整合枢纽货运资源发展铁路货运中心

社会经济、城市工业格局、城市规划以及运输大环境发生了巨大变化,现有的铁路枢纽货运资源布局不再适应运输需求。论文在分析现今铁路枢纽货物运输存在的问题的基础上,引入国外货运中心的观念,试图通过整合铁路枢纽货运资源,建立铁路货运中心,从而达到优化枢纽货运资源布局的效果。     

调整货运站布局发展现代物流的探讨

通过分析当前铁路货物运输存在的问题,引入发展现代物流观念,尝试调整货运站规划与布局,提出货运站布局原则及调整方案,建立货运基地中心,以达到优化铁路货运资源配置的效果.     

调整货运站布局发展现代物流的探讨

通过分析当前铁路货物运输存在的问题,引入发展现代物流观念,尝试调整货运站规划与布局,提出货运站布局原则及调整方案,建立货运基地中心,以达到优化铁路货运资源配置的效果。     

湖南铁路货运需求及整合对策研究

近年来,湖南省社会经济总量持续增长,货物运输需求旺盛。铁路货运具备运量大、成本低、运输范围大、可靠性高等优势,是省内综合运输体系重要组成部分。本文从车站概况、运输指标、物流功能等方面分析湖南省铁路货运需求,结合湖南省物流产业及铁路网发展规划,提出湖南省铁路货运资源整合的对策,围绕集约化、规模化、物流化的原则对湖南省铁路货运站点的建设和运营进行整体规划,有利于优化全省综合货运体系和提升综合物流质量。     

德铁经验对我国直达货运物流的启示

介绍了东、西德统一后，德国铁路的货运改革，资源优化与整合后的成功经验与实施方案，以及中德铁路货运经营的主要差别；提出了结合中国国情，加快我国铁路货运改革的设想与对策。     

四川乐山地区既有铁路货运系统布局的建议

本文首先对乐山地区铁路货运系统布局现状进行分析,并对地区铁路货运系统存在的问题进行分析,对地区内货运系统布局方案研究。     

基于DEA的铁路货运年度评价

采用数据包络分析方法中的C2 R模型对铁路货运情况进行年度评价,考虑的输入指标是路网、 车辆层面的量化指标,反映货运质量的量化指标为输出指标.建立铁路货运年度评价模型,最后通过实例分析该模型的有效性.     

铁路危险货物办理站点影响分析和整合建议

分析了铁路危险货物办理站点对于铁路危险货物运输的规模经济性、范围经济性和环境风险性的影响,并在此基础上,提出了我国铁路危险货物办理站点整合的建议.     

铁路货运开展电子商务的分析及对策

本文从开展电子商务的重要性出发,结合铁路实际阐述了铁路货运开展电子商务的必要性和应坚持的原则,并提出铁路货运发展电子商务应采用整合业务流程、构建信息平台、建立电子商务安全系统和培养复合型人才等对策.     

铁路车站货物运输安全评价指标体系设计

依据铁路货物运输安全评价指标的选择原则,在深入分析铁路车站货运作业安全影响因素的基础上,设计了7个二级指标、16个三级指标、46个四级指标的铁路车站货运安全评价指标体系.运用层次分析法和模糊数学理论,构建量化评价模型,实现对铁路货运安全状况准确、有效、科学的量化评价,有助于管理部门更有效地安排事前控制货运安全的总体工作,为货运有关部门进行安全决策提供必要的科学依据.