加快信息化建设 推动行业发展——访交通部公路司副司长徐亚华

“十五”期间，我国道路运输行业信息化取得了重大进展。自去年以来，我国道路运输行业信息化更加火热。在今年的全国交通工作会议上，黄菊副总理指示“要加快道路、水路运输信息化建设”。李盛霖部长在工作报告中要求“提高信息服务水平，建设省市县三级道路运输管理信息系统及数据库，实现异地违章处罚信息共享”。最近，交通部通过《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》，明确提出了交通行业信息化发展的指导思想、原则、目标、主要任务和措施。领导的重要指示和各项政策文件不仅勾勒出未来我国道路运输行业信息化的基本轮廓，更对各级道路运输管理机构提出了具体要求。     

高速公路实时全息数据获取和归集应用

在智慧高速建设中,“一路三方”越来越重视数据的获取、归集和应用。本文基于G6021杭州至长沙高速公路杭州至新安江至景德镇段（以下简称“杭千高速”）道路管理现状和需求,依托杭千高速公路数字交通感知及应用系统试点项目（以下简称“杭千高速数字交通感知项目”）的实践,形成了实时全息数据获取和归集,打造了数据应用场景,以期对高速公路数字化、信息化、智慧化能力提升有所裨益。     

李盛霖强调政企携手同心确保交通基础设施建设安全优质

6月4日,交通运输部部长李盛霖在中国交通建设股份有限公司调研交通基础设施建设领域安全生产管理情况时指出,政府行业管理部门和交通施工企业要认真贯彻落实全国安全生产电视电话会议精神,各负其责,齐抓共管,扎实开展好“安全生产年”和“安全生产月”活动,在应对国际金融危机、加快交通基础设施建设过程中确保建设安全和工程优质。     

公安交管工作数字化转型存在的问题及对策建议

<正>近年来，“数字中国”“交通强国”“数字政府”等关键词密集出现在党和国家层面的各种会议、文件、报告和规划中，特别是在党的二十大报告中，明确提出加快建设“数字中国”和“交通强国”，2023年初，又先后印发了《数字中国建设整体布局规划》和批准组建国家数据局，体现了党和国家对数字化转型的重视，公安交通管理工作作为政府的重要职能之一，其数字化转型尤显必要和重要。本文通过对我国公安交管工作数字化发展历程的回顾，分析了公安交管工作数字化转型存在的主要问题，并结合湖北省武汉市公安交管工作实际，提出了相应的对策建议。     

绿色的心

这个月，行业同仁们可能都在忙着学习交通运输工作会议上杨传堂部长关于“四个交通”的报告，学习之余也引发了一个思考：到底什么是“绿色”？“绿色交通”当然有很明确的解读一一围绕着“综合交通”的核心，在交通运输行业节能减排和应对气候变化的大方向上，加快发展绿色交通，建设生态文明。我们也看到了一系列的举措一一建设绿道、景观公路、生态公路；倡导新能源，实现绿色转型升级…--这些成果都很令人欣喜，但是只有交通运输行业做这样的努力显然是远远不够的。只有这些绿色的“硬件”，没有绿色的“软件”，能绿色一时，却未必能绿色持久。     

加速广东运输信息化的设想

“十五”期间，广东省道路运输信息化建设取得显著成绩。2003年，广东省正式启动省道路运政管理信息系统（以下简称“省运政系统”）建设，到2005年年底，实现了全省省市县三级联网，十大子系统、300多个业务流程、2200多项业务功能在广东省全面试运行，客货运输管理等日常业务基本实现网上无纸化办公。     

电子车牌与ETC系统融合研究

2019年中共中央、国务院在《交通强国建设纲要》中提出,"推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合,推进数据资源赋能交通发展."公安部、交通运输部等国家多部委积极引入创新技术大力推行智慧交通建设.公安部推行的电子车牌系统可以实现汽车身份的电子化管理,提升城市交通以及公路交通的信息感知、数据采集能力并真正实现智能化、数字化、精细化的交通管理;交通运输部推行的ETC电子不停车收费系统提升了综合交通运输网络运行效率,并解决了收费站拥堵的问题,在惠民便民方面有着重要意义.     

