强化合作交流纽带 共建21世纪海上丝绸之路——21世纪海上丝绸之路国际研讨会在福建泉州举行

2015年2月11日-12日,以"打造命运共同体,携手共建21世纪海上丝绸之路"为主题的21世纪海上丝绸之路国际研讨会在福建省泉州市举行。来自中国、印度、泰国、新加坡、缅甸、埃及、美国等30多个国家和地区的280余名专家学者,围绕"海上丝绸之路:价值理念与时代内涵"、"共同建设、共同发展、共同繁荣"、"抓住发展新机遇,拓展合作新空间"等议题展开深入交流研讨,共商合作大计、共谋发展良策。     

新兴经济体参与新丝绸之路建设的策略研究

正中央领导提出"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"(以下简称"一带一路",或"新丝绸之路")建设,相关部门全力配合强力推进,发展前景广阔。新兴经济体在新丝绸之路建设中具有独特地位,尤其是以金砖国家为代表的部分新兴经济体在新丝绸之路建设中具有得天独厚、无可比拟的优越条件和天然禀赋优势。这是新一轮发展的战略机遇期,是新兴经济体加强合作、提升经济发展质量和国际影响力的重要时间节     

同绘合作新蓝图 共筑命运共同体

第二届21世纪海上丝绸之路与推进国际产能和装备制造合作论坛9月11日下午在广西南宁举行。本次论坛由国家发展改革委、商务部、广西壮族自治区人民政府共同主办。来自中国和东盟国家有关部门,国际组织、中外研究机构、学术团体、商协会、企业代表约600人参加会议。围绕中国与东盟、海上丝绸之路沿线国家开展国际产能合作成果、中国—东盟国际产能合作的有效方式和实现路径等议题,与会嘉宾进行交流探讨。现将国家发展改革委副主任兼国家统计局局长宁吉喆在第二届21世纪海上丝绸之路与推进国际产能和装备制造合作论坛上的主旨演讲摘发如下,以飨读者。     

"一带一路"倡议下中埃经贸合作的动力基础与障碍分析

自1956年中埃建交以来,中埃经贸合作稳步发展,已进入全方位、多领域的发展阶段,双边贸易、双向投资、园区建设等领域的合作都取得了积极进展.作为"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的交汇点,埃及在中国对外经贸合作版图上的定位再次被强化.双方应立足传统经贸关系基础,加强战略对接,构建以产业合作园区建设、重点工程与关键节点、技术设备"走出去"为重点的新型经贸合作关系,打造双边新型经济共同体,共享中埃经济发展红利.     

基于沿海开发的南通接轨上海研究

随着长三角经济一体化发展,上海已进入新一轮高速发展时期,其聚集和扩散功能将进一步增强,南通处于上海1小时都市圈,接轨上海可以最大限度地获取经济发展所需的各类生产要素和资源,进而在产业、政策、城市规划等方面与上海实现大联盟,推动南通经济的快速发展。实现通沪两地的共赢,接轨上海涉及到方方面面,基于地理位置和相似的区位条件,我们不得不讨论沿海开发在整个接轨战略中的重要地位和作用。作为江苏重要的地级市,为响应国家和全省沿海开发战略,南通在其《南通市"十三五"沿海前沿区域发展规划》中提出,南通"十三五"是南通沿海开发的关键时期,是响应《江苏沿海地区发展规划》国家战略的重要阶段,也是实现全面建成小康社会的决胜阶段和积极探索开启现代化建设新征程的关键阶段。     

论21世纪海上丝绸之路合作机制的联动

与现有的国际和地区经济合作机制相比较,中国提出的"21世纪海上丝绸之路"合作倡议,不仅表现为高度的开放性,而且突出表现为合作领域、合作制度、合作目标的多样性与多重性。海上丝绸之路是当前中国实施协同性、创新性、积极防御型战略理念和行动方案的重要载体,其战略实施需要加强顶层设计和整体联动,推进区域交通运输、基础设施建设等层面的互联互通,推动政策、制度和规则层面的务实合作,降低区域交易成本,加强区域认同与战略捆绑,提升区域合作的战略效应与经济绩效,建构区域合作新格局与区域治理新机制。     

