商用车七连降

10月,自主品牌乘用车市场份额环比继8月、9月后继续小幅提升,商用车销量继续下滑,新能源汽车销量有所回落 今年10月,我国汽车产销形势总体稳定,产销量分别为204．42万辆和198．72万辆,同比分别增长6．69％和2．82％。前10月,汽车产销量分别完成1927．01万辆和1898．81万辆,同比增长7．93％和16．58％。     

节能与新能源汽车产业发展规划发布

本刊讯中国政府网今天发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》提出,到2015年。纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争这到50万辆;到2020年。纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。     

汽车行业结构性矛盾亟待解决

2010年，我国汽车行业在2009年产销增长超四成的基础上，又增长三成多，产销量均突破1800万辆，稳居世界第一。“十二五”期间，汽车行业将回归平稳增长，诸多结构性矛盾亟待解决。汽车产销大幅增长，效益水平继续提高2010年，全国累计生产汽车1826．47万辆，比上年增长32．4％；销售汽车1806．19万辆，比上年增长32．4％。     

新能源汽车电池前景值得看好

日前，相关媒体披露的《节能与新能源汽车产业发展规划》（以下简称《发展规划》）征求意见稿显示，我国新能源汽车发展的总体目标是，到2020年，新能源汽车累计产销量达到500万辆，中／重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50％以上，我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。     

《节能与新能源汽车产业规划》征求意见稿曝光

《节能与新能源汽车产业规划》（以下简称《规划》）的征求意见稿不仅明确了10年内我国新能源汽车发展的总体目标和阶段目标,并且对新能源发展路线以及扶持政策提出了明确的要求。《规划》指出,我国新能源汽车发展的总体目标是,到2020年,新能源汽车累计产销量达到500万辆,中/重度混合动力乘用车占乘用车年产销量的50%以上,我国节能与新能源汽车产业规模位居世界前列。     

中国新能源汽车市场到底有多大

中国电动车市场长远来看到底容量几何?不久前在京召开的"首届中国新能源汽车消费高峰论坛"上,业内一些权威人士纷纷发表了自己的看法。2014年前11个月,中国新能源汽车销量达到5.3万辆。其中,纯电动汽车销量2.9万辆,同比2013年增长7倍,插电式混合动力汽车销售2.4万辆,同比增长高达25倍。除了销量猛增,乘用车占推广总量的70%,私人购买与新能源汽车取得重要突破。     

北汽福田:传统汽车商的自主创新路

总结福田新能源汽车开发的过程,赵景光说,企业是自主创新的主体,技术研发绝不只是科研院所的事,必须要做到政、产、学、研、用相结合。2009年全国销售新能源客车2100辆,其中,福田汽车销售新能源客车1200辆。预计今年销量会持续增长。而值得一提的是,福田汽车的广东新能源客车工厂已开工建设,到明年竣工投产后,将形成一万辆新能源客车的生产能力。     

新能源公交车运营环节标准化建设探讨

<正>一、新能源公交车发展现状与运营问题在国家新能源汽车产业发展战略引导下,我国新能源公交车发展迅猛。据统计,截至2016年底,全年公共汽电车共计60.9万辆,新能源公交车为16.4万辆,占比达26.9%。其中,仅2016年新增新能源公交车达7.8万辆,同比增长90.7%[1]。城市公交行业已成为新能源汽车推广应用的主力军与排头兵。     

皮卡市场现状与发展趋势分析

近几年皮卡在我国发展迅速，并引起国人广泛关注，据有关资料统计，1998年全国皮卡产销量不足3万辆，1999年皮卡已经异军突起，资产销量超过5万辆，同比增长近一倍，其中中档皮卡增长速度更书，同比增长近1.2倍，2000年皮卡仍然延续了1999年的发展势头，在皮卡市场需求增长的同时，在皮卡市场要求增长的同时，进入皮卡领域的生产厂家也日益增多，据不完全统计，截至2000年5月，全国皮卡厂家已达26家，而这还不包括正准备进入的厂家。     

9万多辆召回北京现代销量低迷

乘用车市场信息联席会数据显示,2021年1～11月全国汽车市场召回总量超过743万辆,同比大幅增长38％,达到近三年来的最高值.其中,新能源车召回总量超过44万辆,接近去年同期的3倍,电池问题是新能源车召回的主要原因.     

