复杂网络理论在物流网络研究中的应用

近年来,随着复杂性理论、复杂网络理论及物流网络理论的蓬勃发展,物流网络研究已经成为供应链管理领域一个新的研究热点.在复杂多变的环境下,物流网络的复杂性、非线性、多模块特征日益彰显,物流网络与复杂网络具有共同的行为模式,可将复杂网络的理论和思想应用于物流网络研究,利用复杂网络理论建立物流网络表示方法与分析手段之间相互联系的桥梁,考察局部互动关系及程度与物流网络鲁棒性和适应性之间的关系,分析物流网络的内部协调机制以及局部互动与全局演化之间的关系.     

物流供需流线网络及其综合权模型研究

现实中的物流供需网络均具有复杂的网络结构,据此,物流供需网络可抽象为由若干特定的点、线和特定的权构成的流线网络。本文在以流线网络刻画物流供需网络的基础上,引出了对物流服务水平的一切属性(包括时间、数量以及费用等)进行全面评价的综合权的概念,打破了传统研究中以单一指标评价物流网络运作性能的这一不足,并分别对仓储和运输环节上的广义费用综合权模型的建立进行了较为深入的的研究。     

基于复杂网络理论的物流服务供应链网络脆弱性机理研究

文章针对现实运作物流服务供应链网络系统的复杂性与关联性,对物流服务供应链复杂网络脆弱性进行研究。首先,在对供应链脆弱性进行归纳的基础上阐述物流服务供应链局域网络演化机理及拓扑结构特征,描述其复杂网络统计参数;其次,从供需结构复杂性、突发事件风险情景、无标度性及级联故障等方面揭示物流服务供应链网络脆弱性机制;最后,借鉴复杂网络中节点冗余、弱连接、结构均匀性及免疫策略等理论提出物流服务供应链网络脆弱性的防范对策。研究结论对节点企业采取有效防范措施保证物流服务供应链网络效率具有重要意义。     

福建区域经济与区域物流关系的协整分析

本文对福建省1978-2007年的GDP、物流网络里程、货物周转量、物流产值的统计数据进行了协整检验,建立了福建省区域经济与区域物流相互关系的模型,得出了福建省物流业与区域经济增长之间的定量关系,并对模型进行分析和解释.     

福建省电子商务物流发展环境及其限制因素分析

目前信息技术和网络技术发展迅速，电子商务物流成为现代物流的发展方向。通过对福建省电子商务物流业的发展现状及存在问题的研究，深入剖析了电子商务物流发展的环境及其限制因素，最后对该省的电子商务物流发展前景进行了分析与展望。     

面向用户网络的物流服务需求

用户网络涵盖从供应商到消费者各级用户的全部,囊括整个物流需求方.日益复杂的物流服务需求要求物流网络化运作必须面向用户网络,以用户的需求为出发点来提供物流服务.物流服务运作环节的变动与调整,将取决于用户的需求情况与变化.为更好地把握物流需求的复杂变化,面向用户网络提供所需服务,必须关注物流服务需求结构与层次,关注物流服务需求之间的复杂联系,在坚持物流服务属性原则、物流供给与需求相关原则、全面掌握物流供给与需求原则、宏观与微观相结合分析供给与需求原则、理性认识物流服务需求原则,摒弃"重供给、轻需求"观念的前提下,动态组网,构建面向用户网络的物流服务平台;快速响应、动态调整,以适应及时服务的自适应机制;密切联系大规模生产的各个环节,按需提供物流服务;采用灵活多样化的手段、一体化与网络化运作相结合的服务方式.     

