风险管理在高速公路经营企业的运用

高速公路经营企业风险管理是指利用系统、科学的方法来对高速公路经营企业具体运营过程中各种风险进行处置与管理,进而促进高速公路经营企业管理的质量化、合理化、科学化;同时,也可以提供安全的建设环境,有利于提高高速公路经营企业的经营效益。文章阐述了高速公路经营企业风险管理的涵义与特点,深入探讨了高速公路经营企业中风险管理的运用。     

高速公路企业面临的风险及管理机制的构建

本文以高速公路企业的风险管理为研究对象,论述了新形势下高速公路企业面临着若干风险及高速公路企业风险管理机制的构成要素。提出了高速公路企业风险管理中存在的问题和加强风险管理机制构建的对策。     

高速公路企业风险管理问题初探

对我国高速公路企业在高速公路行业呈现扩张发展的形势下存在的各种风险展开论述,继而对我国高速公路企业目前的风险管理现状进行分析,最后提出高速公路企业构建风险管理体系的几点对策。     

高速公路建设项目投资风险及控制对策

高速公路投资风险管理不仅关系到投资者本身的收益,影响高速公路的整体效益、交通运输体系的和谐发展,而且还会对金融安全、宏观经济健康运行和科学发展现的落实带来重要影响,因此,它对高速公路建设项目投资风险进行分析及控削至关重要.论文重点对我国高速公路项目风险管理现状进行了分析,并给出了风险的控制对策.     

浅议工程项目管理实施中的风险管理

风险问题在工程项目的建设上地位突出,风险因素对建筑工程项目的影响极大.本文从风险管理组织的运作、管理策划的制定以及项目集成管理体系中的风险管理等三个方面简要介绍了工程项目管理实施中的风险管理.     

软土地基上高速公路沥青路面结构设计

随着高速公路建设的发展;建设保持了持续快速增长的势头;高速公路在软土地基路段,采用具有级配碎石夹层的沥青路面结构可以降低沥青面层底面的附加应力,较好地防止和延缓下基层反射裂缝的作用,从而延长沥青路面使用寿命.本文阐述了软土地基上高速公路沥青路面结构设计;对于在软土地基上修筑沥青路面结构有着一定的参考价值.     

软土地基上高速公路沥青路面结构设计

随着高速公路建设的发展;建设保持了持续快速增长的势头;高速公路在软土地基路段,采用具有级配碎石夹层的沥青路面结构可以降低沥青面层底面的附加应力,较好地防止和延缓下基层反射裂缝的作用,从而延长沥青路面使用寿命.本文阐述了软土地基上高速公路沥青路面结构设计;对于在软土地基上修筑沥青路面结构有着一定的参考价值.     

高速公路建设财务管理中的缺陷与完善对策

高速公路作为我国现代化交通网络的重要组成部分,为我国的社会经济发展做出了突出贡献.但是随着高速公路建设项目数量及复杂性的不断增加,越来越多的财务管理问题逐渐暴露出来,在一定程度上限制了高速公路建设效益的整体提升.本文结合我国高速公路建设财务管理中的缺陷与问题,提出了有针对性的完善对策.     

浅谈高速公路绿化设计与养护管理技术

随着我国经济的快速发展,我国投入了大量资金应用在高速公路建设方面,以期促进我国交通事业的发展和完善.随着汽车的普及和高速公路线路的增多,人们经常驾驶汽车在高速公路上行驶,因此为了能够避免司机出现视觉疲劳引发安全事故,并推动我国绿色环保事业的发展,我国需要注重高速公路绿化,改善高速公路周边环境,从而全面推动高速公路和绿色环保事业的和谐发展.本文分析了高速公路绿化设计与养护管理措施.     

浅析高速公路项目投资风险防范策略

本文通过对高速公路项目风险的分析与评估,阐述了项目投资风险的防范策略.高速公路项目投资风险管理是指投资者通过风险识别、风险分析、风险评估,揭示高速公路项目面临的各种风险,根据项目和项目执行组织的特点,采用多种管理方法、技术和工具对所涉及的各类风险实施有效的控制和管理,降低或减少所产生的不利后果,以最少的成本保证工程安全、可靠地实施,确保高速公路项目整体目标的实现.     