浅析我国交通气象预报信息系统建设

公路气象预报信息系统是国家交通(公路)信息服务平台的七大系统之一,随着我国经济发展、公路建设加快,公路气象预报技术发展的重要性不断地被社会提升和认可。笔者在对我国各地区已建立起来的交通气象预报信息服务系统进行综合分析的同时,总结了我国现阶段交通气象预报信息系统的特点,提出我国在建立交通气象信息     

数据驱动 智能决策——江苏高速公路基础设施建设的数字化探索

<正>高速公路是交通运输业的重要根底设施，推进高速公路基础设施数字化建设是打造现代化交通运输体系和建设交通强国的重要支点。2021年12月，交通运输部《数字交通“十四五”发展规划》提出，提升交通运输基础设施运行效率和运输服务品质，让数字交通发展成果惠及人民。面向未来智能高速公路技术体系与发展趋势，国内开启了高速公路建设行业向数字化、网络化、智能化融合发展的新阶段，以数字技术赋能高速公路基础设施建设高质量发展。     

2020年交通运输部做到“五个确保”和12方面重点工作

2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划的收官之年,是加快建设交通强国的紧要之年。交通运输部将重点确保坚定不移贯彻新发展理念,确保服务全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官,确保加快建设交通强国,确保办好第二届联合国全球可持续交通大会,确保行业治理体系和治理能力现代化加快推进。     

泰安普通国省干线数字化探索

<正>普通国省干线作为公路系统中最重要的组成部分之一,在交通运输中起着基础性、纽带性和战略性作用。交通运输部发布的《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《公路“十四五”发展规划》等文件,明确提出推动新技术与交通行业深度融合,因此,普通国省干线数字化转型升级已十分迫切。本文结合山东省泰安市普通国省干线数字公路建设项目,从如何实现普通国省干线全寿命周期公路数字化转型升级,到构建公路全息数字画像,再到如何加快新技术研发与应用进行了探究,对于普通国省干线建管养运具有一定的实践价值。     

浅析基于Loadrunner平台的交通管理信息系统测试方法

近年来，随着IT技术的发展和网络信息化时代的到来，配合“三项建设”的深入展开，在提高管理服务水平的指导思想下，公安交通管理信息系统逐步向基层延伸。部分省市巳提出并实现了全省、市网上办公，数据通过网络集中到支队甚至总队的模式。机动车、驾驶人、违法、事故等数据已通过公安网集中到公安部。     

山东出行系统概要

为加快山东公众出行交通信息服务系统（以下简称“山东出行系统”）的建设，省交通厅专门成立了建设项目部，对系统的建设加强组织协调和质量监督。在系统建设中坚持立足现状、突出重点、注重实效、简单易用四项原则，贯彻贴近生活、贴近百姓、贴近交通、贴近示范四条建设理念，把握需求分析、服务方式、信息采集、运行机制四个关键问题，落实组织保障、制度保障、人员保障、资金保障四类保障措施，使山东公路公众出行交通信息服务系统的建设走上了快速发展的轨道。     

交通基础设施建设筹资模式与政策论

交通基础设施建设筹资模式与政策论禹培文在今年的全国交通工作会议上，交通部黄镇东部长提出，“九五”期间要抓好六件大事，实现六大目标，其首要目标是狠抓交通基础设施建设工程，实现交通基础设施建设上新台阶，“九五”期新增公路１１万公里，其中，高速公路６５００...     

