金融

出口退税政策将调整;中国将实施新钻石税收政策;进口汽车关税将下调至25％;     

我国加入世贸组织第五年的主要承诺

根据我国加入世贸组织议定书和工作组报告，我国的主要承诺有： 一、货物贸易方面的承诺 （一）进口关税我国加入世贸组织议定书有关农产品和工业品关税减让表规定，2006年的进关税总水平与2005年的10．1％进口关税总水平大体相当。只有汽车及汽车零部件、部分化工产品的进口关税将继续降低。到2006年7月1日汽车的关税降至25％（平均水平），汽车零部件的关税降至10％（平均水平）；部分化工产品（主要是原料和半成品，如染料、化学聚合物等）继续降低关税，关税减让将到2008年结束。部分科研专用的摄影、摄像、幻灯片、电影胶片等材料，2006年关税将低到6．5％。     

一波三折的中欧美汽车贸易摩擦

近一年来，中国与欧美加就“中国出口汽车存在安全性隐患”、“中国对进口零部件征收关税过高”等问题摩擦不断，引起了国际社会的关注，为此，中国商务部与欧盟贸易委员会高层曾举行过数次会谈未果。9月15日，美国、欧盟和加拿大向WTO提出正式诉讼，要求成立专家组调查中国零部件关税政策。中国的汽车进口制度将经受一场严峻的考验。     

110种进口商品开始实施零关税手机电脑相机普及率将进一步提高

从今年起 ,我国根据已签署的《加入世贸组织议定书》中相关的关税减让承诺 ,将对 110种商品实行零关税。进口汽车关税将再降 9.2个百分点 ,进口相机年 14 0 0万美元的配额将率先取消 ,消费者究竟能从中获得多少实惠 ?行将以零关税入关的 110种商品中 ,大部分的现时关税为 6 %— 7.5 % ,包括传真机、电传打字机、耳机、有线电话话筒、手持 (包括车载 )式无线电话机、对讲机、无线寻呼机、键盘、鼠标器等商品 ,还包括半制成的银、半制成形状的金等。今年照相机将成为中国加入 WTO后最早取消配额限制的进口商品之一 ,进口汽车 (载人 )关税从 …     

动向

越南拟降低对华橡胶出口，以色列汽车和家电进口猛增，俄罗斯将再次上调原木出口关税，法国出台新的打假法，中国将建全球碳交易中心     

轿车降价的底线在5～6万元?

都说中国加入世贸组织后,关税下调,对进口汽车将产生直接的影响,而进口成本下调,则汽车价格下降也是必然。同时,国产汽车价格也将面临极大的挑战。     

美韩第四轮自贸谈判的分歧与成果

双方在大约300种敏感农产品的市场准入方面仍存在严重分歧。谈判的其他几个难点包括韩国服务业开放、进口汽车关税和开城工业园区产品的待遇等问题。[编者按]     

欢迎订阅《中原物资信息》

近几个月，在进口汽车市场中．由于政策等方面的原因．进口成本逐渐上升。中低端进口车成为车商的新宠，囊括了欧、美、韩、日等品牌。这些进口车要么是在关税配额等新政策促进下价格一路下跌的车型，要么是今年才低价进入中国市场的．从而改变了人们心目中固有的进口车价高高在上的印象。     

进口车价已接近成本价

去年底，基于对进口汽车市场三方面环境变化的分析，认为2004年进口汽车市场将进入调整期，而且力度还不小。主要是因为：一、2004年是中国加入WTO后汽车过渡期的最后一年，配额增加，关税下降，而且2005年配额方式取消，进口汽车市场会有较大变化；二、国产车产     

谁是“WTO时代”的行业赢家(之二)

目前中国汽车进口关税为80％—100％,加入世贸后,到2005年将降至25％,汽车零件进口的平均关税亦将降到10％,并取消汽车进口配额…… 目前中国农产品关税高达45％,加入世贸后,在2004年农产品平均关税要降至17％,重点农产品价格将要降至14.5％……     

