4款两厢车谁最酷

在大街小巷逛一圈，映入眼帘的汽车有不少是两厢车。都是两厢车，比比谁靓，各自特点在哪里，本刊对目前比较热门的4款两厢车进行对比试驾，希望能为广大消费在选择经济型车中的两厢靓车时提供参考。     

两厢车成为家轿主力

从无人喝彩到现在的极力热捧，两厢车走过了痛苦的蜕变过程。两厢车没有审美障碍，当初两厢车在国内市场遭冷遇主要是受中国消费的传统思想影响。消费心目中的“轿车”就是应该像“轿子”一样的三厢车，再加上当初三厢的桑塔纳作为政府用车品牌已经打响。另一个原因是由于经济水平的限制，买一辆车往往代表整个家庭的意愿，兼顾生活和工作，两厢车显得不够稳重从而遭受冷落。     

女性已经成为车市不容忽视的购买力量——专访著名汽车营销专家刘同福先生

两厢车在中国市场的成功实际说明了一个重要问题，就是女性已经成为车市不容忽视的购买力量，正是她们促进了两厢车的持续热销。[编者按]     

中国汽车市场两厢车营销策略浅析

中国汽车市场两厢车的春天已经到来,在中国,由于道路、能源、停车位等客观条件的限制,两厢车的优势变得显而易见。小型两厢车已经逐渐成为中国汽车市场上最具活力的增长点。本文从价格和促销两个方面分析了我国两厢车的市场营销策略。     

两厢车的春天到了

据有关资科显示,处于主流边缘车型的两厢车,从2000年到2004年销量比例一直在12%以下.2001年国内市场只有9种两厢车型,规模约10万辆;2003年两厢车型拓展到15个以上,但销量仍然不足20万辆;2005年两厢车的销量超过35万辆,只占了15%左右的比例.     

南京菲亚特系列车型全线降价

南京菲亚特宣布从1月20日起，菲亚特派力奥、西耶那、周末风三大系列轿车全面大幅降价，平均降价6000元。其中降幅最大的是旅行轿车菲亚特周末风(1．5HL)舒适型，从9．98万元降至8．68万元，降了1．3万元。两厢车菲亚特派力奥1．5EX基本型降价后的售价仅6．28万元；三厢车菲亚特西耶那车型平均降价6000元。     

两厢车已能独当一面？

随着两厢标致307的上市,国内的两厢车市场竞争已经达到白热化阶段,飞度、福克斯、骐达这些两厢车在各自级另町的表现已经不逊于三厢,而今年还会有更多新选手想要在这个领域一展身手。有观点称,2008中国车市的一个关键词将是两厢车。     

两厢车不能再是夹着尾巴的车

东风标致307两厢的问世,把人们的注意力又引到了两厢车市场。 其实,两厢车在中国走过了一段曲折的路。     

两厢车何时走出尴尬?

两厢车和三厢车,哪种更好?这样的问题很多年前在中国就有争论.那时候很多人觉得三厢车"有派","像那么回事",耻笑两厢车"没屁股".更有人上升到"理论高度":"有头无尾"的两厢车不符合中国的民族审美习惯,不会有市场.     

东风标致演绎“8”的精彩

308的上市将替换目前的三厢307车型，而两厢车型暂时不会换代．仍然是307车型。308采用全新的“雕塑感”设计，双眼狮眼前大灯、狮吼式前进气格栅、饱含张力的尾部等都彰显着浪漫气息。T型的仪表盘和V型的真皮方向盘塑造了优雅的风格。     

青年莲花Savvy最快今年年底推出

据悉，青年莲花全新AO级两厢车Savvy最快将于年底推出，该车型的推出有望缓解青年莲花无国产新车的尴尬。     

价格包含购置税雅力士“新价”打天下

阳光终于驱走了北京连续多日的阴霾，立秋过后．记者来到北京亚运村汽车交易市场一睹雅力士的市场表现。早在6月10日，广州丰田已向外界公布了雅力士五款车型的厂商建议零售价格，为9.19万-13.63万元。作为丰田全球战略车型之一，雅力士不仅是全球及欧洲最畅销的小型车之一，也是中国真正的丰田紧凑型两厢车。     

