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公交提速、低碳公交、智能公交、慢行交通……
6月4日,《武汉国家“公交都市”试点城市建设实施方案》经武汉市委常委会审议并原则通过,未来5年武汉将投入千亿元建成“公交都市”,让快捷、低廉、环保、智能的公共交通成为市民出行的首选。今起5年,武汉市公共交通建设将驶入快车道:计划实施公交建设项目1162个, 相似文献
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为加快推进深圳市建设国家公交都市示范城市各项工作,深圳市交通运输委日前正式发布《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》(以下简称《方案》),力争用5年的时间,将深圳打造成以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的一体化都市公交体系。 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2016,(22)
正2013年11月21日,交通运输部确定广西省柳州市为公交都市建设示范工程第二批创建城市,柳州建设公交都市迈出的第一步就是开通快速公交1号线,它同时还是广西的第一条快速公交(Bus Rapid Transit,BRT)线路。与快速公交同步布设的,还有"一主七支"的公交网络,柳州公交都市的示范效应初显。城市公共交通从业者、研究人员和出行者,都从这条线路中找到了设计和出行的启示。 相似文献
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建设“公交都市”,是交通运输部十二五期间推进城市交通发展的重要策略,公交都市建设将大力促进城市公交的发展,并为城市公共交通规划提供新的途径和方法。本文结合新的发展形势,用传统方法配置汕头公共交通运力。以期对新形势下公共交通的发展有所帮助。 相似文献
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3月4日,《深圳市打造国际水准公交都市五年实施方案》初稿(以下简称《方案》)正式亮相,引起关注。深圳市交通运输委相关负责人表示,深圳将采取一系列措施,大力打造具有“深圳质量、品质交通”的“公交都市”。 相似文献
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2012年12月31日上午.存南京公共交通集团(下称南京公交)沙洲停车场。20辆崭新的金旅LNG公交车缓缓驶向南京的大街小巷,拉开了南京加快创建“公交都市”、实施3年更新3000辆公交车规划的序幕。2012年南京公交更新的车辆实行政府采购、公开招标。 相似文献
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世界各国的经验表明,优先发展公共交通是缓解城市交通拥堵最有力的途径.近年来,我国大力发展城市公交系统,截至2015年12月,约33个城市规划了城市轨道交通,在公交场站建设、公交信息化及公交专用车道建设等方面也取得了较大发展,但与国际化都市相比,我国公交出行比例目前还明显偏低.新加坡、东京的公交分担率分别为63%和86%,而我国城市普遍在10%~ 30%之间,远低于60%的理想水平. 相似文献
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2010年11月11日,交通运输部与深圳市政府签署合作框架协议,深圳市率先实施公交都市城市发展战略。2012年8月份,深圳市公共交通日均客运量已攀升至1007万人次.深圳公交正式迈入千万人次时代。 相似文献
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《武汉交通职业学院学报》2011,13(4):70-70
<正>据《中国交通报》报道,交通运输部近日下发通知,明确在"十二五"组织开展国家"公交都市"建设示范工程,2013年年底前,启动30个城市示范工程试点工作。成为"公交都市"试点城市需具备一定基本条 相似文献
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《中国道路运输》2014,(9):30-30
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委):为加快落实公交都市创建城市支持政策,按照《交通运输部关于推进公交都市创建工作有关事项的通知》(交运发[2013]428号)要求,经部领导同意,现就推进城市综合客运枢纽建设工作有关事项通知如下:一、建立城市综合客运枢纽建设项目库。部已分两批确定了37个城市作为公交都市建设示范工程创建城市,并明确支持创建城市加快建设城市综合客运枢纽。城市综合客运枢纽包括四类:一是城市公共交通与两种及以上对外交通方式相衔接的综合客运枢纽,二是城市公共交通与城际客运站相衔接的综合客运枢纽,三是城市公共交通与城乡公路客运站相衔接的综合客运枢纽,四是适当考虑与城市轨道交通相衔接的综合换乘枢纽。 相似文献
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“公交都市”是一个公共交通服务与城市形态和谐发展的区域,是以公共交通运输为主体、多种交通方式协调运转、路网交通负荷最大限度减少,交通与城市发展相适应并支持和引导城市可持续发展的绿色出行系统。一个真正意义上的公交都市应该具备如下特征: 相似文献
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公交都市创建工作启动以来,各创建城市存城市人民政府统一领导下,存交通运输主管部门指导和各有关科研、主管部门协同配合下,公交优先发展理念得到越来越广泛的认同,公交优先发展的支持保障政策逐步健全落实,城市公交服务人民群众出行的能力和水平不断提升,公交都市创建工作已经取得了初步成效。但是,通过到各地调研和交通运输部专家组实地考察情况反馈,公交都市创建仍存在一些问题和困难,主要表现为省级交通运输主管部门对城市公交发展的指导方式、协调机制、 相似文献
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