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2004 年, 我国经济持续在高位运行,GDP增幅达9.5%,外贸增幅保持强劲势头,全年进出口总额达11547亿美元,同比增长达35.7%。我国及世界经济、国际贸易的高速增长,为我国水运经济的发展创造了良好的国际国内空间。从交通主管部门最近公布的统计数字显示,2004 年我国水运经济指标继续刷新,水路货运量、货物周转量、港口货物吞吐量等保持快速增长。全年全社会水路货运量完成17.94亿吨,同比增长 13.5%;货物周转量完成 40411.8亿吨公里,同比增长31.3%;客运量完成18145万人次,同比增长 5.9%;旅客周转量完成66.4亿人公里,同比增长5.3%;全国港口货… 相似文献
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《武汉交通职业学院学报》2012,(3):68-68
<正>据《中国交通报》报道,2012年7月31日,记者从交通运输部水运局获悉,日前交通运输部正式发布《2011中国航运发展报告》(简称《报告》)。根据《报告》,2011年我国水上运输船舶总规模首次突破2亿载重吨,其中海运船队达到1.15亿载 相似文献
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全球航运业正在经历一个新的变革,航运业重心正逐步向亚洲转移,中国因素已成为全球航运市场中的一支重要力量.2011年我国水上运输船舶总规模已突破2亿载重吨,其中海运船队达到1.15亿载重吨,居世界第四位:全国港口货物吞吐量也首次突破100亿吨,集装箱吞吐量达1.64亿标准箱,双双位居世界首位;在世界排名前20的大港中,中国大陆占8个. 相似文献
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广州港作为华南地区综合性主枢纽港.在腹地经济持续快速发展的推动下,货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨.成为中国大陆第二家跨入世界亿吨大港的港口。2004年广州港吞吐量达到2.15亿吨,全港集装箱吞吐量331.3万标准箱.港口货物吞吐量居世界十大港第八位,而航道条件是影响广州港口进一步发展的关键因素之一, 相似文献
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去年,席卷全球的金融风暴,致使航运业持续低迷;如今,世界经济复苏情况虽好于预期,但风险犹存。我国航运业经受了国际金融危机的严峻考验,从大幅下跌、逐步回暖,过渡到企稳回升阶段,目前在经济回升向好的形势下,全国水路货运量、货物周转量、港口货物吞吐量持续增长。 相似文献
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《交通企业管理》2004,(2):47-48
2003年全国交通运输形势良好,全年公路、水路完成客运量146亿人和1.7亿人,旅客周转量7700亿人公里和65亿人公里;完成货运量114亿吨和16亿吨,货物周转量7000亿吨公里和32000亿吨公里。同比分别增长2.5%、10.6%、3.4%、17.3%。运输总量在各种运输方式中稳列首位。来自全国交通工作会议的讯息2003年新增公路通车里程4.6万公里,其中新增高速公路4600公里,全国公路通车总里程达到181万公里,其中高速公路近3万公里。同江至三亚、北京至珠海、连云港至霍尔果斯、上海至成都四条公路国道主干线基本贯通,实现了“五纵七横”国道主干线系统第一阶段建… 相似文献
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一、我国运输结构的现状/r/n运输结构,是指在综合运输系统中各种运输方式的地位、布局及相互发展的比例关系.在我国,运输结构主要是指铁路、公路、水路、民航、管道这5种运输方式之间比例的协调.改革开放以来,我国交通运输事业获得了长足的发展.1978年铁路营业里程为5.17万公里,2014年已突破11.2万公里,其中高速铁路营业里程突破1.6万公里而位居世界第一;1978年公路里程为89.02公里,2014年为446.39万公里;1978年内河航道里程为13.6万公里,2014年为12.63万公里;1978年民航定期航线航班里程为14.89万公里,2014年为463.72万公里;1978年管道输油里程为0.83万公里,2014年约为12万公里.据统计,2014年全国规模以上港口完成货物吞吐量111.6亿吨,比上年增长4.8%,其中外贸货物吞吐量35.2亿吨,比上年增长5.9%;规模以上港口集装箱吞吐量20 093万TEU,增长6.1%.2014年全社会完成客运量220.94亿人·次、旅客周转量30 097.39亿人·公里,货运量431.30亿吨、货物周转量181509.19亿吨·公里,比上年分别增长4.1%、9.2%、6.9%和10.3%. 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(13)
<正>5月份全国高速公路客货运量快速增长6月27日,交通运输部新闻发言人吴春耕介绍,5月份全国客运增速回升,全社会完成营业性客运量1 5.5亿人,同比增长0.8%;货运保持较快增长,完成营业性货运量40.6亿吨,同比增长9.9%,其中公路货运量增长10.3%、水路货运量增长5.6%;港口生产稳步增长,规模以上港口完成货物吞吐量10.8亿吨,同比增长5.5%,完成集装箱吞吐量2038万标箱,同比增 相似文献
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腹地社会经济、贸易的持续快速发展及现代化港口运输战略的实施,使福建港口吞吐量得到快速增长,并不断跨上新的台阶。2002年,福建全省沿海港口货物吞吐量首次突破亿吨大关,达10200万吨;2006年,全省沿海港口货物吞吐量首次突破2亿吨大关,达23865万吨。作为反映港口现代化水平的集装箱运输在福建得到较快发展,全省港口集装箱吞吐总量“九五”期间年均增长28.9%,“十五”期间年均增长24.2%,“十一五”初年增长19.4%,2006年达到588.15万标箱。 相似文献
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《交通财会》2014,(4)
<正>一、客运增速继续放缓。1~2月份,全社会(铁路、公路、水路,下同)完成客运量、旅客周转量分别为70.3亿人和5586亿人公里,同比增长4.9%和4.0%,增速较去年同期回落1.0个和2.4个百分点。二、货运增速有所回落,铁路重现负增长。1~2月份,全社会完成货运量68.2亿吨、货物周转量28012亿吨公里,同比分别增长7.4%和4.2%,增速较去年同期回落2.2个和2.7个百分点,其中货运量增速自去年10月以来持续回落。分运输方式看,铁路、公路、水路货物运输增速均出现不同程度回落,铁路货物发送量同比下降3.4%,在去年7月份实现转正之后又重新出现负增长,公路 相似文献
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2008年1月18日,上海市港口局发布:2007年上海港集装箱吞吐量突破2600万标准箱,首次超过香港,跃居全球第二。而上海港的货物吞吐量全年完成5.61亿吨,已经连续三年全球第一。在2008年上海市政府22项重点工作中“加快洋山深水港区后续工程建设,强化软件建设和功能开发,加快推进上海国际航运中心建设”位列第八项。上海港的枢纽港地位得到进一步确立,世界各国更加关注上海国际航运中心发展动态, 相似文献