简约而不简单——试驾雅力士1.6RS自动至尊锐动版

雅力士（Yaris）来自丰田公司著名的世纪战略车NBC（New Basic Car）平台,原型车在法国瓦朗谢纳设计并投产．其第一代车型在1999年投入欧洲市场,2002年12月在中国上市。当时国内似乎并不是两厢车火热之时．不过在此前．雅力士已经拿下了全球几乎所有小型车的奖项。     

海马：新福美来系列积淀十年的爆发

自主中级车力作 4月11日,海马汽车正式推出新福美来和新福美来Vs两款新车。其中．新福美来VS是福美来品牌推出的首款两厢车型。作为福美来首款的两厢产品,新福美来Vs是针对时尚年轻群体量身打造的车型。     

比春风更快的两厢运动车风神试驾报告

今年1月27日上市的东风风神H30，在一个多月的调整后，如今已渐渐步入销售正轨。在我们拍摄“道路占有率”的栏目中，这款小车出现的频率也越来越高了。有趣的是，一看到这款小车，我们的记者就开始争论，它7．58万元这个国产两厢车中不算低的起售价是否值得。不过值得不值得，还得开了看。在北京春风扑面的好天气里，我们驾着这辆H30，好好的和春风比了一次陕。     

“全景”上市 2011款飞度更FIT

2011年3月12日,2011款飞度（FIT）轿车正式上市。2011款飞度轿车共有1.3L、1．5L两种排量五款车型,厂家指导价自8．98万元至12．98万元。2011款飞度轿车在新一代飞度轿车基础上,进行了外观、内饰以及舒适性配置的一系列升级,产品力得到全面提升,成为一款既适合个人驾驭、又适合家庭使用的高品质两厢车。     

吸引更年轻的顾客奔驰出新招

在美国市场,梅赛德斯一奔驰正在为自己的小型车产品配备照相机、雷达、网络接口等设备,希望借此给年轻买家带来S级车的感受。 总裁蔡澈想要通过增加梅赛德斯一奔驰小型车的吸引力,与奥迪和宝马争夺市场份额;用动感的两厢车型替代四方的A级车．并开始在小跑车和SUV领域有所动作。     

小有内涵 小型车的大追求

你可以因为囊中羞涩选择一款小型车;你可以因为小巧方便选择一款小型车;你可以因为节能省油选择一款小型车……当然,你也可以因为一种生活方式选择一款小型车。两厢车的进化之路在中国消费者的传统印象中,有"屁股"的三厢车才是真正的私家轿车,而如奥拓、富康之类,没"屁股"的两厢车则是低端车的代表,难登大雅之堂。     

终极期待一汽-大众全新高尔夫

市场引领者除了带来稳定的销售数字,高尔夫另一重意义便是对整个两厢车市场所产生的积极推广作用.显而易见,高尔夫对先进造车理念和高科技装备的坚持,令每一代产品都代表了同级别车型中最高的技术水准.与此同时,伴随着年轻一代消费者渐成市场消费主流,高尔夫所代表的“忠于自我”的品牌理念,让更多消费者接受并爱上了两厢车,也让“高尔夫文化”在中国市场得到深化蔓延.     

东风风神征服五大洲品质之旅

市场环境 2009年世界金融危机，全球汽车行业风云变幻；2010年车市低迷，国内汽车市场竞争激烈。 东风风神是东风汽车公司旗下的乘用车品牌，是央企汽车中最后一个出手的乘用车自主品牌。2009年7月22日上市的三厢车S30与2010年1月27日上市的两厢车H30被定义为中级车双雄，社会中的中坚力量是其主要消费人群。