数字

4000公里 预计2010年，新疆铁路运营里程达到4000公里后，路网密度将达到平均每万平方公里约25公里，新疆铁路客运量将达到1450万人，货运量达到7200万吨。这些项目的建设，将强化新疆既有铁路Y字形主骨架，初步适应新疆经济发展和对外开放需要。     

浙江：投资400亿元建设宁杭快速铁路

6月9日，淅江省铁路建设投资总公司承建的沪杭甬客运专线的杭甬段和宁杭快速铁路将在年内开工，总投资近400亿元。目前宁杭铁路线位走向已基本确定，规划中的宁杭铁路长251公里，浙江境内长109公里，工期3年半：杭甬段长150公里，建成后杭甬线将承担客运功能，原杭甬线将承担货运功能，实现客货分离。宁杭铁路将与京沪高铁相连，杭州终端设在火车东站，     

本制原因让民资吃不了铁路投资“蛋糕”

民营资本参与铁路建设依然前景暗淡 根据《中长期铁路网规划》，到2020年，我国将建成超过1．2万公里的客运专线和约1．6万公里的其他新线，全国铁路营业里程将达到10万公里。据此估算，到2020年，我国铁路的投资总量将超过2万亿元，平均每年的投资额在1000亿元以上。[第一段]     

坐享火车提速的“丰宴”

2007年4月18日，全国铁路第6次大提速成功实施。与前5次不同，此次国内的既有铁路线路将发挥其运能极限，将中国铁路从以往的正常时速160公里带入高速列车时速200公里，标志着我国既有铁路线路已达世界水平。     

山东：2015年前泰安再建6条铁路

从7月14日召开的江苏省铁路建设工作会议获悉，江苏铁路建设正步人快车道。按照规划，到2012年，江苏境内铁路营业里程将达3068公里，到2020年将达4062公里，投资总规模2012年将达1569亿元，2020年将达3029亿元。2008年，江苏铁路建设取得历史性突破，当年完成投资347亿元，超过了建国以来江苏铁路投资的总和。     

我国将在3年内建成804座现代化铁路客站

铁道部总规划师郑健近日在武汉召开的中国铁路客站技术国际交流会上透露，到2012年，中国铁路营业里程将由现在的8万公里增加到11万公里以上，其中高速铁路达1.3万公里。与此相适应，到2012年，我国将建成804座现代化铁路客站。     

江西：5年内将建成7条干线铁路

根据江西省的铁路建设目标，该省五年内将新增铁路通车里程890余公里，此外，还将基本实现干线铁路电气化。随着江西省经济的快速发展，铁路运能已经较为吃紧，干线铁路能力利用率出现紧张，如京九铁路江西省境内庐山至向塘西段已经处于饱和状态，浙赣铁路横峰至向塘西段处于超饱和状态。     

铁道部：今年铁路建设投资将逾千亿

今年铁路基本建设投资规模将超过1000亿元，大规模铁路建设将全面展开：今年全国铁路拟新开工项目58个，续建项目48个，收尾销号项目15个；计划新线铺轨714公里，投产805公里；复线铺轨523公里，投产396公里：建成电气化铁路875公里。     

新疆将新建中吉乌等9条铁路

来自乌鲁木齐铁路局的消息，未来几年，除了正在建设中的6条铁路外．新疆还将新建包括中吉乌（中国——吉尔吉斯斯坦——乌兹别克斯坦）铁路在内的9条疆内、疆外及连接周边国家间的铁路，进一步改善新疆境内铁路交通．提升新疆“东联西出”战略地位和中国向西开放水平。预计到2020年，新疆铁路营业里程将从目前的3000公里增加到7000公里左右，电气化铁路从无到有达到1500公里．多条铁路通向周边国家。     

每天18亿 铁路投资促内需

从2004年至2010年，铁路建设6年4万亿元，相当于每天18个亿的投资规模，694万多公里，将中国铁路既有营运里程延展了50％以上。     

苏州：未来五年将进入“轨道时代”