基于复杂网络视角的海关物流监控网络风险管理探索

目前我国海关面对业务量激增与监管资源不足的矛盾,在实践中必须加强风险管理。运用复杂网络相关理论与方法对海关物流监控风险因素进行分析,从预防和应对两方面得出海关物流监控网络风险管理策略,为我国海关开展物流风险管理作有益探索。     

高回收价值产品分销与网络的整合优化研究

将分销网络与回收物流网络进行合理的整合,可以实现网络资源的整合利用,优化网络结构,提高整个网络效率,完善网络功能,节省企业资源,增加企业收益。将分销网络与回收物流网络进行整合优化的思想为基础,并在需求量随机、网络配送时间限制等条件下,实现供应链运营总成本最少的优化目标,建立相关的数学模型,实现分销网络与回收物流网络的合理整合,寻求一种在不确定条件下实现分销网络与回收物流网络整合优化的研究方法,以使其更符合现实情况。     

动态闭环复杂配送网络路径优化算法研究

随着物流业的全球化、信息化与一体化发展,物流配送在整个物流系统中的作用变得越来越重要.物流运输系统是物流配送系统中最重要的一个子系统,降低物流成本首先要从降低物流配送的运输成本开始.其中,运输路径的合理性直接影响物流配送速度、成本和效益,特别是多用户物流配送路径的确定是一项复杂的系统工程.车辆路径的恰当选取,有利于加快对客户需求的响应速度,提高服务质量,增强客户对物流环节的满意度,降低服务商运作成本.文章将逆向物流配送与正向物流配送相结合,利用动态规划算法研究闭环复杂配送网络中的最优路径问题.经验证,计算结果与实际相符.利用这种研究方法,可将对子物流配送网络路径的优化研究,扩展到对整个复杂配送网络路径的优化研究,为研究整体闭环复杂配送网络路径优化问题提供了新的思路.     

我国交通运输发展对物流的若干影响

我国发展综合交通运输体系的目标是:通过加快发展与改革,大幅度提高运输能力,推进城乡、区域交通协调发展,提高运输质量,以市场经济为导向,以可持续发展为前提,建立客运快速、货运畅通的智能型综合交通运输体系。交通运输体系的发展对传统物流方式将产生多方面的影响,如铁路客货分线运输将会改变物流发展结构,公路运输网络的进一步完善将提高现代物流效率,港口深水泊位数量的增加将进一步促进运输与物流集约化,技术进步和运输市场化将进一步推动物流服务创新并加剧物流运输的竞争,小农经济的物流营运方式将被淘汰。     

网络购物物流服务平台构建

网络购物已经日益被广大网民所接受,在网络购物中,第三方物流服务提供商、网络购物平台、网络购物上游(卖方)、网络购物下游(买方)家已经形成了一个复杂的关系链,如果可以将网络购物物流部分独立出来,形成一个完善的物流选择、查询、评价系统,对于网络购物上下游客户在选择和评价物流服务时有了一个公共信息平台,同时对于提供物流服务管理、同行服务水平、客户需求方也有了直观的绩效考核评价依据。因此,建立一个基于互联网的物流服务公共信息平台来整合现有的物流资源、互通有无,可大力促进网络购物物流服务提供商或者网络购物平台与网络购物上下游(卖方和买方)的对接联动,更好地服务于电子商务网络购物。基于此提出:在互联网上构建一个服务于网络购物的物流公共信息平台。     

物流系统混沌边界确定及其模型效应分析

混沌理论作为解决经济系统中存在的大量非线性问题的一种全新研究方法,借助其非线性动力学模型对物流系统这一典型非线性复杂经济系统边界进行界定,有助于物流系统的正常运行.物流系统涉及交通运输、工业生产、商贸流通、邮政通信等各行各业,并受经济政策、产业环境及社会环境等诸方面因素的影响,必须按系统、分层次明确各级物流系统(企业物流系统、区域物流系统、物流供应链跨行业混序系统和社会物流大系统)的边界范围及其所包含的要素,并以此为基础分析物流系统的混沌特性和范围界定.文章通过测度系统的熵对系统是否产生混沌进行判定,能够对企业物流系统状态进行定量化描述,表征企业系统状态的复杂与有序程度,确定物流系统内部的不确定性,可以有效控制物流系统,实现物流系统经济效益的最大化.     

交通运输业发展现代物流的双E推模式

现代物流是国民经济发展的产物,同时又是促进国民经济进一步发展的一个重要环节,传统的交通运输企业如何进行适度调整,以开拓物流领域这个大市场,逐渐成为人们关注的焦点.本文从阐述交通运输与物流的不同特点和关系出发,提出了交通运输企业发展现代物流的双E推模式,并探讨了双E推模式下交通运输融入现代物流的策略.     

