中交二公局：哈大客专刘房子立交特大桥成功转体

[本刊讯]近日,经过17分钟的紧张施工,由中交二公局承建的哈大铁路客运专线刘房子立交特大桥上跨既有京哈主干线成功转体。哈大客专刘房子立交特大桥全长3．19公里,位于吉林省公主岭市刘房子镇。大桥上跨既有京哈铁路主干线,与其形成25度夹角,其中48#、49#两主墩承台分别侵入京哈铁路边沟内0．6米、0．9米,与铁路道渣相距分别为2．0米、2．3米。     

中国水电贯通南水北调东线控制性工程穿黄隧洞

【本刊讯】日前，中交二航局承建的世界第二高墩多塔斜拉桥——赤石特大桥正式开工。该桥是湖南汝郴高速公路控制性工程，为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长1470米。中交二航局承建7#、8#主塔及引桥9#-25#墩施工任务，路段长1379米，7#主塔高290米，下塔柱高达180米，仅次于法国米约大桥。     

中铁二局今年已中标132亿元工程

日前，一公局承建的京沪高铁跨娄江大桥顺利合龙。该桥为连续梁拱桥，主跨136米，是京沪高铁全线第二大跨径桥梁，施工难度大、质量要求高。自2009年8月开始施工以来，一公局京沪项目全体员工按照京沪高速铁路“高标准、讲科学、不懈怠”的工作要求     

中铁四局五公司：落实安全措施

日前，从中铁四局五公司承建的福厦铁路采石坑大桥工地传来喜讯：采石坑大桥深坑中1#墩身施工突破46．5米，甜墩达52．5米，工程建设者们正以5天一个循环的速度向“8．24”架梁工期目标推进。     

中铁大桥局：承建温福铁路田螺特大桥实现合龙

日前，中国中铁股份有限公司所属中铁大桥局承建的温福铁路最大跨度连续梁桥—田螺特大桥顺利实现合龙。田螺大桥跨越福建省宁德市门夹头海湾，结构为（88＋160＋88）m预应力混凝土连续钢构，主跨为160m，是温福铁路同类型桥梁中跨度最大的桥梁。也是我国已建和在建客运专线同类型桥梁跨度之最，技术标准高，地质结构复杂，施工难度大，     

公铁立交预应力箱梁张拉控制要点

一、工程概况K26＋592.75公铁立交桥是甘肃省金昌至永昌高速公路建设项目全线唯一上跨兰新电气化铁路的一座大桥,大桥与兰新电气化铁路K333＋600处交角成120°,桥梁全长217.00m,桥宽24.5m,上部结构为7×30m预应力砼连续箱梁,下部结构采用柱式墩、桩基础,     

中交中港公司：中标苏丹Sinnar桥项目

日前，中交中港公司中标苏丹sinnar桥项目。项目业主为苏丹公路局，工期36个月，合同总价为6600万美元。该项目位于苏丹东部Sinnar州，距离首都喀土穆约300公里，建设内容包括2座各70米钢桁架铁路桥、2座7跨各300米公路铁路两用现浇箱梁桥，2150米的引线及160米铁路搭接。该项目的建设，有助于中交中港公司进一步在苏丹树立品牌、开拓市场。     

中交中港公司中标苏丹Sinnar桥项目

日前，中交中港公司中标苏丹sinnar桥项目。项目业主为苏丹公路局，工期36个月，合同总价为6600万美元。该项目位于苏丹东部Sinnar州，距离首都喀土穆约300公里，建设内容包括2座各70米钢桁架铁路桥、2座7跨各300米公路铁路两用现浇箱梁桥，2150米的引线及160米铁路搭接。该项目的建设，有助于中交中港公司进一步在苏丹树立品牌、开拓市场。     

大跨度铁路预应力连续梁桥线形控制研究

文章以天兴洲大桥南岸引桥普左线为工程实例,针对大跨度铁路预应力连续梁桥施工精度要求高的特点,重点阐述了大跨度铁路预应力连续梁桥施工中结构预拱度的设置方法,线形监控的施工过程。并针对实际监控过程中挂篮变形实施了现场试验,弥补了预压试验的不足。     

中铁十七局太中银铁路项目部劳动竞赛保铺架

近日，中铁九局四公司承建的内蒙古自治区呼伦贝尔市哈萨尔大桥工程成功合龙，预计9月末建成通车。哈萨尔大桥位于呼伦贝尔市海拉尔区中央桥和海拉尔桥之间，横跨伊敏河，由主桥和引桥两部分组成，是内蒙古地区首座高塔大跨度斜拉桥。主桥为双索面独塔两跨预应力混凝土斜拉桥，宽28．6米，长248米。两侧引桥采用预应力连续箱梁，东西引桥各为4跨共264米，     

深圳福田口岸人行通道桥J3墩主塔基础围堰施工

深圳福田口岸人行通道桥位于皇岗口岸大桥西约550m处的深圳河上，福田口岸人行通道桥J3墩主塔基础为20×12m＋6．0×11．3m＋20×12m厚8m的深水工字型扩大基础，墩位处于距深圳侧河岸约35M的水中，本文针对工地特殊的水文、地质奈件，重点介绍了J3墩主塔基础围堰的施工。本工程采用钢板桩围堰进行施工，速度快、质量优、安全可靠。     

