小处着眼 提高管理水平

结合环山坪隧道施工实例，介绍保留核心土法和“以退为进”的施工理念，隧道进洞的施工技术和施工工艺。     

海棠山隧道二衬快速施工技术

随着科学技术的不断进步，我国公路工程施工技术也在不断发展，特别是隧道施工，由于各种设备的更新换代，伴随而来的新施工方法逐步取代了旧的施工方法，从而使长大隧道、多线隧道越来越多地被采用。在新的条件下，吸收、采用新的施工方法和施工工艺势在必行。     

隧道施工技术分析和质量控制探讨

针对隧道施工中的安全施工控制及现场管理进行了论述，为确保隧道施工安全，在施工组织措施、施工措施方面提出具体的有关措施建议如爆破、测量、支护、监理等。供从事隧道勘察、设计、施工和建设管理的技术人员参考。     

对公路隧道施工过程中成本控制的研究

如何降低材料费用和施工材料费用以及施工机械费用，是有效实现隧道施工成本控制的重要内容，减少隧道施工的超挖、提高施工的速度和机械的效率，可以降低施工材料的费用和机械设备的成本。     

隧道塌方松散体内大管棚施工技术分析

本文根据秦岭终南山隧道的施工，并结合隧道内塌方松散体的特点，对目前常用的管棚施工方法进行了比较，分析了采用跟管作业法进行管棚施工的优缺点和跟管作业的施工工艺，同时提出了对施工异常情况的处理和预防。     

探讨公路隧道坍塌处治方案及其预防

隧道施工过程中由于地质原因或不合理的施工方式引起的掌子面甚至初期支护洞顶坍塌现象时有发生。如何科学、合理、安全地对坍塌体进行处理，保证施工过程中的施工安全和公路营运后的通行安全是一个摆在每个隧道施工技术人员面前的重要课题，本文通个笔者的施工体会和广大公路施工人员对隧道坍塌处理方案进行交流。     

不良地质地段偏压隧道的洞口施工方法浅谈

在修建山岭隧道时，经常遇到不良地质段洞口偏压情况，如遇雨季进洞，易发生洞口段坍塌。本文通过南疆铁路吐库二线阿拉沟隧道的出洞施工方案优化，对偏压隧道的洞口施工进行探讨，为不良地质地段的隧道施工提供一些经验。     

铁路客运专线特大跨度黄十隧道施工探讨

本文以铁路客运专线特大跨度黄土隧道为工程背景，由于本工程所处的工程地质条件差、黄土湿陷性等因素，依据现行大跨度隧道采用工法，以及黄土隧道施工中常用的辅助工法，对特大跨度黄土隧道施工进行探讨，总结出一些对工程有益的经验。     

国家电网26．7亿元支持绵阳提升灾区发展能力

[本刊讯]近日，中国铁路工程总公司所属中铁二局承建的哈大客专鞍山隧道主体工程顺利完工，为“三铺”施工奠定了坚实基础。该隧道全长2440米，集传统暗挖和明挖隧道、城市地铁、框架涵洞等施工工艺于一体，存在下穿军用铁路安全压力大、明挖衬砌结构类型多，工艺复杂，施工难度大等特点。施工过程中，中铁二局参建项目部多次召开专题会议，研究部署施工方案，加大资源配置，     

中铁十八局集团隧道公司：自主创新TBM技术获得国家专利

TBM隧道掘进机是目前国际长大隧道施工最有效的大型综合性施工的“王牌”机械。2007年吐（鲁番）库（尔勒）二线铁路开工，22．452km的中天山隧道由中铁十八局集团采用德国进口的价值3.6亿的TBM施工。由于这台TBM是上世纪90年代的产品，很多配件厂商已不再生产。为了确保TBM掘进机以良好的性能状态投入施工，同时考虑到成本，隧道公司成立了科技攻关小组，向科学要生产力，拿出上百万元资金进行技术革新，     

智能计算在横山隧道施工监控中应用

本文运用人工智能领域中的遗传算法和神经网络知识，提出了一种基于遗传算法优化BP神经网络方法，利用MATLAB7自带的神经网络工具箱和英国Sheffield大学的遗传算法工具箱来实现遗传神经网络系统，结合横山隧道的隧道施工监测的实例，提出了拱顶沉降预测方法，预测效果和准确度均较好，实例说明利用遗传神经网络应用于隧道施工监控是完全可行的。     

