导轨磨床床身导轨的调整

在机床修理中,用导轨磨床修复机床床身导轨已较普遍,但往往由于导轨磨床床身导轨的几何形状调整不当,直接影响被加工床身的精度。下面,介绍我厂对导轨磨床床身导轨修复调整的方法。首先,对加工件的精度进行分析,今以车床床身为例加以说明。车床床身导轨的几何精度要求在垂直平面内的直线度误差均为“中凸”,故导轨磨床的床身导轨本身的形状首先必须满足这一要求,也就是要按照上述中凸值的要求,把导轨磨床床身导轨修复调整成等半径的圆弧曲线,作为预定的水平曲线,使导轨     

用于机床滑动导轨的一种新材料 辐射接枝的聚四氟乙烯

导轨是机床的基础件,它的磨损直接影响到机床的性能和精度。机床大修时导轨修理工作量占50～60%,因此寻找机床导轨的耐磨材料,解决机床导轨的防爬,减磨、耐磨,是目前机床制造和维修行业的一个十分重要的课题。近三十年来,随着数控机床和精密机床的发展,提出了几种解决导轨耐磨问题的措施:采用静压导轨和滚动导轨,铸铁表面硬化,使用塑料导轨等。其中塑料导轨既能满足技术要求,又使用简便,成本也比其它方法低得多,因而成了滑动导轨发展方向之一。     

龙门刨双V形导轨副的修理

我厂意大利 FP52/1600×6000龙门刨,其床身和工作台是 V-V 组合导轨,导轨副为铸铁材料。因事故,V 形导轨沿长度方向大面积严重拉伤。我厂在修复中将工作台 V 形导轨上镶装铝青铜导轨板,达到了预期的效果。为了保证修理后导轨副完全吻合和齿轮与齿条的正确啮合,其导轨几何尺寸必须满足以下条件:     

M5090床身导轨副静压系统改造

M5090导轨磨床床身导轨副液压系统及特点。各种形式静压导轨的选择,计算选择多头泵的型号规格,给出静压导轨和油腔的修理与调整要求。     

同动型高速导轨防护罩

随着高速切削机床运动速度的提高 ,传统的伸缩式导轨防护罩由于其运动速度不能超过 3 0m/min ,因此不能满足使用要求 ,必须采用具有同动机构的同动型导轨防护罩。同动型导轨防护罩按剪刀同步机构的结构分为无导轨式和有导轨式两种 ,两种同动型导轨防护罩除剪刀式同步机构不同外 ,其余机构相同。同动型导轨防护罩运动时 ,每片护罩不但同时运动 ,并且运动速度和行程相同。与伸缩式导轨防护罩相比 ,同动式防护罩具有以下优点 :( 1)运行平稳 ,移动速度及加速度高。无导轨式同步机构导轨防护罩移动速度可达 10 0～ 12 0m/min ,加速度可达1g ,有导…     

SI50东德内圆磨床改装液压卸荷导轨

我们在大修 SI50东德内圆磨床时,为了改善润滑条件,解决工作台低速爬行现象,除采取措施提高导轨几何精度、增强液压传动系统和机械传动部分刚性外,还把工作台导轨副由滑动导轨改成液压卸荷导轨。实践证明,对消除工作台低速爬行现象有显著效果。该机床工作台导轨为 V-平型导轨副,润滑油由专用润滑泵供给,床     

改进机床导轨维护的实例

一、机床导轨润滑油路的改进机床导轨是保证机床精度的基准,若润滑不良,往往会提早磨损,影响机床使用寿命;有的导轨甚至成片研伤、研沟,被迫停产检修因此,搞好导轨润滑、减少或防止磨损是十分重要的。现将几种导轨油路的改进介绍如下。1.加长加深油槽油槽是导轨输送油液的渠道,M7130型平面磨床有的床身导轨油槽长度不够,只有1000毫米左右;当工作台移至床身两端时,由于润滑不足,往往产生爬行。北京量具刃具厂一车     

C616车床导轨研伤的防护措施

C616车床的导轨经常发生研伤事故。导轨研伤后的修复办法虽然很多,但更应重视的是如何从根本上杜绝研伤事故的发生。一般,新换和使用不久的毛毡具有一定的松软性,偶有切屑进入,也是嵌入毛毡而不太可能研伤导轨,那么,C616车床导轨极易研伤的原因何在呢? 通过全面检查分析床身导轨和溜板导轨的     

用数控龙门镗铣床修复普通机床导轨精度

普通机床床身、工作台、立柱、横梁等大件导轨是修理工作的重要内容。长期以来,国内大多数机械制造厂的机修分厂和专业机修厂,对上述大件导轨的修理多采用刮研法、精刨法和落地式导轨磨床磨削法。这三种方法各有其缺点或不足之处。用龙门式导轨磨床磨削机床大件导轨,在技术和生产效率上都有     

