中国乡城流动人口社会网络复杂性特征分析

借助社会网络等非正式制度方式实现再社会化是乡城流动人口融入城市生活的主要途径之一.对流动人口社会网络的分析不仅可以揭示其网络结构特点,也将为进一步研究流动人口再社会化过程提供理论基础.采用深圳市流动人口专项调查中的整体网络数据,借助复杂性科学,尤其是复杂网络的研究方法,系统分析了乡城流动人口社会支持网络与讨论网络的复杂性特征.在乡城流动人口社会网络中广泛存在小世界现象和无标度特性等复杂网络特征.复杂性科学可以为分析诸如乡城流动人口这样的复杂系统提供有效方法,也是拓展复杂性科学,尤其是复杂网络应用领域的有益尝试.     

中国乡城流动人口社会网络复杂性特征分析

借助社会网络等非正式制度方式实现再社会化是乡城流动人口融入城市生活的主要途径之一。对流动人口社会网络的分析不仅可以揭示其网络结构特点,也将为进一步研究流动人口再社会化过程提供理论基础。采用深圳市流动人口专项调查中的整体网络数据,借助复杂性科学,尤其是复杂网络的研究方法,系统分析了乡城流动人口社会支持网络与讨论网络的复杂性特征。在乡城流动人口社会网络中广泛存在小世界现象和无标度特性等复杂网络特征。复杂性科学可以为分析诸如乡城流动人口这样的复杂系统提供有效方法,也是拓展复杂性科学,尤其是复杂网络应用领域的有益尝试。     

基于复杂网络理论的供应链复杂性研究

供应链具有结构、环境、行为、动作等方面的动态、开放、复杂等非线性特点,属于开放的复杂巨系统范畴。同时,供应链网络又是一个典型的复杂网络,具备复杂网络的诸多特征。本文首先分别介绍了供应链和复杂网络的一些特性,其次分析了供应链的复杂性,最后应用复杂网络理论对供应链网络复杂性研究进行分析。     

新产品开发网络组织复杂系统的演化

分析了网络组织新产品开发系统的复杂性特征,提出了网络组织向更高复杂性有序结构的非线性循环进化模型,为网络组织新产品开发过程中的正确决策提供科学依据。     

复杂网络理论在物流网络研究中的应用

近年来,随着复杂性理论、复杂网络理论及物流网络理论的蓬勃发展,物流网络研究已经成为供应链管理领域一个新的研究热点.在复杂多变的环境下,物流网络的复杂性、非线性、多模块特征日益彰显,物流网络与复杂网络具有共同的行为模式,可将复杂网络的理论和思想应用于物流网络研究,利用复杂网络理论建立物流网络表示方法与分析手段之间相互联系的桥梁,考察局部互动关系及程度与物流网络鲁棒性和适应性之间的关系,分析物流网络的内部协调机制以及局部互动与全局演化之间的关系.     

物流视角下福建省交通运输网络的复杂性分析

交通运输网络是物流活动的基础设施载体,对物流效率有重要影响。本文选取福建省交通运输网络为研究对象,搜集福建省公路、铁路和水路数据,构建了福建省交通运输网络,利用复杂网络理论,进行福建省交通运输网络的复杂性分析,并借助GIS软件进行可视化。结果表明:福建省交通运输网络具有复杂网络的典型特征,部分地市的经济、物流发展情况与其在交通运输网络中的地位不相匹配,并据此提出福建省交通运输网络优化建议。     

物流配送网络模型演化机制研究

物流配送网络在供应链网络中占有重要地位,配送网络上的节点之间相互联系,关系错综复杂,同时受到其他地理条件、市场环境的影响,配送网络系统是典型的复杂网络系统。目前,对物流配送网络的研究多是研究其具体运作问题,缺乏对整体宏观行为和宏观演化规律的研究。运用复杂网络理论,探究复杂配送网络的整体宏观行为、生长演化规律,对于物流配送网络构建具有重大的理论意义和实践价值。本文通过对配送网络中的节点进行分类,基于无标度网络形成机理,建立了物流配送网络演化生长模型。运用平均场解析方法计算分析该模型的度分布函数,指出了配送网络具备复杂网络的无标度、小世界等特性。     

网络与文化的互动关系研究

网络文化是网络与文化动态结合从而形成的复杂文化形态,研究网络文化只有研究网络与文化之间的关系,才能更好的理解和应用网络文化,从而为构建和谐文化服务。从网络的产生和网络技术的提升对于文化的影响、文化的发展对网络的推动作用、网络与文化的结合三个方面对网络文化进行了系统分析。     

一种基于复杂网络的绩效评估方法

复杂网络于20世纪末逐渐兴起,由于复杂网络中的模型与现实世界中的存在的真实网络有极其相似的特征而正迅速地在深度和广度上与众多不同领域进行交叉和结合。本文就是利用复杂网络的模型及分析方法提出了一种基于复杂网络的绩效评估方法。该方法对现有的绩效评估方法的缺陷进行了有效的弥补,并通过例子进行说明。     

城市公交企业改革的思考

城市公交是国家综合运输体系网络中的枢纽,是城市经济发展的动脉,它不仅维系着城市功能的正常运转,而且对社会经济发展带有全局性的影响.中国的城市公交行业,历年来属于"政策性亏损"行业,即使在实行市场经济的今天仍然亏损、享受政府补贴,城市公交企业改革的紧迫性日益突出.     

