“解放“:赢之有道

2004年12月28日,当人们还沉浸在对新一年开始的美好憧憬中时,在中国北方长春漫天晶莹的雪花中,一辆悬挂着一汽标志的解放“奥威“重卡驶下了总装线,这个原本平常的日子由此被赋予了不平凡的意义.这辆解放汽车的下线,标志着一汽集团年产销突破百万辆大关,再次证明了一汽集团在汽车界的翘楚地位.一汽集团进入新的量级平台,开始迈向世界级规模汽车制造企业行列.一汽集团总经理竺延风在庆功会上兴奋地宣布:“2004年,一汽赢了,应该说是源于解放赢了!“……     

重车市场将进入"战国时期"

最近，从重车市场传来几条消息：一是7月15日，由一汽集团自行研发的具有完全自主知识产权的解放CA6DM大马力重型车用柴油机成功下线。这是一汽集团继解放CA6DL“奥威”、CA6DN系列柴油机后，在重型车用大马力柴油机自主研发领域取得的又一突破性成果。二是6月15日，上汽联合依维柯，与重庆汽车集团重组重庆红岩汽车，     

天下

市场一汽集团5月销量同比增三成近日,国资委公布了中国第一汽车集团公司最新销量数据,5月份,一汽集团共销售汽车23.6万辆,同比增长32.8%;今年1-5月份,一汽集团共销售汽车111.万辆,同比增长7.1%。在一汽集团的合资公司中,一汽-大众5月份销售     

一汽集团公司实现年产销100万辆

2004年12月28日上午，中国第一汽车集团公司第100万辆交车仪式在解放卡车物流中心举行，一汽集团公司副总经理安德武主持仪式。现场摆放的一汽各品牌样车格外耀眼。10点30分，一汽集团公司党委书记赵方宽宣布：一汽集团2004年度共实现销售各类汽车1000021辆。全场欢声雷动。省委常委、长春市委书记王儒林，副省长牛海军等省市领导及集团公司领导．一汽老领导和员工代表数百人共同见证了这一历史性的重要时刻。     

自主年产百万辆下线——汽稳中谋突破

在我国跻身全球第一大汽车产销国之后，各种冠以“百万辆”头衔的活动在汽车企业间风起云涌。作为共和国汽车长子的一汽集团也不甘示弱，于12月22日迎来了”2010年中国一汽自主第100万辆下线仪式“。期间，记者有幸参观了今年刚刚投入使用的一汽轿车二工厂现代化的制造设备以及工人们热火朝天的干劲不禁让人眼前一亮。     

一汽集团公司实现年产销100万辆

2004年12月28日上午,中国第一汽车集团公司第100万辆交车仪式在解放卡车物流中心举行,一汽集团公司副总经理安德武主持仪式.现场摆放的一汽各品牌样车格外耀眼.10点30分,一汽集团公司党委书记赵方宽宣布:一汽集团2004年度共实现销售各类汽车1000021辆.全场欢声雷动.省委常委、长春市委书记王儒林,副省长牛海军等省市领导及集团公司领导、一汽老领导和员工代表数百人共同见证了这一历史性的重要时刻.……     

中国汽车后市场:正从"蓝海"变"红海"

2006年迎来了中国汽车市场的又一个“井喷”年。相关数据显示：2006年全年中国汽车产销量分别为727.97万辆和721.60万辆，同比分别增长27.3％-25．1％：截止到2006年底，中国民用汽车保有量已达3500多万辆，中国车市进入了一个前所未有的繁荣境地。稳定的汽车产销增幅和巨大的汽车保有量，不但给汽车厂商带来了丰厚的利润，也刺激了中国汽车后市场服务的快速增长。汽车后市场正成为汽车产业链上一块诱人的蛋糕，国内外汽车服务企业个个磨刀霍霍，准备切入中国汽车后市场领域。     

元勋品牌再铸辉煌--一汽"解放"向国际品牌挺进的实践

伴随着共和国前行的脚步成长起来的“解放”，它的每一个举动备受国人关注。因为她在中国汽车工业发展中载负的责任和使命，使她左右着汽车界人的神经，吸引着国人的视线。在市场经济的洗礼中，“解放”不负国人厚望，不断续写自己的神奇：跻身于国际三大商用车品牌之列，成为中国商用车第一品牌；2004年以销售19.8万辆业绩位于行业首位；中、重型卡车连续7年销量位居全球单品牌榜首。     

江苏省物产汽车贸易有限公司

据中国汽车工业协会最新统计显示，今年第一季度，我国汽车总销量为127.77万辆，同比增长28.98％。其中上汽集团以销售23．1万辆，同比增长2989％而名列榜首，一汽集团以22.31万辆的销量紧随其后，同比增长14.87％。第一季度车市总体依然产销两旺，但高速增长势头有所放缓，竞争更为激烈，并且出现了6大新态势：     