中国车市迈向1300万辆

本刊讯 据中国汽车工业协会近日公布的9月汽车产销数据，1-9月，汽车产销961．27万辆和966．27万辆，同比增氐32．01％和34．24％，分别超过2008年全年26．76万辆和28．22万辆。从车企产销数据看，共有20多个车企9月产销量刨下历史最高纪录，大多数车企同比增幅都达到或接近一倍。而9月份乘用车更是超越以往对“金九”的任何期待，一举突破100万辆。     

空中加油：2014年1-6月上市新车盘点

过若干年之后回头看，2014年很可能是 中国汽车产业发展历程中值得一书的 特别年份。经过两三年的高位调整， 市场似乎又恢复了元气，继去年产销量 突破2100万辆之后，今天上半年产销量又 突破了1100万辆，增幅高于预期。     

王传福 让马斯克紧张的人

王传福说话语速不快,但比亚迪在2022年的奔跑加速度却让人印象深刻。今年前10个月,比亚迪新能源乘用车销量139万辆,超越特斯拉,成为全球第一大新能源车企。11月16日,比亚迪实现第300万辆新能源车下线。值得注意的是,比亚迪新能源汽车销量从第一辆到第100万辆,用时13年;从100万辆到200万辆,用时1年;从200万辆到300万辆,仅用时半年。     

微型汽车市场前景预测与分析——2000年市场回顾及2002年市场展望

<正> 2001年微车市场回眸目前,长安、天津、昌河、哈飞、柳州五菱5个微车厂的生产能力已达70万辆以上(包括微型轿车)。由于到10月底全国汽车产销量均已超过190万辆,整个汽车市场一般不会发生剧烈变化,而且据分析表明2001年11月和12月的汽车月产量虽说受到加入WTO的影响,但销量没有太大的下滑,因此,总体上汽车产量将突破230万辆,比上一年增长13-14%。     

多项激励政策 欲解新能源汽车“燃眉之急”

中国汽车工业协会前不久发布的数据显示,今年第一季度,新能源汽车产销分别完成10.5万辆和11.4万辆,同比分别下降60.2%和56.4%。国内绝大多数新能源车企依然承压,比亚迪今年第一季度共销售新能源汽车2.2万辆,同比下滑69.7%;北汽新能源第一季度累计销量为9000辆.     

风神物流 通往精益与技术的供应链创新之路——访广州风神物流有限公司总经理吴峻

当前，中国汽车产业已成为国民经济重要的支柱产业。根据中国汽车工业协会统计，2013年度中国汽车产销量分别为2211．68万辆和2198．41万辆，创历史新高，再次刷新全球纪录。由于我国汽车产业具有体量大、技术密集、发展潜力大的突出特点，其发展对实现中国经济转型升级，走新型工业化、信息化道路具有重要支撑作用。     

民族汽车工业的新秀——一汽青岛汽车厂实现连续跨越发展的辉煌历程

中国第一汽车集团青岛汽车厂，是一汽集团公司的全资子公司。“九五”以来，青岛汽车厂面对汽车市场日趋严峻的竞争形势，抓住机遇，快速反应，走出了一条持续快速发展的新道路。几年来，汽车产销量不断攀升，连续四年以高于30％的幅度递增，利润连续四年成倍增长。至2001年，已成为年产销平头车4万余辆、销售收入近59亿元、利税总额10亿元、人均劳动生产率是全国同行业平均水平十余倍的现代化大型企业。     

锂电池材料 搅动资本市场

谁能成功抢滩锂电材料的动力化蓝海,谁就有希望赢得不远未来的巨大市场。特斯拉横空出世,电动乘用车产量激增,新能源汽车的想象空间已经打开。如果锂电池最终代替了汽油,将成就谁的狂欢？配套电动交通工具的动力——锂电池,受益于电动汽车的爆发式增长,正处在高速发展阶段。中国电池网创始人于清教向《英才》记者介绍,今年是全世界电动汽车销售最火爆的一年。今年1-9月,新能源汽车累计生产4.13万辆,同比增长4倍。其中纯电动乘用车生产1.99万辆,同比增长7倍。     

ARIMA模型在汽车销量预测中的应用及SAS实现

<正>2011年1月10日下午,中国汽车工业协会(以下简称"中汽协")在北京公布了2010年汽车产销数据。数据显示,2010年12月,汽车销量达到186万辆,打破历年12月销量记录。2010年全年,汽车产销量双双超过1800万辆,再创新高,稳居全球产销第一。产销量的不断增加也使汽车产业成为我国工业的支柱产业之一。     

日本新能源汽车发展及对我国的启示

日本新能源乘用车市场增长迅速,截至2012年底,日本仅混合动力车的销量已经接近80万辆。日本已经成为全球最大的新能源乘用车市场,2012年新能源车销量达到81.2万辆。