浅析客运专线对区域经济发展的影响

近几年,随着我国改革开放政策的不断深入推行,我国社会主义市场经济有了很大的发展,国民经济处于稳定增长的状态。经济的发展为各项交通建设提供了资金支持,我国城市交通建设在经济发展的推动下也越来越完善。客运专线是交通建设的重要组成部分,对国内区域经济的发展具有重要的推动作用。本文通过探究客运专线与区域经济发展的关系,研究了客运专线对区域经济发展的影响,以此来推动国内客运专线和区域经济的不断发展与完善,从而进一步促进国内经济的稳定增长。     

浅析乡镇交通经济融资困境

近年来,乡镇经济在国家经济改革深入化的作用下已经取得了很大的发展,成为了很多城市经济发展的重要组成部分,乡镇经济向上与城市经济紧密相连,是城市经济发展的主要补充,向下与农村经济密切相关,是农村经济发展的坚实依靠,可见乡镇经济在城市经济发展,促进共同富裕道路中的重要作用。经济要发展,交通需先行,发展乡镇经济的首要任务是发展其交通经济,这是我国30年来经济高速发展的历史见证。然而,目前我国乡镇交通经济的发展却面临着严重的融资问题,资金缺乏而引起的经济问题越来越使得乡镇交通经济成为全局经济发展的瓶颈问题。本文结合我国目前乡镇交通建设的现实情况,对乡镇交通经济融资困境进行简单的分析。     

如何最大限度发挥交通建设资金的作用

经济的快速发展,直接推动了我国交通行业的发展进程,随之而来的是交通运输业务规模的不断扩大,其中的资金投入量也陆续增多。交通建设资金作为交通建设行业发展中的关键构成部分,为交通行业的健康有序运营提供了重要保障。要想充分发挥交通建设企业的优势,就要对交通建设资金进行科学控制与管理,以便最大限度地发挥交通建设资金的作用。本文首先对交通建设资金的来源方式进行列举,紧接着分析科学利用交通建设资金的必要性,最后提出合理化建议,以期能够最大限度发挥交通建设资金的作用,保证交通业的持续稳固发展。     

交通基础设施建设水平中外对比研究

本文通过对比分析我国与发达国家交通基础设施现状,指出目前我国基础设施建设水平与发达国家相比尚有较大差距,加快基础设施建设不应为走出金融危机采取的短期权宜之计,而应是为满足我国工业化中期经济社会发展所采取的必然和长期的选择.同时提出.应根据我国不同地区基础设施建设现状,结合未来经济发展的需求,进行全面系统地规划;积极采取多种渠道筹措建设资金,以确保基础设施建设对经济和社会持续稳定发展的支撑作用.     

阳朔县新区基础设施建设项目可行性研究

县城经济,以县级政权为调控主体,以市场为导向,优化配置资源,具有地域特色和功能完备的区域经济.它是一个以市场为导向功能完备的综合性经济体系,具有一定的相对独立性,并有一定能动性的社会经济单位,县城经济的强弱直接影响着国民经济的兴衰.发展县域经济要充分抓住中心城市的比较优势,大力推进交通、能源等基础设施建设,应坚持把基础...     

公路经济建设与质量管理的探讨

我国经济的发展带动了交通建设的发展。近年来，我国交通建设的发展取得了良好的成果。公路经济建设是我国交通网络中的一项重要内容，它与我国国民经济的快速发展具有直接的联系。但是，目前我国公路经济建设与质量管理中仍然存在一些问题需要解决。本文对公路经济建议与质量管理进行了探讨，并给出了相应的措施。     

民族地区县域经济发展对策研究

县域经济是指以我国的县为区域范围,以县城、镇、村各层次的经济元素间联系和比例关系为基本结构,通过双向反馈的人力流、资金流、物资流和信息流而显示出整体功能的经济系统。县城经济是我国国民经济的基石。增强县城经济的竞争力是发展县域经济的首要问题。为发展我国西部民族地区县域经济,应该坚持合理的产业结构与可持续发展原则。     

我国高速公路的融资现状及其对策

高速公路的建设可以促进地域经济的发展.而目前资金短缺的问题成为高速公路发展的主要瓶颈.如何有效地吸引资金,解决高速公路发展的融费困境,是推进我国高速公路建设的前提.本文分析了我国目前高速公路发展问题及原因,提出几点建议.     

政府宏观经济管理下的区域经济协调发展

宏观调控和区域经济协调发展是目前我国主要的经济管理手段,我国是社会主义国家,与资本主义国家的市场管理模式不同。由于国家本身固有的缺陷,导致区域经济发展存在一些问题,而区域经济协调发展对我国经济建设又有着重要战略意义。本文对政府宏观经济管理下的区域经济协调的发展进行了探索研究。     

关于公路交通建设与社会经济发展的关系探讨

公路交通建设同社会经济发展之间的关系是相互影响相互促进的关系。公路交通建设为经济的发展提供了重要的发展平台,而社会经济的发展为公路交通建设提供了重要的资金支持和技术支持。本文就公路交通交涉与社会经济发展的关系进行了浅显的分析探讨,以期能对促进我国交通大建设,推动社会经济发展有所帮助。     

