上海地区雷暴特征及管制方法

本文主要分析了雷暴形成需要的条件以及雷暴分类、传播和雷暴在全国的分布情况,重点分析了上海地区的雷暴气候特征,并结合上海地区管制的实际情况,论述了雷暴对飞行安全的影响和在雷暴条件下的管制措施。     

丽江机场复杂气象条件下的管制保障工作

复杂气象条件下的安全保障是管制工作的难点和重点，其处置过程的合理与否，直接影响飞行安全。在日常工作中，当复杂天气出现时，我们不仅需要掌握各种气象条件对飞行的影响，还要根据机场所处的地理位置、气候特征以及飞行程序等各方面要素，制定科学合理的指挥预案，才能确保飞行安全。本文结合丽江机场的实际情况对如何做好复杂气象条件下的管制工作进行分析和探讨。     

如何减少相似航班号对管制工作的影响

随着我国民航流量持续增长,相似航班号问题给空中交通管制工作带来诸多不便,甚至影响到了飞行安全。而这种情况在空域结构复杂、航班量繁忙区域更为突出。本文就将着重分析相似航班号的分类、出现的特征,以及相似航班号造成不安全事件的原因,最后提出减少相似航班号对管制工作影响的建议。     

洛阳机场危险天气分析

洛阳机场承担着航空运输生产和飞行训练两项主业,保证飞行安全是机场气象部门的主要职责。科学分析和准确把握机场范围内影响飞行安全的灾害天气对飞行、管制、机务等部门具有重要意义。文章对洛阳机场出现上述灾害性天气的特点进行了分析,可以给保证飞行训练和航空运输安全的飞行、空管、机务等相关部门和人员提供参考。     

数值预报产品在航空气象预报中的应用研究

本文主要分析WAFS中的图形产品以及格点资料在我国航空气象预报中的应用。并希望我国的相关气象部门能够在这一基础上,充分发挥航空气象资料的优势,提高包括颠簸、积冰、雷暴等在内的对飞行影响较大的气象预报正确性,并制作出更为丰富的预报产品,从而符合航空用户的要求,使气象服务的效益更高。     

欧洲猫系统雷达航迹与飞行计划的相关功能分析

近些年,空中交通管制流量随着不断快速增长的航班量不断加大,使得空管自动化系统的在整个空中交通管制中的重要性越发明显。目前,北京、广州、上海三个主要的区域管制中心均采用欧洲猫自动化空管系统作为主用的雷达管制系统,它包含多个软件模块,其中,处理雷达航迹与飞行计划相关功能的软件模块是SNMAP(安全网络监视辅助处理),它能够实现雷达航迹与飞行计划的相关、偏航监视、自动位置报告、急转弯处理、指令高度监视等。文章除了对雷达航迹与飞行计划相关功能的介绍外,还针对系统运行中一些常见的问题进行分析和总结。     

管制计划制作细节探讨和建议

管制计划是为民航空中交通管制员提供的准确的预计执行航班信息资料,应用于管制单位的各个环节,对飞行安全起到重要的作用,也是管制工作中重要组成部分。     

民营企业家政治联系的影响因素研究

现有的关于企业家社会资本的研究关注其功效而忽略对其前置因素的研究。文章以2001年～2008中国民营制造业上市公司为样本,采用Logi st i c回归分析法从民营企业家个人、民营企业、民营企业环境三个层次分析了影响民营企业家政治联系的因素。结论表明民营企业家个人特征中的专业、任职背景、年龄、学历,企业特征中的民营性质、管理能力、运营时间,以及企业环境中地区特征、所属行业的管制特征等是影响民营企业家政治联系的重要因素。     

浅谈欧洲猫系统席位搬迁的配置参数调整

近年来,随着飞行流量的不断增加,上海进近单个扇区管制所面临的压力过大,在2014年5月中旬,要求新增扇区和新增席位,5月下旬对这个欧洲猫的配置参数进行改动,并于6月初完成整个席位搬迁计划,满足终端管制中心此次新增扇区和席位的要求。     

南平市雷暴及其灾害时空分布特征

城市高层建筑物的日益增多,雷电灾害的影响范围越来越广,对南平市雷暴及其灾害时空分布的特征进行了分析。     

关于危机管理在空管设备管理中应用的思考

一、危机管理在设备管理中的重要性 随着国家经济的发展,民航对经济发展的促进作用日益显现.在国家的重视下,民航设备不断更新,越来越多的先进设备应用到民航工作中.为了保证雷达管制的顺利实施和飞行安全,空管部门引进了先进的二次雷达等各种雷达管制处理应用系统,来应对日益繁忙的航线要求和加强对飞行安全的保障.同时,由于飞行密度的增加,航行管制人员对先进设备的依赖度也越来越高.     

