铁路隧道爆破施工对既有天然气管道隧道的影响分析

新建隧道爆破施工不可避免地对既有隧道产生影响,文章根据某新建铁路隧道下穿既有天然气管道隧道的工程实例,建立隧道真实相对位置三维数值模型,考虑新建铁路隧道施工过程,分析了铁路隧道位移、轴力、弯矩和安全系数特征;考虑新建铁路隧道爆破荷载作用,分析了天然气管道隧道的振动特征。     

大连椒金山隧道改造工程施工对策研究

以大连椒金山隧道改造工程为建设背景,阐述了近距离隧道施工中新建隧道对既有隧道结构的影响,并提出了针对小净距隧道在设计和施工采取的必要措施,使新建隧道结构安全可靠又经济可行。     

关于隧道智能通风系统的探讨

公路隧道是在公路路段上,相对特殊的路段。由于其封闭的特征,机动车在隧道中排放的各种废气在隧道中难以流通,造成比较恶劣的隧道环境。本文分析了隧道通风系统的功能以及在隧道中应用方式,介绍了隧道智能通风系统几种控制方式,并分析了其应用场合。     

铁路隧道与公路隧道的融冰方法对比研究

高海拔地区的隧道面临的自然环境特殊,冬季隧道结冰问题一直困扰着道路部门。文中对铁路隧道与公路隧道的功能、设计标准、断面形状、通风、防水等进行了对比,通过查阅文献对前人在铁路隧道和公路隧道的除冰、融冰方法也进行了对比。得出结论:在引流、堵漏方面无论是铁路隧道还是公路隧道融冰方法类似;但由于两种隧道的融冰角度不同,铁路隧道和公路隧道设备融冰和新技术融冰方面大不相同。     

基于STM32F103的隧道回路调光控制器设计

公路隧道在公路系统中一直占有不小的比例,而隧道照明是隧道工程不可分割的一部分。隧道由于其结构的特殊性,隧道照明与传统的道路照明相比有其特殊的地方。隧道内自然光照条件差,全天补光照明能耗高,隧道的入口段和出口段出现"黑洞""白洞"现象,亮度需求不一致。为解决这些问题,设计开发了隧道回路调光控制器,根据使用环境的变化实时调整隧道灯亮度,节省了能耗,达到了节能减排、减少隧道运营费用的目的。     

高速公路隧道交通安全保障系统探讨

文章综合分析了国内高速公路隧道快速发展的现状,根据隧道行车安全的需求,围绕如何降低隧道交通事故发生概率,提升隧道交通安全预警分析能力,以国内现有高速隧道运营环境为设计依据,开展了针对隧道安全主动防控和安全保障系统建设的探讨。     

新建九燕山隧道下穿既有铁路隧道施工技术

新九燕山隧道是双线铁路长大隧道,是包西铁路控制性重点工程。由于新建隧道下穿既有铁路隧道,并且下穿段最近的垂直距离7.8米,新建隧道该段围岩属于IV级,新建隧道下穿风险高。本文主要对隧道下穿施工方案进行了分析,并采用ANSYS数值分析方法进行了验证,同时加强施工过程的围岩监控和既有铁路隧道变形监控。实践证明,本施工方案对于降低隧道施工风险,确保施工安全具有重要的意义。     

梅山隧道穿越不良地质施工控制技术

通过介绍梅山三号隧道工程概况,分析该隧道主要不良地质情况,提出了隧道穿越不良地质主要施工方法以及防排水措施,并阐述了隧道超前地质预报和监控量测,保证了隧道安全施工。     

高速公路隧道施工与控制举措研究

与其他工程相比,隧道工程的显着特点是施工难度大,质量安全要求高.简要概述了隧道施工,分析了隧道施工中的一些常见问题,并提出了公路隧道工程施工技术要点以及质量措施,从而确保隧道施工的安全性.     