物流服务供应链网络对物流服务集成商成长的作用机制——以网络能力为中介北大核心CSSCI

将社会网络理论与资源基础理论、能力理论相结合,在彭罗斯资源—能力—成长理论框架下研究物流服务供应链网络各类子网络通过网络能力促进物流服务集成商绩效成长的作用机制,可以证实网络能力的中介效应。物流服务集成商只有充分利用各种物流服务供应链网络资源,注重网络能力的规划、构建、管理与组合,才能更好地提高成长绩效。为此,物流服务集成商需要充分意识到通过物流服务供应链网络获取资源的重要性,以网络化视角寻找物流合作伙伴,对物流企业进行网络布局和规划,使企业获得竞争优势;需要根据企业发展需求,评估各类物流服务供应链子网络所需要的投入及其潜在价值,利用企业有限的精力发展最需要的关系网络,获取网络资源;需要重视企业网络能力的中介作用,通过企业对网络资源规划、构建、管理、组合能力的提升,实现物流服务供应链网络中各类资源的优化配置,促进企业的成长。     

基于物流网络的内涵分析

基于物流行业可持续发展背景下,我国物流领域在发展过程中逐渐呈现出运输结构不合理等问题影响到了其在市场竞争中的地位,为此,要求我国物流领域在市场竞争过程中应深化自身对物流网络的认知,同时结合"价值增值"思想拓展其与其他竞争者间的合作,最终由此实现资源的合理拓展,并形成协同合作的物流网络构建形式。本文从物流网络特征表现分析入手,并详细阐述了基于多角度下对物流网络内涵的认知,继而由此推进我国物流网络的逐步建成。     

关于逆向物流决策的一种网络分析模型及应用

本文分析了企业逆向物流决策的一种网络分析模型,并选择相应的案例进行实证。当备选方案惟一或备选方案兼容时,企业均可根据分析结果进行逆向物流决策。这也从侧面论证了网络分析模型在逆向物流决策中的实用性。     

构建协作型的物流网络

本文阐述了协作型物流网络这个概念的提出、内涵和机制,分析了建立协作型的物流网络对供应链物流服务需求双方的提供了哪些优势,并在此基础上探讨了协作型物流网络构成的几种途径。     

价值网络理论在中国跨国公司物流供应链中的应用研究

本文首先对价值网络理论的提出作了简要概述,并将价值网络与传统物流供应链进行了比较和分析,然后从价值网络的视角提出了对传统物流供应链的改造方法。最后,针对目前中国跨国公司物流供应链现状,提出了对中国跨国公司的物流供应链按照价值网络理论进行改造的应用对策。     

基于计算机网络技术的物流企业信息化建设研究

现代企业的发展离不开网络信息技术,尤其对于物流企业来说,信息的利用决定了企业的发展。本文从计算机网络技术的定义及物流企业信息化建设的含义出发,分析了目前物流企业信息化建设的现状,指出当前物流企业实行网络信息技术的重要性以及价值所在,并基于此进行问题分析,找出目前物流企业在信息化建设过程中存在的问题,再针对这些问题,提出具体的整改对策。     

物流网络理论及其研究意义和方法

本文认为,物流业正在逐步形成一个网络化的综合服务体系,物流的网络化是现代物流发展的必然趋势,物流资源网络化发展的实践催生了物流网络理论.文章提出,物流网络的理论研究与应用具有重要意义,有利于创新物流服务模式,促进网络经济发展,构筑"综合物流网络".物流网络理论可以指导物流资源的整合与共享,充分利用物流资源,避免重复建设,使物流企业更好地适应市场变化,满足客户的需求,有利于促进物流产业布局的合理化,优化物流产业空间结构和组织结构,指导物流产业发展.物流网络理论研究的对象是物流网络,物流组织网络、物流基础设施网络和物流信息网络三个子网及如何通过三个子网的共同运作提高物流服务效率.当代网络分析技术特别是网络模型分析方法则为物流网络理论的研究提供了重要工具.