港口管理体制改革中应考虑的几个问题

50年来,我国港口管理体制经历了多次变革。随着国民经济的发展和经济体制改革的深化,如何改革现行“双重领导”港口管理体制问题又一次提了出来。这是因为,港口是国民经济的基础设施,对社会经济的发展有着重要作用。特别是当今正处于全球经济一体化时代,港口对国民经济的国际化进程有着重要影响。港口管理体制如何适应经济发展对港口生产力的要求是当前迫切要解决的一下重要问题。本文试用经济学和系统论的一般原理分析港口的经济内涵,进而对如何改革港口管理体制提出几点理论思考,以求教于同行。     

关于港口经济资源整合的探讨

首先介绍了港口经济的涵义以及其在国民经济中的作用．由此说明发展港口经济的重要性。并从发展港口经济的重要性着手介绍了港口经济在我国的发展现状和发展中存在的问题。进而在此基础上从五个方面探讨了我国港口资源整合、发展港口经济的策略。     

青岛港发展SWOT分析研究

港口已成为我国国民经济和区域经济发展的重要战略资源，港口的发展促进了港口城市和腹地的经济快速发展，港口竞争在日益加剧。青岛作为山东省的经济龙头城市，港口的发展自然是重中之重，因此必须对青岛港在发展中面临的问题和机遇进行具体分析。     

港口企业推行精细化管理的思考

交通运输业是国民经济发展的先行官，港口又是先行官中的排头兵，随着国民经济和对外贸易总体规模的发展壮大以及运输需求质量的不断提高，一方面带动交通运输业特别各区域新建港口的崛起，另一方面也对港口运输服务提出了更高的要求。然而，如何适应新形势、新需求，完善港口运输服务管理，这是目前港口管理者值得认真思考的问题。     

决策理论在港口经济活动中的应用

随着国民经济的发展,生产社会化程度的提高,经济体制改革的深入,社会对港口的要求,港口对社会担负的责任都有所增加。在这种情况下,有关港口经营成败、贡献大小、发展快慢等,便成为港口面临的重要问题。也就是说,在港口经济活动中能否正确地运用决策理论,关系着港口的     

港口与国民经济的协调发展研究

文章分析港口与国民经济协调发展的必要性,介绍我国港口发展的现状和存在的主要问题,用灰色关联模型证明港口与国民经济发展之间具有较强的相关性,提出港口与国民经济协调发展的建议和措施。     

第四代港口探讨及其借鉴意义

当前,我国正深入贯彻落实科学发展观,积极推进转变经济发展方式、调整经济结构、创新经济管理、走集约内涵式可持续科学发展之路.港口作为国民经济的先行产业与重要支撑,更应抢抓机遇、解放思想、大胆创新,率先实现港口发展方式的转变.笔者认为,第四代港口是我国港口近阶段的发展目标,对其进行研究探讨,理清具有借鉴意义的发展思路与实现路径,将会对我国港口加快向第四代港口迈进起到一定的促进作用.     

上海继续“春季攻势”

随着上海及周边地区的经济发展和城市建设对水上运输和港口吞吐能力需求的不断提高，作为国民经济和社会发展重要基础设施的上海水运工程，随着上海国际航运中心建设推进而正在不断加快。     

港口企业推行TnPM体系的总体框架

正一、我国港口企业推行TnPM的背景介绍随着我国经济的快速发展和国际地位的凸显,港口经济发挥着越来越重要的作用。经济的发展和改革的深入使我国港口企业发生了巨大的变化,港口生产规模不断扩大,技术水平不断提高,设备不断更新,企业所有制性质与企业管理模式也发生了变化,这使得原有的设备管理思想、管理模式和管理流程不能满足发展要求,需对港口设备管理体制进行改革。     

基于“无水港”架构的水路应急物流网络研究

随着区域经济快速增长,现代供应链物流和国际多式联运得到了迅猛发展,港口已经成为全球物流供应链中的重要节点。港口物流在国民经济发展中发挥着重要作用,也是国家重要的基础设施,然而有些突发性事件对港口提出了挑战。港口应急物流系统是水路应急物流运输的载体,是整个水路应急运输物流系统赖以存在和发挥效能的     

供给侧改革下的江苏港口与贸易互动发展

目前,我国供给侧结构性改革已进入实质推进阶段。交通行业作为国民经济的基础性行业,其中港口更是国民经济发展的重要战略资源。经过多年快速发展,我国港口建设已经走在世界前列。江苏省作为一个沿海沿江的省份,港口与贸易发展关系密切,贸易发展水平决定了港口的发展规模,区域经济的结构特点决定航运业功能特点。省内很多城市通过"以港兴城、港为城用、城以港兴、港城互动"的发展路径,实现了港航、商贸、旅游、临港工业等产业协调发展。     