隧道施工风险分析方法及应用

吉庆隧道是龙琅高速公路上的控制性工程之一。由于该隧道地处岩溶带,溶蚀、溶槽发育,施工不确定性因素较多,施工难度高,极大增加了隧道施工安全风险。文章针对吉庆隧道施工过程中存在风险的不确定性,构建了岩溶隧道施工风险评价模型,并评价了吉庆隧道风险,识别和确定了风险源和风险致灾因素。研究成果对吉庆隧道安全施工提供有益的指导。     

浅析公路隧道衬砌裂缝检测和治理对策

隧道工程属于生命线工程,公路隧道开凿的主要目的就是绕过岩石和水体障碍,实现公路交通的畅通,公路隧道在人们的日常生活中发挥着极为重要的作用。文章以某隧道工程为例,介绍了公路隧道施工过程,分析了衬砌裂缝产生的原因和公路隧道衬砌裂缝的常规检测方法,并提出了公路隧道衬砌裂缝的治理对策。     

公路隧道路面新形式及选型分析

文章分析了隧道内路面性能要求,介绍了国内隧道路面新形式及研究现状,并对隧道路面选型进行了分析,为选择隧道内路面形式提供参考依据。     

阿郎隧道监理工作的要点和管控方案研究

文章结合阿郎隧道隧道工程监理实践,介绍了阿郎隧道的特点,对进行隧道监理时的监理机构及人员配备、监理实施细则等进行阐述,着重论述了隧道在施工前、施工中及完工后变更、计量等各施工环节以及如何进行现场质量监理的具体方法,以确保隧道工程施工质量。     

隧道工程控制爆破技术探讨与应用

隧道工程控制爆破技术在我国隧道施工中已经应用了几十年,但是炮眼利用率低、对围岩的扰动一直影响着隧道施工,因此加强对隧道工程控制爆破技术的探究,对提高隧道施工质量,降低施工成本具有重要的作用。本文首先对控制爆破的基本原理进行阐述,随后以隧道施工实例对隧道控制爆破技术进行了系统分析。     

分岔式隧道施工方案

晋济高速公路月湖泉隧道,因受地形条件的限制,形成了一种特殊结构型式的隧道,该隧道为分岔式隧道,文章就以月湖泉分离式隧道为背景,提出分彷式隧道的施工组织设计与施工的技术.     

浅谈城市隧道的科学养护

文章以梅子洲过江通道隧道为例,目前,针对隧道在养护和管理中常出现的问题,详细阐明了隧道的各种病害以及它的直接危害,通过对隧道病害的分析,指出了目前治理隧道病害的问题所在。阐明了在运营阶段,如何运用技术和对策,结合工程实际和新规范防治隧道病害。     

新建暗挖隧道下穿既有隧道施工控制技术研究发展概述

随着近年来国家基础工程建设力度的加大,地铁暗挖隧道下穿既有隧道的施工项目逐渐增加。保证新建隧道的施工安全和既有隧道的正常运营是施工的重难点。本文通过对新建隧道下穿既有隧道的施工控制文献研究分析,论述了隧道载荷、振动爆破、监控量测对新建隧道下穿既有隧道的影响。结论认为,在修建此类隧道时采用工程类比法分析荷载,利用弱振动爆破形式,加强监控量测有利于保证施工的安全和既有隧道的正常运营。     

浅议公路隧道施工安全风险管理

在整个施工过程中公路隧道存在着诸多不确定因素,施工安全风险较高,极其造成各类安全事故,对于人员和财产均存在较大威胁。在公路隧道施工中开展安全风险管理工作至关重要,不仅能够促进隧道工程项目决策的科学化和合理化,还能够最大限度的降低隧道安全事故的发生率,大大降低由于事故造成的人员和财产损失。本文通过分析隧道工程安全风险管理相关内容,研究隧道施工安全风险,提出了智能化隧道施工人员安全管理系统,在降低公路隧道施工安全风险管理成本基础上,提高了公路隧道施工安全风险管理效率和质量。     

公路隧道通风设计问题研究

近年来,我国公路交通事业发展非常迅速,山区修建了多条高速公路,公路隧道工程建设也是越来越多,公路隧道逐步向中长隧道甚至特长公路隧道发展。在公路隧道的建设过程中,通风方案的优劣及运营效果的好坏决定着隧道的救灾工程、运营环境等。文章较为深入的分析了公路隧道通风设计中常见的问题,并根据自己以往设计的经验,提出了较有针对性的建议,为改善公路隧道的通风设计提供借鉴作用。     

光面爆破在隧道施工中的应用

我国经济的发展,科技的进步,为隧道施工带来了极大的机遇,隧道施工技术相比之前提升了一个台阶。隧道施工作为整个工程的重点环节,必须保证施工技术达到预期的效果,而光面爆破技术是隧道施工的关键,此项技术决定着隧道施工是否能够正常进行,施工完毕后是否能够正常使用,因此爆破技术是隧道施工的重中之重。本文主要阐述了光面爆破在隧道施工中的应用。