区域经济发展不平衡的原因及对策

我国区域经济的发展不平衡受到众多因素的制约,主要有地理环境因素、区域经济制度基础建设力度因素,文化素质和思想观念的影响因素,区域经济发展缺乏资金的投入因素等,文章针对这些不足,提出应挖掘区域的特有资源,政府应该合理制定经济政策做好经济规划,加强对贫困地区的教育,加大招商引资,吸取外部资金资源等方面改善区域经济的平衡。中西部自然环境不如东部地区那么有优势,在交通建设、通信基础设施等方面与东部地区相比相差甚远。西北少水多旱、风沙肆虐,西南土资源匮乏,水资源供养不足,导致农业经济无法大规模发展,与经济发展中心有相隔甚远。正是东西部的自然环境与地理位置的差异,导致了东部以轻工业为主,西部以重工业为主。形成东轻西重的特征。     

高速公路投融资模式的构建研究

宏观经济增长理论与区域经济理论都论证了增加交通基础设施的投入与经济的发展是有着紧密联系的，也就是说增大交通基础设施的投入，是可以促进经济增长的。目前在我国高速公路的投融资模式有许多种，既有政府主导型的，也有市场型的，市场型的包括银行借贷融资、股本融资等，这些都在一定程度上促进了我国高速公路的发展。本文主要通过对高速公路投融资方式进行分析，从而提出了建设适合中国高速公路投融资模式的措施，希望可以为我国高速公路的发展提供一些理论上的建议。     

交通基础设施建设与社会经济发展研究

交通基础设施是社会各项经济活动的载体,也是发展国民经济的基础。交通基础设施的建设发展对社会经济的发展有着至关重要的影响。我国目前的经济发展水平与交通基础设施建设存在基础设施建设不能满足经济发展的需求,交通基础设施建设与生态环境不协调等问题。应充分认识交通基础设施的重要作用,提高资源利用率,加大技术投入,加强交通运输管理。     

关于我国政府投资工程财务监督的研究

随着我国经济的飞速发展,城市规模的不断扩大,县城经济的快速发展,我国政府投资工程项目建设的步伐也在不断提速,政府监督的困难和压力也随之增大.为了提高资金的使用效益,保证投资工程资金的安全,政府必须加大监督力度,尤其是对财务监督方面的力度.本文从政府、财务等方面阐述了如何加强政府投资项目工程的财务监督情况.     

我国城市轨道交通融资模式分析与展望

轨道交通作为城市基础设施建设的重要部分,近年来得到了空前的发展。而融资作为轨道交通建设的资金支持,是我们研究城市轨道交通建设中必不可少的领域。通过分析我国目前城市轨道交通融资模式的应用,对其未来的发展提出了展望与建议。     

浅谈交通经济融资面临的困境

随着我国市场经济的发展,交通经济作为其中重要的组成部分,在国家、政府及社会各界力量的大力支持下也取得了重大成果。资金是交通经济发展必不可少的资源之一,是其他资源获取的基础。一般情况下,交通建设项目投资大、建设慢,对资金投入的要求较高。在这个交通经济飞速发展的特殊阶段,融资成为了其后备资金保障的主要渠道,也是重要屏障。文章在对交通经济融资面临困境作出分析和论述的基础上,就摆脱交通经济融资困境的对策进行了研究。     

县域基础设施投融资问题研究

县城基础设施落后已经成为县域经济发展的障碍,而县域基础设施发展的核心问题在于投融资。目前我国县域基础设施投资体制不合理,融资渠道单一、中央政府对县域基础设施投入的潜力有限、地方政府财政困境,无法满足县域基础设施对资金的庞大需求。因此,中央政府应尽快出台可以促进县域基础设施建设投融资的优惠政策、政府继续加大对县域基础设施建设的财政力度和发行地方政府债券,通过直接融资方式为县域基础设施融资等是解决县域基础设施融资问题之良策。     

中小民营企业资金管理存在的问题和探讨

目前,中小民营企业是我国社会经济发展的重要分支。中小民营企业是我国经济建设的新起之秀,而资金对于任何一个企业来说都是血液。企业的运营与发展是离不开资金的运转的。资金的管理对于中小企业来讲,不仅关乎中小企业自身的正常运营发展,对于整个市场经济建设与发展来讲都有着一定的作用和影响。本文首先阐述了资金管理的重要性,然后分析了中小企业资金管理存在的资金筹措不足、资金管理科学性与利用率较低、资金预算水平低、财务人员业务水平不高等问题,并针对这些问题提出了解决方法。     

改善交通建设拉动区域经济可行性分析

随着我国市场经济的发展,市场经济一体化、世界化的发展趋势明显,在这样的经济发展背景下,要求区域经济的发展做出一定的调整。交通建设作为城市建设及国民经济的重要组成部分,对于增加区域内经济交流、促进经济可持续性发展,具有十分重要的现实意义。但是,交通建设并不是简单地促进区域经济的发展,两者间存在复杂的互相作用关系。为此,就通过改善交通建设,进而拉动区域经济增长的可行性进行深入探究,并阐述几点观点。     

浅析公路客货运站场建设融资

为适应社会经济的发展,加快推进交通发展,因此,我国大力开展基础交通建设.针对于过去普通存在的运输站场短缺.设施不足的问题,各地都开始投入道路运输站场建设.而公路建设项目的融资是整个建设工程的基础,所以客货运站场建设的融资也成了一个的急需考虑的问题.以往,客货运站场建设融资都只依靠国家专项专款,先进经济多元化发展,融资方式也开始有所变化.本文就公路客货运站场建设投资、融资方式等方面进行简述.