2006年我国进一步调整关税：100多个税目的进口关税下降，关税总水平仍为9．9％

从2006年1月1日起，中国将进一步降低100多个税目的进口关税，涉及植物油、化工原料、汽车及汽车零部件等产品。2006年的关税总水平仍为9．9％。其中，农产品平均税率为15．2％，工业品平均税率为9．0％。2006年将对部分税目进行调整，调整后税目总数将由2005年的7550个增加到7605个。     

越南拟削减29种产品零部件进口税率（共27则）

越南 拟削减29种产品零部件进口税率，墨西哥 调查部分进口纺织品逃避高额关税案，巴西 严格控制中国玩具进口，巴布亚新几内亚降低林业出口关税，加拿大 修订木质产品进口规定，欧盟 将全面禁止猫狗皮毛产销及进口，[编者按]     

加强自主创新是解决零部件进口争端的良方

"违反贸易规则"成欧美诉讼理由 3年多来,中国与欧美加就"中国出口汽车存在安全性隐患"."中国对进口琴部件征收关税过高"等问题摩擦不断.现在,WTO争端解决专家组就"有关中国汽车零部件进口措施案",作出了不利于中国方面的临时裁定.     

中国汽车市场分析及展望

“入世”以来，国内汽车工业逐步失去了高关税保护，与WTO不相一致的其它贸易保护手段也在逐渐取消，进口整车及零部件进入国内市场的规模正逐渐扩大，从而对我国汽车工业造成较大的冲击。随着我国进口汽车产品的增多，国外产品倾销的可能性将进一步加大。配额管理制度取消后，我国汽车工业直接面临国外进口汽车的竞争，在关税壁垒和非关税壁垒（主要是配额管理制度）保护下成长起来的我国汽车工业．是否具备与国外跨国公司竞争的能力？本文联系全球汽车生产销售统计，针对当前市场现状展开分析，提出本人的观点。     

汽车零部件产业的尴尬

最近一段时间,中国汽车零部件行业接连发生了两件大事：一是自9月1日起《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》（以下简称《管理办法》）不再执行,二是9月11日奥巴马宣布对进口的中国轮胎产品执行为期三年的惩罚性关税。站在中国的角度上看,这“一进一出”的两件事都和中国汽车零部件产业息息相关。     

我国新关税制度运行的实证分析

我国新关税制度运行的实证分析“中国关税政策研究”课题组一、关税税率降低对进口贸易额及对国内企业的影响自从１９９２年我国决定建立社会主义市场经济后，我国对外经济贸易朝着更加自由化和市场更加开放的方向发展。１９９２～１９９７年，短短的五年中，我国关税总...     

进口车销量不升反降

正如我们去年底预测的那样，配额取消、关税下降并没有导致汽车进口狂潮的出现。综观今年上半年进口汽车市场的走势，可以用12个字加以概括，即总量下降，结构变化，价格稳定。     

浅析我国关税下调的经济影响

<正> 国务院决定,从今年4月1日起改革和调整我国的进口税收政策,总计6000多种进口商品中将有4000多种大幅度地降低关税,降幅达30％以上。同时,我国还将取消进口商品170余项的配额许可证和进口控制措施,占现行配额许可证管理商品的30％以上。我国的关税已连续多次降低,这次关税     

降低关税对出口竞争力的作用和影响

本文通过降低关税与经济增长、出口竞争力关系的分析,论述了在我国经济高速增长、外汇储备增加的情况下,适度降低关税、放宽进口,有利于促进我国产业结构升级,改善贸易地位,从整体上提高出口竞争力。同时指出,如不考虑本国国情,大幅度连续降低关税,将会破坏出口竞争力。     

“中国汽车元年”思考

公元2002年，中国加入WTO后的第一年，随着关税的下调、许可证配额增加以及国内新车型大量上市，汽车产量的节节攀升，销售纪录不断被刷新。人们购车的热情像潮水般释放，不经意间，汽车已经进入寻常百姓家，2002年因此被称为“中国汽车元年”。