根据江苏省干线铁路网的“33122”总体发展目标。江苏省境内将新建干线铁路12条，里程2035公里，投资1506亿元；改建1473公里，投资225亿元。根据规划，苏州市干线铁路有5条，分别是京沪高铁、沪宁城际、沪通铁路、沿江铁路、常苏嘉城际铁路。据悉，苏州市在今后两年将开工建设南北向的轨道2号线。未来五年还将开建沪通铁路、沿江铁路、常州-江阴-常熟-苏州-嘉兴城际铁路。     

铁路：改变末端成现实

以2007年铁道部与市政府签署《关于加快宁波地区铁路建设与发展会谈纪要》为标志，宁波铁路进入新一轮大建设时期，甬台温铁路、杭甬客运专线等一批重大项目接连开工，杭州湾铁路大通道、甬金铁路也开始筹划，铁路开始改变末端地位。至2008年底，宁波境内共有铁路里程186．7公里，其中国家铁路66．5公里、地方铁路支线120．2公里，     

广西铁路建设概况与发展前景

广西铁路有湘桂、黔桂、焦柳、黎湛、南昆等国家铁路，还有来合、屯秋、桂海、东罗、三罗、金红、洛茂、南防等地方铁路和合资铁路，交汇处形成柳州、黎塘、南宁3个枢纽。广西铁路总营业里程3090公里，居全国第10位，但按国土面积计算的铁路密度为每百平方公里1．32公里，居全国第20位。     

国家发改委：将进一步加强煤矿建设项目安全管理

今年，内蒙古通辽市将实施铁路建设项目9个，新建改建铁路总里程756．5公里。开工建设通辽至北京高速铁路，续建通辽枢纽扩能改建工程、通辽至霍林河铁路增建二线和巴新、锡乌铁路，开工建设甘库铁路、集通铁路增建二线。     

玉树：灾后重建计划安排项目投资逾162亿

今年上半年安徽省完成铁路建设投资153．8亿元。目前包括京沪高速铁路安徽段全省在建铁路项目共14个，该省境内将新建里程1268公里，复线建设357公里，电气化改造282公里，项目总投资1367亿元，已经累计完成投资381．6亿元。     

沈阳：今年在建、拟建铁路项目达12个

包括沈铁城际铁路在内，辽宁省沈阳市今年在建和拟建铁路项目将达到12个。 有4个项目即将开工，包括沈丹客运专线，线路全长208公里，沈阳至本溪段同时承担城际铁路功能。沈阳段约27公里，计划今年6月通过国家立项审批，7月开工建设；京沈客运专线，起于沈阳北站，经新民、阜新、朝阳、承德进入北京，线路全长690公里，设计时速350公里，计划今年6月通过国家立项审批，年内开工建设；     

铁路改革要重视节流

近来，关于铁路改革中的融资难题引起了社会各界的关注。去年1月，国务院通过了《中长期铁路网规划》。根据规划，到2020年，中国铁路将从目前的7．4万公里发展到约10万公里，而要实现这一目标需要建设资金约2万亿元人民币。面对融资难题，铁道部在“多元化融资、市场化运作”的原则之下明确表示“真诚欢迎各类投资者参与中国铁路建设”。     

甘肃：2015年全省铁路将达5700公里

未来7年里，甘肃省计划在铁路建设上实现大跨越——到2015年，全省铁路营业里程力争达到5700公里，逐步形成以兰州为中心的2小时铁路交通圈，实现全省14个市州全部通铁路的目标。     

商讯

成渝客运专线（重庆段）动工3月22日，成渝客逗专线正式启动开建。成渝客运专线比老成渝线缩短近200公里，设计时速350公里／小时，共设12座车站，2014年建成。今年，重庆还将开工渝黔新线、渝万城际、三万南铁路改造等3个重点铁路项目。加上成渝客专，4个项目建设里程将选到970公里，总投资1283亿元，其中重庆境内为556公里，投赍额713亿元。     

重庆的铁路和公路

重庆的铁路从1952年四川第一条铁路成渝路的开通至今已发展到拥有3条主干线，即：成渝线、襄渝线、川黔线和5条支分线，1993年铁路正线长度为1007公里，为1952年铁路线路长度的99．8％，其间还有117条总长为425公里的厂矿企业专用铁路线与铁路主支干线的60个车站接轨。