基于节能减排理念的绿色海运方式

阐述了海运船舶采用的几种节能减排方式．包括采用新能源、玻璃钢船体、经济航速等。在分析这些减排方式的基础上，综合时比了各种方法的优缺点。提出了海运船舶节能减排的一点看法。     

轮机缺陷导致的河船事故分析与对策研究

本文分析了船舶轮机方面的常见缺陷,引起的河船事故,这些或是由设计、建造及营运状况等因素造成的,或是机械设备的技术状况逐渐降低引起的故障,对船舶及船上生命财产安全构成严重威胁。笔者就常见的引起河船事故的轮机方面缺陷进行了分析和探讨。     

船舶水上货运运输安全管理现状及对策研究

随着我国市场经济体系的深入发展,水上公共运输业进一步壮大。然而水上船舶运输安全与管理保障水平质量却仍参差不齐,安全保障形式亦不容盲目乐观,各类特大水上公共安全运输事故更是频频发生,不仅严重程度损害了当代我国公共水运事业整体的协调发展,也同样给广大国家领导人和全体人民都造成到了相当巨大的损失。根据当前海上综合运输业务的工作特点,文章试图从船舶水上运输安全管理系统中的相关各系统要素构成着手,对海上船舶作业安全生产管理环节中存在普遍性的主要问题逐项进行系统剖析,克服其内在薄弱环节,指导管理者做好相关船舶生产的基本安全准备工作,将船上各类灾害事故风险保持在预控机制之中,从而真正保障运输船舶安全。     

驾驶台资源管理与船舶的航行安全分析

分析了容易引起船舶航行事故的人为因素,并针对性的提出了强化驾驶台资源管理的具体措施,希望为船舶的航行管理和航行安全提供一点有益参考。     

关于船舶安全航行的综合研究

船舶在航行过程中应遵循安全、经济的原则,其中安全尤为重要。文章就如何保证船舶安全航行作深入的调查与研究,得出保持正规瞭望、正确使用航海雷达、严格落实值班制度和尽量避免紧迫局面等几个切实可行的方法,以期引起航海者的高度重视,极其谨慎地驾驶船舶,以避免出现碰撞事故。     

浙江沿海水域船舶定线制必要性与可行性研究

船舶定线制是国际上对水上船舶实施交通管理的一种手段,它对于规范船舶航路,避免船舶过多交叉航行,减少船舶安全交通事故具有重要意义.本文对浙江沿海实施船舶定线制的必要性与可行性进行了分析,建议通过分流和分道来减少和防止碰撞事故的发生.     

关于船舶主体结构设计相关问题的探讨

船体结构具有复杂性,这就对设计提出了更高的要求,在船舶主体结构设计时需要满足使用性和可靠性要求,同时也要对其工艺性和经济性进行必要的考虑。确保船舶总体结构的科学性和合理性,从而提高其航速及续航能力。分析了船舶主体结构的设计要求,并进一步对船舶主体结构设计问题进行了具体的阐述。     

船舶生产企业生产安全问题与对策

船舶生产是一个技术密集、资金密集、劳动力密集的产业。生产周期长,工艺要求高,工序较为复杂、作业流动性大、环境艰苦。安全隐患多,事故频发,因而船舶生产企业被公认为从事危险作业的企业之一。因此需要对船舶生产企业的生产安全常抓不懈。     

我省小型船舶管理现状及建议

近年来小型船舶的各种事故在我省沿海屡屡发生,给沿海群众的生命财产安全造成了不小的损失。因此,如何进一步加强对小型船舶的规范管理,加大管理服务力度,最大程度地减少各种事故的发生,是一个值得探讨和着力解决的问题。当前我省小型船舶管理存在的主要问题及原因1.现有法律、法规对小型船舶的定义、分类不规范,实践中较难界定,船舶主管部门难以明确。从目前实际情况来看,小型船舶按照作业种类,主要有小型交通运输小型船舶(包括摩托艇)和从事近海养殖小型船舶两类。除此之外,按照小型船舶关系区分,可分为独立作业船舶、附属船舶;按照动力属…     

