制约中国城市交通融资的七大主要障碍

随着中国城市化水平的不断提高，城市人口的流动量急剧增加，对城市交通基础设施、公共交通服务的需求也不断增加。城市交通建设所具有的公益性强、投资量大、建设周期长、资金回收慢、利润率低等特点，决定了融资的极端重要性。近年来，随着国家投融资体制的改革，城市交通建设也逐步向市场投资主体放开，但是制约城市交通融资的障碍依然很多。     

新加坡城市交通需求管理对中国城市交通管理的启示

本文根据交通求理论剖析新加坡运用经济手管理城市交通的成功经验，并提出若干中国城市交通管理的改进措施。     

城市交通战略的核心问题：优先发展公共交通——中国城市交通发展战略国际研讨会综述

城市交通战略的核心问题：优先发展公共交通——中国城市交通发展战略国际研讨会综述１９９５年１１月，由建设部、财政部、世界银行、亚洲开发银行和中国人民银行联合主办的“中国城市交通发展战略国际研讨会”在北京召开。会上来自国外的十多名专家、学者和国内各有关部...     

改善中国城市交通与环境问题

本文系中国环境与国际发展合作委员会环境与交通专家工作组在对国内外十多个城市交通与环境状况调查的基础上 ,经过一年多认真分析研究提出的《改善中国城市交通与环境问题的建议书》。建议书对我国当前城市交通问题的分析较准确 ,所提出的观点鲜明、政策与措施建议针对性较强。现特刊出供读者学习参考。     

城市交通管理机制问题与对策

随着我国经济的快速发展，城乡居民的生活水平日益提高，人们的出行需求也在日益增长，对出行的各方面要求也越来越高，而道路交通系统发展滞后的现实状况成为城市发展的主要矛盾，交通拥堵严重、安全事故频发等成为我国一二线城市所面临的主要交通问题，并成为全社会关注的焦点。在这些城市中，机动车辆伴随我国经济的快速增长和我国汽车政策的放松而快速增长，然而城市交通管理与设施跟不上交通需求的增长，当前城市交通的供需严重不平衡已成为既定事实。笔者通过对江苏省内主要城市交通发展情况的实地调查，在分析当前中国交通管理存在的突出问题和发展趋势的基础上，提出了相应的实施建议，以期指导交通系统的构建和设施建设。     

城市交通与城市空间结构演变

通过回顾城市交通和城市空间结构的发展演变过程,研究通过城市交通引导城市空间结构健康"生长"的有效途径,提出通过公共交通引导城市发展的TOD模式,以及适合中国特色的和谐城市形态和城市交通.     

浅析行人违章对城市交通的影响及解决办法

随着城市汽车数量爆炸式增长，给城市交通带来空前的压力，交通事故频繁发生，带来的种种危害越来越被人们重视。究其原因．人们都将责任椎给机动车驾驶者，往往忽视行人对城市交通的影响。主要具体分析行人违章的心理、典型违章行为对城市交通的影响以及行人交通事故多发地点等，并针对以上情况提出了几种解决办法。     

青岛城市交通面向奥运会

本从青岛城市交通现状出发，分析青岛承办2008北京奥运会奥帆赛面临的城市交通需求，提出青岛城市交通务必坚持科学发展观的战略思路，并提出了城市交通应对奥运的发展策略。     

论我国城市交通政策中的公平原则

论我国城市交通政策中的公平原则施维克城市交通政策，是城市交通建设的原则，也是其内部投资分配、交通网络规划设计、交通经营与管理等一系列方案和实施措施的依据。①它应确立合理的城市交通发展目标，并提出相应措施和手段，使城市交通系统的规划与建设满足快速、方便...     

对我国城市交通规划的分析

中国城市交通的发展方向：交通的目的是实现人和物的移动，而不是车辆的移动。而这样的战略目标只有通过政策法规和严格的管理才有可能实现。随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也雪临着严峻的挑战。     

基于Repast平台的城市交通系统仿真建模研究

提出了采用基于Agent的仿真建模方法为研究人员提供了城市交通系统研究新的思路，Repast平台则可以支持研究人员对复杂适应系统快速地建模。介绍了Repast仿真平台的结构、主要类库及建模步骤，并结合城市交通系统中提供交通信息服务的实例，简要阐述了使用Repast仿真平台对城市交通系统进行建模的过程。     

