城市交通规划中的新技术应用

城市交通规划模型是辅助城市交通规划、决策的重要分析工具，通过定量预测、动态模拟保证了交通规划的科学性和可视性。本文阐述了交通规划模型的作用和维持活力的更新机制，并从区域、走廊、节点选取了三个典型城市交通规划项目，重点介绍规划模型在其中发挥的重要作用。最后对广州市交通规划模型的未来发展趋势提出了展望。     

多节点Multi-Agent ITS平台的数据采集与分析

本文对前端交通节点数据采集与中心平台的数据流进行分析,剖析了数据与参数结构,通过分析实例,阐述了Multi-Agent 数据分析与建设Multi-Agent平台的意义. 引言 随着城市交通、高速公路的迅猛发展,我国建设的公路里长不断攀高,纵横我国腹地分布合理的高速路网和城市快速干道路网已经初建成型.但随之而来的是交通出行难、城市交通拥堵问题凸显.因此,建设高效的智能交通系统[Intelligent Traffic System简称"ITS")是提高道路通行能力的关键,也是现代交通基础的建设.ITS涉及通信、自动控制、计算机网络、互联网应用、交通规划与交通工程等诸多领域,经历了简单控制——复杂控制——智能控制的发展过程.     

海信HiCon交通信号控制系统

“HiCon交通信号控制系统”是青岛海信网络科技股份有限公司斥巨资开发ITS行业交通控制领域高端产品，该产品应用国际领先技术，结合国内混合交通特征及国外城市交通特点研发，主要为国内外城市交通提供实时控制的软件及与软件兼容的信号机。     

城市交通信息化的现状、问题及对策

近20年，我国高速公路建设取得了巨大的成就，高速公路的信息化也形成相对稳定的收费、监控和通信三大机电工程，从而步入了成熟。快速发展期，与高速公路相比，城市交通有着很多特殊的地方，因此城市交通信息化在我国虽然刚刚起步，但受到了交通规划部门，建设部门、管理部门、企业和城市市民的共同关注。     

城市交通信号控制系统现状与发展展望

越来越多的现象表明，城市交通拥挤往往突出表现在城市道路交叉口处．很多平面交叉口的通行能力不到相关路段的平均通行能力的50％。因此，道路资源充分利用与否的关键是交叉口资源的利用，作为ITS的一个子系统的城市交通控制系统(Urban Traffic Control System，UTCS)的研究，也就成为是否能够最大限度地发挥交叉口的通行能力、缓解城市交通拥挤问题的重要的、有效的和经济的解决途径．引起了国内外众多研究机构的关注。不仅如此，对于城市公共交通的发展，越来越多的城市选择了城市轨道交通，这必然涉及到城市轨道交通的信号控制系统的现状与发展。因此．本文分别从城市轨道和城市道路两方面阐述城市交通信号控制系统的现状。     

动态

“第13届ITS世界会议”在英国伦敦举行“第13届ITS世界会议”在英国伦敦举行,然而,ITS界相关人士的目光已转向了明年在北京举办的“第14届ITS世界会议”。此次的ITS世界会议上,ITS中国已在为明年的会议进行积极的宣传、准备工作。现场的汽车行业相关人士表示“中国市场具有很大成长空间,中国会议才是我们真正所关注的。今年的参展规模比较保守,明年我们将积极参加。”可见,投     

智能交通系统集成模式的研究与应用

概述 随着城市交通的发展,越来越多的智能交通系统(以下简称ITS)涌现出来,给城市交通管理带来很大方便.然而,这些系统的出现也带来了以下问题:1、交通数据存放在各个系统中,很容易出现重复;2、不同系统在功能上的重复性,不同厂商对系统的理解所带来的异构性,给操作人员和管理人员带来诸多不便;3、单个系统无法提供完整的决策信息,每个系统仅仅反映交通的一个方面,无法完全反映整个交通事实.     

浙江省公路网车辆OD数据库管理系统开发研究

近年来,各个省份都在进行大规模的公路网规划和建设,为了能够对公路网建设进行科学决策和管理,不少省份进行了大规模的全省公路网OD调查。这种大范围的公路网OD调查数据是公路规划、建设和智能化管理的基础,不仅可以掌握整个区域的交通出行状况,也是建立包括公路交通控制、信息发布及路线诱导等在内的ITS的关键要素。大量的OD数据调查得来后,需要进行有效的管理。而且车辆OD调查涉及面广、费用高且难度大,还有一个车辆OD调查数据如何才能通过其他数据补充发挥长期作用的问题。因此如何建立大型公路网OD数据库管理系统,充分利用和管理大量的OD数据,实现管理系统的规范化、标准化和科学化,成了亟待解决的问题。     

区域控制器在城市ITS中的应用

城市ITS中的交通监控系统简介 在城市交通日常运营中．监控系统是必不可少的。监控系统的功能是对城市道路的交通运行进行宏观的管理和调控．协调各级、各类设备的运行．根据路段的实时交通状态，采取各种交通控制策略．在内进行局部交通控制和广域交通诱导．为城市道路的交通运输提供快速、安全的服务，以最大限度地发挥城市路网的社会效益和经济效益。     

减市道路交通流的疏导办法及措施

本文简要论述了我国城市交通的基本概况,针对其存在的突出问题,借助城市道路交通规划、交通工程学和交通管理与控制理论的原理及方法,结合我国城市道路交通的实际情况和作者长期以来的不断学习、实地观察、系统分析与深化研究,比较全面、客观、深入、具体地分析了其主要原因,进一步就缓解或解决城市交通拥堵问题的策略、原则、交通流疏导办法与措施及其应用等方面进行了一些必要、有益的探讨与总结,揭示了精心组织、缜密疏导、强力监管是有效缓解城市道路交通拥堵的关键.非常值得有关方面认真借鉴并大力参考.     