重庆中环建设公司：跃居全国煤炭建设综合实力排行榜前列

[本刊讯]近日，中国铁路工程总公司所属中铁七局承建的蒲山特大桥建成通车。该桥规模跨度居目前国内同类型结构桥梁之首，被誉为“中原第一跨”。二广高速公路分水岭至南阳段蒲山特大桥为下承式无支撑刚性系杆钢拱桥，桥长1703米，桥面宽度38．8米，跨度225米，连续横跨焦柳铁路和南水北调总干渠。拱肋最高处距地面72米。大桥为双向六车道，设计车速是每小时120公里。该桥采用刚性系杆钢管砼桁架拱结构，左右幅为整体结构，技术含量高，工艺复杂，规模跨度居国内同类型结构桥梁之首。     

葛洲坝集团：新疆最大单跨公路桥预制梁安装完成

【本刊讯】日前，葛洲坝集团新疆工程局承建的新疆下坂地移民公路跨库大桥第10跨预制梁安装完毕。至此，下坂地移民公路跨库大桥预制梁安装工作顺利结束，为大桥转入路面施工阶段创造了有利条件。新疆下坂地移民公路跨库大桥，是下坂地水库修建完成后塔什库尔干县板地乡、瓦恰乡、马尔泽乡与外界联系的交通要道。大桥设计高程2968米，桥长408米，5跨一联，共2联，单跨40米，是目前新疆维吾尔自治区境内高原水利工程中单跨最大的公路桥。大桥的桥梁预制、安装是下坂地水利枢纽移民公路工程的关键性项目。     

数字声音

数字亚洲第一拥有双向8车道、桥宽37．5米的“亚洲第一宽桥”嘉华嘉陵江大桥主桥将于明年2月合拢。12月14日,中铁八局嘉华嘉陵江大桥项目部负责人介绍,项目六大主要工程之一的大坪隧道左洞12月15日贯通,正桥边跨预计下月合拢,整座桥梁明年6月底将建成通车。嘉华嘉陵江大桥是重庆市南北快速干道的一条主动脉,工程建成后,从江北往大坪、石桥铺的车辆将不再绕道两路口,观音桥到     

中铁大桥局：承建的南京大胜关长江大桥合龙

[本刊讯]近日，中国铁路工程总公司所属中铁大桥局承建的京沪高速铁路头号重点控制工程——南京大胜关长江大桥顺利实现合龙。南京大胜关长江大桥全长9．273公里，是我国首座按6线轨道设计的铁路大桥，也是世界上设计荷载最大的高速铁路桥。桥上分别布设京沪高速铁路双线、沪汉蓉铁路双线和南京地铁双线。大桥主桥为两联连续钢桁梁和六跨连续钢桁拱桥，通航净空32米，能够确保万吨级船舶顺利通航。     

仙人崖大桥0号梁段施工技术

一、工程概况仙人崖大桥位于天水市境内麦积山石窟、仙人崖、净土寺、石门几大旅游景区的中心地带，上跨老G310国道和滩虹公路。主桥上部结构桥垮组合为45m＋80m＋45m变截面连续刚构，主梁为单箱单室三向预应力体系，两侧引桥为25．Om简支预制箱梁。0号梁段长度为4．0m，梁高4．6m，混凝土方量为87．9m3,总重量约为228．54t。     

中交路桥援孟加拉国某公路桥主桥合拢

近日，由中交路桥承建的援孟加拉国达雷斯瓦里河公路桥项目主桥合拢，顺利实现全桥贯通。该桥全长1521米。宽10米。双向双车道。达雷斯瓦里河公路桥为中国政府援孟重点工程。是我国为孟援建的第六座大桥。也是孟加拉国第三大桥。大桥建成后，将大大缩短达卡到南部城市所需要的时间，对促进当地经济发展具有重要意义。[第一段]     

船岭岽特大桥悬浇梁施工连创纪录

中铁二十一局集团三公司承建的福建龙长高速公路A16合同段船岭岽特大桥。以7天一个悬浇施工循环刷新世界纪录后，日前又以当月悬浇施工15节、悬浇梁体105米的进度，再破同类桥梁施工的新纪录。该特大桥位于福建省长汀县涂坊镇境内。全长362．5双延米，宽12．5米，最大跨度155米。桥面距离谷底高度135米，为跨河谷分离式双线曲线公路大桥，号称“福建第一桥”。深孔桩人工开挖更要面对缺氧、坍塌、落石和出砟等一系列困难，特别是进入高墩浇筑施工后，中铁二十一局集团三公司龙长项目部采取领导分工负责、技术人员包墩监督、站班的办法，保证了工序衔接和施工的连续性。[第一段]     

四川：“亚洲第一桥”全面完工

3月上旬，被誉为“亚洲第一桥”的四川雅（安）西（昌）高速干海子特大桥主桥面混凝土浇筑完丁。至此，雅西高速最后1811米全部铺通。今年5月．雅西高速将全线贯通。据了解，干海子特大桥全长1811米，共36跨，最高桥墩高达107米，相当于36层楼房的高度。该桥是世界上最长的全钢管混凝土桁架梁桥，拥有世界上最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩和混合桥桥墩，并第一次全面采用钢纤维钢管混凝土作为大桥结构材料。     

国内速览

<正>1武汉:中法友谊大桥正式建成通车11月9日,在中法双方政府官员的共同见证下,武汉市第十座跨越汉江大桥——中法友谊大桥建成通车。该桥不仅是武汉中法生态城首个建成的大型基础设施项目,而且是一条通往欧洲的新通道。武汉中法友谊大桥南北方向跨越汉江,长1000多米,设双向六车