空中交通管制员的行为风险与防范对策

空中交通管制员的工作状态对空中交通管制风险产生直接影响。在空管风险影响因素中,人为因素是较难把握的一个因素。管制员虽然不是一个个体,其中若出现违章操作等现象,对整个空中交通管制活动都会产生重大影响。我们需要建立完善的风险防范对策,降低空中交通管制风险。笔者在本文简略空中交通管制风险,引出其中的人为因素影响。着重讨论空中交通管制员的行为风险,例如违章操作、指挥失误等,提出控制空管风险防范对策。     

空中交通管制员的素质与技能培训探讨

空中交通管制是高风险行业,管制员作为该系统的重要组成部分,必须具备优良的素质和特殊的专业能力。目前我国对于空中交通管制员的基础培训和岗位培训方面还存在诸多问题,要加强和改进空中交通管制员的技能和素质,更好地保证飞行安全,必须对空中交通管制员的基础培训和岗位培训工作实施进一步规范和改革。     

空中交通管制安全人为因素研究

在空中交通管理中,很多不安全事故均与管制员的人为因素密切相关。本文对影响空中交通管制安全的人为因素进行分析,包括管制员与飞行员在地空通讯中沟通交流的重要性,管制员对空中飞行安全间隔的把握能力,如何防范空中运行不安全事件发生的管理措施。通过加强管制员与飞行员之间的通讯交流,改进安全管理措施等途径,确保空中飞行的安全。     

浅论空中交通管制人员特殊素质的要求

民航空中交通管制是一项高智能、高风险的行业,同时对从事此工作的管制员有着越来越高的标准和要求。本文从实际工作方面出发,阐述了管制人员特殊素质对飞行安全的必要性和紧迫性。     

空中交通管制中的班组资源管理研究

随着我国经济社会的发展和航班数目的快速增加，对于空中交通管制也提出了更高的要求，对于管制人员班组资源的管理也受到了越来越重要的关注。本文主要针对目前的空中交通管制中的班组管理进行研究，通过对班组管理中的CRM、TEM概念的研究和分析，对造成空中管制差错的因素进行分析，并且结合具体的班组管理实践给出相应的整改对策，以更好的改善我国的空中交通管制中班组管理的现状。     

航空空中交通管制人员心理素质培养探析

航空空中交通管制在航空运输中具有不可或缺的重要地位,直接关系到航空运输的正常运行。文章通过对航空空中交通管制人员心理素质培养进行研究,强调其心理素质培养的重要地位,然后从影响航空空中交通管制人员心理素质的因素进行分析,探索航空空中交通管制人员心理素质培养的有效途径,从而提高航空空中交通管制人员的心理素质。     

空中交通管制中的班组资源管理

近年来,由于空中交通管制在航空中的地位越来越重要,管制员资源管理也越来越受到重视。本文较为深入地介绍了空中交通管制中TRM的概念和实施方法,并对TEM的概念进行了综合的论述,再通过对管制差错案例的分析,探究造成管制差错的原因,从TRM的角度总结出相应的整改措施,以此论证合理实施TRM对控制管制差错的重要性。     

浅谈人为因素中语音通讯对空管安全的影响

人为因素一直是影响空管系统安全的一个重要的问题,对这一问题的重视和解决程度严重影响着航空器的安全运行。本文从空中交通管制中的听觉和语音通讯系统方面分析了我国空中交通管制人为因素的几个具体问题,探讨了问题形成的原因,提出了切实可行的解决方案,为解决空中交通管制工作中因语音通讯造成的安全隐患提供参照。     

对空中交通流量控制的探讨

随着我国经济的不断发展,我国的空中交通运输量也在不断的增大,目前的交通流量已经无法满足人们的需求,并且由于我国在技术、空域限制等方面的因素,空中的交通流量发展十分的缓慢,没有得到相应的突破发展,经常会出现一些空中交通流量管制的现象。因此,针对这种情况,国家必须要采取相关的措施,结合我国民航的实际情况,改善我国的空中交通状况。本文主要是对影响空中交通流量的因素进行了分析,并且提出了相关的建议,来加强对空中交通流量的控制。     

