浅谈阳曲1号隧道光面爆破技术

阳由1号隧道左线长4685m,右线长4711m,为双线6车道特长公路隧道;本文针对阳曲1号隧道的地理特点和岩性,对光面爆破参数的确定和施工要求作了详细的阐述.     

高层建筑施工中的转换层施工要点探析

由于高层建筑下部结构受力较大,上部结构受力较小,正常合理的布置应是下部柱网密、墙多,上部柱网疏、墙少。这样建筑功能要求就与常规结构布置之间产生了矛盾。为了满足建筑多功能的要求,就必须在结构中设置转换结构构件,以实现自上而下结构形式,轴线布置的自然过渡。。本文结合实例,对高层转换层施工难点进行分析,针对模板支撑、钢筋施工、混凝土施工等方面施工技术进行探讨,确保工程质量。     

有关浅埋公路隧道洞口段施工技术的研究

某隧道是某一公路控制性工程,地质条件很复杂,集偏压、浅埋、涌水、涌泥等问题于一身,是较典型复杂条件公路隧道。隧道洞口段在浅埋地段时施工难度较大,本文从隧道开挖和支护安全性方面出发,试论浅埋公路隧道洞口段施工技术,以右线的出洞口为例采用三维快速拉格朗日差分法对开挖过程和支护进行模拟,通过对后围岩应力场、塑性区、位移场等特征分析,得出了建设性结论,对工程施工具指导意义。     

论高速公路建设中小净距隧道施工技术

根据现行高速公路隧道规范、省高指标准化施工指南及作者所参与的多条小净距隧道施工的经验,结合瑶峪隧道的设计文件,瑶峪隧道的主要施工要点在于中夹岩柱的保护;及时进行洞洞内监控量测及隧道超前地质预报,方便对掌子面前方围岩开挖方式及支护参数进行及时调整;左、右两洞掌子面距离控制;衬砌仰拱及时跟进,进而确保工程进度与质量。     

西安地铁黄土地层盾构快速掘进技术

盾构法是隧道施工中一种先进的施工工法,西安地铁二号线试验段工程区间隧道是我国首次在黄土地层修建的盾构隧道。在右线盾构施工中平均每天掘进5.3环,盾构掘进速度较慢。为提高掘进速度,以西安市地铁二号线试验段工程盾构隧道左线施工为例,探讨黄土地层的盾构快速掘进技术,达到提高工效,降低能耗和成本的目的。     

王村隧道采用上台阶CD法施工监测结果与分析

在大跨度黄土隧道施工过程中,为保证隧道施工安全,监控量测工作非常必要.本文以黄延高速公路扩能工程LJ-4标王村隧道为工程背景,通过对隧道右线Ⅴ级围岩深埋段初期支护进行监控量测,测试结果表明:在王村隧道Ⅴ级围岩深埋段采用上台阶CD法进行施工,能够保证隧道围岩稳定和施工安全,为今后类似工程施工提供了参考依据和经验.     

浅析公路隧道病害及其防治对策

公路隧道中经常出现渗漏水、隧道冻害、衬砌裂损等质量病害，威胁到了隧道工程的结构安全，对正常施工和运营都造成不利影响。文章简要分析了公路隧道常见的质量病害，并探讨了其防治对策。     

大跨度浅埋湿陷性黄土公路隧道塌方处理旋工方法浅析

平阳高速公路阳曲1号隧道位于山西省太原市阳曲县境内,左、右线全长分别为4685m、4711m。隧址埋深浅,土体松软,舍水量高,在开挖过程中经常发生局部坍塌、冒顶事故。针对该隧道施工特点,介绍浅埋湿陷性黄土公路隧道塌方处理施工技术,并对施工过程中的相关事宜进行简单说明。     

连续钢构桥上部结构施工的探讨

随着我国科学技术的不断提高，工业水平取得了很大的进步，桥梁建筑领域取得了长足的发展。近年来，连续钢结构桥梁以其外表朴实却适应性强、施工方便、投资小、效益高等显著优势得到了认可和推广，其在很大程度上改善了我国的交通状况，更方便了广大人民群众的生产生活。在连续桥梁施工控制最基本的要求是确保结构恒载内力及结构线形符合设计要求和桥梁施工中的安全。因此，在对连续钢构桥上部施工时，要保证结构的受力合理和线性平顺，提高桥梁施工控制水平，从而为桥梁安全、顺利建设提供技术保证。本文通过工程实例分析了连续钢构桥梁上部结构的施工工艺，并从中探讨了质量保证措施，以确保桥梁工程顺利实施。     

忠田双连拱隧道施工技术总结

本文结合福建省福建省海西网古武高速公路武平至十方东流段A1合同段内忠田隧道的施工,总结出曲中墙型双连拱隧道施工中应特别注意的关键施工技术,以及如何安全转换主洞开挖过程中中隔墙的受力体系、解决浅埋偏压段下沉和渗水问题。     

复合土钉墙和桩锚结构在深基坑支护中的应用

复合土钉墙具有施工方便、不单独占用工期、造价低等优点,通常用于基坑深度不大的支护结构,桩锚支护能很好的控制基坑的变形,多用于深基坑支护,但造价较高,若将二者有机结合,在深基坑支护中上部采用复合土钉墙,下部采用桩锚结构支护则能充分发挥二者的优点,做到既经济适用,又能保证新建筑物基坑施工边坡稳定及紧邻建筑物安全.本文通过对郑东新区CBD1号地下停车场基坑工程实例,介绍了复合土钉墙和桩锚结构支护设计分析和工程实测结果.从工程实际效果来看,该支护形式具有很好的推广价值.     

