GIS技术在物流企业信息平台中的应用研究

CIS技术在现代物流管理中广泛运用。物流企业的信息空间网络产生于企业空间网络,CIS技术下的物流企业信息平台的构造,其关键技术是数据集成和功能集成。物流企业信息平台纵向可分为辅助决策支持、物流作业管理、企业管理三个层次;横向可分为数据层、网点层、功能层和用户层。基于CIS下的物流企业信息平台的建立应具有信息的收集、处理、研究和服务等功能。     

构建区域公共物流信息平台探究

在我国,随着经济结构和经济形势的发展和变化,物流产业越来越得到重视,很多地区开始推进区域物流产业的发展。区域公共物流信息平台能有效地整合各种物流信息资源,实现物流信息的采集、处理、组织、存储、发布和共享,完成物流信息的集成和各物流子系统的协作与整合,同时为物流平台各层次的用户主体提供基于全系统范围的信息服务和辅助决策,从而加强物流企业之间的合作,形成并优化供应链。     

“云计算”与“云物流”在物流中的应用

“云计算”具有快速部署资源或获得服务、按需扩展和使用、按使用量付费、通过互联网提供等特征,包括基础设施即服务、软件即服务和平台即服务等.“云物流”是“云计算”在物流行业的应用服务,利用“云计算”强大的通信能力、运算能力和匹配能力,集成众多物流用户的需求,形成物流需求信息集成平台,实现所有信息的交换、处理、传递,整合零散的物流资源,使物流效益最大化.随着互联网的普及尤其是移动终端的应用,“云计算”会渗透到每一个角落,“云物流”也将具有广阔的发展前景.     

基于Web挖掘的物流信息平台个性化推荐研究

针对物流信息平台信息资源日益增多、访问和检索越来越难的问题,本文提出了将个性化推荐服务应用于物流信息平台的构想。构建了一个基于Web挖掘的物流信息平台个性化推荐系统框架,对系统中涉及的用户兴趣建模、Web使用挖掘、Web内容分类等关键技术进行了讨论。     

大数据时代物流信息平台构建与建设对策研究

随着经济的发展,我国物流行业的发展规模不断扩大。物流成为当前经济发展的主力军、资源交流的重要途径。而科技的发展为物流信息平台的构建奠定了基础,文章将分析大数据时代物流信息平台构建与建设的有关问题,阐述大数据为物流信息平台建设提供的物质基础以及建设平台的有效举措等内容。期望利用大数据平台提升物流行业的发展速度,实现物流信息发展的信息化、现代化。     

基于云生态的物流信息平台服务模式创新研究

文章在总结分析现有物流信息平台服务模式及其特征基础上运用云计算理论、商业生态系统理论和双边市场理论提出了基于云生态的物流信息平台服务模式创新。文章首先对云生态和物流信息平台服务的内涵与特点进行了分析;然后根据物流信息平台的功能和作用将其分为五类,并从平台性质、价值创造、核心功能、盈利模式、是否参与具体运作、典型企业、适用企业、存在的问题等八个方面对现有各种物流信息平台服务模式进行了对比分析;接着提出基于云生态的物流信息平台服务模式,并分析了其概念模型、结构、业务功能、价值创造、盈利模式;最后给出了研究结论及展望。结论表明该模式在概念模型、主体要素、核心业务功能、价值创造、盈利模式等方面取得了创新,对云经济时代物流行业的健康可持续发展具有一定的指导意义。     

区域体育物流企业公共服务平台建设探讨

区域体育物流企业公共服务平台通过将数据、信息、服务等资源进行整合和综合管理,实现了企业和政府之间信息畅通、服务协同以及资源共享,有力提升了体育物流企业的市场竞争力。本文首先对系统建设思路、建设内容进行了分析,阐述了系统实现的相关技术,最后对数据资源中心、呼叫中心、应用支撑平台、基础云平台以及运营管理平台等子系统进行了总体设计。     

网络经济时代公共物流信息平台的发展模式探讨

网络经济的发展提升了获得信息和交易的机会、提高了交易效率、降低了交易成本,实现了管理的现代化。物流信息化是确定物流战略目标的重要依据之一,充分发挥物流信息系统的功能,才能达到对物流信息的合理利用、满足企业物流系统运作需要,而实现此目标的必要条件是建立有效的公共物流信息平台。     

基于数据挖掘的物流成本管理模型研究

降低成本是增强第三方物流企业竞争力的重要途径。本文采用数据挖掘技术建立物流成本管理模型,分析物流成本数据中隐含的有用信息。该模型首先引入聚类分析方法将物流成本依据自身特征分成若干簇。再引入关联规则分析方法挖掘物流成本数据之间的关联规则,形成物流成本管理决策知识库。通过挖掘物流成本数据中隐含的关键信息,可以有效管理物流成本。     

粮食物流服务信息集成平台研究

本文围绕粮食物流供应链,通过分析我国粮食物流信息化现状及存在的问题,提出了要基于粮食物流供应链,构建粮食物流服务信息集成平台,该平台包括粮食物流公共信息平台,粮食电子交易平台,粮食物流信息资源集成与数据采集平台3个部分,实现粮食质量检测信息收集及追溯,物流管理、服务与监控等多种功能集成的粮食物流信息处理平台。实现粮食质量快速检测信息收集,可信流通及监控,粮食物流信息管理及服务机制构建。     

