城乡公交一体化问题研究

为了更好的满足城乡居民的出行需求,有必要进行城乡公交一体化的规划建设与管理的探索和实践。城乡公交一体化就是将城区公交与农村公交作为一个有机的整体进行考虑。一体化的公共交通体系应当包括两个基本内容:一是线路的一体化,即妥善安排城区公交线路和城乡公交线路以及中转站的位置,使人们能够方便地在各线路之间换乘;二是运营、管理的一体化,即由统一部门调度、管理,安排发车时间,确定合理站点、站距,更方便的满足城乡居民的出行需求。     

城乡公交一体化问题研究

为了更好的满足城乡居民的出行需求，有必要进行城乡公交一体化的规划建设与管理的探索和实践。城乡公交一体化就是将城区公交与农村公交作为一个有机的整体进行考虑。一体化的公共交通体系应当包括两个基本内容：一是线路的一体化，即妥善安排城区公交线路和城乡公交线路以及中转站的位置，使人们能够方便地在各线路之间换乘：二是运营、管理的一体化，即由统一部门调度、管理，安排发车时间．确定合理站点、站距，更方便的满足城乡居民的出行需求。     

城乡公交一体化中票价制定方法探析

对城乡公交票价的经济学属性进行界定,分析了实施城乡公交一体化过程中影响票价制定的相关因素,通过总结了四种不同城乡公交定价方法的特点,阐述了适用于城区公交、城镇公交、乡镇公交的票价制定基本思路与方法,同时指出合理的公交优惠政策和财政补贴制度是城乡公交票价体系的重要组成部分,并给出了相应的实施建议。     

城乡公交一体化中常见问题与相关措施研究

随着统筹城乡的发展,城乡公交一体化成为了社会主义新农村建设新的战略目标。近年来,我国的农村公路网发展迅速,在传统的客运模式下,居民的出行越来越得不到满足。本文主要描述我国推行城乡一体化的发展情况、城乡一体化过程中出现的问题以及相关措施。     

促进城乡公交一体化,推动和谐交通建设

为了完全适应城市化发展的要求,加强对城乡客运市场的严格管理,达到满足社会的发展和人民群众的出行需要,推动和谐的交通建设.各有关部门提出了关于如何加快城乡公交一体化发展建设的战略决策.本文首先通过对城乡公交一体化的含义及其所形成的原因、发展目标和做法进行了简要的分析和建议,并为今后推动和谐交通建设提了自己的一些思考,以供参考.     

青岛城乡公交一体化社会效果分析

自党的十八大提出"推动城乡发展一体化"要求以来,党中央、国务院加快实施统筹城乡协调发展的战略部署。然而,交通运输是国民经济和社会发展的先导性、基础性产业,匹配城乡发展一体化,首先应在城乡之间、乡镇之间、镇村之间建立起便捷的公共交通服务网络。本文以青岛城乡公交一体化为例,从背景、发展现状、实施效果、存在问题、对策建议五个方面加以分析研究,以此推动新型城镇化建设科学发展。     

城乡产业一体化发展研究

城乡统筹发展,产业发展是核心、是关键。本文以城乡产业一体化为研究视角,结合国内外成功经验,提出了一系列促进城乡产业一体化发展的措施,以促进城乡统筹发展。     

国外一体化经验对河南省城乡一体化的启示

6月15日,中国社科院向社会发布《城市蓝皮书:中国城市发展报告(NO.2)》对日益扩大的城乡差距表示担忧,在全球金融危机影响大背景下,城乡差距问题,一体化问题再次成为社会广泛关注的焦点。那么,目前河南省二元结构未来趋势究竟如何?如何统筹城乡发展?怎样才能形成城乡一体化的新格局?本文结合国外城乡一体化取得的经验对城乡一体化问题进行了探讨。     

实现城乡一体化发展的机制体制研究

城乡一体化是改变城乡二元结构、缩小城乡差距、促进城乡协调发展的重要战略举措.本文从城乡一体化的含义、科学内涵、问题研究、思路和改革措施、城乡一体化内容和实现城乡一体化对策等几个方面来阐述了城乡一体化在我国现阶段应该发展的方向和应该把握的方法,保证我国城乡一体化健康向前发展.     

