我国汽车零部件进出口发展面临的机遇与挑战

汽车工业已被国家列为我国经济发展的支柱产业之一。自上世纪90年代开始,我国汽车工业就进入了高速发展阶段,到2007年我国汽车产量已超过800万辆(达到888.24万辆),汽车的保有量接近6000万辆,预计2010年汽车保有量将达到7700万辆。     

今年汽车市场的发力点在哪里？

2010年，我们的汽车销售创造了1806．1977辆的世界纪录（超过了美国1700万辆的历史最高纪录）。这本是值得大大欢呼的事，但媒体的反应却并不热烈，完全没有了2009年汽车销售突破1000万辆，达到了1364万辆时的激睛，似乎我们的热情在年终北京限车引发的抢购风潮中耗尽了，取而代之的是对车市未来的茫然。那么，今年的汽车市场的发力点在哪里？     

上汽新能源汽车闪耀工博会

在2005上海国际工业博览会上，上汽股份以“新能源浪潮，新动力上汽”主题参展，参展展品包含“新动力”和“新技术”两大部分，其中有许多展品都具有自主知识产权。按规划，上汽股份将在2008年小批量生产混合动力汽车，2010年产能达到5万辆，其中自主品牌汽车1万辆。而这1万辆的约95％为自主品牌混合动力轿车。     

我国现阶段汽车产业发展的理性思考

进入新世纪，中国汽车工业走上了发展的快车道。在加入WTO后的五年间，中国汽车产销量增长了3倍。2005年汽车年产量570万辆，2006年全国汽车产销量突破720万辆，一举跃进世界前三位。汽车产业已成为我国现阶段经济快速发展的主要推动力之一，直接影响到整个国民经济的发展。     

中国汽车市场战国形势分析——北汽集团篇

北汽集团地处首都北京。除了地理优势令人羡慕外，还坐拥一个占全国1／7轿车销量的消费市场，这几年北京一直就是中国汽车市场的晴雨表。北京也因此成为国内外汽车企业的必争之地。北京汽车工业从起步到今天已经有50多年的发展历史。从1958年6月20日北京生产出第一辆“井冈山”轿车到今年5月，北汽累计生产汽车已突破400万辆。特别是这几年北汽集团的发展速度完全可以用快得惊人来形容，从300万辆到400万辆，北汽仅仅用了1年零7个月的时间。尽管没有三大汽车集团深厚的背景，但是北汽在很多方面走在了前面。比如早在1983年，北汽集团与美国汽车公司（AMC）成立了中国最早的合资汽车企业——北京吉普汽车有限公司，     

私家车为何难进寻常百姓家

从汽车供应方面看,1998年我国汽车的年产量近16.3万辆,1999年为l80万辆,2000年预测将达到200万辆,年均增长幅度超过了10%.其中,轿车产量在1998年已达到汽车年产量的1/3,且近两年一直保持这种强势.如果考虑到走私车及其它一些因素,轿车的供应实际还更大.     

国产车潜力巨大——汽车市场各国品牌分析

自从2002年我国加入WTO以来，我国的汽车市场得到了飞速的发展，据中国汽车工业协会统计显示2005年我国汽车市场达到近592万辆的总规模，目前在我国汽车市场上，备品牌竞争非常激烈。那么，消费者目前拥有各品牌汽车的状况如何呢？他们对各品牌汽车的评价又如何呢？为此．新秦调查面向北京、上海，南京，武汉、广州五个城市进行了一次汽车消费状况的调查。     

后禁酒时代的商业观察

全国规模的“限酒”（限制酒后驾车）已经拉开了帷幕。 “驾驶者”是个什么概念呢？国家统计局今年3月份公布的（（2008年国民经济和社会发展统计公报》说,2008年末全国民用汽车保有量达到6467万辆（包括三轮汽车和低速货车1492万辆）,比上年末增长13．5％。其中私人汽车保有量4173万辆,增长18．1％。     

中国汽车工业的希望所在

最近6年汽车工业发展得较快，出现了由量变到质变。1996年全国汽车产量149万辆，其中目录内企业产量145万辆。目录内116家汽车制造企业的前13家企业产量就达到了120万辆，这是质变。超过20万辆的企业有三家，一汽(包括大众金杯)24万辆，上海20万辆，东风23万辆。     

