建立中国-东盟自由贸易区出入境检验检疫合作机制的基本策略

中国-东盟自由贸易区的建立与发展，在促进经济繁荣的同时，其物流、客流的快速流动也加大了人类传染病、动物疫病、植物有害生物跨境传入传出的风险，并产生了贸易摩擦的隐患。必须建立中国-东盟自由贸易区出入境检验检疫合作的战略性机制，并有序推进合作，以保证自由贸易区人民生命健康、动植物安全、贸易公平公正以及通关便利化，维护自由贸易区的健康发展。     

国际陆海贸易新通道背景下广西农产品跨境物流高质量发展研究

国际陆海贸易新通道的建立使广西迎来了前所未有的发展机遇,农产品进口源扩大、港口货运量增长、"单一窗口"启用、物流基础设施建设不断完善、多式联运发展、凭祥口岸升级改造等使得广西农产品跨境物流加速发展;此外,中新南宁国际物流园的建设、广西自由贸易试验区的成立、冷链物流的发展、物流和通关费用的减免、船舶吨税法的实施和无纸化改革,以及广西农村三级物流节点基本覆盖等也进一步为广西农产品跨境物流增添助力。但广西农产品跨境物流高质量发展仍存在物流信息流通不畅、物流基础设施不完善、物流专业人才亟待培养、区域竞争激烈、难以提高自身影响力等问题。因此,广西应加强物流基础设施建设,完善货运基础设施;全面提高口岸通关效率和便利化水平,降低物流成本;完善农村物流体系,加快物流信息的流通;做好农产品品牌建设;培养专业物流人才,实现人才高质量发展。     

提升跨境贸易便利化水平 优化口岸营商环境

正去年以来,党中央、国务院多次对改善贸易自由化便利化作出重要部署,特别是今年的国务院第25次、26次常务会议指出,要进一步优化口岸营商环境,促进跨境贸易便利化。省委副书记、市委书记郑栅洁先后多次就优化口岸营商环境、提升口岸通关效能、加快国际贸易"单一窗口"建设作出批示,明确要求我市对标先进找差距,努力取得实效。对此,市口岸打私办从压缩口岸整体通关时间和降低口岸物流成本两个重点工作入手,对标先进开展了大     

通关便利化视角下海港边检勤务优化研究

近年来,我国海港通关便利化的要求日益提高,出入境边防检查机关工作压力日益增大。面对通关便利化的挑战,当前海港出入境边防检查勤务出现了口岸通关合作不足,指挥不够扁平化、高效化,用警效能有待加强等问题。本文结合近年来通关便利化相关政策,从加强通关合作、改善警力配置方式、优化勤务指挥体系、提高科技应用等方面提出相关建议,希望能给我国海港出入境边防检查机关勤务优化带来有益启示。     

把握多区域合作机遇 推动边境城市又好又快发展

崇左市地处广西西南部，陆地边境线长533公里，是广西边境线最长的城市，有国家一类口岸3个，二类口岸4个，边民互市点13个。在中国-东盟自由贸易区的总体规划下，在中国—东盟“一轴两翼”战略实施及北部湾（广西）经济区建设的构想中，崇左市地处南宁—新加坡经济走廊的关节点，位于泛珠三角经济发达地区和东盟经济圈东部，是海上东盟和陆上东盟的联结交汇点。     

宁波:“三位一体”打造跨境贸易便利化示范高地

<正>作为我国重要的港口大市和外贸大市,宁波高度重视营商环境特别是跨境贸易便利化工作,通过数字、改革、科技“三位一体”赋能,持续提升跨境贸易便利化水平,助力建设世界一流口岸和世界一流强港。2022年,宁波口岸出口通关效率跃居全国沿海主要口岸第一,进口通关时间位列第二,进出口合规成本继续保持较低水平;宁波口岸进出口贸易额占全国进出口比重达到创纪录的5.95%,宁波舟山港货物吞吐量连续14年位居全球第一、集装箱吞吐量稳居全球第三,港口硬核作用和口岸综合竞争力进一步提升。     

口岸全面实行7×24小时通关 重庆“全天候”连通世界

通关便利化，无论对个体旅客还是国际物流、国际贸易乃至国际交往，都非常重要。8月3日，重庆宣布将在所有开放口岸全面实行7×24小时通关制度，重庆将前所未有地“全天候”连通世界。     

口岸全面实行7×24小时通关 重庆“全天候”连通世界

正通关便利化,无论对个体旅客还是国际物流、国际贸易乃至国际交往,都非常重要。8月3日,重庆宣布将在所有开放口岸全面实行7×24小时通关制度,重庆将前所未有地"全天候"连通世界。通关"全天候"促进重庆深入开放是否实行7×24小时通关(即公众俗称的"全天候"通关),是衡量一个区域开放程度与外向型经济活力的一个重要标准,也是一个区域内的各个开放平台发挥出更大作用的"加速器"。近年来,重庆按照"建设内陆国际物流枢纽和口岸高     

广西在推进中国-东盟自由贸易区建设中的策略选择

广西是中国—东盟自由贸易区的地理中心和区域枢纽,可为"10+1"区域合作提供经济融合的空间。从远期和动态角度看,中国-东盟自由贸易区建设这个战略机遇充满变数,有可能削弱广西在中国-东盟自由贸易区中的地位和作用,因此必须抢抓机遇,主动服务于国家战略,加快推进重点领域的合作建设与制度创新,这对于广西能否在中国—东盟自由贸易区中占有重要战略地位和发挥关键作用,将具有十分重要的意义。     

对广西制造业信息化建设的思考

外部环境变化、信息化建设、中国-东盟自由贸易区建设,迫切要求广西制造业通过信息化建设提高自身的管理水平,以提高市场竞争力。当前,广西制造业在企业信息化建设过程中,在观念、组织保障、项目实施、应用基础等方面还存在不少问题,广西应采取相应的对策有针对性地加以解决。