论对倒卖旅客车票违法犯罪活动的打防对策

倒卖车票严重扰乱铁路旅客运输秩序。其人员成分复杂，活动形式多样，呈现出智能性，导致这种违法犯罪活动的原因主要是铁路运能与运量的矛盾、铁路在车票管理方面存在的漏洞，使违法者获利较高。打击倒卖车票活动要从改革管理制度上入手，才能从根本上收到实效。     

浅谈倒卖车票的新特点与对策

倒卖车票是市场经济条件下利用运能与运量矛盾而产生的一种直接侵害旅客群众利益的违法犯罪活动，其形式、规模、手段、方法和参与人员的情况呈现出一些新的特点。针对这些新的特点，公安机关应会同相关部门在化解运能与运量矛盾，改进售票组织与管理，提升防控与打击倒卖车票的能力上采取新的对策。     

依托第二代身份证的火车票实名制可行性研究

长期以来,我国铁路客运相对落后于社会经济发展,铁路运能紧张,倒卖车票活动的猖獗,使矛盾进一步激化。依托第二代身份证实行火车票实名制,虽然会因早期的技术改进而     

5月10日起实名制车票丢失后可以挂失补办

铁路实行车票实名制,对保证铁路运输安全、遏制倒票行为发挥了积极作用,社会各界和广大旅客普遍认可和支持,同时也提出了一些改进、完善的意见和建议。对此,铁路部门高度重视。为维护广大旅客的合法权益,铁道部定于2012年5月10日出台措施,解决实名制车票丢失后的挂失补办问题。     

我国铁路运价管制的租值消散分析

以经济学理论为基础,从交易费用的视角研究铁路运价管制的制度成本.分析表明,在铁路运价率根据铁路运输企业长期平均成本定价时,相比边际收益等于边际成本定价增加了消费者剩余,但这部分消费者剩余在旅客排队等待购买或者通过车票倒卖者购买时被抵消,存在租值消散,而排队等候时间所耗散的租值是运价管制下的最小值.最后提出,运输主管部门应重视对运输需求曲线及运输企业长期平均成本曲线的研究,适时采取边际成本定价原则.     

加强异地售票组织提高铁路客运市场竞争力

目前全国铁路直通客车停靠站已基本实现了联网售票,通过铁路客票发售和预订系统可发售异地车票,这极大地方便了旅客出行,不仅为铁路客票的营销提供了手段,也有效增强了铁路客运的市场竞争能力。通过分析异地客票的发售现状,提出加强异地售票组织的建议措施。     

缩短铁路车票有效期的探讨

目前铁路车票有效期过长，致使车票非法重复使用，使铁路蒙受经济损失，故应大幅度压缩：当日当次能到达的车票，实行当日当次车有效；不能到达的500km以内有效期为2天，500km以上每增加1000km，增加1天，不足1000km的尾数也按1天计算。     

国际铁路旅客联运立法对完善我国涉外铁路客运法规的启示

为推动我国涉外铁路客运立法，以国际铁路旅客联运法规规章为研究对象，从涉外铁路旅客运输合同、车票、旅客的权利义务、赔偿责任及限额规定以及联运承运人的责任分配与追偿等方面，分析相关法律制度的内涵、特点，通过与我国现有铁路客运立法的比较，借鉴国际铁路旅客联运立法经验，为完善我国铁路涉外旅客运输法规体系提供立法参考建议。     

铁路客票系统实名制规则应用设计实现

传统铁路车票与乘车人没有关联关系,为了提高铁路旅客运输服务水平,迫切需要在铁路客票系统中建立实名制规则。在阐述铁路客票系统实名制规则应用设计总体架构的基础上,研究提出铁路客票系统实名制应用功能结构,通过快速识读各类身份证件、身份隐私信息加密处理、数据验证服务集群处理、铁路客票系统实名制规则应用等服务支撑,更好地解决身份信息采集,身份信息真实性、有效性验证,实名制数据汇集,以及实名制车票发售、变更、验票和检票全流程验证服务等功能,从而解决了票证一致性问题,有效缓解铁路旅客运输组织压力。     

