谁能为中国ITS升级—中国交通信息产业杂志第一期主题沙龙“中外名企与中国智能交通”侧记

当ITS从一个虚无缥缈的概念渐渐转变成百姓与公众亲身感受到的一个个项目与工程时,当成百上千、大大小小的IT企业、通信企业、电子企业及安防企业蜂拥而至于智能交通的市场门前时,当一些企业依托这一产业迅速崛起并壮大时,还有一股强大的力量正在为中国ITS产业的新一轮升级蓄势待发,足够的实力使他们无需急功近利,他们悄然占领或投入于中国智能交通领域的一些前瞻性项目或高端产品市场.     

爱家收藏紫砂壶展特色砂壶各有千秋

5月20日,中国和田玉北京第三届保真专场拍卖会在爱家国际收藏市场一楼大厅举行。此次拍卖会从预展到开拍共计时长21天,预展期间共销售作品近百件,拍卖当天共拍出作品达到200件左右,成交率在60%以上。     

地球是我的舞台

“吴氏策划”:中国的一个文化品牌当我站在多瑙河的黄昏,看夕阳把多瑙河之波染成金色,远处传来教堂的钟声,成群的水鸟在水天之间翻飞;当汽车带我们穿越维也纳森林,漫天的雪花把德国的冬天送到我们身边,雪住天晴,沿着蜿蜒的石阶登上海德堡那高高的古堡,看昔日炮火轰断的老墙,看墙脚悄悄生长的青     

投资中国：国际资本进行时

当全球零售行业老大沃尔玛即将斥巨资收购中国零售企业好又多的最新消息通过媒体高调释放出来之后,当世界最大的信息工业跨国公司IBM日前宣布将其全球采购总部从纽约移师到中国深圳的声音清晰落地时,先前投射到中国政府一系列外资管理新规上的所有质疑和批评都消弭于无声,中国成为未来全球资本降落的理想市场也日渐明朗。     

中国汽车 国际制造

福特汽车公司副董事长韦恩·布克认为,中国入世将使世界汽车工业形成“理想组合”。他认为,在21世纪,中国将成为许多产业包括汽车工业的巨大市场。进入到这样一个具有如此巨大潜力的市场,却不给中国工业与其他国家平等竞争的机会,使其无法作为强大的地区参与进入到全球市场,将令人遗憾。所以,这位汽车业的资深人士看到,在所能预见的将来,中外汽车公司在满足顾客需求方面将开展更密切的合作,而这种合作的结果,就是“中国汽车,国际制造”。     

物流起跳

我们生活在一个真实的物质世界。当物质无法像银行划账般地通过线路进行传输交换时,有形可见的传递就会永远存在下去。在中国,构成我们每一件生活和工作的产品成本中,物流成本甚至占据了产品总成本的40%。去年,我国全社会流通费用达17780亿人民币,约占 GDP的20%。当意识到每年有17880亿人民币的物流费用在中国大地流动时,一向默默低调的物流企业就会像一头舞狮高高跃起,抢夺高杆上的“头青”。     

未来中国经济最重要的三件事情

新浪财经等报道：北京大学教授张维迎日前在“中国发展高层论坛2012年会”上发表演讲表示，未来几年，中国在经济领域要做好最重要的三件事情。第一个要做的事情是国有企业的私有化。我们很难想象在国有企业占到如此大的比重、如此重要的地位的情况下，中国能够进入真正的市场经济，国有企业已经成为未来中国进一步成长最主要的障碍之一。希望在5-10到十年内国有企业的比重应该降到10％左右。这件事情本身并不难，它只是一个下政治决心的问题，不存在任何技术性的困难。     

“玫瑰”与“碧挂”的迥异命运

中国是个国情特色很鲜明的地方，市场也是如此。很多时候，国际通行的战略战术在中国没有什么作用，而一些土方倒是能药到病除。     

美特斯邦威的“数字化生存”

服装大国的困惑 中国作为服装生产大国．年产服装100多亿件，仅中国国内十几个亿人口，不同消费层次的人群所形成的数千亿元的巨大市场．就给不同档次的服装提供了广阔的发展空间。     

中国经济新常态下企业如何“走出去”？

中国企业不要为了＂走出去＂而走出去,当你＂走出去＂的时候,一定要清楚自己到底是要资源还是要市场？战略一旦制定,就要坚定不移。     

重磅炸弹：天则报告颠覆国企奇迹

财新网报道：伴随着GDP快速增长的中国奇迹,自金融危机以来还有一个国企奇迹。曾经气息奄奄的国有企业,在2000年以来剥离上市后,无一例外地成为了国际市场上的佼佼者。我们一度拥有世界上市值最高的石油公司、电信公司、商业银行、保险公司,甚至连中信证券的市值也一度接近高盛。     