倡导生态文明 推动绿色发展

<正>"一带一路"建设是中国根据全球形势的深刻变化,统筹国际、国内两个大局作出的重大决策,是促进世界和平与经济发展的重要行动,也是与沿线国家实现发展对接、优势互补的重要战略构想。2015年3月,中国政府发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中明确指出:"在投资贸易中突出生态文明理念,共建绿色丝绸之路"。综合园区是"一带一路"上的重要产业节点,也是生态文明建设与可     

要闻

正以广告园区建设推动产业持续发展——张国华司长和专家评估小组一行评估中广国际广告创意产业基地2014年2月12日,国家工商总局广告司张国华司长和专家评估小组一行对中广国际广告创意产业基地进行评估,张国华司长对上海园区做了指示和要求。近日,国务院出台了促进文化产业融合发展的五项举措,从顶层设计上健全机制,推动文化创意产业发展。国家工商总局在2011年确定9个国家广告产业园区试点单位,此后又增加20个广告产业园区作为试点单位,截止到目前国广告产业试点     

21世纪海上丝绸之路背景下舟山旅游资源开发研究

旅游合作是21世纪"海丝路"建设的合作重点,舟山是古代海上丝绸之路的主要港口和中转站,海丝文化资源历史悠久、商贸性强、宗教气息浓厚,具备很大的旅游开发优势。目前,旅游海丝资源开发非常有限,由此提出海上丝绸之路文化旅游资源开发思路,包括:利用古物遗址打造旅游精品一线游、利用传播媒介打造海丝旅游文化城市、利用古航线开展区域国际合作旅游等,既保护舟山海上丝绸之路文化遗产,又为舟山旅游提供新的发展前景。     

张江“智”造:助推上海经济转型

在上海张江高新区管委会办公室,囊括了18个园区的大张江地图贴满半面墙壁.凡是纳入张江国家自主创新示范区的园区,都会用红色块标记,如同一面面"小红旗". 从1991年3月,国务院批准漕河泾新兴技术产业开发区为首批国家级高新区开始,上海的高新区如雨后春笋、向阳拔节.1999年,结合国务院在浦东新区的综合配套改革,上海实施聚焦张江战略.2006年,上海各高新区整体更名为上海张江高新区.2011年,上海张江高新区又经国务院批准建设国家自主创新示范区.     

我国与东盟共建21世纪海上丝绸之路的内涵、潜力和对策

<正>一、我国与东盟共建21世纪海上丝绸之路的内涵和范围(一)共建海上丝绸之路的基本内涵从本质上看,共建21世纪海上丝绸之路既是新时期我国推进区域经济合作的宏大战略构想,也是我国实行更加积极主动开放战略的重要体现;既是拓展和延伸我国对外发展     

21世纪“海上丝绸之路”贸易潜力及其影响因素——基于随机前沿引力模型的实证研究

共同建设21世纪"海上丝绸之路"是推动我国新一轮对外开放、促进沿线国家共同发展的重大战略,国际贸易是该战略的基础和纽带。本文利用随机前沿引力模型研究了"海上丝绸之路"主要沿线国家间的贸易潜力,并采用一步法分析了影响因素。研究表明,"海上丝绸之路"的贸易效率在不断提升,中国对"海上丝绸之路"的出口仍有很大潜力。为进一步提高"海上丝绸之路"贸易效率,应加快推进自贸区谈判,降低关税和非关税壁垒,提高贸易便利化,加强海运互联互通,改善交通基础设施,并注重金融风险防范的合作。     

建设海上丝绸之路综合枢纽城市对策研究

建设21世纪海上丝绸之路,是中国进一步深化改革、扩大对外开放、走向世界的重要战略。对于青岛而言,这更是一次重要的发展机遇。沿海各地明确表示要将海上丝绸之路建设纳入工作重点,青岛作为首批沿海开放城市,有着源远流长的历史、厚重的文化积淀、优越的区位条件和坚实的发展基础,有实力、有条件成为建设21世纪海上丝绸之路的综合枢纽城市。为融入建设21世纪海上丝绸之路国家战略,应充分发挥优势,搭建载体平台,创新体制机制。     

