关于磨削凸轮轴降低桃形升程误差的技术研究

凸轮轴是内燃机配气机构的重要组成部分,通过其凸轮轮廓曲线的形状及传动机件,准确地按一定时间控制气门开启或关闭的时间。凸轮轴升程是衡量凸轮轴生产加工质量及工作性能的重要参数,通过对桃形磨削原理、凸轮轴自身加工特点的分析,结合生产实际、采用新工装和完善工艺的办法,对凸轮轴重点加工项点进行技术突破。本文就凸轮轴升程值超差的相关因素及解决措施从加工手段、加工方法、标准凸轮钳修等方面进行阐述。     

基于UG NX 8.0的曲面数控加工工艺与仿真研究

介绍的曲面加工采用的是型腔铣上下开型腔、可变轮廓铣的粗精加工相结合、清根的数控加工工艺方案,这种方案在满足加工技术要求。通过UG NX 8.0的仿真加工验/证工艺方案的可行性,为真实的曲面零件的数控加工做好技术准备,从而提高生产效率。     

凸轮轴新材料新工艺的开发应用

凸轮轴是内燃机配气系统中关键零件之一，整个配气机构是由凸轮轴驱动的，对整个配气系统的性能起着决定性的作用。凸轮轴刚性差、易变形；精度高，加工难度大，所以对其材料和加工工艺要求都很高。目前，国内外广泛采用的凸轮轴材料有低碳     

数控车加工薄壁组合零件工艺研究

随着时代的发展,数控车越来越广泛应用于工厂加工,由此实现了一系列的生产提速与产量的增加。目前我国逐渐用自己生产制造的数控车进行生产,然而在生产过程中总会出现各种问题,在数控车加工薄壁组合零件工艺中,就会出现各种问题,本文主要论述数控机床零件加工中所遇见的工艺难题并着重研究薄壁组合零件加工过程中的问题,并提出技术处理与分析。将薄壁组合的数控车作为参考实例,制定出细致、优化的制作方案与加工步骤,并提出相应的注重点,编制数控车对于薄壁组合零件的加工程序。     

压路机制动踏板组件加工工艺的改进

对压路机制动踏板组件铣齿加工的难题进行分析，通过使用功能研究、工艺试验、工装制作，有效解决了制动踏板组件铣齿加工的难题。     

薄壁环形件准确去除不平衡量工艺方法研究

薄壁环形件在车、铣加工后产生变形,造成静平衡时的超平现象。文章从数理分析、程序编制、函数关系几个方面入手摸索出一套准确去除不平衡量的数理分析方法与加工工艺,这种方法可以按照不平衡数值准确去除不平衡量,保证零件一次性合格,避免反复再上机床加工,供相关人员参考。     

立体化铣样板数字化设计与制造

文章对蒙皮类化铣零件的立体化铣样板的数字化设计与制造进行了分析，详述了立体化铣样板精度对化铣蒙皮质量有着重要的影响，由传统的手工移形、开视口而产生了加工误差大等缺陷，通过采用CATIAVPM系统的在线关联技术及新工艺数字化制造技术，提高了立体化铣样板制造的制动化程度及生产效率。     

数控铣削机床孔加工工艺分析与精度控制

孔加工在零件加工中占有很重要的比重,孔加工质量的好坏往往影响着零件的使用性能,所以在生产中要特别留意影响加工质量的因素,并通过理论与实践结合的办法解决孔精度超差问题。文章介绍了数控加工孔的加工方法及其选择,钻孔、铰孔工艺的特点与加工要点,铣孔工艺,供相关人员参考。     

基于HNC-21的车铣复合机电装调平台的研究

本文采用华中hnc-21数控系统编制机床PLC控制程序对系统陈旧、升级困难的非生产性加工机床调试改造；设计实训平台电气控制柜，逐步实现了车床控制、铣床控制、车铣复合控制、车铣复合切换控制，最终建立了面向现场的数控车铣机电装调实训平台。     

数控铣削机床孔加工工艺分析与精度控制

孔加工在零件加工中占有很重要的比重,孔加工质量的好坏往往影响着零件的使用性能,所以在生产中要特别留意影响加工质量的因素,并通过理论与实践结合的办法解决孔精度超差问题.文章介绍了数控加工孔的加工方法及其选择,钻孔、铰孔工艺的特点与加工要点,铣孔工艺,供相关人员参考.     