北大千方登陆纳斯达克资本市场

2008年7月31日,北大千方(CTFO)在纳斯达克市场正式上市交易,这是中国交通信息化企业首次正式登陆纳斯达克市场。北大千方凭借自身突出的业绩,在一年的时间内迅速完成了由OTGBB市场向纳斯达克主板市场的转变,成功登陆纳斯达克是北大千方发展历程中的一个重要里程碑。在纳斯达     

创造潮，涌动中国

2004年3月,中关村园区管委会的职能改革或者说行政改革进入倒计时。尽管人们充满了期待与猜测,但管委会确实会成为中国政府改革的一个实验场或者说是前沿。政府向服务功能转向会在中关村第一个看到。有专家表示,当政府操起手术刀对自己进行手术时,一个充满变数、充满希望与未来的局面才会在中国真正出现。因此,作为中国政府的一个探索性动作,中关村管委会的职能变化会成为开启中国政府全面性动作的一个契机。考虑到本届政府的平民色彩、考虑到本届政府在行政管理上的新的探索,我们有理由认为,中国正在走进一个新     

民族品牌奇瑞：因为是自主的，所以是国际的

没有大投资,没有国际背景,没有汽车“准生证”,“三无”企业奇瑞土生土长在这炙手可热的中国市场,在短短两年时间里跻身于中国市场普通轿车前5强。更令人称道的是,奇瑞创业伊始就瞄准了国     

中国会选择微软吗?

微软鲍尔默上任以后，有一个很重要的任务，就是要在25年内重塑微软。“对于这样的市场，中国必须成为计划的一个重点。世界上只有两个国家，微软公司在这里进行研发和开发的国家，一个是美国，一个是中国。”他说。这里我们不难看出中国对于微软的意义。为了配合微软的中国化，去年6月CEO鲍尔默亲自出马。     

上海大众：大象转身

德国大众是第一个获准进入中国的跨国汽车巨头,1985年上海大众成立投产桑塔纳轿车。在此后的20年里,上海大一直中国最大的轿车厂。2003年当全国轿车产销量超过195万辆时,上海大众以破记录的396,006辆雄居榜首,同比增幅超过32%,是当之无愧的大象。2004年5月开始,持续两年多的井喷行情戛然而止,随之而来的是此起彼伏的价格大战和长时间的市场低迷。当年上海大众销售汽车347531辆,销量同比减少了近5万辆,但仍居榜首,到了2005年,上海大众保持多年的冠军旁落。问题出在哪里?上海大众能否在现往日的辉煌呢?据了解,2005年上海大众最终实现28.7万辆…     

企业界的“黄埔军校”——蒙代尔国际企业家大学速写

“七十”这是一个奇在中关村,这样一个名校汇聚的地方,第七十家大学诞生了。对于大多数人来说,“七十”只不过是一个普通的不能再普通的数字。然而对于这所学校的创办者,对于所有为这所学校的诞生而努力的人们来说,这个数字所代表的却是一个奇迹。十年了,中国没有批准过民办的大学,然而却为这个“奇迹”所感动,破例为它敞开了大门。形形色色的大学却也难掩它的光芒,因为它的出现意味着一个空白的消失。当无数的不可能变成了今日的现实时,我们只能说“奇迹”诞生了。蒙代尔国际企业家大学,这个全国第一家企业家大学的成立,为中国的教育又注入…     

跨国公司的中国化咒语

投资中国,趁热淘金,放眼看过去,跨国公司的中国动作越来越得不到满分,加在洋企头上那一道道神秘的光环,如今正在一点点褪去。是中国人更加的理性了,还是洋企本身的问题?这是"土企"应该反戈一击的拐点,还是洋企们值得重新审视的关键?当向来的闭关锁国变为积极的改革开放,当缓慢的农业经济遭遇新经济的终极速度,当西方人像当初发现美洲那样锁定中国机会,一个问题逐渐变得清晰起来——当中国的发展与如今这个充满活力同时也是充满变数的世界几乎同步时,要想征服世界,必先占领中国的理念里本来就带有的西方人特有的强硬,将使他们不得不在这个问题上露出软胁——谁能破解进入中国并获得宝藏的咒语?     

傲慢与偏见 把索尼中国带向危险？

从贵族到平民是一个痛苦的过程，末代皇帝溥仪就是一个活生生的例子。从不打价格战的索尼是IT领域里面的贵族，要想适应中国这个打价格战上瘾的市场，索尼必须放下其一直端着的架子，改变对中国市场的“傲慢与偏见”。     

吴鹰:报国有门

2000年3月3日,首家由中国海外学子创办的通讯公司UT斯达康公司在美国上市了。当该公司总裁吴鹰按下纳斯达克高科技股板块新股上市交易的按钮时,他的心情激动而忐忑:毕竟在美国上市并不是一件容易的事,更何况,没有人能预料股票上市后的前景。然而,当交易所5层大楼外的大幅显示屏上,UT斯达康公司的股价飙升到每股73美元,公司市值达到70亿美元时,人们不禁惊呼:又出了一个世界级巨富!