交通部起草《道路危险货物运输管理规定(征求意见稿)》 要求更多 罚款更多

目前,交通运输部起草了《道路危险货物运输管理规定(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)。据悉,道路危险货物运输目前仍执行2005年由交通部公布的《道路危险货物运输管理规定》(以下简称原《规定》),期间在2010年修改过一次,主要删除对放射性货物运输的要求以及针对运输危险货物的罐式集装箱和非罐式专用车辆提出必须符合国家有关标准的要求,但不具强制性。     

危险货物运输管理规定有变 内容微调 影响甚小

近年来,化学危险货物已经成为经济运转和城市运行不可缺少的工业产品,广泛应用于生产和生活的各个领域。由此,《道路危险货物运输管理规定》应运而生,从而对该行业起到规范作用。近日,交通部对《道路危险货物运输管理规定》(以下简称《规定》)进行了修改,新的《规定》自2011年1月1日起实施。那么,修改后的《规定》有何变化呢?主要修改两大内容从政策本身来看,与原来的相比较,不难发现《规定》中的相关条例删除了对于放射性危险货物运输的相关内容。     

“海格智慧”科技助力行动启航 G-BOS获交通部高度认可

海格G-BOS智慧运营系统上市不到一年,凭借对人、车、线客运管理中的三大难题的解决,G-BOS获得了众多道路运输企业的认可。得到用户认可后,获得政府层面的肯定和支持,G-BOS无疑能够发挥出更大的能量。3月25日,全国道路客运＂海格智慧＂科技助力行动启动仪式在苏州举行。此次活动由交通运输部主办,     

揭开罚款&收费乱象

当前,涉及施工企业的各种罚款、收费等仍然过多、过滥,不合理、不合法罚款、收费项目仍大量存在,这干扰了施工企业正常的生产经营活动,徒增了施工企业的资金、管理压力。面对各类乱罚款、乱收费等项目,施工企业往往不堪重负却又只能忍气吞声。财政、价格和建设行政主管部门曾多次对这些罚款、收费乱象进行清理整     

对道路货物运输企业应收账款管理的探讨

本文从道路货物运输企业组织形式的视角,对道路货物运输企业应收账款规范和管理进行了分析和阐述,以利于企业资金回笼,提高资金利用率,降低经营风险,促进企业长远发展。     

交通部：坚决执行油耗准入政策

如果问卡客车企业最近对它们影响最大的政策,莫过于交通运输部实施的道路运输车辆燃料消耗量检测。2月23日,交通运输部下发了《关于进一步做好道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作的通知》（以下简称《通知》）,《通知》中最关键的内容在于《过渡期车型表》废止,     

寻找权利和义务的平衡点——关于企业罚款权与劳动用工管理的法律分析

企业动辄运用罚款权进行劳动用工管理的现象比较普遍,甚至存在权利滥用的现象,在客观上侵害了劳动者的合法权益并极易引发劳动争议。在《企业职工奖惩条例》废止后,有关企业是否拥有法律支持的罚款权问题一时成为理论界争论的焦点。本文从不同的视角对这一问题以及企业弃用罚款权的劳动用工管理进行了论述。     

处理侵权行为能否不“没收”只“罚款”

《商标法》第五十三条规定,对侵犯注册商标专用权的,“工商行政管理部门处理时,认定侵权行为成立的,责令立即停止侵权行为,没收、销毁侵权商品和专门用于制造侵权商品、伪造注册商标标识的工具,并可处以罚款。”     

货运点评

新闻事件：8月起江浙等6省市试点道路货运价格与成本监测8月起,山西、江苏、浙江、广东、上海、重庆等6省市启动零担、整车、集装箱和煤炭道路货物运输价格与成本监测试点工作。交通运输部拟通过试点示范,探索构建结构合理、覆盖广泛、统一规范、稳定可靠的道路货运价格监测和成本测算体系,     

《道路危险货物运输管理规定》拟明年三四月宣贯实施 危险货物运输安全进一步提高

日前,在交通运输部道路运输司的"危险货物道路运输安全管理"讨论活动上,长安大学教授刘浩学、交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心副主任周炜、北京市交通委员会运输管理局副局长于傑介绍了危险品罐式车辆结构安全性和北京市危险货物道路运输安全管理的先进经验。有消息称,《道路危险货物运输管理规定》(以下简称《危规》)有望在年内完成修订并实施,在专职安全管理     

国安办要求严管危化品运输

1月底以来，云南省境内连续发生3起硫酸运输车辆翻车事故，造成人员受伤和硫酸泄漏。国务院安委会办公室日前发出通报，要求各地严格加强危险化学品运输安全监管，严防类似事故再次发生。     

货运点评

新闻事件：交通运输部要求严管道路货运受理环节安全 日前,交通运输部下发通知,要求各级交通运输管理部门高度重视道路货物运输受理环节安全监管工作,按照“谁许可、谁负责”的原则强化各项工作措施,建立健全监督检查机制,落实道路货物运输经营者安全生产监管责任,确保企业切实负起安检     

危化品道路运输应急管理与甲方单位应急联动机制建立

在当前中国工业化发展日益迅猛的时代背景下,人们对危险化学品需求在不断提升的同时,对于道路运输所产生的安全隐患也逐渐受到人们的广泛关注。文章主要从当前中国危险化学品道路运输存在的问题入手,对危险化学品道路运输应急管理与甲方单位应急联动机制进行分析。     

交通部力推营运车辆联网联控 以“车联网”为平台期待加强行业管理

6月29日,为更好地规范全国重点营运车辆联网联控系统的运行管理,交通部研究制定了《全国重点营运车辆联网联控系统运行维护与考核管理办法(征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》),并下发至各省、自治区、直辖市道路运输管理局。事隔数日之后,7月8日,交通运输部《道路旅客运输企业安全生产规范》征求意见座谈会在宁夏银川召开。与会中,交通运输部道路运输司副司长王水平也提出,必须充分认识当前道路运输安全的严峻形势,高度重视联网联控等技术手段在道路运输安全工作中的应用,     

政策法规

关于农药运输的通知 3月27日,交通运输部、农业部、公安部和国家安全生产监督管理总局联合下发《关于农药运输的通知》,通知中规定,凡危险性低于国家标准《危险货物品名表》（GB12268—2005）农药条目包装类别Ⅲ标准的农药产品（含农药登记为低毒、微毒产品）,按普通货物管理;