基于国际经济学视角对“一路一带”战略的分析探究

自2013年9月和10月国家主席习近平访问中亚四国和东盟国家时相继提出建设"丝绸之路经济带"(简称一带)和"21世纪海上丝绸之路"(简称一路)构想以来,我国积极采取各方面措施努力实施"一路一带"的伟大战略构思。"一带一路"战略基于经济发展、政治交流、安全合作、文化建设等各个领域的建设,但其中最重要的莫过于寻求一条新型的互利共赢的经济发展道路,转变经济发展模式。以下我主要基于国际经济学的视角就对外贸易这一方面对我国的"一路一带"战略进行分析探究。     

沿海开发视角下南通纺织品出口的SWOT分析

江苏沿海开发战略实施后,南通在面临前所未有发展机遇的同时,也受到国际贸易保护主义抬头以及各种成本上升等诸多不利因素影响。针对南通纺织品出口企业产品技术含量较低、研发能力弱,企业规模较小,自主品牌较少等问题,南通纺织品出口企业应利用内部优势,大力实施品牌战略和质量优先战略,增强企业研发能力和融资能力,实施人才战略,加快调整产业结构,从而实现南通纺织品出口贸易的跨越式、可持续发展。     

新形势下关于南通实施江海联动开发战略的思考

文章认为,新形势下,兼具长三角一体化发展与江苏沿海开发双重国家战略叠加优势下的南通,应以"点—轴系统"理论为指导,充分借鉴国际沿江、沿海开发的经验,实施江海联动开发战略,这是走具有南通特色的新型工业化道路、构建南通区域经济一体化发展新局面、实现南通经济持续跨越发展的必然选择。     

长三角港口群支撑大通道

长三角地区港口群作为参与全球经济合作和竞争的重要战略资源,在区域经济和社会发展中发挥着日益重要的作用。本文将分别聚焦长三角、环北部湾以及山东沿海等地区的港口群建设,透视沿海地区与内陆地区联动发展,通过构建快速便捷通畅的交通运输网络,带动各地区融入"一带一路"建设,扩大区域开发开放。上海港:海上丝路桥头堡上海连江系海,是"长江经济带"与"21世纪海上丝绸之路"沿线经济体互联互通的关键节点。上海港作为世界第一大集装箱港口,以及国内最大的外贸集装     

21世纪海上丝绸之路:推进广州建设国际商贸中心城市

国家主席习近平提出了建设"丝绸之路"和"21世纪海上丝绸之路",简称"一带一路"的战略构想,其中"21世纪海上丝绸之路"是中国建设经济贸易强国、经贸合作的基石,加强各地区、城市互联互通。21世纪海上丝绸之路是广州的重大机遇,不仅为广州提供交通网络,促进广州与各国和地区在现代服务业领域的深度合作,而且带动了广州区域间的商品流通,改善区域经济结构,在促进经济发展的同时,也弘扬了以广州为中心地的岭南文化等传统文化。所以,21世纪海上丝绸之路是推进了广州建设国际贸易中心城市的催化剂。     

一带一路战略下海洋历史文化名城发展对策——以广西北海为例

北海,作为中国西部大开发地区唯一的国家级海洋历史文化名城,一直站在中国对外开放的最前沿,是中国走向海洋的桥头堡之一.早在1984年4月,在中国拉起改革开放帷幕之时,就被国务院确定为全国首批14个沿海开放城市之一,2010年11月9日经国务院批复为国家级历史文化名城.现在,广西北海已成为中国实施21 世纪海上丝绸之路与丝绸之路最重要的枢纽和门户.     

深化经贸合作 共创新的辉煌

<正>2013年,习近平主席在访问中亚和东盟期间先后提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的战略构想(简称"一带一路"),为古丝绸之路赋予了新的时代内涵,在国际社会得到广泛关注和积极反响。当前,经济全球化深入发展,区域经济一体化加快推进,全球增长和贸易、投资格局正在酝酿深刻调整,亚欧国家都处于经济转型升级的关键阶段,需要进一步激发域内发展活力与合作潜力。"一带一路"战略构想