基于集群区域的物流园区发展思路

采用理论推导与模式分析的方法,研究了产业集群区域的供应链组织与物流园区耦合的理论基础及其耦合模式;提出了产业集群区域应从纵、横两个维度进行物流园区规划,构建适合集群区内中小企业的物流交互信息平台,培育与引进实力强的第三方物流企业等物流园区发展的新思路。     

产业集群与物流园区的互动发展研究

产业集群的动态发展在对物流服务提出更高要求的同时,在空间上集聚了大量的物流需求,为基于产业集群的物流园区的构建及发展提供了必要条件。物流园区,作为第三方物流企业的集聚地,能够提供集成化、专业化、多样化的物流服务,是产业集群提高竞争力的有力支撑。文中拟从微观和宏观层面解析产业集群和物流园区的互动发展,以苏州产业集群和物流园区为例进行简单的实证分析,并提出对我国区域经济发展的启示。     

物流产业集群的发展初探

通过对产业集群理论研究,探讨了物流产业集群形成的条件及其发展的模式,并提出了促进物流产业集群发展的一些建议,为如何使物流园区成为名副其实的物流功能集结区、经济功能协调区提供参考。     

基于产业集群模式下太仓物流园区（中心）开发模式研究

将物流和产业集群理论结合起来,根据太仓所处地理位置和物流业发展现状,对当前太仓已建的物流园区（中心）的开发模式进行研究。产业集群现象促进了物流业在规模和结构等方面的整合,同时也对物流园区的开发模式提出新的要求。在结合产业集群理论的基础上,构建太仓物流园区的开发模式,并针对发展现状提出相关的措施,以期进一步推进太仓物流业的快速发展,进而提升太仓经济的发展。     

南昌市自水湖物流园区的形成和发展研究

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为一个将生产与销售连接起来的新兴服务部门，为企业更快地将商品和服务传送到消费者手中，为消费者更便利地获得商品和服务起着不可替代的作用。其强大的服务功能和创造的经济价值与利润已被各级政府与职能部门所重视。物流园区是众多不同功能的物流企业在一定空间上的聚集所形成的区域。通过比较分析发现，南昌市白水湖物流园区内物流产业集群处在初期阶段，南昌市白水湖物流园区内物流产业集群的发展基本符合现代物流产业集群的成长规律。     

南昌市白水湖物流园区的形成和发展研究

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为一个将生产与销售连接起来的新兴服务部门,为企业更快地将商品和服务传送到消费者手中,为消费者更便利地获得商品和服务起着不可替代的作用。其强大的服务功能和创造的经济价值与利润已被各级政府与职能部门所重视。物流园区是众多不同功能的物流企业在一定空间上的聚集所形成的区域。通过比较分析发现,南昌市白水湖物流园区内物流产业集群处在初期阶段,南昌市白水湖物流园区内物流产业集群的发展基本符合现代物流产业集群的成长规律。     

我国物流园区规划建设问题探讨

从横向产业维度来看,根据不同产业集群的特殊性,不同产业集群对相应的物流系统在设施、技术、盈利模式及经营管理等方面的要求不同。2013年9月30日,国家发改委、国土资源部、交通运输部、住房城乡建设部、商务部、海关总署、工业和信息化部、科技部、铁路局、民航局、邮政局、国家标准委等12部委联合下发了《全国物流园区发展规划》,规划期为2013-2020年。按照物流需求规模大小以及在国家战略和产业布局中的重要程度,将物流园区布局城市分为三级,确定一级物流园区布局城市北     

基于物流量的物流园区数量规划

针对物流产业发展中物流园区数量过度增长的“物流园区热”现象．在利用一元线性回归法,并引入修正系数对物流量进行预测的基础上．对影响物流园区数量的物流园区强度、物流园区作业系数、物流园区第三方物流量占社会总物流量的比例及单个物流因区的用地面积等参数进行分析．介绍基于物流量的物流园区数量计算模型。将模型应用于青岛市物流园区数量规划的计算中．得出其合理性,     

港口物流园区联盟问题探讨

文章从分析港口物流园区联盟合作的动因出发,研究港口物流园区联盟伙伴及联盟方式等问题。港口物流园区的联盟伙伴可以是港口产业集群中包括港口、航运、物流、货主、临港工业区在内的一方或者多方,联盟的方式可以是非正式的,也可以是契约性的、股权参与的、合资的,还可以构建虚拟企业等,文章以期对港口物流园区联盟的发展起到参考借鉴。     

建设城市物流园区战略探析——以毕节市七星关区为例

在分析以物流园区为核心的物流发展趋势及其功能的基础上,结合实证分析,对城市物流园区发展规划展开战略研究.从功能设计、投资经营模式、主体培育发展、建立物流信息平台等方面展开分析,对毕节市七星关区物流园区的建设进行战略探析.     