青岛交通新风：车让人、人让车、车让车

青岛市从今年3月初起,开展了文明交通“三让” 活动,即“车让人、人让车、车让车”,短短数月,文明行路、文明行车在青岛已蔚然成风。 (一) 近几年来,青岛经济迅猛发展,全市机动车保有量目前已超过90万     

交通企业司库信息化平台建设实践与探索

某交通企业由于其行业特点，项目地域分散、产业链条较长，存在资金集中率低、管控难度大等问题。为此，企业推行司库管理，加强资金集中管控，建设数字化司库平台，与会计及银行信息系统的全面对接，实现了资金融资等业务的全流程上线。     

抓好联运业务与实施大交通工程

问题的提出 烟台市交通局自撤局组委以后,为进一步加强行业管理,促进全市经济的发展,提出了“构筑现代化、立体式、快速反应的大交通”的工作目标。目标精练,意思明了,既反映了交委开创交通事业美好未来的信心和决心,同时又给交通行业的各个部门提出了更新更高的要求。 “目标”接连运用了现代化、立体式、快速反应三个定语,笔者认     

抓住机遇 加快发展 实现交通新的跨越式发展

交通部部长张春贤在部务扩大会议上指出,要进一步增强使命感、责任感和紧迫感,抓住机遇,加快发展,埋头苦干,艰苦拼搏,扎实工作,开拓进取,努力实现新的跨越式发展。张春贤指出,贯彻落实“两会”精神,要把握大局,突出重点,抓好今年交通工作各项任务的落实。要继续加快交通基础设施建设,重点抓好国道线重点项目、西部交通基础设施、沿海港口专业化码头的建设及深水航道整治,加大县际公路、农村公路改造力度;要坚持不懈地加强交通运输安全生产管理,抓好水路运输“四客一危”重点船舶、“四区一线”重点水域、春运和“黄金周”等重点时期的安全监…     

春雨润如酥 繁花香满园——湖南省交通规划勘察设计院“十一五”成就回眸之文明建设篇

2010年底,在＂第五届全国交通运输企业文化建设论坛＂上,湖南省交通规划勘察设计院被评为＂2010年度全国交通企业文化建设优秀单位＂,这是该院连续第3年获此殊荣。据了解,＂十一五＂期间,湖南省交通规划勘察设计院文明建设协调发展,先后荣获“全国五一劳动奖状”、“全国优秀勘察设计企业”、“全国交通系统先进集体”、“全国交通系统创建文明行业先进单位”、“中国文化管理示范单位”、“全国企业文化建设优秀单位”、“全国交通运输系统文化建设示范单位”、“湖南省思想政治工作先进单位”、“湖南省AAA级信用单位”、“湖南省百佳诚信单位”、“最受尊敬的企业”和“魅力企业”等荣誉称号。     

把环保放在交通建设的重要地位——写在“交通建设环境保护监理专题”前：环保监理势在必行

人类活动产生的环境影响，不论是环境污染还是资源破坏，都将直接或间接影响自然生态系统的平衡，造成生态破坏。事买证明，公路建设与使用过程中的环境污染与自然资源破坏，也必将对生态系统产生破坏。据有关专家分析指出，高速公路建设对环境的影响主要表现为对社会经济、大气环境、声音环境、自然环境和生态环境等方面的影响。 近年采，随着我国交通建设速度的进一步加快，公路建设与营运对生态环境的影响日益突出。面对日渐脆弱的生态环境，我们必须科学评价交通对生态环境的影响，并采取有效的防冶措施，将交通的建发、管理与保护生态环境密切结合起来，要在交通项目建设之初，就对每一项环节严加控制，把环保的理念贯穿与建设的始终。只有这样，才能使公路交通与区域环境实现可持续协调发展。 本刊特别推出的“交通建设环境保护监理”专题，通过收集大量业内人士对交通建设环境保护的观点、做法，深入分析公路建设环境保护重点项目，介绍行业内的相关动态，分别用“管理”、“突践”、“综合”三个扳块对交通建设环境保护及其监理进行了较全面的诠释，旨在为广大从业者提供借鉴。