贸易投资便利化的发展逻辑、测度及实施路径——基于全球高标准经贸规则视角

全球经贸规则体系呈现全方位、多层次、立体化的新趋势，以贸易投资便利化为核心的制度型开放改革正在渐进式推进。本文在论述贸易投资便利化的理论发展逻辑基础上，首次基于高标准经贸规则视角，构建并测度了2013—2021年全球126个经济体的贸易投资便利化指数，并探讨了贸易投资便利化的影响因素和经济效应。研究发现：我国贸易投资便利化综合水平的全球排名由第48位提升至第35位，现处于第二梯队，但服务贸易便利化与争端解决便利化未进入全球50强；从影响因素看，数字贸易便利化的贡献率最高，交通物流便利化的改革创新动力不足，而以知识产权保护、争端解决、政府服务与效率为核心的制度环境的贡献率亟待提高；从经济效应看，贸易投资便利化能有效促进货物贸易规模、服务贸易规模和外商直接投资额的增长，是提升“外循环”质量的重要引擎。本研究为我国全面提升贸易投资便利化水平、有序推进制度型开放、加快构建新发展格局提供了理论依据。     

海上丝绸之路沿线国家投资贸易便利化时空特征及对贸易的影响

构建了一套完整的"21世纪海上丝绸之路"投资贸易便利化评价指标体系,揭示了2006—2015年沿线28个国家投资贸易便利化时空特征,并借助三维引力模型实证研究了投资贸易便利化及其分项指标对沿线贸易的影响。研究表明:(1)2006—2015年沿线各国及各区域投资贸易便利化水平均得到了提高,空间上自东向西呈现"东西高、中间低"特征,中国便利化水平较低;(2)除市场准入外,沿线亚非国家的海关环境、基础设施和营商环境均未实现较好的改善;(3)提高沿线进、出口国的投资贸易便利化水平能够显著促进沿线贸易,且进口国便利化因素的促进作用更大;(4)以营商环境为代表的"边境后措施"的改善对沿线贸易的促进作用最大,而市场准入的促进作用则不显著。因此,应健全沿线国家健全海关通关一体化机制,充分发挥亚投行在基础设施建设中的作用,营造公正、透明、高效和安全的营商环境。     

后危机时代东亚贸易投资便利化合作:机遇、挑战及对策

贸易投资便利化是世贸组织(WTO)、经合组织(OECD)和世界银行等国际组织的重要议题之一.随着东亚区域合作不断发展,东亚国家在贸易投资便利化领域的合作潜力巨大,同时也面临诸多挑战.为应对国际金融危机以及巩固经济增长回升基础,东亚国家亟需通过提升贸易投资便利化领域的合作层次,推进东亚经贸合作不断发展、深化.     

后危机时代东亚贸易投资便利化合作：机遇、挑战及对策

贸易投资便利化是世贸组织（WTO）、经合组织（OECD）和世界银行等国际组织的重要议题之一。随着东亚区域合作不断发展，东亚国家在贸易投资便利化领域的合作潜力巨大，同时也面临诸多挑战。为应对国际金融危机以及巩固经济增长回升基础，东亚国家亟需通过提升贸易投资便利化领域的合作层次，推进东亚经贸合作不断发展、深化。     

APEC贸易便利化进展及变化北大核心CSSCISSCI

自APEC成立之日起,为企业提供开放、自由、便利的贸易投资环境就成为其主要目标之一。贸易投资便利化,与贸易投资自由化、经济技术合作共同构成了APEC三大支柱。目前,APEC在贸易便利化领域已取得了较大的成就,而且,从今后的发展趋势看,贸易便利化也将是APEC最主要的活动方向之一。     

CEPA贸易投资便利化发展的新思路

CEPA实行五年来,给内地和香港经济带来互惠的影响,特别是对贸易投资便利化的相关举措,更是加强了粤港地区的经贸和投资联系。在今后的工作中应该着力解决,采取新的措施,推动内地与香港贸易投资便利化的进一步发展。从实际出发,探讨贸易投资便利化的特点、实现效果及将来的发展方向。     