浅论北京终端区语音通信系统维护与检修

随着国内航班量的快速增长，空中交通管制流量的不断加大，空管语音通信系统在空中交通管制中的重要地位日趋显现。因此，做好语音通信系统维护与检修工作非常重要，它为空中交通管制提供了更加可靠的设备保障。     

管制计划制作细节探讨和建议

管制计划是为民航空中交通管制员提供的准确的预计执行航班信息资料,应用于管制单位的各个环节,对飞行安全起到重要的作用,也是管制工作中重要组成部分。     

如何有效预防空中交通管制风险发生

在我国经济快速发展的今天社会里,越来越多的人都选择了快速的航空运输方式.再加上近年来不断发生的航空事件,使得空中交通管制风险的预防越来越重要.我们有责任进一步研究预防风险的有效措施,希望能够给同行的工作提供一点参考与借鉴.     

浅析机场管制员的工作态度和责任心

空中交通管制员的工作职责是保障航空器安全飞行、避免飞行冲突,通过对机场管制员的处境认识,培养其良好的工作作风,树立安全意识,强化管制员责任心,本文结合机场实际,就提高和完善机场管制人员的工作态度和责任心问题进行浅显分析。     

基于AHP的管制员人因失误因素分析

结合空中交通管制员的工作特点,通过引入数学模型——AHP模型,对管制员人因失误影响各级指标进行权重赋值建立起了管制员人因失误影响因素分析模型。并且通过权重的分析得出了影响管制员人因失误影响因素的相对重要程度,并且针对人因失误主要因素提出了相关建议,以期减少或由管制员人因失误引起的不安全事件的发生。     

空中交通管制中的人为因素问题分析与管理对策

随着中国运输事业建设的发展,民航呈现高速发展的趋势。空中交通管制面对的主要是人为因素带来的安全问题,本文分析空中交通管制中的人为因素出现的问题,并提出相应的管理对策。     

上海雷暴特征及对飞行管制的影响

本文简单介绍了雷暴产生的条件及形成过程,着重分析雷暴环境对飞行安全的影响以及雷暴环境下的空管应对措施。结合上海地区雷暴的性质特征以及在时间和空间的分布特征,发现雷暴对上海飞行管制的具体影响,从而提出对上海区域空中交通管制的个人意见。     

如何有效提升空中交通管制的实效性

如今,随着社会的不断发展,我国的社会经济也在不断的改善之中,经济的改善推动了中国民航空中交通的发展,因此我国的机场越来越多,民航的飞行条件也有了一定的改善。因此,如果想要提升空中交通管制的时效性,就需要不停的改善飞行条件,加强交通管制,进而实现有效的提升空中交通管制的实效性。     

空中航行服务商业化及其优势分析

长期以来,空中交通管制由于公共服务的特性而成为政府职能的一部分,发展相当缓慢。而时下,由于资金、效益、市场、客户需求等一系列动因驱使作用,迫使空中交通管制必须革新,把空中航行管理服务看作是可收费的公共物品和服务,即从市场角度去管理。商业化是目前能较好解决空中交通管制发展困境的一种方式,其引入的市场机制能基本解决政府职能失灵问题,满足空中航行中乘客日益增长的服务需求,缓解政府行业垄断对这种需求回应能力不足的矛盾。     

浅论北京终端区语音通信系统维护与检修

随着国内航班量的快速增长,空中交通管制流量的不断加大,空管语音通信系统在空中交通管制中的重要地位日趋显现。因此,做好语音通信系统维护与检修工作非常重要,它为空中交通管制提供了更加可靠的设备保障。     

浅谈防止“错忘漏”,避免“想当然”

管制工作具有高强度、高度责任心和高风险的特点,所以管制员在实施管制工作中要保持充沛的精力、敏捷的思维以及要具有高度的责任心和成熟的管制技能。但管制员毕竟是人,其能力具有局限性,而且能力的发挥也受到许多因素的制约。难免还会犯这样或那样的错误,比如"错忘漏"、"想当然"的现象。充分发挥模拟机的培训作用,就可以最大可能的避免这一现象的重复出现,从而进一步提高管制员的综合指挥技能。