统筹城乡生产要素资源配置促进城乡要素市场一体化

本文通过城乡生产要素资源配置的现状及要素市场主要特点的分析,认为统筹城乡生产要素资源配置,促进城乡要素市场一体化是城乡统筹发展,实现城乡一体化的关键。城乡生产要素资源的顺畅流动,优化组合,高效利用,除通过政府体制性、政策性改革外,还应通过要素市场体系等的建设,最终实现城乡要素市场一体化。     

推进城乡一体化:新时期的战略选择

改革开放以来,由于农村家庭联产承包责任制和城市经济体制改革释放了巨大的生产力,我国经济迅速发展。与此同时,城乡二元结构造成的深层次矛盾依然突出,城乡社会事业和公共服务水平差距依然较大,城乡居民收入差距持续扩大,深入推进城乡一体化成为新时代的战略要求。本文梳理了国内外有关城乡一体化的理论与政策突破,并指出:城乡一体化的核心是城乡要素的自由、双向、全面的流动。城乡一体化必将推进我国经济的平稳较快增长,再一次解放生产力。     

推动城乡客运一体化之浅见

建立健全城乡客运一体化网络,是统筹和加快城乡经济发展的一项重要举措,也是新农村建设的客观要求。近几年,很多地方均结合各自实际积极推行城乡客运一体化,然而由于体制不顺、网络不畅、资源分散、效益低微、缺乏扶持等诸多原因,使得城乡客运一体化的推行不尽如人意。如何有效地推动城乡客运一体化进程,笔者结合自己的从业实践,略谈粗浅之见。     

新农村建设背景下的城乡一体化发展对策探讨

党中央高度重视城乡一体化发展,推进城乡一体化发展是当前新农村建设的重要任务之一。当前,我国在城乡一体化发展中仍面临着许多因素的制约,为此,应加快建立城乡一体化规划机制,要切实加强产业的集聚和城乡经济的融合,努力推进城乡基础设施一体化和城乡社会事业一体化。     

推进城乡一体化的障碍及对策分析

本文首先从缩小城乡差距、打破城乡“二元”结构入手,论述了我国推进城乡一体化的客观必然性;然后着重分析我国推进城乡一体化的体制障碍;最后提出推进城乡一体化的对策,主要是建立良好的体制环境,实现城乡空间结构一体化、城乡产业结构一体化、城乡社会发展一体化。     

城乡一体化的制度障碍及对策

文章在探讨分析影响城乡一体化主要制度障碍的基础上,提出了消除城乡一体化制度障碍的对策思路,以期对我国的城乡一体化发展有所裨益。     

关于城乡一体化问题的探讨

城乡一体化是我国现代化和城市化发展的一个新阶段,是减少和消除我国当前城乡差距的重要举措。基于对城乡一体化的内涵界定,可知城乡一体化与新农村建设并不矛盾,二者是相辅相成的关系。提出实现城乡一体化要在承认城乡差异化,认清城乡的本质差别的基础上,城市反哺农村,促进城乡发展平衡,农村更要走一条适合自己特色的差异化道路,重视特色小城镇建设,带动周边农村发展。     

浅谈桂林城乡一体化发展面临的困难及措施

桂林市开始城乡一体化的实践以来,城乡一体化建设有了巨大进步。但是,在城乡一体化发展过程中还面临一些问题,对此桂林致力于破解二元结构和三农难题,为城乡一体化发展积累了许多宝贵经验。文章着重分析了桂林推进城乡一体化过程中所面临的困难,并提出了相关对策以期对发展我国的城乡一体化战略有所裨益。     

对建立促进城乡一体化制度的探讨

城乡一体化是社会生产力发展的必然规律。实现城乡一体化这一战略目标,是破解“三农”问题的根本出路,必须从体制、规划、政策上解决城乡产业分割问题,通过建立城乡基本公共产品和公共服务统一的制度、城乡劳动者平等就业制度和城乡社会服务和管理一体化的体制,为城乡一体化发展提供制度保证。     

我国城乡商品流通一体化研究

在统筹城乡经济社会一体化发展的过程中,我国城乡商品流通也必然会走向一体化的发展道路。但是,目前我国城乡商品流通在总体消费、流通市场、商品物流体系等方面存在很大差异,阻碍了城乡商品流通的一体化发展。为促进城乡商品流通一体化,应进行产业结构调整,积极促进农村流通组织建设,完善商品流通市场基础设施建设,建立现代农村物流体系,坚持城市化发展战略等。     

城乡一体化发展的金融支持创新

城乡发展一体化是解决三农问题的根本途径,是现代城乡关系发展的必然趋势,金融服务城乡一体化迫切需要加强金融支持创新。本文在总结分析城乡一体化发展主要任务和当前金融支持供需存在问题的基础上,提出了金融支持创新的路径措施。