液化天然气燃料动力船舶定量风险

天然气在中国的开发应用较晚,试点改造船舶存在安全隐患。文章分析了导致危险事件的一般原因,确定危害影响因子对改造船舶的设计和操作有指导作用。基于个人风险因素,分析了各类事故发生概率,选择了合适的后果模型,指出改用天然气作为船舶燃料后满足安全推荐标准的要求。     

船员素质对船舶安全的影响

人因事故。作为船舶交通事故最主要的根源，对船舶的交通安全有着重要的影响。本文就船员的素质对船舶安全航行的影响作分析，并提出提高船员素质的措施以达到减少水上交通事故的目的。     

韩庄运河段桥梁防撞管理

文章对船舶防止撞桥管理问题进行了探讨。在内河船舶撞桥事故数量不断增加、潜在风险越来越大的情况下,加强船舶管理是十分必要的。文章就防止船舶撞击桥梁问题,从人员、环境、船舶、桥梁水域管理等方面找出主动防撞方法,提出相关防范管理措施,防止事故发生。     

维修中心应对船舶抢修的思考

长江三峡大坝的建成，重庆至大坝前水域，已是高峡平湖，在库区600多公里的水域里豪华旅游船、集装箱船、滚装船及各类公务船、工程船舶在库区的水域里有序航行、执法和施工。无论是向上游航行或向下游航行，船舶一律右行。库区航道环境在得到很大改善的大环境中，在新型船舶不断加入库区航行的大环境里，要有居安思危的意识，做好各种水上应急抢险的预案，防止重大水上事故和次生事故的发生，确保水上航道畅通和船舶安全航行的良好环境。     

浅谈长江口深水航道疏浚的“有效疏浚与安全避让”

长江口12.5米深水航道疏浚工程是国家交通部重点建设项目,也是“黄金水道战略”的重要组成部分。长江口水文复杂、通航密度大,且大量挖泥船集中作业,如此环境要做到“有效疏浚与安全避让”是非常困难的。文章对长江口深水航道疏浚的“有效疏浚与安全避让”进行了探讨。     

丙烯的船舶运输安全管理研究——基于事件树分析法

当前船舶运输方式在丙烯的进出口贸易中占据重要地位,本文基于事件树分析方法,对丙烯的船舶运输安全管理方面进行深入研究,以“天”轮的丙烯泄露事故为案例,分析得出导致丙烯泄露的初始事件到后果事件之间的联系,从而识别事故发生的原因。研究结果表明：甲板部维护检查未能发现输送管道的焊缝裂隙是本次事故的主要原因。分析推演过程表明,应用事件树分析方法能在一定程度上更有效的了解事故的原因,帮助事故的溯因推理。     

长江水上交通事故人为因素分析与预控对策研究

阐述了当前长江航运的发展形式和船舶航行安全现状。针对影响事故发生的主要因素——人为因素，进行了分析，阐述了驾驶员的行为特性，提出了对控制人为因素的对策。     

船舶轮机管理与船舶安全之间的关系探讨

加强船舶轮机管理,能够为船舶安全行驶提供保障.在分析船舶轮机管理与船舶安全行驶关系的基础上,对影响船舶轮机管理与船舶安全的因素展开了分析,发现船舶轮机安全管理将受到人为、自然等多种因素影响,需要采取人机一体化管理、制定科学轮机检验程序、加强轮机安全防护管理等多重管理措施,通过提高船舶轮机安全性能为船舶安全行驶保驾护航.     

船舶营运的能效管理策略探析

随着环境的恶化以及能源的匮乏,能效管理应运而生。在船舶营运上进行能效管理不仅有利于减少环境污染,还能降低航运企业的营运成本。本文主要从技术和管理两个方面来探析船舶营运的能效管理策略:革新造船技术;建立能效管理系统;对现有设备进行技术改造;推行经济航速;采用电喷柴油机。     

现代船舶驾驶员心理素质的要求

现代船舶驾驶员的心理素质十分重要,从导致海损事故、航海生活环境等情况阐述了船员的心理障碍,论述了现代船舶驾驶员所应该具备的心理素质。     

船舶消防用水对船舶稳性影响之研究

在船舶灭火中,由于忽视消防用水对船舶稳性的影响造成船舶倾覆的事故时有发生。文中通过对船舶灭火过程中消防用水对船舶稳性所造成的影响因素进行研究和分析,提出了消除不良影响的应对措施。