城市交通可持续发展的道路:城市交通发展政策规划——兼析南京城市交通发展状况

城市交通空间拓展及对个体机动化交通工具的依赖,增加了城市交通拥挤、交通污染与能源消耗,降低了城市交通的运输效率。城市交通可持续发展,决非一项政策、一项措施或一次行动就可以实现的。本文明确城市交通可持续发展之路,是城市交通发展政策规划,即通过城市交通发展政策,控制诱导城市交通空间及方式结构发展,在城市有限道路交通资源条件下,实现城市交通的极大化运输,降低出行对个体机动车的依赖程度。     

“气管炎”与“城市交通”

“气管炎”与“城市交通”原本风马牛不相及，我却真真切切地体验过这两者之间的紧密关系。1974年我得了急性气管炎，后发展为严重的慢性气管炎，这次患病，源于“城市交通”；多年后奇迹般治愈，得益于“城市交通”。     

中国城市低碳交通建设的现状与途径分析

提出并阐述了城市低碳交通概念及其内涵,分析了2000年以来中国城市交通能源消耗与碳排放的状况,分析表明:中国城市交通能源消耗和CO2排放总量增加迅速,公共交通是各类机动交通工具中碳排放强度最低的,中国城市低碳交通建设面临着公共交通发展速度滞后、居民出行结构的非机动化程度大幅降低、缺乏有效的需求管理、节能减排意识淡薄、城市交通管理体制与城市低碳交通建设不相适应等主要问题。基于现状分析,提出了中国城市低碳交通建设的三大战略方向和五项主要措施。     

以基础设施建设推动我国城市交通的发展

文章从城市道路建设和城市交通工具的发展两个方面描述了我国城市交通发展的现状，分析了目前我国城市交通发展所面临的问题。同时提出了加强以交通工具建设、道路建设和政策法规建设为主的城市交通基础设施建设，来缓解我国城市交通中所面临的问题。最后说明了加强基础设施建设在我国城市发展过程中的重要意义。     

城市交通低碳发展指标体系研究

构建城市交通低碳发展评价指标体系是对城市交通低碳建设进行评价的基础。本文在对城市交通低碳发展的概念以及作用机理分析的基础上,以"驱动力-压力-状态-影响-响应"模型为依据构建评价指标体系框架,并结合城市交通发展的实际对所涉及要素进行分析,建立城市交通低碳发展指标体系。     

二、三线城市交通问题研究

城市交通的发展给人们的生活带来了许多的方便，但是城市的过快发展也带来了许许多多的麻烦，城市交通问题成为城市建设规划过程中应当考虑的首要问题，本文着重从城市现存的交通拥堵问题进行分析，然后说明造成城市交通拥挤的原因及解决城市拥堵的一些对策。     

城市交通拥堵的系统动力结构分析

城市交通拥堵是当前我国很多城市在发展过程中所面临的难题。虽然人们从理论和实践两个方面都在做着积极的探索,但至今尚没有找到统一的理想解决方案。从系统动力学的角度出发,选取五个最基本的因素组建城市交通系统模型,并根据城市发展与交通演变之间的相互作用关系构建了城市交通系统动力结构模型。利用该结构模型,对产生城市交通拥堵的机理进行了分析,提出了优化发展城市交通系统,解决城市交通拥堵的五点建议,并对威海城市交通发展进行了实例分析。注重对问题的宏观把握,构建了一个研究城市交通系统演变规律的基本理论框架,这对城市交通系统的进一步细化研究具有一定的参考价值。     

公交主导发展战略和可持续发展

面对城市化、机动化、市场化的多重挑战,城市交通已经成为关系到城市可持续发展的重要问题。通过回顾"新城市主义"代表——TOD理论的发展过程,研究TOD模式与可持续发展的特点,并总结其实践经验;分析TOD模式与城市交通、可持续发展与城市交通之间的关系;提出实施"中国特色"TOD战略引导城市可持续发展应注意的问题。     

关于我国城市交通需求管理问题的探讨

关于我国城市交通需求管理问题的探讨邹良东，吴昊随着我国经济的飞速发展，城市机动车拥有量正以前所未有的速度迅速增长，使我国城市交通、环境保护面临更为严峻的挑战，城市交通问题的解决是一项复杂的系统工程，单靠一方面的措施难以解决，必须从道路基础设施的供给、...