APEC贸易便利化进展及变化

自APEC成立之日起,为企业提供开放、自由、便利的贸易投资环境就成为其主要目标之一。贸易投资便利化,与贸易投资自由化、经济技术合作共同构成了APEC三大支柱。目前,APEC在贸易便利化领域已取得了较大的     

泛北部湾区域贸易与投资便利化合作

泛北部湾区域经济合作是中国—东盟自由贸易区框架下的次区域合作,具有独特的地理位置优势、丰富的自然资源、良好的合作基础和广阔的发展前景。泛北部湾区域经济合作进程的加快对贸易与投资的便利化提出了更高的要求。文章在分析泛北部湾区域贸易与投资发展现状的基础上,探讨了该区域推进贸易与投资便利化合作将面临的主要障碍,以及应该优先发展的领域,并提出了促进贸易与投资便利化合作的具体措施和政策建议。     

APEC投资便利化进程——基于投资便利化行动计划

近年来APEC投资便利化在相关能力建设、评估考核机制等方面取得了一些进展,并在一定程度上改善了地区内投资环境。为了进一步加强地区经济一体化、提高成员方的国际竞争力和经济增长可持续性、扩大地区内就业和繁荣并最终实现茂物目标,APEC制定了"投资便利化行动计划",并提交了"投资便利化行动措施清单"。这次投资便利化行动计划不仅是迈向茂物目标的重要一步,同时也是APEC更广泛商务便利化的重要组成部分,它的实施将对APEC贸易投资便利化/自由化进程产生重要影响。     

上海自贸区贸易便利化和贸易自由化研究

中国(上海)自由贸易试验区总体来看是贸易投资的自由化、便利化,但更多的是贸易便利化。贸易便利化可以降低企业的交易成本,创造效率。如何在自由贸易条件下更好地为国家利益、进而在破除贸易壁垒、促进贸易自由化的进程中更多地发出"中国的声音",已经成为一个现实而又紧迫的战略性课题。上海自由贸易试验区的贸易便利化选择是适应形势需要的结果。贸易便利化水平的不断提高需要以先进的信息技术为保障,特别是在海关程序等领域,信息技术的作用尤为重要。上海自贸区通过扩大开放和体制机制改革的先行先试,推进贸易制度的开放和改革,为贸易自由化创造更加宽松的环境。     

山东省物流便利化与贸易发展协同关系研究——基于物流政策的视角

物流便利化会显著平衡地区差距、带动城市化、促进国际贸易和投资。文章在选取2003—2012年相关数据的基础上,通过构建系统的物流政策评价体系,深入分析山东省物流便利化水平,探索物流便利化与贸易发展间的关系。研究结果表明:山东省物流便利化水平一直不断提高,其物流贸易类型逐渐由贸易滞后型向物流滞后型转变,其物流贸易弹性除个别年份外也不断增大。最后,文章基于物流政策视角对提升物流便利化水平提出了针对性建议。     

我国贸易便利化发展现状及对策研究

我国自2015年9月4日向WTO递交了关于《贸易便利化协定》议定书的接受书以来,一直为推动国内贸易便利化发展做着积极的努力,然而国际上对贸易便利化的评定标准并不统一,导致我国贸易便利化在不同指标的体现上有着不同的排名,且各种标准的内涵不全面,因此单一地以一个标准来评价我国贸易便利化现状并不客观.本文从目前国际上两个主流的贸易便利化标准出发,力图全面分析我国贸易便利化发展现状,找到发展不足之处,并提出相关政策建议,为我国贸易便利化的发展提供新的视角和思路.     

全球贸易与投资政策研究报告(2016)——国际贸易与投资新规则的重构

<正>出版日期:2017年3月ISBN 978-7-01-017317-7/本书由中央财经大学国际经济与贸易学院、全球贸易与投资政策研究中心共同编写,深度考察新一代贸易与投资协定的谈判进程,深入剖析新规则、高标准的演进趋势及其对我国贸易、投资以及经济可持续发展的影响,其内容涉及公平贸易、国际投资、服务贸易、跨境电商、原产地、政府采购、国家安全、贸易便利化、中小企业等领域的新规则,以及技术标准、劳工标准、环境标准和知识产     

