中国区域经济的布局问题

中国的经济地理特征和目前经济发展阶段的基本特点，是决定区域经济格局的基本因素。改革开放以来，中国经济的发展模式已经从产业非均衡，转变为区域非均衡模式。由于人口流动因素的存在，区域不平衡格局还会进一步扩大。正确的战略选择，不是逆自然趋势而动，而是在淡水丰富的东部地区按照都市圈(带)的设想来推进城市化。因此，中央政府在区域经济发展问题上负有重要的协调、规划和组织实施的责任。     

基于区域经济差异的区域产业规划探究

随着我国社会经济的飞速发展,当下我国越来越重视区域产业规划工作,但是从实际情况来看,我国的区域产业规划工作依然存在很大的问题,这些问题不仅严重影响了我国各地区经济的发展,还严重影响了我国的产业转型。本文主要以区域经济差异为基础,对区域产业规划工作进行了研究,希望能以此为我国区域产业规划发展提供一定的借鉴。     

以品牌建设推动区域经济加快发展

品牌是区域经济发展的名片，是一个地区经济综合实力的象征。实施名牌战略，发展品牌经济，是提升区域经济自主创新能力和产业发展水平的有效途径，是发挥区域比较优势、资源优势，加强竞争力和发展后劲的正确选择。本文从推进区域品牌建设的重要意义入手，分析了三明市发展品牌经济的现实基础，进而提出以品牌建设推动区域经济发展的主要途径与措施建议。     

中国区域经济发展探析

区域经济发展的好坏是影响整个国家经济发展的重要因素,因此,科学规划区域经济发展空间,让各区域协调发展,对一个国家很重要。进行发展区域经济的理论探析,避免发展误区,发展好中国的四大板块区域经济,是促进整体经济协调发展的关键,对全面建成小康社会有积极意义。     

现代经济社会城镇体系规划漫谈

半个世纪来，随着全球经济、贸易、信息业的发展，城市与城市之间、城市与区域之间的联系越来越紧密，城镇体系研究方兴未艾，文章就不同时期城镇体系规划的特点和当前城镇体系规划中一些应注意的问题做一些综述．指出我国城镇体系规划一定要符合社会经济发展的需要．与国际接轨。     

浙江省工业经济研究所

浙江省工业经济研究所隶属于浙江省经济贸易委员会，主要从事工业经济发展、企业技术创新与企业技术进步、产业经济与区域发展规划，企业管理与企业信息化、商贸服务业等方面的研究，为各级政府、社会公众和企事业单位提供决策咨询服务。     

区域经济一体化与经济全球化发展的趋势分析

随着国际生产力的高度发展，区域经济一体化与经济全球化已经成为了当今世界经济发展的主要趋势，引起了世界各国的高度重视，同时分析区域经济一体化与经济全球化发展的趋势也成为了学者们的研究热点。通常对于区域经济一体化与经济全球化直接的关系来说，是一种相辅相成、相互制约、相互促进的关系。本文主要从区域经济一体化与经济全球化定义出发，分析出两者这间的关系，并提出区域经济一体化与经济全球化发展的趋势。     

浅析邓小平区域经济思想

我国幅员辽阔，人口众多，东部、中西部各地区自然条件与人文条件差异很大，经济发展极不平衡。因而区域经济问题十分突出，是值得研究的大问题。邓小平区域经济新思想是新时期我国区域经济发展的科学总结，它集中代表了改革开放以来邓小平对我国区域经济发展战略的探讨，是新时期加快我国区域经济发展的根本指导思想。研究邓小平的区域经济思想，对加快我国区域经济发展具有重要的现实意义。     

加快重庆现代服务业发展建设西部开放型服务经济高地

服务业的发展水平是衡量现代社会经济发达程度的重要标志。“十一五”规划明确提出：“大城市要把发展服务业放在优先位置，有条件的要逐步形成服务经济为主的产业结构”。党的十七大进一步提出“发展现代服务业，提高服务业比重和水平”。按照胡锦涛总书记对重庆导航定位提出的“314”战略部署，重庆必须加快现代服务业的发展，建设西部开放型服务经济高地，有效集聚要素，充分发挥区域中心城市的集聚、辐射与带动作用，推动自身及区域经济发展，实现从工商业中心城市向经济中心城市的转变。     

基于区域经济学角度对区域经济规划的研究

本文从区域经济学的角度出发研究区域经济规划的概念、性质和发展历史,对区域经济规划的一些概念性的问题进行阐述.在综合对区域经济规划的宏观理解、中观理解和微观理解的基础上,对区域经济规划的内容和产业发展与布局的方案设计进行了探讨.     