把脉商用车之"商情"--商用车市场的结构嬗变

中国汽车工业建基于商用车，多年来，高用车一直是中国汽车市场的驱动主力。近年来，在中国汽车市场总体呈现高速增长态势,乘用车市场火热跟进的情况下，两用车依然保持了大于50％的市场贡献度。2003年，全国载货车和客车合计销售241.92万辆．轿车销售197.16万辆；2004年载货车和客车合计销售274.46万辆，轿车销售232.65万辆，然而，2005年商用车与乘用车的市场结构终于由不断的量变引发了质变。19月．全国汽车销售413.62万辆，其中商用车13330万辆．乘用车280.32万辆，商用车对汽车市场的销售贡献度降为32.23％．商用车引领中国汽车市场的格局被打破了。     

把脉租赁 畅言体会——一汽集团辽宁联合贸易公司租赁经验谈

<正> 汽车租赁是培育汽车市场的重要途径,是代理商开拓和巩固区域市场的有效手段,是提高企业经济效益和社会效益的重要措施。 三年来,从一汽与建行联手开展的汽车消费贷款开始,一汽集团辽宁联合贸易公司就对汽车租赁业务进行了有益的探索,并取得了实质性的进展,1997年公司被国内贸易部确定为国家汽车租赁试点单位。三年来,该公司共租赁、分期付款销售汽车近3500辆,开拓和巩固了辽宁地区一汽产品市场,促进了一汽与辽宁     

价值升级2013款解放J6荣耀上市

今年一汽集团将迎来建厂60周年的历史时刻,同时这也是中国汽车工业从无到有、蓬勃发展的60N年,更是一汽解放艰苦奋斗、自主自强的关键时期。这期间,一汽解放共开发出了六代产品,600多万用户依靠解放实现了事业梦想,解放为中国汽车工业和国家经济建设做出了应有的贡献。但是懈放的进步远不止于此,     

解放世界级动力平台告捷悍威道依茨重卡启程

近日，一汽解放道依茨国Ⅲ产品批量投产暨解放悍威道依茨重卡交车仪式在一汽解放汽车有限公司大连柴油机分公司新厂区隆重举行。以此为标志，一汽集团投资12．4亿元精心建设的道依茨技术引进项目已经取得年产能5万台的重大成果，一汽解放拥有了世界级品质的道依茨动力平台。以解放悍威重卡配套道依茨国Ⅲ柴油机为开端，     

交通事故猛于虎

汽车的历史是从1886年德国人本茨制造了第一辆装有四冲程汽油发动机的三轮汽车开始的。交通事故的历史则是从1899年9月开始，在美国纽约．一辆汽车将一名正在行走的妇女撞死，这是历史上有记载的第一度交通事故。     

汽车消费流行"阶层论"

很多时候，汽车是身份，是人的社会符号。若干年前，中国只有红旗、夏利、桑塔纳，如果开一辆普桑，很难说你是一位经理、个体业主、白领、公务员还是出租车司机。然而，现在不同了，在10万元到20万元之间，起码有十余种汽车可以选择。汽车制造商开始为特定的目标群体--消费阶层“定制”不同类型的汽车。     

解放以「感动」服务赢得市场--暨解放中、重型卡车全国销量"五连冠"

3月22日，在人民大会堂举行的第七届全国市场销售领先品牌信息发布会上传来喜讯：一汽解放牌重卡和中、重型卡车分别以118985辆和200728辆荣列2002年度全国市场同类产品销量第一名。全国中、重型载货汽车仅设两大奖项被一汽独家摘取。至此，解放中、重型卡车实现了“五连冠”。     

汽车推销大王的销售方法

乔·吉拉德，1928年11月1日出生于美国底特律市的一个贫民家庭。35岁以前，他换过四十个单位工作仍一事无成。35岁时开始销售汽车，3年之后，乔·吉拉德以年销售1425辆汽车的成绩，打破了汽车销售的吉尼斯世界纪录。他在汽车推销生涯中总共零售卖出了13001辆汽车，平均每天销售6辆。     

我国汽车零部件进出口发展面临的机遇与挑战

汽车工业已被国家列为我国经济发展的支柱产业之一。自上世纪90年代开始,我国汽车工业就进入了高速发展阶段,到2007年我国汽车产量已超过800万辆(达到888.24万辆),汽车的保有量接近6000万辆,预计2010年汽车保有量将达到7700万辆。     

为全面建设小康社会而奉献-庆贺中国汽车工业暨一汽50周年

今年7月15日．是一汽建厂50周年纪念日也是中国汽车工业50周年华诞。中国汽车工业在半个世纪中演绎了一部可歌可泣的历史：达到100万辆的规模，将近奋斗了40年；从100万辆到200万辆，又用了8年的时间；从200万辆到300万辆，仅仅用了2年；从300万辆到400万辆，今年一年就可以实现其间．痛苦与欢乐交织．挫折与成功相伴．一代又一代的中国     

喜迎国庆,"红旗"飘扬

从新中国第一辆自主研发生产的解放牌汽车呱呱落地开始。几代汽车人为了中国民族汽车工业的发展，呕心沥血，前赴后继。而今天，自主品牌汽车已连续几个月站在中国乘用车市场占有率第一的位置，自主品牌汽车早已不再是“低质低价”的代名词，中国消费者对自主品牌汽车的认识正发生着巨大的转变。