复杂网络理论在对等网络特性分析中的应用

基于现有的复杂网络理论,研究了对等网络的复杂特性,并就对等网络中节点度和节点 间平均最短路径两个特征参数进行算法设计和仿真。仿真结果表明,对等网络中使用复杂网 络理论的特性分析理论结果与实验结果基本一致,能准确反映对等网络的特性。     

供应链网络的价值增值博弈决策研究

供应链的结构组成和成员间的竞合关系越来越复杂,已由链条式供应链扩展为以核心企业为中心的网络式供应链(单供应链网络),进而演化为由多个单供应链网络构成的复杂供应链网络.目前对供应链均衡模型的研究多限于针对单个供应链网络上下游企业间博弈,考虑到单供应链网络之间存在的以价值增值最大化为目标的竞合关系博弈,文章提出了复杂供应链网络的价值增值均衡模型,建立了在成本信息不对称情况下的贝叶斯纳什博弈模型,并以算例给出了相关的经济解释.     

复杂网络理论在企业营销网络分析中的应用

企业营销现在变得越来越复杂,把企业营销网络看作复杂网络进行研究,有助于更好地理解企业的建设和管理。以城乡私营企业构成的营销网络为研究对象,把该系统中的企业抽象为节点,企业之间的合作关系抽象成边,以此建立网络模型,从理论分析和计算机仿真两方面来探讨复杂网络理论在企业营销合作中的应用,并通过分析统计参数中的度分布、平均最短路径和平均聚集系数等参数,提出了对企业营销网络的指导意义。     

复杂网络理论及其在软件体系结构中的意义

本文简要回顾复杂网络的基本概念，介绍复杂网络研究提出的主要模型小世界和无尺度模型及其统计性质，简述复杂网络主要统计性质和几个典型网络模型以及相关的重要参数，最后描述复杂网络性质研究在软件工程、软件系统进化方面的意义。     

面向金融时间序列相关性的网络模型研究

在金融时间序列相关性的基础上,重要的是应该研究金融市场中的规则网络,即从相关系数矩阵中抽取的MST和等级树,再研究金融市场中的复杂网络,即具有无标度特性的复杂相关性网络。这样,用实际金融数据对规则网络和复杂网络,就可以得出一些实证结果。     

北京产业系统复杂性演化分析

产业系统是由各个不同的产业和它们之间的经济关系共同构成的有机整体。文章利用复杂网络理论和不同时期投入产出表构建了北京市产业系统复杂网络模型,利用Pajek软件计算和比较了不同年度北京市产业系统复杂网络的演化情况,分析了其复杂性演化的内在涵义。研究发现北京市产业系统复杂性演化体现在以下几个方面:产业系统复杂网络呈现了稀疏化的发展态势,节点之间的连边数量不断减少,网络密度逐步降低;前向关联程度最大的产业从信息传输、软件和信息技术服务业转变为水的生产和供应、交通运输仓储和邮政业,再转变为电力热力的生产和供应业,说明北京经济增长引擎不断升级;北京市产业系统复杂网络的平均度和环向关联度都呈现了倒"V"形变化,环向结构越来越稀疏,说明北京外向型经济程度进一步加深。基于研究结论,本文提出了北京市产业系统发展升级的对策性建议。     

产业网络的CAS模型

本文从复杂适应系统(ComplexAdaptiveSystem,简称CAS)的定义和特点出发,论证了产业网络也是一种CAS。并从复杂适应系统的角度,建立了产业网络的CAS模型。     

多层网络中心度在航空网络中的应用研究

利用多层复杂网络理论和方法,构建多层航空网络,说明其结构特性。将多层网络中心度应用于航空网络的研究,找出多层航空网络的多层中心节点。     

动态闭环复杂配送网络路径优化算法研究

随着物流业的全球化、信息化与一体化发展,物流配送在整个物流系统中的作用变得越来越重要.物流运输系统是物流配送系统中最重要的一个子系统,降低物流成本首先要从降低物流配送的运输成本开始.其中,运输路径的合理性直接影响物流配送速度、成本和效益,特别是多用户物流配送路径的确定是一项复杂的系统工程.车辆路径的恰当选取,有利于加快对客户需求的响应速度,提高服务质量,增强客户对物流环节的满意度,降低服务商运作成本.文章将逆向物流配送与正向物流配送相结合,利用动态规划算法研究闭环复杂配送网络中的最优路径问题.经验证,计算结果与实际相符.利用这种研究方法,可将对子物流配送网络路径的优化研究,扩展到对整个复杂配送网络路径的优化研究,为研究整体闭环复杂配送网络路径优化问题提供了新的思路.     

复杂网络理论在企业品牌营销中的应用研究

基于复杂网络理论,将企业品牌营销抽象为企业品牌在营销网络中的扩散行为,并对企业品牌在营销网络中的扩散行为进行了描述;在此基础上,提出了对企业品牌营销网络中不同节点构成者有针对性的选择营销方法以及运用营销理论对企业品牌营销网络扩散阈值减小的方法。