铁路客运系统客户关系管理探讨

分析铁路客运营销现状,指出存在问题的原因是缺乏有效的信息沟通渠道和使车票流向真正出行客户的有效控制手段。为此分析了实施客户关系管理的可行性,结合铁路客运的实际情况,给出客户关系管理的实现方式,以及利用客户关系管理进行客运营销的策略。     

铁路旅客运输中事实旅客的界定

为区分铁路对旅客和非旅客人员伤亡所承担的责任,对无票进站乘车、车票丢失、车票未经检票剪口、持站台票进站上车、免费乘车等各种不同情况,分别按各自适用的法律尤其是法律规定的要件具体分析,据此对事实旅客进行界定,以认定铁路对旅客的保险及赔偿责任。     

浅析铁路内盗的构成、原因及对策

本文分析了铁路内盗的构成要件，从行为主体、行为对象、行为环境等方面详细阐述铁路内盗形成的原因，提出了为制止和减少内盗案件发生，保障铁路内部安全应采取的几项措施。     

建立广州铁路(集团)公司客票防伪系统

自铁路客票采用计算机网络售票以来，不断有不法分子利用高科技手段，制造和销售假票，给铁路部门造成巨大损失。广州铁路（集团）公司利用客票信息将客票防伪数据库连接防伪语音终端，旅客可通过营业电话查询判断对所购车票的真伪，并可参与打假活动。     

铁路建设项目投资控制方法与措施探讨

有效地对铁路建设项目进行全过程投资控制是铁路建设管理的重要内容。通过对铁路建设项目投资控制原则确定,控制方法和措施论述,结合成灌铁路投资控制实例,阐明了铁路建设项目在决策阶段开展主动控制、设计阶段进行重点控制、招投标阶段细化控制内容、实施阶段进行动态目标控制的全过程投资控制方法,是铁路建设项目实现投资控制的有效途径,是促进项目管理科学化的重要举措。     

铁路客运合同立法研究

铁路客运合同立法直接关系到铁路承运人与旅客之间的权利义务,是铁路立法的重要内容。探讨铁路客运合同的性质和特征、铁路旅客车票的法律属性、铁路客运合同的成立与生效以及铁路承运人的安全保障义务和列车晚点责任等热点问题,以供铁路立法参考。     

挖潜提效促进铁路客票销售

随着客运市场竞争的日趋激烈,铁路客运企业要在强化营销意识、更新售票观念的基础上,完善代售点的管理,发展电话订票、网络售票和自动售票,并且充分利用售票系统功能,通过调控无座车票、发售异地票和预售票、合理安排旅客中转列车、调整限售区段、加大票额动态调整等挖潜提效措施,充分利用运能,增加客票收入。     

试论邪教对铁路的渗透破坏及打击防范措施

铁路因其特殊的位置和环境，一直是邪教串联、制造事端、宣传煽动、建立窝点的重要场所。鉴于邪教组织一直将铁路作为渗透破坏的目标，铁路公安机关应根据铁路的实际情况，采取相应对策，打击、预防邪教的违法犯罪活动，缩小邪教活动的空间，从而保护铁路运输生产安全，维护社会稳定。     

海航全国联售机票＋海南东环高铁车票

本刊讯4月23日,海南航空股份有限公司在京宣布,与粤海铁路有限责任公司、海南美兰国际机场股份有限公司联手,即日起在全国范围内联售海口进港机票＋海南东环高铁车票,成为国内首家可全国联售海南东环高铁车票的航空公司。     

日本铁路客运组织与营销

在介绍日本铁路概况的基础上,对日本铁路列车开行方案的设计,以及票务组织与管理系统,从票务系统、售检票设备、车票种类、票价结构方面进行了阐述。日本铁路客运营销的主要策略有明确新干线的市场竞争定位、开发老人俱乐部、推动观光旅游和推广使用SUICA卡等。     

解决买票难是市场营销的首要

为解决铁路旅客买票难的问题，首先应以中长距离旅客运输为目标市场，建立全路客票计算机联网发售系统，以解决车票延长预定期、一票到家、方便购买、减少虚糜等问题。该系统的建立，是铁路客运进入买方市场竞争的必备条件。其次，应以建立代理（代定）制分销渠道为战略目标，彻底改变传统售票组织方式。