试论留守儿童安全的政府责任——以校车安全为例

校车安全事故频发,而受害者多为留守儿童,使得各级政府日渐重视留守儿童安全问题。加强校车安全管理,切实履行政府责任,是建设责任政府的题中应有之义。结合严峻的校车安全问题,有必要在政府责任语境下审视留守儿童安全。然而,政府部门在校车政策上的缺口、在管理上的缺责、在保障上的缺陷,都暴露了政府部门在保障留守儿童交通安全上存在一些不足和缺失。为此,有必要从政府责任意识、公平正义、完善立法、多方筹资等途径来逐步解决留守儿童的安全问题。     

校车运营与管理问题研究——以大连市区幼儿园和小学校为例

本文通过对大连市区小学、幼儿园校车运营现状的调查.指出校车运营及管理中存在的问题:缺少必要的安全保障;缺乏有效的合同制约机制;缺失有效监管;缺乏运营管理的科学性.在分析存在问题原因的基础上提出相应的解决对策:发挥政府职能作用,消除教育资源不均衡;制定适应本地区的管理办法,完善监督机制;政府主导,广开融资渠道;摒弃重复管理,提高管理效率;科学规划,减低成本;创新校车模式.     

我国校车安全存在的问题与对策

分析了校车安全的现状及其存在的问题,概述了我国校车法律法规建设的发展。提出了加强校车安全的一些建议。     

放下惰政思维，提速校车发展

当前，校车安全问题再次引发社会强烈关注。如何避免校车事故频频发生？发展校车有哪些模式？政府责任如何跟上？     

教育经济与管理学视角下的校车安全问题研究——以甘肃省为例

本文在教育经济与管理学的视角下,具体从教育督导、教育财政、教育信息、学校教育质量管理、教育领导五个视角下分析了甘肃省中小学与幼儿园校车安全问题;从教育经济与管理学的视角提出了解决甘肃中小学与幼儿园校车安全问题的对策建议。     

农村小学校车服务外包发展情况研究——以湖南省L县为例

作为公共服务体系的重要组成部分,校车在公民生活中起着举足轻重的作用,它体现着一个国家生活水平,教育水平的高低。我国农村地区由于经济落后,人口分布密度不均,公共服务水平较低,政府的公共服务职能薄弱,校车配置长期落后于城市,从而引发了一系列安全事故与社会问题,造成了不良的社会影响。我国目前正处于经济社会转型的关键时期,不断增长的公共需求和政府在其能力内所能提供的公共服务之间的矛盾日益突出。本文通过对湖南L县校车服务外包的发展情况的调查,对今后加强我国农村地区校车服务管理工作提出几点建议。     

校车条例草案起征

超载严重、质量堪陇、监管不力……在校车安全备受关注和质疑声中，中国政府针对校车安全的突出问题和主要环节，迅速制定法规“力保”校车安全。由国务院法制办牵头起草的校车安全条例草案征求意见稿于2011年12月11日正式全文公布，广纳民意。     

美国校车：马路上的“黄色特权”

在美国．孩子是全社会的财富．校车的安全得到全社会的重视和关注，黄色校车的特权在人们的眼里早已是理所当然的事情。校车作为最安全、最具特权的车，已经有100多年的历史。校车行业是美国少数几个为政府严格管制的行业。政府在这个行业中涉入极深，远远胜过其他行业．对该行业的立法也多过其他行业。完善的法律制度保护，涵盖各个范围的生产标准，都为乘坐校车的学生提供了保障。     

声音

1解决校车问题,钱并不是最重要的,最重要的是观念问题,是把校车放在一个什么位置来考虑的问题。在财政投入的同时,各项配套措施也应跟上,如专门成立管理机构,推动立法等。     

热点三 校车——还孩子一条安全的上学路

2011,对校车来说是沉重的一年,连续不断的校车事故,自去年9月山西校车安全事故后,接二连三的几次校车事故让一个个鲜活的小生命从这个世界上消失。血淋淋的惨痛教训一次又一次的拷问着校车安全制度。大家都在问，校车究竟怎么了？两会，保障校车安全的脚步向前迈进，我们希望，我们呼吁，我们等待。但孩子的安全真的不能等……     