深圳兴电 交通监控既“监”又“控”——XD-EMA／Ⅱ全程监控诱导系统

XD-EMA/Ⅱ全程监控诱导系统是一种全新的、专门为高速公路和城市交通设计的智能交通(ITS)控制系统。主要完成“信号传输、事件识别、交通诱导”三大功能,既外场监控信号(包括图像、数据、语音等)的传输功能;交通事件(交通事故、车辆故障、违章停车等)的视频识别功能;交通诱导(信息发布、信息提取、自动通知等)的控制功能。诱导控制的数学模型:     

BOCOM光通信产品透析

2001年,博康针对交通行业的应用需求及发展趋势推出了BOCOM Ⅲ解决方案(下图为针对高速公路的电视监控联网系统而设计的方案原理框图).两年过去,当时的推测已经成为今天业内工作的现实奋斗目标.BOCOM Ⅲ方案涉及的产品已被广泛的应用在交通行业的各种建设中(例如:城市交通的ITS系统、高速公路道路监控系统与收费监控系统,公安、政府的电视会议系统等).     

ITS产业重点发展方向调查报告

为深入研究中国ITS发展的社会环境，促进政府建立健全中国ITS组织体制和建设机制，尽快制定适合中国国情的ITS相关法规和产业政策，确定中国ITS产业重点发展方向，2004年5月，本刊通过杂志面向企业读者进行了《中国ITS产业重点发     

广东省综合运输体系规划信息平台建设探析

交通地理信息系统建设是交通信息化的重要基础性支撑,也是支撑智慧交通发展的重要内容。本文基于广东省交通运输现状和综合运输体系规划发展需求,提出了广东省综合运输体系规划信息平台建设的总体框架、技术路线,简要介绍了规划信息平台建设的初步成果,并结合典型具体案例介绍了规划信息平台的应用方式,初步实现了多维度、多视角展示和查询交通运输成果,并为交通规划提供辅助决策的预期功能。     

智能交通系统成本效益的研究

本文分析了ITS项目评价与传统交通项目评价的区别,总结了目前用于ITS项目评价的方法主要包括经济分析法、多准则分析法以及ITS成本效益数据库。在各种方法适用性分析的基础上,重点分析了在我国开展ITS成本效益数据库建设的必要性和可行性,介绍了我国ITS成本效益数据库研究项目的主要内容。     

欢迎参加第13届ITS世界大会

由ERTICO和ITS UK共同主办的第13届ITS世界大会，将于2006年10月8日至12日在英国伦敦举行。受第13届ITS大会组委会的委托，我们将继成功组团参加日本和美国世界大会后，再次大规模组织中国代表团前往英国参加本届ITS世界大会及展览。     

第15届智能交通（ITS）世界大会200811月·美国纽约

一年一度的ITS世界大会是全球ITS界影响最大、规格最高的盛会。2008年第15届ITS世界大会由美国ITS协会主办，将于11月16日在美国纽约举行。     

把握机遇 大力发展自有ITS技术

目前,国内各主要城市的交通量持续快速增长,交通基础建设滞后,交通拥塞日趋严重,交通环境日渐恶化,形势十分严峻.在中国刚刚起步的ITS建设被各级政府提到议事日程上来,中国国家计委和科技部共同发布的<当前优先发展的高技术产业化重点领域指南(2001年度)>中,将发展中国智能交通系统(ITS)也纳入了其中,并且指出中国ITS近期产业化的重点是:交通地理信息系统,数字化城市综合交通管理系统,交通综合信息服务系统,高速公路控制、诱导、管理系统集成软体、交通规划与交通特性分析成套软体,物流管理系统;视频检测设备,路侧及广域通讯设备,车载信息终端设备,路上信息终端,道路自动收费设备,路边及路外停车设备与收费系统,新型交通信号控制机.     

国际交通信息化发展文献回顾

本文以智能交通为关键词,基于2004-2014年SCI和SSCI检索遴选的文献进行分析。从城市交通信息化发展现状、交通信息化建设的主要方向、交通信息化给城市发展带来的机遇与挑战等维度分析世界范围内城市交通信息化的研究现状与研究趋势。结果表明,交通信息化的发展与城市交通信息化的发展规划、发展水平与意识形态有很强的关联;交通信息化建设的焦点在于交通运输动态信息采集与监控、交通信息资源整合开发与利用、交通运行综合分析与辅助决策三个方面;交通信息化建设应当兼顾政府指导和市场运作,不局限于交通信息化在促进城市经济发展方面的好处,更应加强对交通信息化风险管控的研究。     

NTCIP在高速公路联网中的应用

NTCIP简介国家运输ITS通信协议(NTCIP,National Transportation Communications for ITS Protocol)是专门为智能运输系统(ITS．Intelligent Transportation Systems)而设计的开放、通用的数据字典和通信协议族,有望成为交通工业未来的Internet。由于ITS应用的多样性,不同应用对数据类型和数量、数据传输时间、通信设施成本、数据安全性和完整性等要求各有不同,因此,与以往的交通管理协