浅议港口的投资效益

港口是水陆运输的综合枢纽,对于港口的投资建设必将产生相应的投资效益。在社会主义市场经济条件下,港口在我国对外经济贸易和沿海经济发展中承担着重要任务。港口的投资建设就是为了满足国民经济发展对水上运输日益增长的要求。因此,必须围绕投资效益这个中心,以最低的消耗来最大限度地满足货物运输的需要和降低社会运输成本。 对港口投资效益的认识应从宏观和微观两个方面考察,我们把港口的宏观投资效益定义为港口的经济效益,把港口的微观投资效益定义为港口的财务效益。     

港口企业增强市场竞争力的若干对策

随着中国加入WTO和港口管理体制改革的不断深化,港口企业面临前所未有的发展机遇和激烈的市场竞争。港口企业在计划经济体制下所形成的深层次矛盾不断显现,并制约着企业的发展和经济效益的提高。因此,港口企业必须深化改革、不断创新以适应社会主义市场经济的要求,才能在激烈的市场竞争环境中谋求生存和发展。笔者对通过港口企业改革创新而增强市场竞争力提出以下对策:一、按市场竞争要求,优化经营系统港口企业必须按照市场经济条件下港口大市场发展的要求,对传统经济条件下形成的内部经营系统进行优化,使其能够灵活适应外部市场环境条件…     

AIS在港口拖轮企业的应用

随着我国经济和对外贸易的不断发展,港口生产规模和服务质量也在不断提高,中外大型船舶进出港口进行装卸作业也变得日趋频繁,为大型船舶进出港口提供靠、离泊服务的拖轮作业量与日俱增,因此,港口水域的通航环境变得越来越复杂.传统的生产管理设备已经不能适应港口企业拓展经营业务的要求,港口拖轮生产系统必须适应业务发展的需要而不断提高和完善.     

秦皇岛港如何实现又好又快发展

在国际经济日益一体化的今天，港口作为国际贸易的主要运输方式，在国民经济发展中的作用越来越重要，也越来越受重视。全国各沿海港口大都结合自身特点和优势，积极谋求在新一轮竞争中的大发展，力争在新的经济结构调整中占有一席之地。做大做强成为当前港口发展的最强音。     

疏浚企业船舶专项管理会计构建与运用

疏浚业在国民经济中发挥着重要作用,为国际贸易、城市化发展、能源供给和观光旅游提供良好的运营体系支持,承担着保证港口航道等水路交通通畅、促进经济贸易繁荣最基础的任务,是国民经济的重要环节,中国改革开放、加入WTO之后,经济贸易繁荣发展,带动了基础设施业的高速发展,从事疏浚业务的企业也享受到了经济发展的红利,但是随着港口基础建设行业大干快上的窗口期过去,反全球化势力抬头,贸易摩擦不断升级,导致投资者在港口建设上持谨慎态度,疏浚业从原来的蓝海逐步向红海过度,在激烈竞争的环境中,企业只有在同等条件下获得更多的成本竞争优势,才会获得生存和发展的空间,而疏浚行业主要的成本控制目标是疏浚挖泥船这一重要劳动工具.本文基于上述的背景,对现在疏浚企业船舶管理会计构建与运用进行分析和研究,通过构建适合疏浚业在船舶方面的管理会计,从而为企业决策者们提供可靠的管理手段.     

做大做强港口经济应遵循的原则

港口属于国民经济和社会发展的重要基础设施港口建设和发展应该与国民经济和社会发展相适应。做大做强,简单地讲,就是把规模做大,把实力做强。     

港口清洁生产水平评价与对策

随着国际海上贸易的不断发展,港口在区域经济发展中的地位愈显重要.港口规模在不断扩大,港口功能也在不断拓展,然而,港口的发展以各种经济资源的不断投入和对区域生态环境的损害作为代价的.现代港口的生产过程涉及各种类型的运输工具、装卸设备、仓储设施和货物,作业面积不断扩大.船舶靠岸、装卸、仓储和港口生产保障等各个环节需要消耗大量的资源且易排放各种污染物.此外,化学危险品、油品、煤炭等各种大型化、专业化码头的出现也增加了泄漏、爆炸和火灾造成的环境风险.     

锦州湾港口物流资源整合的问题与对策研究

伴随着环渤海地区经济的发展,区域港口群的发展异常迅猛,港口的规模不断扩大,港口物流能力也不断增强。综合物流迅速发展,促使港口从运输枢纽向物流节点转化。鉴于锦州湾港口物流资源的分散性,作为港口物流系统最重要的节点,现代港口发展的关键是使区域港口能有效地合作,并进行资源整合,以提高区域港口群的综合竞争能力．     

放大港口优势 促进港口经济高质量发展

<正>建港十余年来，湖北省松滋市港口经济实现了快速发展，产业结构提档升级，运输结构不断优化。新时代背景下，伴随“一主体、双循环”新发展格局、交通强国、长江经济带、洞庭湖生态经济区等国家战略的实施，以及松滋市“奋力冲刺全省县域经济二十强、冲刺全国百强县”目标的提出，松滋市港口经济的发展迎来新机遇、面临新要求。笔者结合松滋市港口经济发展现状条件和宏观发展形势，对港口经济高质量发展提出建议。一、松滋市发展现状及综合评价1.松滋市水运基础设施现状