刘武：中国物流业不怕“引狼入室”

不知是否冥冥中注定，宝供物流集团总裁刘武似乎与物流有着不解之缘。就名字来说，“刘武”二字倒过来就是“武刘(物流的谐音)”，所以业内朋友开玩笑说：刘武天生就是做物流的人。就其事业而言，从当初承包铁路货物转运站到今天把宝供物流发展成中国第三方物流的明星，刘武的事业也是伴随着他的“三知三觉”和中国现代物流业的发展而风生水起。     

他就是物流——记宝供集团董事长刘武

刘武创立的宝供集团2001年被国家经贸委确定为35家物流发展联系企业之一；2002年12月被中国物流与采购联合会命名为“中国物流示范基地”；2004年被中国交通运输协会等评为“中国物流百强企业”、“中国民营物流企业30强”；2004年12月被中国物流与采购联合会评为“2004年最具竞争力物流企业”。2005年9月16日，温家宝总理召开了广东省企业家座谈会，当温总理看见宝供集团董事长刘武的名片时提到“这就是刘武，刘武就是物流，宝供就是中国最好的物流集团!”[编者按]     

刘武物流行业的拓荒者

在中国，一提起物流，刘武和他的宝供是怎么也绕不过去的。刘武之于中国物流行业最大的贡献，就在于他把物流做成了一种产业。从最初整合流通环节到与宝洁紧密地捆绑再到后来打造供应链平台，刘武带领着宝供一次又一次地变身。宝供的成长史活脱脱就是一部中国运输行业的变迁史。     

宝供的物流之道

<正> 从宝洁的学生做起 刘武是宝供物流的创始人。不知道是不是天生就该是做物流这行的,很巧的是,刘武的名字反过来念正好是“物流”的谐音(武刘)。1992年,他承包了广州的一个铁路货物转运站,开始了跑运输的     

论物流企业的品牌战略选择

"就算亏本我也要创品牌"。一个国内著名物流企业的老总曾经这样说。今天,企业已进入战略制胜时代,物流企业做大做强靠战略,而解决好战略问题的关键就是品牌的创立与发展。     

宝供基地升级

顺德物流基地的建立，只是宝供整个基地网络布局的一个既定步骤，与此前三个物流基地不同的是，这一次刘武引入了商贸交易运作的概念     

中小物流企业自身信息化建设初探

物流业是我国当前蓬勃发展的朝阳产业。由于发展起步晚,做大做强的物流企业还不多,市场中大多数物流企业还是中小企业,其自身发展存在不少问题,信息化建设水平不高就是个突出的问题。中小物流企业面临发展的大好机遇,为了实现物流业的可持续发展和提高自身的市场竞争力,中小企业必须加快自身的信息化建设。     

浅析精益物流在铁路客车制造企业中的应用

随着中国铁路客车制造企业与国际制造企业的竞争愈演愈烈,降低企业成本、提高企业竞争力已成为企业发展的重要因素。而源于汽车行业的精益思想被公认为是降低企业成本、提高企业竞争力的管理体系,是一套追求最低成本/库存、最少的浪费和最短的交货期的管理体系。通过先进制造技术、现代企业管理手段和高科技装备物流设施等手段,逐步在中国铁路制造企业中建立以精益思想为基础的全信息化的物流管理模式。     

浅谈格力电器物流模式

随着格力空调企业买方市场的形成,其逐渐认识到物流管理的重要性,企业只有优化物流领域,才能逐步降低物流成本。为了不断满足客户的需求,企业需要不断完善物流模式,此时很多专业的物流公司顺势不断崛起,在我们国家也有国外物流企业的加入,竞争尤为激烈,促使着我们国家的物流服务水平要不断提高,争取进入国际化物流水平的队伍。但是针对国内物流企业物流发展并不完善,而且没有物流做的非常成功的企业做向导,所以所有的企业都在摸索中前行。在中国的家电企业中,格力空调的物流模式发展算是比较典型的例子,对它的研究可以从中得到物流经营的经验。     

浅谈物流管理中的对策分析

当前随着经济的迅猛发展。市场主体之间的竞争日益激烈,很多的企业在不断采取有效措施来尽力提高工作效率的同时也在努力提升物流管理水平,可以说企业已经将物流看成了提升企业自身核心竞争力的重要战略资源和手段。因此,企业物流管理在企业‘管理中的地位和重要性日益显现,善至说能够决定一个企业生产经营活动的主要因素就是企业的物流管理水平。     