镗铣加工中心螺纹加工工艺研究

随着产品市场的竞争激烈,对于大型零件的螺纹加工来说,传统的螺纹车削和板牙已经难以满足生产的需求。文章根据多年经验以及镗铣加工现状,就镗铣加工中心螺纹加工工艺这一问题展开了论述,对镗铣加工中心加工螺纹的方法进行了分析,并对刀具的选择和数控等环境进行了描述。     

浅析航空复杂回转件高效数控加工工艺

制造航空复杂回转件时,常用的制造材料为超高强度钢,此种材料属于典型的难加工材料,切削性能差,较为特殊的要求加工设备、工艺方法等,如采取常规加工方法,加工质量及效率均无法有效保证。车铣复合加工技术是近年来发展较为迅速的加工方法,应用此种方法加工航空复杂回转件时,可提高加工效率及质量。以此法设计了航空复杂回转件的数控加工工艺。     

激冷铸铁凸轮轴

１简介该成果是为克服原钢质切削淬火凸轮轴用于高速轿车上易磨损、寿命短、生产周期长、价格高的缺点而研制出的一种新型凸轮轴。该凸轮轴和原钢质凸轮轴相比较有以下优点：（１）材料得胜率由原来的３５％提高到９０％；（２）不用切屑车加工、不用淬火，工序缩短２／５；（３）激冷凸轮轴有自润滑作用，抗磨、抗摩伤能力特别好，使用寿命长，特别适用于各种高速轿车。该成果主要用于各种小轿车、小汽车、高速发动机。根据汽车政策，估计“九五”期间需凸轮轴１５０万～２００万支。２接产条件（１）设备投资１００万～１５０万元；（２）…     

技术方案组合的排序解法

１问题的提出企业生产经营活动常常遇到技术方案的优化组合问题。例如：工厂生产一种配套产品，共有两种部件Ａ、Ｂ，要求二者紧配合。部件Ａ内径为Ｘ，部件Ｂ外径为Ｙ，二者的间隙为Ｚ，故Ｚ＝Ｘ－Ｙ。根据概率论，间隙Ｚ的方差σ２Ｚ＝σ２Ｘ＋σ２Ｙ。加工方案为车、铣...     

可变式深孔加工三轴装夹台辅助装置的研发

现有大型深型腔模具，需要用斜铣或者侧铣头进行加工。在实际生产中，一般通过加长刀具方式来铣加工面，这种加工方式存在不足，表现在加工效率低、精度差、周期长、费用高、准确度低。现在技术里没有专门的装夹工具，因此在平时工作中，笔者总结研发出了一种专门深型腔加工装夹台，可提高产品加工效率和精度，来满足现实的工作要求。     

薄壁零件的加工振动分析与加工工艺优化对策

机械制造技术、数控加工技术等的发展与进步直接催生了薄壁零件的产生与应用,与传统零件相比,薄壁零件有着诸多的优势,在现代工业领域有着广泛的应用。文章在简单介绍薄壁零件基本内容基础上,对薄壁零件的铣销加工振动、数控加工精度影响因素进行了详细分析,并提出了薄壁零件加工工艺的优化对策,以期能够提高薄壁零件数控加工精度,改善产品质量,优化加工工艺。     

铣齿工艺改进中高速切削加工技术的应用

文章针对KESEL铣削中心的铣齿工艺改进项目,以已有高速铣削机理研究成果为基础,紧紧抓住高速切削加工关键技术,结合国际同行业铣齿的先进工艺,对公司该设备的铣削能力进行优化改造。结果表明,采用先进的高速切削加工制造工艺,优化机床、刀具、润滑系统的铣削关键技术,能够有效提高加工品质和加工效率,降低加工成本。     

CAD/CAM技术在数铣中的应用

文章根据数控加工技术和CAD/CAM一体化技术的基本功能原理,结合数控铣床编程与加工的实践,对CAD/CAM技术在数控铣床加工零件的过程中进行实例分析,阐述了其在数铣加工中的具体实施过程,此技术大大提高了产品生产的预见性和准确性,并在一定程度上提高了加工精度和速度,节省了生产成本,提高了数控铣床的使用效率和生产效益,说明了CAD/CAM技术在产品设计制造中的作用和优势。     

新品展台

大型立式车铣加工机床；第三代核电蒸发器锥形筒体;爆胎监测与制动系统；电缆综合测试仪     

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DM3000系列数字万用表；高精度纳米分辨率线位移测量技术；核电主容器推芯支撑块车铣加工专机；开放式高速数控雕铁机；高压大排量型压缩机……