跨软弱夹层隧道开挖扰动应力与变形特征分析

随着中国超长隧道的建设，难免会穿越不同构造地层以及一些软弱夹层、断层。软弱夹层本身是一种结构松散、力学性能弱、易变性强存在不同岩层之间的弱性地质结构，在隧道施工过程中，开挖扰动对原岩造成了应力重分布，使得软弱夹层处在不稳定或欠稳定状态，对隧道施工安全具有潜在威胁。因此，通过三维数值计算分析的方法，对跨软弱夹层隧道开挖扰动过程中结构不同部位的应力分布规律以及变形规律进行分析，基于应力、位移分布特征对隧道施工过程提出针对性支护措施，为隧道开挖稳定性研究提供参考。     

规划码头施工对隧道影响分析试验研究

为研究邻近规划码头施工期对盾构隧道影响，以武汉二七路过江通道为例，通过有限元的计算方法，研究在最不利工况条件下，规划港口岸线内码头锤击沉桩施工引起的隧道衬砌结构水平位移、竖向位移以及振动引起的峰值速度。结果表明：规划码头打桩施工引起的隧道处振动速度、结构位移等变化远小于安全限制值，邻近规划码头打桩施工不会对隧道结构安全造成不利影响。     

双侧壁导坑法隧道施工方案优化研究

以武汉某排水通道工程为工程背景，运用有限元分析软件Plaxis3D，对双侧壁导坑法隧道的施工过程开展数值模拟，重点分析不同循环开挖进尺、不同工序对隧道开挖过程中的变形响应及地表变形规律，优化双侧壁导坑法隧道施工方案。计算结果表明：循环进尺为4 m时计算得到的地表沉降值及拱顶沉降值显著大于循环进尺为1 m和2 m时的对应值。施工顺序1(Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ→Ⅵ)较施工顺序2(Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→Ⅳ→Ⅴ→Ⅵ)对地层扰动影响更小。对比计算结果，综合考虑施工安全及施工效率的因素，建议隧道的循环进尺取2 m，施工工序采用顺序1(Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ→Ⅵ)。该研究可为武汉地区相似地层环境条件下的暗挖隧道工程提供设计参考。     

如何利用涨管式锚杆支护公路隧道

随着公路隧道长度和跨度的逐渐加大，隧道的施工方法由传统开挖的矿山法逐渐发展为新奥法。涨管式锚杆能够适应地质条件复杂的施工环境，提高工程效率和安全系数。本文探讨了涨管式锚杆的结构与原理、受力特点与使用、施工工艺流程和要点。     

北车兰少14厂工矿机车首次打入印度市场

日前，由中国北车集团兰州厂研制的9台14吨工矿机车在印度首都新德里交付使用，这是兰州厂继铁路起重机产品出口巴基斯坦之后，工矿机车产品首次打入印度市场。此次兰州厂出口的机车，是专门针对印度用户在大型隧道、地铁、采矿中施工而研制的，可满足印度特殊气候下地铁隧道施工的需要。目前，这批工矿机车已投入到印度新德里地铁隧道施工之中。     

浅谈新奥法在元宝山隧道工程中的应用

首先阐述新奥法的基本原理、主要原则和施工要点，并以绍诸高速公路项目元宝山隧道为例，介绍新奥法的具体运用情况，重点介绍各施工要点中质量检测项目和监控量测的内容，得出了一些有益的结论，希望能为后续隧道工程施工提供一定的参考。     

不良地质条件下隧道施工技术

随着我国隧道工程施工技术的不断提高,隧道施工也逐渐增多,克服各种复杂地质条件的技术也逐步提高。本文基于对隧道施工的深入研究,对隧道施工技术在不良地质条件下的隧道施工中的应用。     

公路长隧道施工通风技术分析

介绍了长大隧道施工通风的原理、选配通风机械设备以及通风方式选择，通风设备的选择及方案的实施效果，对解决隧道施工通风根据经验进行设备选配的现状有一定的指导作用。     

深孔注浆技术在软弱围岩隧道施工中的应用

在隧道施工活动过程当中，经常遇到的隐患问题就是围岩结构的自稳能力不足状况，再次就是水体对围岩机理的制约效果，其间需要借助注浆技术合理降低地下水对围岩的侵蚀和破坏作用。因此，本文决定对现场施工状况进行全面观察和合理检验，并联系具体疏导措施对深孔注浆技术规模适应绩效进行系统完善，保证其在隧道施工流程中的积极稳固作用和现实应用潜力。