应用粘接耐磨涂层修复龙门刨床身导轨

以环氧树脂为基体的耐磨粘接涂层 HNT,目前在我国许多工厂用来制造或修理机床导轨,已经取得良好的技术经济效果。一般工厂都是将涂层粘接于工作台导轨面上,床身导轨仍需用机械方法精加工。由于床身导轨比工作台导轨长一倍,用的加工设备大,达到要求的精度也更困难,因此,如能将涂层用于床身导轨上,经济效果将会更大。根据这种设想,我厂在79年将耐磨粘接涂层技术加以发展用于粘接 B2010龙门刨床六米长的床身导轨,仅用两个月就完成大修任务。经两年多生产考验,证明这种方法是成功的。     

数控铣床的导轨和参数故障维修处理措施研究

数控铣床生产加工的精确性,受到导轨和参数影响。长期在不利工况下运行,将造成导轨和参数发生故障。基于此,对数控铣床导轨和参数故障展开分析,结合故障产生原因分别提出导轨和参数故障维修处理措施,为关注数控铣床维修问题的人们提供参考。     

X2010A龙门铣导轨修复

<正>X2010A龙门铣工作中工作台行走速度变慢,经反复调整不见效果。经修理人员分析,认为机床多年使用,导轨研伤处比较多,导轨供油不畅,故对导轨进行修复。经检查,床身V形导轨有一条50 mm宽、长约2 m的拉伤,深度达2 mm。床身平导轨也有近1 m长的拉伤,单线研伤有二三条。移动工作台时,调速直流电机速度调不上去,需要修理直流电机调速部分和传动变速箱。另外,润滑泵供油不畅。若采用刮研法修复导轨,耗费时间长,费用也高。若精刨导轨修复更不现实。比较实用的方法是粘接修补,用高分子铸铁导轨修复胶。拆下工作台翻转后、垫牢,需调好床身水平。清理和清洗导     

用数控龙门镗铣床修复大件导轨精度

普通机床床身、工作台、立柱、横梁等大件导轨是修理工作的重要内容。长期以来，国内大多数机械制造厂的机修分厂和专业机修厂，对上述大件导轨的修理多采用刮研法、精刨法和落地式导轨磨床磨削法。这三种方法各有其缺点或不足之处。用龙门式导轨磨床磨削机床大件导轨，在技术和生产效率上都有优势，但我国现有这种机床甚少。     

燕尾导轨平行不等距问题

在一次C616车床大修中,按常规步骤完成了燕尾导轨的修刮工作,随后检测两根燕尾导轨的平行度.在燕尾导轨上放置两个大小合适的钢珠,用外径千分尺测量两钢珠之间的距离,分段进行测量.几次测量结果的最大代数差就是燕尾导轨平行度的最大差值.在两根斜导轨都和检验棒平行时,两根斜导轨也一定是平行的,其间的距离应该处处相等,才能保证中拖板在全部运动轨迹上的松紧一致.     

ACE-HM800加工中心主轴箱导轨软带脱落的修复

ACE-HM800卧式加工中心精度超差,Y方向分段铣削平面时,有明显接刀痕(台阶),机床加工中振动较大,主轴箱同Y轴导轨配合之导轨软带脱落。叙述导轨软带脱落的具体修复方法。     

静压卸荷处理自制导轨磨床爬行

我厂在1977年自制了一台导轨磨床,磨头前进和后退用钢丝绳拖动。试车过程中发现爬行极为严重,犹如青蛙跳动。分析爬行原因后,根据设备现有情况,我们采用卸荷式静压导轨解决了爬行问题。一、具体结构型式:对设备结构不作更改,也不在导轨上专门再开设静压油腔,只将工作台上两条 V 型导轨工作面上的波浪形油槽作为静压油腔,在导轨的两头分别安上节流器,安置一套供油系统(图1)     

龙门刨床改刨磨两用

将龙门刨床或单臂落地式刨床增设磨头,同时精化其导轨,是能够代替导轨磨床来满足普通机床导轨修理要求的。改装刨床成刨磨两用,有两个问题较难处理。其一为磨屑、灰、砂的防护;其二是一般磨头部件体积和重量较大,操作不便。1966年始,我厂龙门刨床(B210)即增设了磨头,作刨磨两用。每年大修金属切削机床25～30台,从床身导轨,工作台导轨,直至普通车床的大中拖板导轨,均以磨削方式修复其精度,大大地降低了机修工人的劳动强度,缩短了修理周期。     

车床床鞍修理新工艺

车床在使用一个大修期(5～7年)之后,床身与床鞍导轨面的磨损一般都很严重,有时还会拉出一条条深沟。以前常用的床身与床鞍导轨的修理工艺是:1.在导轨磨床上将床身导轨面的研痕全部磨光,再淬硬。2.按导轨尺寸加工三块铸铁垫板。3.将进给箱、溜板箱、三杠托架、三杠等部件安装在床身的相应位置上,并用块规将床鞍向上托起。以不压杠为准,然后在床鞍端面上划线,令该直线与床身导轨面平行,其垂直距离等于垫板厚     

机床导轨的保护与修复

提高机床导轨稳定性与耐磨性的三种方法。给出不同情况下对机床导轨防护与修复的具体工艺。     

龙门铣床工作台导轨涂层再制备

X2032-160龙门铣床工作台导轨维修方法,介绍导轨减摩涂层制备工艺及接力注胶法。