浅谈欧洲猫系统席位搬迁的配置参数调整

近年来，随着飞行流量的不断增加，上海进近单个扇区管制所面临的压力过大，在2014年5月中旬，要求新增扇区和新增席位，5月下旬对这个欧洲猫的配置参数进行改动，并于6月初完成整个席位搬迁计划，满足终端管制中心此次新增扇区和席位的要求。     

永安市雷暴天气气候特征分析

通过研究永安市雷暴天气的气候特征,揭示了永安市雷暴天气发生的内在规律,并从天气学角度概括了永安市雷暴的天气形势,为雷暴天气的预报积累了经验。     

浅论空中交通管制人员特殊素质的要求

民航空中交通管制是一项高智能、高风险的行业,同时对从事此工作的管制员有着越来越高的标准和要求。本文从实际工作方面出发,阐述了管制人员特殊素质对飞行安全的必要性和紧迫性。     

空中交通管制安全人为因素研究

在空中交通管理中,很多不安全事故均与管制员的人为因素密切相关。本文对影响空中交通管制安全的人为因素进行分析,包括管制员与飞行员在地空通讯中沟通交流的重要性,管制员对空中飞行安全间隔的把握能力,如何防范空中运行不安全事件发生的管理措施。通过加强管制员与飞行员之间的通讯交流,改进安全管理措施等途径,确保空中飞行的安全。     

政府管制与企业实施环境会计的协调探究

随着科技技术的发展,环境问题成为世界关注的重大问题之一,以环境资源为主要内容的环境会计成为了协调发展与环境资源之间的必然产物。政府管制是政府干预以保证经济平稳发展的不可或缺的手段之一,对环境会计的实施将产生重大的影响,本文对政府管制与环境会计相关特点进行探讨,以寻求政府管制实施与环境会计实施之间的协调。     

丽江机场盲降不工作条件下的管制方法

丽江机场为高原特殊机场，地形复杂、净空条件差、气候复杂多变、导航设施信号受地形影响大，本文探讨丽江机场盲降不工作条件下的空中交通管制问题，从丽江机场的实际情况入手，对各种进近方式进行了分析，按飞行阶段对20号VOR／DME非精密进近程序的特点进行论述，结合实际提出了管制建议和方法。     

航班延误统计方法的总结

航班飞行正常率是衡量管制部门、航空公司和各保障部门工作质量的重要标志之一,作为航行服务报告室,肩负着保障飞行安全的重要使命,尽力做好飞行安全工作的同时,认真抓好航班飞行正常统计工作,把精确统计飞行延误问题作为工作中的重要内容。     

管制员心理因素对安全工作的影响探究

空中交通管制是一项极为复杂的工作，涉及到较多的方面，也较易受到较多因素的影响。然而，空中交通管制在航空交通安全中扮演着非常重要的角色，当它受到其他因素的影响时，就会对航空交通安全产生一定的威胁，特别是空中交通管制员这一影响因素，存在着极大的不稳定性。因此，本文首先分析了影响空中交通管制员的一些因素，并提出了相应的对策措施，以防空中交通管制员心理异常状态的出现，确保飞机的飞行安全。     

如何有效提升空中交通管制的实效性

如今,随着社会的不断发展,我国的社会经济也在不断的改善之中,经济的改善推动了中国民航空中交通的发展,因此我国的机场越来越多,民航的飞行条件也有了一定的改善。因此,如果想要提升空中交通管制的时效性,就需要不停的改善飞行条件,加强交通管制,进而实现有效的提升空中交通管制的实效性。