刍议高速公路路基边坡存在问题及治理思路

进入90年代以来,我国基础设施建设,尤其是高速公路建设蓬勃发展,高速公路建设在极大地推动国民经济发展的同时,也带来了严峻的环境问题.本文在调查和分析国内外高速公路边坡治理的情况的基础上,提出了高速公路边坡综合治理的思想.希望通过对该思路的阐述,能促进我国高速公路生态保护的发展.     

高速公路桥梁施工技术

随着我国经济的发展,科学技术的不断进步,对交通行业的需求也在不断地增加,其中高速公路就是出行的重要基础设施之一.高速公路是现代人出行的必要手段之一,是推动社会进一步发展的重要手段,也是提升人们生活质量的重要途径.在高速公路建设过程中,高速公路桥梁施工技术是其中的难点,因为在高速公路上进行桥梁施工的话肯定是因为道路问题或其他方面的问题增加了施工的难度,所以说要在高速公路桥梁施工技术上进行深入的研究,保证整个高速公路桥梁施工技术的提高.     

"营改增"对高速公路建设财务管理的影响

"营改增"在建筑业全面推开实行后,对高速公路建设的各方都提出了在税收方面的管理优化的要求.本文从财务管理的方面阐述了"营改增"给高速公路建设的各方带来的影响和挑战,并在此基础上探讨如何在财务管理和工作流程管理上完善的有关建议.     

山区高速公路桥梁设计探讨

随着我国经济建设的发展,我国在山区修建的高速公路越来越多.山区高速公路地形地质复杂,构造物多,桥梁隧道总长占路线长度的比例大.所以,要成功设计一条山区高速公路,其中桥梁部分的设计就显得十分重要.本文详细阐述了山区高速公路桥梁上、下部构造设计.     

高速公路建设对拉动经济的作用

本文具体分析了高速公路的建设对沿线经济的拉动作用和高速公路经济网的形成对周边区域经济的影响.通过两方面的阐述,分析了高速公路建设在我国现代化建设中的重要意义.     

发达国家高速公路建设管理方法探析

我国内地自1988年上海第一条高速公路通车起,截至2010年已经建设通车6.5万公里,在长度上已经成为高速公路大国。进入21世纪,高速公路的长足发展为我国的国民经济建设作出的突出贡献。然而,目前我国高速公路的建设管理仍然属于粗线条管理模式。文章介绍了美国和日本的高速公路建设管理体制,分析了这两个国家高速公路建设管理的特点和优点。     

河北省高速公路建设规模与经济增长关系的初步探讨

本文利用1992～2009年的河北省高速公路建设总里程和GDP的时间序列数据,计算各年的弹性系数和分阶段的区间弹性系数来分析二者的关系.并得出如下结论,在1992～1998年,高速公路的建设规模超前于经济增长.在1999～2009年,河北省高速公路建设规模的增长小于经济增长,即河北省经济增长的变动对高速公路建设规模的影响减弱.     

吉林省高速公路融资体制研究

高速公路的发展与一个国家或地区社会经济的发展密切相关.未来二三十年将是我国高速公路的快速发展期.吉林省作为东北三省的交通枢纽,高速公路建设任务重、标准高,而建设资金不足的问题却日益严重.本文立足于我国高速公路融资的现状,结合吉林省高速公路建设的实际特点,分析其高速公路融资所存在的问题,以进一步改革和完善高速公路的融资体制.     

山区高速公路桥梁设计

现代高速公路建设中,桥梁建设技术已经成为不可或缺的关键技术之一.本文从我国高速公路桥粱建设的理念入手.分析了我国高速公路桥梁建设的设计特点,简要介绍了高速公路桥梁建设中采用的关键技术,具有一定参考价值,另外本文说明在山区建设计高速公路桥梁,遇到的问题及采用的解决办法.     

论商业银行全面风险管理体系的构建

理论研究和实践经验均表明银行建立全面风险管理体系已是时代发展的必然趋势.本文在剖析全面风险管理的内涵和解读<新巴塞尔协议>对银行业风险管理影响的基础上,针对我国商业银行风险管理中存在的风险管理流程不规范、治理结构不健全等问题,提出规范全面风险管理流程,营造适宜外部环境,完善公司治理,加强内部基础设施建设等构建全面风险管理体系的思路.