货币化公车改革模式评估与思考

我国公车改革经过十几年的改革,主要有货币化改革、集中统一管理、加强管理监督三种形式的改革模式.文章用弗兰克·费希尔的公共政策评估方法从四个层面对我国的货币化公车改革进行一个系统的评估,并在此基础上提出在改革中存在的一些冲突和问题,以更好的推进我国货币化公车改革的顺利进行.     

各地积极探索公务用车制度改革

国家发展改革委经济体制综合改革司召开公务用车改革座谈会,重点是了解各地、各部门公车改革的进展和改革中出现的新情况、新问题,总结公务用车制度的改革经验,进一步理清改革思路。我刊选发一些会上发言,供大家参考。     

五粮液公车拍卖成交4764万

2014年3月14日,随着五粮液集团第二轮公务车拍卖结束,五粮液公务车改革正式拉下帷幕。两轮拍卖共拍出571辆车,成交额达到4764万元。今年,启动公务用车制度改革已经摆上政府工作日程,五粮液集团的公车拍卖无疑给我国的公车改革做了表率     

我国公车消费现状、问题及对策研究

计划经济时代的我国公务用车制度运行至今，产生了许多问题。本文从公车消费的现状出发，探讨目前我国公车消费中存在的公车消费膨胀；公车使用管理混乱、监督缺失；公车使用效率低、公车私用等方面的问题，同时借鉴国外公车管理的经验和我国近年来公车消费改革的方法提出完善我国公车消费的建议。     

五粮液公车拍卖力行改革不浪费

公车拍卖收槌成交3003万元2014年1月14日,四川宜宾五粮液集团公务车为期4天的拍卖成功收槌,参拍的343辆车中,成功拍出324台,成交额达3003万元。其中,黑色悍马H3以56万元成交价,成为了本次拍卖活动的标王。     

中央重视空前 公车改革动真格？

如何推进公务用车改革在每年“两会”上都是舆论关注的焦点，而今年则更加特殊一些。国务院总理温家宝在十—届全国人大四次会议上作政府工作报告时强调，2011年公务车辆购置及运行费等支出原则上零增长，切实降低行政成本。这是公车改革首次写入政府工作报告。与此同时，财政部公布了《党政机关公务用车预算决算管理办去》，从预算决算环节规范和加强对公务用车的管理，充分显示出政府有关公车改革的决心和信心。     

公车改革 顽疾恐难一朝治

在刚刚过去的2010年年底国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,中纪委常委、秘书长吴玉良表示,中央办公厅和国务院办公厅最近要出台有关公车配备使用的新规定,这个规定比过去更加严格。对此新华社1月3日发表文章分析说：这意味着”史上最严格”的一轮公务车改革即将启动,改革顺应民意,将有力推动政府部门职能和作风转变。     

我国股份制制度改革的回顾

一、我国的股份制改革的起步我国的股份制出现于80年代中期,当改善国有企业经济效率的努力遭到挫折时,从1981年到1983年政府试图将成功的农村家庭联产承包责任制应用到工业部门.然而,却造成国有资产严重损失.为了放宽利益政策而实行了所得税制度.于1983年到1985年又相继推出利改税制度,这种变化简单地转移了从利益保留率到税率的交易对象.1986年政府决定实施了利益合同制度.     

公车出租进入新常态

正近两个月,北京神州租车的客服人员接到政府部门咨询租车业务的电话明显增加公车改革激活千亿市场近两个月,北京神州租车的客服人员接到政府部门咨询租车业务的电话明显增加,这一变化主要源自近期国务院推行的公车改革。神州租车北京市场部副经理赵凯告诉本刊记者。7月16日,国务院办公厅下发《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》,取消副部级以下领导干部专用车和一般公务用车,实行普通公务出行社会化。尽管取消了一般公务用车,但公务交通仍然是刚需,一些大型会议和活动可能需要用车接送参会代表,根据新方案,这部分公车服务的需求要通过政府采购的方式来满足。     

对我国养老保险制度改革的制度经济学分析

在制度供给一制度需求分析框架中，对社会养老保险的需求是社会养老保险制度建立和发展的最原始动力，中央和地方政府则是该制度惟一的制度供给者。本文将从社会养老保险制度的变迁入手，通过对政府养老保险制度供给和实际需求的比较．找出制度需求与供给的不均衡点，从而指出构建我国可持续发展的社会养老保险制度的思路。     

高校学生贷款制度改革探讨

<正> 一、我国高校学生贷款制度的历史沿革 我国学生贷款制度是由人民助学金制度演变而来的,针对当时人民助学金制度存在的弊端,1987年7月,国家教委和财政部联合颁布了《普通高等学校本、专科学生实行贷款制度的办法》。这标志着我国学生贷款制度的正式确立,它打破了高等学校所有学生享受资助的普遍供给制度,体现了竞争、择优和有偿的原则,对学生的学习起到了一定的激励作用,但当时的改革是以公费教育为基础,是很有限的改革。在制定学生贷款制度时,没有充分考虑到各地经济发展水平存在的巨大差异,硬性地对学生贷款的最高金额和学生贷款比例作出严格的限定。     

“月补”只会使公车改革越补越乱

辽阳市宏伟区公车改革，改革之后区长月领车补6300元。（7月3日《新快报》）公车改革，提起这么一个光荣的词儿，我怎么有点哆哆嗦嗦？因为好多人好几个月也挣不了这么多钱，别说是摸摸，就是听到一个月光发车补就有这么多钱，也很激动，个别的还很冲动，见到公交车站牌的广告橱窗，就想找板砖。     

转型落地:盘点公车改革21年

敲响公车改革第一槌2015年1月25日下午,北京亚运村举行了中央和国家机关公车改革取消车辆首场拍卖会,4个多小时106辆公车尽数拍出。据此次拍卖的组织方统计,当日拍卖总成交价660.9万元,高出总起拍价274.8万元,平均溢价率71.17%,拍卖价格与二手车市场价格基本持平,并无“白菜价”。公车消费是公众关心的社会问题,也是当前公共行政领域亟待解决的问题。1994年始,中央及地     

政府采购制度：问题与改革思路

一、我国政府采购制度存在的主要问题我国政府采购在新中国建立初期就已经开始运作,其基本管理方式是由财政以货币形式向各预算单位直接供给经费,再由各预算单位分散自行采购所需物品,实行自我组织服务和自我供给。预算单位根据限额经费的使用向财政部门报帐,财政部门...