国家郑州经济技术开发区物流产业经营模式的实证分析

分析了郑州国家级经济技术开发区发展物流产业的条件、优势和机遇;并对物流园区物流模式的选择,物流园区的资源整合以及绩效等方面做了较详尽的论述,为物流园区的运作发展提供借鉴和指导作用。     

面向情境感知的物流园区物流信息服务协同系统

从现代物流产业的发展趋势看,传统物流园区的区位特征及地方扶持政策的优势已很难显现,而以现代信息技术为支撑整合和优化园区作业流程,合理分配和调度相关物流资源成为了物流园区可持续发展的必然趋势和迫切要求。为此,通过综合利用物联网及情境感知等智能信息处理技术,从物流园区泛在网络构建与异构数据处理,物流园区物流服务网格系统构建以及物流园区任务情境的上下文感知计算等方面,设计了物流园区物流信息处理的解决方案,并对其实现平台的逻辑结构模型进行了简要的概述,相关研究内容将为指导物流园区信息平台规划与建设向深层次开展提供决策依据。     

物流园区的开发价值分析

物流园区在地方经济发展中扮演着特殊经济区的部分或全部角色,国家的鼓励措施是地方政府发展物流园区的外在动力。发展物流园区是工业化和城市化的迫切需要,它可以提高区域综合功能,物流产业也通过提高企业的综合竞争力,促进产业集群的形成等途径带动关联产业和地方经济发展。物流园区具有公益性和经营性,并且现阶段经营性占主导,具有较大的开发价值。物流园区在发展过程中也要合理规划定位,避免借发展物流园区的名义圈占土地。     

基于产业集群理论的物流园区规划设计研究

基于产业集群理论,提出物流园区产业集群规划思路,并以郑州市凤凰城建材物流科技团为例说明.     

基于全寿命周期的物流园区项目风险分析与管理

物流园区作为现代物流产业不断发展的产物,是区域物流的发展重点。由于物流园区项目投资大、周期长、涉及因素多等特点,物流园区建设具有较高的风险。根据物流园区项目各阶段的主要工作,分析了物流园区项目各阶段存在的各类风险,指出了物流园区项目的主要风险因素,并提出了相应的风险应对策略及防范措施。     

浅议物流园区规划建设

物流园区的出现是物流业快速发展的内在要求.物流园区的推广和快速发展重要的原因是政府的重视、倡导和支持.本文在理论研究的基础上,从我们物流园规划设计中存在的问题出发,借鉴发达国家物流园区规划设计的经验,探讨规划设计的基本原则,分析物流园区与产业集群的相互关系,认为要统一管理物流园区规划设计,以市场需求为导向,规范物流园区优惠政策,以此促进物流园区的健康发展.     

我国低碳物流园区建设发展探讨

发展低碳物流是我国物流业发展的必然方向和趋势,从传统物流园区模式向低碳物流园区模式的转变成为可持续发展的现实选择,尤其是对以产业聚集为手段、产业成本为竞争力的物流园区有非常深远的影响,推进低碳园区建设需要从政策法规、园区规划、产业结构、能源利用、业务运营等多方面采取相应措施手段,低碳物流园区的发展将从一般性的成本竞争转向为综合效率的竞争和技术能力的竞争,将从规模化园区时代逐步走向“功能化园区”的时代.     

我国粮食物流园区发展现状分析

粮食物流园区是现代物流业近几年出现的新型业态,是以粮食物流产业为基础,利用现代物流技术形成的粮食物流枢纽中心区.粮食物流园区具有集约化一体化、集聚性等特征.目前粮食主销区的东部沿海经济区和主产区的黄河中游经济区粮食物流园区分布较多,国内粮食物流园区呈现了投资额高、占地规模较大、地方政府投入热情较高的局而,经营开发模式多为政府主导型模式.然而粮食物流园区存在规划布局、定位、经营等诸多问题,迫切需要系统性的粮食物流园区规划建设理论指导.     

数据挖掘对物流园区企业迁移支持

分析了物流园区数据挖掘的重要意义和物流园区协同信息平台的数据来源。利用数据挖掘技术和园区协同信息平台的历史数据,建立基于协同信息平台的数据挖掘模型,为物流企业合理选择物流园区,辅助企业迁移、入驻等协同行为提供决策支持。     

物流产业集群效应及政府作用分析

针对快速兴起和发展的物流园区,根据物流产业集群的定义,提出应用社会经济网络理论分析物流产业集群问题;在运用社会经济网络分析模型分析物流企业间合作能够促进本地区的总福利水平的基础上,讨论了在物流产业集群中存在物流企业的竞争和合作成本的情况下,政府应该对物流产业集群制定相应的政策.