大力发展校车有必要OR没必要？

两会中关于校车安全的问题屡屡有代表委员提出,与其高价购买校车,不如合理布局学校,使学生能够就近入学。也有代表一致表示,并校冲动难以遏制,发展校车很必要。     

幼儿园校车安全事件致因因素研究

基于幼儿园校车对幼儿健康成长的重要性,从人、管理和环境三个方面探究车上、车下事故和校车窒息三类幼儿园校车安全事件致因因素。从管理学的角度,运用解释结构模型探究致因因素之间的相互因果关系,将19个主要致因因素构建为具有11层的层级结构,得到幼儿园校车安全事件的直接原因、间接原因和根本原因。研究表明,幼儿园外部环境是校车安全事件的根本原因,幼儿园安全管理是其间接原因,个人因素是其直接原因。在此基础上,从国家政府、幼儿园和家庭教育三个层面上提出相应的建议来减少幼儿园校车安全事件发生的概率和降低事故发生的严重程度。     

基于GIS的中小学校车查询及安全系统的设计与实现

中小学校车事故的频发引起了社会各界的广大关注，为了强化校车管理系统，我们以河南省郑州市为例基于GIS开发了该系统，采用 Dijkstra 最短路径算法结合GIS的道路网络拓扑分析选择应急最优路径，此外还有校车信息检索、安全等级评价等功能，以提高校车系统的运行效率及安全系数。为校车安全管理提供依据和支持，为校车用户提供参考和建议。     

多源流视角下校车制度形成的原因分析

本文运用约翰·W·金登的多源流分析模型,对甘肃正宁校车事故进行了全面分析,从不同政策参与者对政策产生的影响入手,探讨一系列校车事故进入政策议程并最终促使校车制度形成的原因,最后得出结论：校车制度生成之窗的开启是问题流、政策流、政治流共同作用的结果。其中,政策企业家发挥了关键作用。     

校车很费钱 经费怎么办？

公众的期待当然是希望条例能够得到不折不扣落实。但是,我们也知道,每一项安全要求对于校车运营而言,都必然意味着成本增加;如果我们在管理上发力,却在经费来源上留下空白,校车安全条例会被落实成怎样,无疑是非常值得担忧的。     

校车不应该成为政府恩赐品

从发生事故的首要原因来看，大部分也和校车的车辆本身无关，如果这些问题不一起解决，除非开上一辆装甲车，否则事故仍然无法避免。     

校车事故背后是教育宏观布局不合理

近几年,校车安全问题频繁出现,使得农村学生上学远的问题凸显出来,引发人们对其背后问题的思考。     

规范校车不能因噎废食

甘肃的校车出事．迅速发酵了全国校车集中规范和治理的连锁反应，可是经过这种“一刀切”式的治理过后，孩子与洗澡水一起都被倒掉了，我们看到随着校车的停驶，各地已经出现大量的学生流失，甚至有些幼儿园或将面临停业的艰难境地。仅仅因为校车的安全问题，似乎曾经所付出的努力都需要重头再来。     

校车问题,犹如一颗定时炸弹

一些民办幼儿园校车被禁止运营后,幼儿园孩子几乎都不读了,平时热闹的幼儿园如今空荡荡的面临停办。"校车问题、民办幼儿园安全问题犹如一颗‘定时炸弹’,我们感觉随时会出事,心里也是无比着急,每次下乡检查义务教育时,都要到幼儿园去检查,就是怕出事。但是单靠教育行政部门监管,无法从根本上解决。"中国西部杂志记者在地方教育部门采访时,一位教育局领导这样对记者说。     

校车不是问题的全部

校车悲剧再一次发生。12月12日，江苏丰县一辆校车在避让三轮车时侧翻，截至13日凌晨，有15名学生死亡。 接连发生的校车事故把全国人民的注意力都集中在了那一辆辆质量低劣的校车上。 政府该花多少钱配校车？校车制度是否会建立？孩子们的安全谁来保障？这些热火朝天的讨论却忽视了造成这场“上学路上危机”的本质：2001年以来“大跃进式”的农村“撤点并校”所带来的“上学”后遗症。