中交二航局承建深水海港洋口港初步通航

日前，由二航局承建的中国东部沿海深水海港洋口港初步通航。据悉，洋口港位于江苏南通市如东县，地处长江和中国东部海岸的交汇处，于2003年正式建设，建设项目包括跨海大桥、人工岛、万吨级泊位和LNG项目等4大重点工程建设。二航局承建了跨海大桥、人工岛等工程，总合同额超过16亿元，创下了在复杂的施工环境下人员零伤亡、环境零污染、水上交通零事故的“三零”记录。     

中交二航局：南通洋口港区人工岛项目主体工程完工

日前，随着最后四艘吹运砂船完成卸货任务，标志着二航局承建的国内首座无遮掩外海人工岛—南通港洋口港区人工岛项目主体工程完工。该港区是江苏唯一的可建10万-20万t级的天然深水海港，二航局承建的人工岛项目是洋口港最重要的组成部分。工程内容包括岛壁结构、I区、Ⅱ、Ⅲ区先期回填区陆域形成，内隔堤，LNG接收站排水口构筑物。     

中交股份：杭州湾跨海大桥通车

日前，由中交股份所属公规院设计，一航局、二航局、三航局、路桥建设、三公局等单位承建，中咨集团参与监理的世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。杭州湾跨海大桥完全由我国自行投资、自行设计、自行管理、自行建造。大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波慈溪，全长36公里，跨海段长达32公里，总投资近140亿元。大桥按双向六车道高速公路设计，     

中国一冶承建国内最大光电产业化基地项目开工

近日，中交上航局承建的厦门港主航道扩建三期工程正式开工。该航道扩建工程是福建省重点建设项目之一，分近期和后续两期工程实施。中交上航局承建的是该项目近期工程，建设规模为满足实载吃水13．5米的10万吨级集装箱船双向全潮通航，同时兼顾15万吨级散杂货和15万吨集装箱船乘潮通航要求，航道全长34．81公里，疏浚量602．35万立方米。     

新疆天业联合化工项目二期PVC及配套工程进入设备安装

近日，一航局一公司参建港珠澳大杨珠澳口岸人工岛项目的相关施工人员，参加了由王芽江口中华白海豚国家级自然保护区管理委员会组织的“中华白海豚保护”培训班并获得证书。     

重庆能投中环公司：荣获“重庆市建筑业先进企业”称号

【本刊讯】近日,随着抛石船上一斗石头抛入海底,由中交一航局天航局承建的港珠澳大桥珠澳口岸人工岛南标段东南护岸抛石成功露出水面,标志着该工程从水下施工转到水上施工。据悉,该工程东南护岸全长2170m,共需抛石160万方,自5月26日由基槽挖泥转入块石抛填工序以来,现已抛填64万方,完成总量的40％。目前,堤心抛石成功抛出水面,形成整个护岸初步轮廓,标志着该工程从水下施工转到水上施工,意味着一个重要节点的完成,并开始形成海上施工掩护,为人工岛内回填砂施工的展开创造条件,大大加快了整体工程进度。     

港珠澳大桥珠澳口岸人工岛工程四脚空心方块开始正式预制

3月10日，由中交集团一航局参建的港珠澳大桥珠澳口岸人工岛工程所需的四脚空心方块开始在新会预制场预制。在经过了典型施工后，一航局一公司第一项目部及时进行了总结，对模板制浆工艺进行了一系列的改进，构件的外观和内在质量得到明显的提升。     

我国最小半径弯桥在雅鲁藏布江峡谷上建成

武警交通部队二支队与中港二航局承建的我国目前最小半径弯桥国道318线中尼公路奴格沙大桥，7月20日在海拔4200米的雅鲁藏布江大峡谷上建成。这座国内目前最小半径弯桥的建成，填补了我国高架混合桥梁架设的施工空白。     

中交二航局：有力措施保证抗震救灾运输通道畅通

日前，大批救灾物资集中运往四川受灾地区。大量抗震救灾物资车队从中国交通建设集团有限公司二航局承建的贵州贵新公路都新段通过。为确保各类抗震救灾物资安全顺利经过都新公路这条绿色通道，中交二航局都新项目部采取了7项有力措施。一是进一步优化施工方案，对将改线路段，先填筑施工改线，先施工老涵接长，确保道路畅通无阻，     

中交一航局沙特阿拉伯延布海岸开发项目启动

日前,中交一航局承建的沙特阿拉伯延布海岸开发项目正式启动。该项目位于沙特阿拉伯第二大港口城市延布，是延布海岸开发一期、二期工程，建设旅游用人工岛，主要施工内容包括港池和航道疏浚、吹填造陆、边坡维护、海墙、涵洞、桥梁及人造沙滩游泳池建设、沙滩景观施工和其他构筑物施工等，总工期24个月。该工程建成后，将有效地促进沙特海岸开发和当地旅游业的发展。     

中交一航局第一工程有限公司 从筑港摇篮到筑港精锐

有誉为“筑港摇篮”的中交一航局第一工程有限公司，是中国第一支筑港队伍。63年来，其承建的港口、船坞、船台、桥梁、机场和高速公路等工程，遍布国内18个省、市和亚非欧3大洲的10多个国家。公司目前的经营覆盖华北、东北、华南、华东四大区域，并远涉大洋洲、非洲、亚洲等海外市场。     