地铁隧道施工对地下管线的影响

随着城市化进程的加快,交通方面也有着很大进步,地铁交通成为环节城市人口交通压力的重要举措.在地铁隧道施工过程中,涉及到的内容比较多,施工对地下管线的质量也有着很大影响.本文主要就地铁隧道施工中地下管线控制的标准及影响机理加以分析,然后对地下管线受力变形情况和安全判别进行阐述,最后对地下管线的具体影响详细探究,希望能通过此次研究分析,对地铁隧道的施工水平提高起到积极促进作用.     

浅谈市政桥梁施工安全监理及其工作要点

市政桥梁工程由于其特殊性,安全管理风险较大,监理责任日趋加重。从安全生产特点来看,施工安全隐患多存在于高空作业、交叉作业、垂直运输、个人劳动保护以及使用电气机具等环节。本文详细阐述了市政桥梁施工安全监理的主要任务及施工现场安全检查方式,针对桥梁施工中的基础工程、承台工程、上部构造工程中的安全监理要点进行了归纳总结。     

市政桥梁施工安全监理及其工作要点

市政桥梁工程由于其特殊性安全管理风险较大,监理责任日趋加重.从安全生产特点来看,施工安全隐患多存在于高空作业、交叉作业、垂直运输、个人劳动保护以及使用电气机具等环节.本文详细阐述了市政桥梁施工安全监理的主要任务及施工现场安全检查方式.针对桥梁施工中的基础工程、承台工程、上部构造工程中的安全监理要点进行了归纳总结.     

重庆轨道交通上跨渝怀铁路青堡隧道的安全影响分析

重庆轨道交通六号线以桥梁形式上跨既有渝怀铁路青堡隧道,在保证既有铁路隧道正常运营的情况下,施工桥梁具有一定的风险,文章在对既有隧道进行了充分的调查和检测后,采用数值模拟分析,对桥梁施工、既有隧道位移的应力进行分析,得出方案可行的结论,对重庆地区相似地质条件下的类似工程具有一定的可借鉴性。     

全站仪免棱镜测距技术在隧道施工测量中的应用

主要施工测量工作,全部测量内业利用计算机自动处理,为隧道施工测量带来技术革命,为整个工程节约时间、减少投资.本文以小磨高速公路东洋隧道隧道施工为例,介绍应用全站仪免棱镜测距这一新兴技术来进行隧道开挖放样、断面测量及围岩净空位移量测等隧道施工日常测量工作.     

七步开挖短台阶法应用于大断面黄土隧道施工的有限元分析

根据黄土隧道工程地质特征,结合郑西客运专线秦东大断面黄土隧道在施工过程中遇到的困难和问题,运用有限元数值模拟分析方法.对秦东大断面黄土隧道Ⅳ级围岩含水量较小地段七步开挖短台阶施工工法进行数值模拟计算,并与实际监测的结果进行对比分析,总结了在施工阶段大断面黄土隧道结构的受力状态和力学行为,实现了大断面黄土隧道快速掘进施工的目标,为解决黄土隧道施工提供了较好的技术保证.     

展馆工程高大廊桥高支模设计及施工实例

结合展馆高大廊桥高支模板的设计与施工,重点介绍模板支撑及施工支架的受力分析和验算实例,在保证施工安全的前提下,加快了施工进度,高质量的完成了高大廊桥梁的施工.     

展馆工程高大廊桥高支模设计及施工实例

结合展馆高大廊桥高支模板的设计与施工,重点介绍模板支撑及施工支架的受力分析和验算实例,在保证施工安全的前提下,加快了施工进度,高质量的完成了高大廊桥梁的施工.     

解析隧道建设安全质量管控新模式

现如今隧道工程已经成为了我国建筑行业中安全风险非常高的一大领域,在隧道建设过程中,安全质量管控方面的工作一直是隧道工程相关建设人员主要研究的问题。怎通过切实有效的措施使隧道工程相关的安全质量得到保障,是隧道工程建设工作者在管理这一方面主要应该完成的任务。本文以我公司某隧道的建设实例为基础,对隧道施工过程中安全质量相关的管控模式进行了分析,并介绍了一种新型安全质量相关管控模式。将技术手段和行政组织管理进行结合,从而形成符合现代施工节奏的新型管控模式,进而研究和积累出一套可以有效管理隧道建设过程中安全质量的方法。