“一带一路”背景下的ICT产品贸易便利化水平提升研究

近年来,随着马来西亚、越南、泰国、菲律宾等国的外资投入的增多,取代了中国的部分市场份额,导致我国的ICT（信息与通信技术）产品的出口规模呈现下降的趋势。ICT产品与其他产品相比,贸易便利化水平的高低对ICT产品出口的影响也比较明显,各国容易改变ICT产品的进口措施、政策。因此,研究我国ICT产品与贸易便利化水平之间的关系就显得尤为重要。通过主成分分析法测算“一带一路”沿线主要贸易伙伴国的贸易便利化水平,将其分为非常便利、一般便利、不便利和非常不便利四个范畴。然后对“一带一路”沿线国家贸易便利化水平进行评价,并从口岸基础设施建设、海关环境、规制环境、国际交流方面提出提高贸易便利化水平的相关建议。     

非洲地区贸易便利化:现状评估及对策分析北大核心SSCI

当前,非洲对外贸易发展迅速,但受到国际市场大宗商品价格下跌等外部因素影响,发展并不稳定。非洲区域内贸易发展虽较稳定并且具备发展潜力,但占比较低。非洲区域贸易便利化程度低是阻碍区域内贸易发展的重要因素。区域一体化发展程度不佳、基础设施发展滞后、国内市场准入过高,以及边境管控和标准问题都阻碍着非洲地区贸易便利化合作发展。因此,非洲各国应努力达成共识,破除各种障碍,推动区内贸易便利化的长足发展。     

促进上海自贸区贸易自由化和贸易便利化发展的对策

推进上海自贸区贸易自由化和便利化,应大力发展货物贸易自由化,扩大服务贸易出口;承接国际产业转移,扩大区外直接投资;建立贸易自由化服务机构和研究机构;推行优惠原产地规则便利化;优化口岸贸易环境,提高通关效率;加快贸易便利化制度建设;建立信息集成的无纸贸易平台,提供贸易流通服务;建立区域电子商务协同工程,制定电子贸易的规则流程;提高政策透明度,保证跨境贸易环境的公平;构建跨境电子商务海关监管体系;完善对跨国公司转移定价的管理;增强信息技术应用,建立人员培训机制;扩大服务业的对外开放,将贸易利益惠及生产者和消费者。     

中韩经贸合作面临的问题、趋势与对策

近年来,中国与韩国的经贸合作不断深入,双边贸易和投资稳步增长。但中韩贸易逆差不断加大以及贸易摩擦、竞争升级等问题,给中韩经贸关系带来一定挑战。随着中韩自贸协定的不断深化,两国贸易和投资将更加便利化,"一带一路"倡议与韩国"新北方政策"将实现顺利对接,数字经济成为两国合作的重点。为促进中韩经贸合作的进一步加深,应提高中韩经贸合作的质量,推动贸易便利化,推进政策对接,加强新兴产业、交通物流等领域的合作,促进两国经贸和人文交流。     

东亚国家贸易便利化水平测算及思考

贸易便利化是目前推动国际贸易发展的重要手段,也是自由贸易协议谈判关注点之一。本文对贸易便利化的内涵及福利影响进行综述式回顾,并根据全球竞争力报告等多种商业调查数据,对东亚地区多个国家的贸易便利化水平进行了测算和排序。在此基础上,针对东亚国家贸易便利化水平现状,对今后东亚自贸区谈判以及建设中的贸易便利化问题进行了思考。     

我国的贸易便利化建设

贸易便利化是顺应经济全球化的趋势,促进国际贸易发展的一个重要因素。我国积极参与贸易便利化的谈判,并从贸易管理体制、贸易法规、海关等方面加强贸易便利化的建设,对我国对外贸易的发展做出了积极贡献,当然也存在一些问题。从我国的国情出发推进有中国特色的贸易便利化进程,将会更大限度地促进我国外贸事业的发展。     

贸易便利化与海关现代化互动关系研究

本文对贸易便利化和海关现代化的理论基础进行了溯源,从而在自由贸易理论、政府治理理论和国际体制理论等多元理论的基础上,构建出贸易便利化和海关现代化互动关系的理论模型.论文还对贸易便利化和海关现代化的互动关系进行了实证研究.即对中国海关现代化与贸易便利化实现良性互动所存在的制约因素进行了分析,并提出相应的政策建议.