广西北部湾经济区物流市场主体培育的研究

随着北部湾经济区物流市场容量的不断扩大以及中国—东盟自由贸易区逐步完善,做大做强物流产业成为当务之急。物流市场主体是物流产业发展的主导因素。本文针对广西北部湾经济区物流市场主体存在数量多、规模小,缺乏龙头企业,经营业务单一,管理粗放,信息化程度低等问题,提出了大、中、小型物流企业协调发展;重点扶持和培育大型龙头物流企业;加快物流产业项目建设;优化企业自营物流系统;大力发展第三方物流企业;鼓励化工、钢铁等专业化物流企业发展;推进物流业与制造业联动发展等思路和对策。     

提高我国第三方物流企业的服务质量

近年来,第三方物流是一个新兴的物流产业,他的发展的备受关注国内外专家的关注。第三方物流就是企业业务外包的提供商,它通过专业的物流服务来实现企业的效益。在第三方物流的发展中,最重要的就是从事第三方物流的企业要在企业内部形成服务管理的模式,才能提高服务质量,更好地满足顾客需求。     

物流企业成本控制问题研究

目前,我国的物流企业还处于初级发展阶段,主要是企业实力相对薄弱;企业缺乏成本控制意识,成本核算不规范,成本信息失真;物流企业缺乏规模效应。降低物流企业成本,应运用作业成本法加强物流成本核算的管理与成本控制;物流企业要通过做大做强,以规模效益降低成本;要以市场化合作关系为基础,开发专业化、个性化服务,建立和完善物流企业信息化,加快物流速度,提高企业的经济效益。     

物流业市场调查与分析

入世以后,中国的物流业既面临机遇,也面临挑战。一方面,大量跨国企业进入中国,这些企业对物流服务的需求很强;另一方面,国外的物流企业也在进入中国,它们常常以巨型跨国企业战略伙伴的形式与中国的物流企业进行竞争。因此,对于中国的物流企业进行调查,了解其现状和存在的问题就显得十分必要了。本文是笔者对北京的物流市场进行了一次比较全面的调查之后做的一份报告。     

加强物流理论研究推进物流产业的发展

本文认为,我国加入WTO,世界经济一体化进程将明显加快.物流业将是入世后完全放开最早的行业之一.经济全球化带来物流服务的全球化,中国物流市场将与国际物流市场连为一体,物流产业迅速发展.因此加强物流理论研究,探索建立有中国特色的现代物流体系,引进国外先进的物流思想、物流管理经验和物流技术,对于我国物流产业的进一步发展,推动我国物流企业尽快与国际物流服务同步发展,积极参与国际物流市场的竞争和合作,都具有十分重要的战略意义.文章还对加强物流理论研究和促进物流产业发展提出了一些具体的措施和建议.     

物流价值链及第三方物流运作探究

第三方物流竞争激烈,在"红海"中生存发展就必须获取价值。企业获取价值完全建立在拥有技术、资源等持续且稳定的竞争优势上,企业运作就是解决如何获取竞争优势。文章以物流价值链思想为理论基础,进行物流价值链与第三方物流运作对应分析,并在此基础上,通过优化功能要素、整合价值链节点企业,研究企业运作中如何挖掘价值。     

顺丰的悬念和变数

据说,不久以前,王卫在私人场合跟他的朋友说过这么一句话：“顺丰现在做电商物流是个死。顺丰现在不做电商物流,将来可能也是个死。”     

管窥物流企业经营管理模式探讨

企业选择什么样的物流经营模式,主要取决于两个因素:其一是物流对企业成功的影响程度;其二是企业对物流的管理能力,初步探讨了企业物流的三种模式,即物流自营、物流外包、物流联盟,以及每种模式中常见的经营方式。企业物流经营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。     

丁俊发：我是物流推销员

他曾是官员,也是学者,更是中国物流的风云人物;他宣传物流、推动物流、策划物流、研究物流,为中国物流业的发展呕心沥血;他拥有很多头衔,包括中国顶级物流专家,但他只认一个,那就是“物流推销员”;他已经是个65岁的老人,却信奉“小车不倒只管推”……他身担中国物流与采购联合会常务副会长的重任,身体力行着两个“推动”,那就是推动中国物流业的发展,推动中国采购事业的发展.     

物流信息化的建设与思考

近年来，中国的物流企业从无到有，从小到大，物流行业在我国得到了飞速的发展。尽管我国物流业发展较快，但仍处于起步阶段，整体发展水平较低。2007年我国物流总成本占GDP的比重约为18．4％，而欧美发达国家仅占8．99％。在许多领域，我国企业的物流成本约比欧美发达国家高出40％至50％，物流成本的居高不下已经成为阻碍国内企业参与国际化竞争的一个重要因素。要大幅降低我国企业的物流成本，增强企业的国际竞争力，就必须以现代化信息技术和先进的管理思想来带动物流行业的全面发展，构建起全社会的“大物流”系统。