北部湾（广西）经济区一体化的战略思路

北部湾（广西）经济区已被《国家西部大开发“十一五”规划纲要》列为西部大开发三个率先发展的重点地区之一。区域经济一体化是衡量北部湾（广西）经济区开放开发成效的重要标尺，也是区域经济合作与发展必须面对的重要理论和实践问题。推进北部湾（广西）经济区一体化有利于该区域发挥比较优势，加强分工协作，整合利用资源，增强综合竞争力，合力打造中国南部沿海经济新的增长极，带动广西乃至西南地区的经济发展和对外开放，进而推动泛北部湾经济合作，促进中国一东盟自由贸易区建设。     

后发展地区融入区域经济一体化战略研究——以广东省清远市为例

清远是环珠三角范围内临近珠三角最近的一个城市,属于广东省经济后发展地区。要实现地方经济的持续健康快速发展,清远就必须适应区域经济一体化趋势,从基础设施、产业、政策等方面融入珠三角,加强区域经济一体化进程。本文从区域经济一体化与地方经济发展关系出发,理论分析和论证了清远市推进珠三角地区经济一体化和促进自身经济发展的必要性和可行性,并提出实现该目标的相关基本路径和战略选择,为区域经济发展和地方政府规划提供参考。     

西北区域经济发展战略和政策取向

当前我国区域经济变化很大，不论是国家的区域经济政策，还是地方的区域发展战略，都有崭新的调整。在国家区域经济及其政策发生变化的背景下，西北五省区区域经济发展战略和政策有新的调整。一、世纪之交的区域经济发展新趋向1中国区域经济正处在工业化社会的中期，工业化与城市化进程正处在高潮之中。因此，产业和人口的空间集聚过程远远大于扩散的过程，产业的优势区位集中，形成各级经济中心，形成城市群或城市圈，并进一步沿主要交通干线形成产业、城市和人口密集地带。如果我国到2010年的城市人口比重达到600，则人口总数将过到84亿。…     

高职教育促进区域经济和谐发展的策略

高职教育与经济发展之间的相互依赖程度之高是以往任何时代无法比拟的。区域性高职教育必须以区域经济为前提，构筑与区域经济和谐发展相适应的教育体系，确保区域教育事业健康持续地发展壮大，真正起到为区域社会发展培养人才和提供智力保障的作用。本文从发挥高职在区域性职业教育中的推进作用入手，探讨高职教育在促进区域经济和谐发展方面的策略。     

浅谈交通运输与区域经济发展

交通运输是国民经济中一个重要的物质生产部门，他把社会生产、分配、交换与消费各个环节有机地联系起来，是保证社会经济活动得以正常进行和发展的前提条件。随着我国经济发展，我国交通运输系统建设有了长足的进步，但与发达国家相比，整体仍然呈现滞后状态。特别是近年来，随着我国工业化和城市化进程的加快，我国经济发展的区域性特征表现得日益显著，交通运输发展问题开始成为区域经济研究的重要课题。然而，受我国综合国力和资源、环境承载力以及交通运输自身发展等制约，交通运输发展目前仍只能按地区、有重点、分阶段地逐步推进。如何按照区域经济发展的内在规律制定有效的交通运输发展策略，则有赖于对交通运输与区域经济发展的准确把握，进而促使两者互动发展。     

地区差距与区域经济发展

本文以详实的数据列举了近几年来我国经济发展存在的地区性差距，从不同角度对造成差距的原因进行了分析，并对推动区域经济发展和缩小地区差距提出建议。主张采取大都市化的发展战略，满足生产集约化的要求；加快实施以环境生态为基础的区域人口流动战略；加快实施主体功能区建设战略；统筹协调解决区域经济合理布局和科学发展问题。     

低碳经济背景下我国旅游业与区域经济协同发展研究

低碳化是旅游业和区域经济发展的共同转型方向,旅游业对区域经济发展具有巨大的带动作用,区域经济可以为旅游业的可持续发展创造有利条件。文章认为,要实现旅游业与区域经济的协同发展,必须完善制度安排,提高低碳旅游发展的保障力;坚持资源规划与产业链构建并重,强化区域经济发展带动力;扩容以低碳旅游为核心的旅游形态,增强旅游业与区域经济发展的协调性和可持续性。     

新时期我国区域发展规划浅析

区域发展规划萌芽于上世纪初,二战后欧美恢复重建时期飞速发展。随着社会、生态及环境问题的恶化,许多国家和地区比以往任何时候都更加重视区域发展规划工作,区域发展规划进入新的发展阶段。中国目前正处在社会主义市场经济发展的新时期,面临经济体制纵深转轨和政府职能转变的深刻变革,为促进经济、社会长期稳定发展,实现公平与效率双目标,必须制定科学实用的区域发展规划。     

区域分工与西部地区经济发展战略

西部地区地域辽阔，资源在空间区域上的分布存在着较大的不对称性和不平衡性。西部地区要加快经济发展，就必须参与区域经济分工，培育面向全国甚至全球的比较优势和竞争优势。那么，西部地区采取何种区域经济发展模式，才能促进区域经济增长、缩小与发达国家和地区的差异，这已成为我们必须认真思考的一个重要问题。本主要以区域分工的演变规律为背景，说明区域分工政策在经济发展中的作用。     

公路交通与区域经济协调发展策略

公路交通作为主要交通运输方式之一,公路交通对区域经济发展的作用如何体现,如何适应经济发展、最大效率地发挥对区域经济的发展支撑作用,正在成为政府和社会广泛关注的问题,是国内外区域经济学研究的一个重要课题。怎样认识公路交通与区域经济发展之间的关系,公路交通与区域经济是否协调发展,并把握区域公路交通建设与其他产业发展的相对平衡,在我国这样一个投资相对短缺的发展中国家具有更为重要的理论及现实意义。