中国水电贯通南水北调东线控制性工程穿黄隧洞

【本刊讯】日前，中交二航局承建的世界第二高墩多塔斜拉桥——赤石特大桥正式开工。该桥是湖南汝郴高速公路控制性工程，为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长1470米。中交二航局承建7#、8#主塔及引桥9#-25#墩施工任务，路段长1379米，7#主塔高290米，下塔柱高达180米，仅次于法国米约大桥。     

中交二航局：北方地区最长码头引桥竣工

日前，由中交二航局承建的山东东营港扩建工程引桥工程于以98分的高分顺利通过竣工验收。该引桥实际上就是一座海上长桥，全长7020米，是目前北方地区最长的码头引桥。这个工程包括30000DWT多用途泊位两个，设计年吞吐量300万吨。码头为半开敞式、高桩梁板结构，两个泊位呈“L”形布置。     

从“筑港摇篮”到“筑港精锐”——中交一航局第一工程有限公司

1945年11月12日．中国第一支筑港队伍在天津诞生．它就是如今中交一航局第一工程有限公司的前身。60多年来．公司承建的港口．船坞．船台．桥梁．机场和高速公路．遍布18个省．市和亚非欧3大洲的10多个国家。中国1．8万公里海岸线上的260余座泊位由该公司建造．中国港口施工史上的50多项“第一”由该公司人创造。     

洋口港 长三角北翼强引擎

南通洋口港是我国长江口北侧除渤海湾曹妃甸以外唯一达到17米水深以上的一条天然航道，且直通外海贯通太平洋国际主航道，这种深水港资源在世界范围内都相当稀缺，可开发建设成国际性枢纽海港。南通洋口港的动工，标志着江苏将结束无大海港历史，这里将成为继苏通大桥之后又一个新的投资热点，成为江苏特别是苏中、苏北经济发展的一架大马力发动机。大桥经济、港口经济聚集在这片土地上，建成上海的副港，成为长三角北翼起飞的希望所在。如今，新加坡金鹰集团拟在港区投资17．7亿美元，建设LNG液化气轮机电厂。香港皇裕国际有限公司与江苏洋口港投资开发有限公司合资成立了江苏洋通开发投资有限公司，共同开发南通洋口港区，计划总投资50亿人民币来建设洋口港区的基础设施。亚洲最大的风电项目也落户这里，温州工业城也正在围垦当中。有关部门预测，洋口港区及其配套工程将可容纳逾千亿的项目投资规模。可以说，长江口北岸一场不可逆转的变局正徐徐拉开帷幕，长三角的引资战中，又来了一个雄心勃勃的后发者。     

南通港“十二五”发展的战略定位和总体思路

南通港地处长江和沿海“T”字型的交汇点，是国家一类对外开放口岸。“十一五”期间，南通深入实施“沿江开发、江海联动”战略，在加快沿江港口开发建设的同时，沿海港口的开发建设取得历史性突破。2008年，洋口港区、吕四港区均实现初步通航，南通港由“江河时代”迈人“江海时代”。五年间，南通港实现了项目建设投资、泊位总数、吞吐能力“三个翻番”，成为长江中上游地区大宗物资“水水中转”的重要口岸和长三角地区通江达海的重要交通枢纽。面对“十二五”，     

新疆华电布尔津风电公司：一期项目开工奠基

[本刊讯]日前，中交三航局承建的浙江省玉环县大麦屿港5万吨兼靠7．5万吨级码头实现与台湾海上货运直航。大麦屿港距台湾基隆港仅163海里，是浙江省最靠近台湾地区的国家一类口岸。5月16日，交通运输部公布了5个新增对台直航港13（港区），大麦屿港位列其中。大麦屿港区目前已建设码头11座，基础设施建设初具规模。中交三航局承建的码头设计面顶高程＋6．30米，码头面宽度55米，按照集装箱多用途装卸工艺布置，兼顾集装箱装卸作业要求，为远期增加配备集装箱装卸岸桥预留轨道，能适应装卸高效化的要求。     

中交三航局：参建洋山三期水工码头通过中间交工验收

近日，中交三航局参建的洋山深水港区三期工程（二阶段）水工码头工程通过中间交工验收。该水工码头全长1250m，宽66m，建设有3个7～15万t级集装箱专用泊位。中交三航局承建了其中6号泊位397m和7号泊位376m工程。三期工程为洋山深水港的主力港区之一，是北港区规划岸线中泊位等级最高、水深条件最好、陆域纵深最大的港区。营运后将进一步提升洋山深水港的吞吐能力。     

中交二航局：中标世界最大跨度三塔斜拉桥

[本刊讯]近日，从二航局传来喜讯，中标世界最大跨度三塔斜拉桥——武汉二七长江大桥。这是武汉市第7座长江大桥，也是二航局承建的第25座长江大桥。     

江苏海安城南工业集中区:凝聚“活力”与“财富”

得天独厚的“资源优势” 濒临长江，背靠洋口港，毗连上海，携手苏南。这就是江苏省海安县城南工业集中区在中国版图上留给人们的第一印象。