战略转型——汽车经销企业二次创业的必由之路

企业发展到一定阶段，必然面对转型。中国汽车工业自20世纪90年代开始进入高速发展时期，至2006年，我国汽车产量达到创纪录的720万辆。跃居全球第三位。但自2003年以来。我国汽车产业即出现了产量增长、利润下滑、增产不增收的情况，同时，还面临着高达近百万辆的产能过剩。汽车产业在我国开始进入周期性调整和半衰减期。     

为全面建设小康社会而奉献-庆贺中国汽车工业暨一汽50周年

今年7月15日．是一汽建厂50周年纪念日也是中国汽车工业50周年华诞。中国汽车工业在半个世纪中演绎了一部可歌可泣的历史：达到100万辆的规模，将近奋斗了40年；从100万辆到200万辆，又用了8年的时间；从200万辆到300万辆，仅仅用了2年；从300万辆到400万辆，今年一年就可以实现其间．痛苦与欢乐交织．挫折与成功相伴．一代又一代的中国     

主编推荐

当本期《中国汽车市场》杂志签版时，时间刚好跑到了2012年10月18日。10年前的这一天，北京现代汽车有限公司正式成立。在这十年间，北京现代完成了从5万辆、3077辆、60万辆的飞跃，2011年产销更是达到了74万辆.     

关于成立“中国汽车配件用品市场协会”的倡议书

全国各地汽配（用品）市场： 近年来．中国汽车工业发展迅猛．2008年社会汽车保有量达到6500多万辆．年产量高达934万辆,目前已成为全球第一生产大国,与此相伴的中国汽配（用品）市场这种具有中国特色的专业市场亦在全国遍地开花,仅12年时间．汽配（用品）市场从1997年的近100家发展到2008年12月底的700多家,彰显出旺盛的活力和一派喜人的局面。     

国产轿车广告投放趋势

2003年我国的汽车产销量双双突破425万辆，轿车的产量突破200万辆，我国已成为全球汽车生产第四大国，车市也出现前所未有的繁荣。慧聪国际资讯汽车市场研究所的监测数据表明：2003年国产轿车平面广告的投放总额为24．1亿元，与上一年的8．9亿元相比，增长近3倍，远远高于轿车销售的增长。轿车企业满载着上一年的收获，在满足市场需求不断扩充产能的同时，纷纷以价格和广告两把利剑开辟市场。     

“汽车之家”赴美上市：垂直媒体的逆袭

中国公司去美国上市的大门，再次打开了。2013年12月12日，汽车之家（ATHM．NYSE）在纽交所挂牌上市，开盘价30．16美元，较发行价上涨77％，市值达30亿美元。这是近一个月内，第五家赴美上市的中概股公司，而2013年截至目前，赴美上市中国公司总数也不过七家。 有资料统计，2012年中国汽车产销量已超过1900万辆，2013年已超过2000万辆，中国毫无悬念的成为了全球最大的汽车市场。汽车销售己成为汽车产业链里最为关键的环节之一，作为时代的产物，网络营销也逐年受到备大汽车公司的重视。     

全球汽车工业扫描

东南亚有望成为世界第五大汽车市场，预计2005年和2010年的汽车销售量将分别达到160万辆和230万辆。     

广东口岸汽车出口数量创历史新高

随着国内汽车产能的不断增长，汽车出口也出现快速增长的势头。据拱北海关最新统计，2005年广东口岸共出口汽车（含汽车和汽车底盘）6．99万辆，价值2．05亿美元，比上年同期（下同）分别增长1．7倍和5．4倍。出口量值都创下历史最高纪录（见下图）。     

汽车行业快速增长 加强规范措施 保证健康发展

从国家发展改革委有关方面了解到，2000年以来，在国家宏观经济持续、稳定发展的形势下，国内汽车的生产和销售出现了快速增长的趋势。2001年汽车产量为233万辆，比上年增加13％，2002年达到325万辆，同比增长39％，今年1—10月份，汽车累计产量已达到356万辆，同比增长34％，其中轿车同比增长82％，预计全年总产量可达420万辆，比上年增长30％左右。     

企业

北汽集团2015年新能源车产能将达15万辆作为北京最大的新能源乘用车企业,北京汽车股份有限公司新能源汽车公司宣布：到2015年,＂北京牌＂新能源汽车产能将达15万辆。     

东风打造绿色二工厂

7月10日,东风Honda第二工厂在武汉正式投产。作为世界领先的环保先进工厂东风Honda第二工厂初期产能为1O万辆／年,次年达到12万辆,最终完成24万辆的产能规划．以实现东风Honda48万辆／年的整体产能。