基于电子商务的物流产业信息集成平台建设研究

发展我国的物流产业,需要实现从传统物流向现代物流的转变,而实现这一转变,需要运用信息技术建设我国物流产业信息集成平台,为参与物流活动的企业及相关各方提供全面、优质的服务,并有效整合社会物流资源,节约物流成本,提高经济运行效率。本文从我国物流产业信息集成现状分析入手,分析物流产业信息集成平台建设的意义,并提出基于电子商务的物流产业信息集成平台建设的可行性与建设内容,最后探讨了平台建设需注意的几点建议。     

基于B2C大物流模式的云物流信息平台建设研究

针对目前我国B2C电子商务企业的物流运营现状,提出基于云物流的B2C大物流模式,通过构建云物流信息平台,解决B2C产品链的信息共享问题,为云仓储的实施提供信息支撑和技术支持,实现B2C电子商务企业和物流企业的协调发展。     

基于多智能体的用户偏好系统研究

面对因特网的海量信息,网络用户面临着信息过载和有效需求不足的双重问题。本文提出了基于多智能体的用户兴趣模型的表示和更新机制,在数据挖掘分析基础上,建立用户兴趣模型,利用相关反馈,追踪和更新用户兴趣模型,提高个性化信息服务的效率,为解决用户偏好挖掘效率问题和多智能体偏好更新问题提供了新的研究思路。     

现代商业物流综合服务平台研究

现代商业物流综合服务平台的目标是建立完善的物流信息采集、加工整理和发布体系，整合各类异构资源，提供商业物流各环节的面向服务的产品检测和物流追溯等功能。该平台分为用户层、终端层、统一门户层、应用层、流程集成层、服务层、数据访问层和硬件层八个层次。介绍了每层的详细功能和关键技术实现。本平台对于整合多元服务主体，建立跨主体的资源“共建共享”模式和信息支持协作机制，探索新型有效的信息服务模式等方面都具有十分积极的意义。     

整合物流信息服务平台，协调市场资源配置

充满商机和变数的网络经济时代,各种物流信息服务平台纷沓而至,本文在总结目前物流服务信息平台提供的主要服务功能基础上分析了平台服务在统一规范和经营规模方面的缺憾,提出了政府参与投资分区整合平台、统一物流信息服务规范、导引平台经营方向以利于政府产业政策的推进和落实及有效协调物流市场资源配置的策略建议。     

社会营销背景下的云物流平台顾客满意模型北大核心CSSCI

随着互联网的高速发展和电子商务的不断普及,物流业作为各线上线下企业与顾客之间联系的纽带,其顾客群体规模持续增加,顾客需求差异化升级,服务管理难度加大,从各层次提高了对物流服务能力和质量的要求,物流业不仅要考虑企业利润率的来源,更要考虑行业发展的前景和途径,要通过创新服务经济模式来提高企业运营管理的效益。而云物流服务既是一种新型的技术与数据资源使用模式,也是一种创新的服务经济模式,借助云物流技术,结合社会营销中的顾客满意模型,建立良好的云物流配置平台,可以更好地提高物流企业竞争力,更好地提高市场竞争力。为更好地发挥云物流顾客导向平台作用,不断提高物流运作效率,达到社会顾客满意度目标,一要凭借云物流平台强大的资源配置优势,这是社会营销背景下云物流平台顾客满意模型实现的途径;二要完善云物流平台具体功能,这是社会营销背景下云物流平台顾客满意模型实现的目标。     

基于Grid Service技术的物流网格公共信息平台研究

异构数据源的有效整合是公共物流信息平台建设的关键。本文基于三层次网格服务体系结构搭建四层次物流网格体系结构,在此基础上,构建基于GridService技术的物流网格公共信息平台,实现异构物流企业信息平台的互通和数据集成。     

现代城市智能物流系统的构建策略研究

智能物流系统是通过ITS和相关信息技术解决物流作业的实时信息采集,并在一个集成的环境下对采集的信息进行分析和处理,通过在各个物流环节中的信息传输,为物流服务提供商和客户提供详尽的信息和咨询服务。构建城市化智能物流系统能够实现智能物流,以较大地提高资源利用率和经营管理水平。     

基于“云物流”的山西物流模式研究

作为一种新的物流运作模式,云物流通过将IT信息技术与传统物流信息系统进行集成,对物流服务需求和物流配送能力进行整合,提供相应的云物流信息和管理平台体系,将利于改变山西物流服务的提供模式和客户的一体化服务体验,以促进山西省经济的健康、快速发展。     

基于双边市场理论的物流信息平台定价策略研究

面向车货匹配的物流信息平台具有典型的双边市场特征,而价格是物流信息平台与其双边用户货主和车主利益博弈的主要工具。本文运用双边市场理论分析了物流信息平台的定价问题。文章分别从垄断平台双边定价和单边定价的角度给出了物流信息平台最优定价决策,并进行了对比分析和敏感性分析,最后扩展到竞争平台的定价决策。通过建模分析发现,物流信息平台对货主的定价与货主的网络效应强度有关,当货主的网络效应强度大于车主的网络效应时对货主收费,否则对货主免费或补贴;物流信息平台对于车主的定价与车主的增值服务效益成负相关关系,当车主为平台带来的增值服务收益大于某临界值时对车主免费甚至补贴;物流信息平台单边收费时的总利润低于双边收费时的平台总利润。最后结合我国车货匹配市场,以某物流信息平台为对象进行了案例分析。