速读$评弹

正有免费,就有延期近日,山东省滨州黄河大桥成为了媒体关注的焦点。除了"收费已超过27年"成为媒体热议的话题外,公车免费通行的"特权"也为人们所诟病。社会媒体一度将这座大桥贴上"势利"标签。滨州市南北交通大动脉的黄河大桥,修建于上世纪70年代。1986年,大桥南岸建起了一座收费站,从此进入收费时代,至今已收费27年,超过了"经营性公路收费最长期限为25年"的国家规定。而在收费站东南侧的《收费站公示栏》显示,大桥收费期限将至2017年。普通私家车每次通行需要缴费10元,为了降低常年往来车辆的通行     

加强车辆通行费管理的对策分析及效果评价

一、加强车辆通行费管理的对策分析 1.严格收费站(点)的审批,加大设站工作的监管力度,从源头上做好通行费的管理工作 收费站审批机关应严格按照有关文件的规定,对申请设站的项目进行实地考察,对贷款资金,还贷能力和预期收入以及站点布局的合理性进行核实。对于收费经营收费站的审批,要重点对收费权的转让、评估工作进行审查。在国家政策的基础上制定规范、具体的审批程序,规定审批单位、报批程序、报送材料、     

一线

正广西二级公路收费站全部撤销近日,根据《广西壮族自治区人民政府关于全区车辆通行费收费标准调整和收费期限重新核定等有关问题的批复》规定,南宁至梧州二级公路上的黎塘、覃塘、庆丰3个收费站于2017年12月31日24时到期并终止收费。至此,广西所有二级公路收费站全部撤销。据了解,黎塘、覃塘、庆丰三个收费站及其所管辖的二级公路项目的业主是广西五洲交通股份有限公司,该公司于1998年对上述收费项     

新格局,新挑战!——苏鲁间和川渝间15个省界收费站正式取消

正虽然取消高速公路省界收费站并不是取消收费,也不是全面取消收费站,但可以确信的是,高速公路主线收费站将在不久的将来逐渐被取消。2018年12月28日,取消高速公路省界收费站工作向前迈出一大步:江苏和山东、四川和重庆两组试点省份各自间共15个高速公路省界收费站正式取消,收费公路"以省为主"的管理体制被打破,"全国一盘棋"的"大路网"时代呼之欲出。呼声渐高,试点取消在高速公路发展初期,基本是按照单个项目建站收费。随着省内联网收费的实行,省内     

关于收取车辆通行费有关问题的探讨

1988年1月5日，交通部、财政部、国家物价局根据1984年国务院第54次常务会议精神，发布了《贷款修建高等级公路和大型公路桥梁、隧道收取车辆通行费规定》，对我国公路、特别是高等级公路的建设与发展起了重要作用。但是，部分省因收费站设置审批管理不严，甚至失控，造成公路沿线设置的收费站过多过密。为此，1994年7月8日，交通部、国家计委、财政部又发布了《关于在公路上设置通行费收费站（点）的规定人通过近几年来的工作体会，谈谈在公路上设置通行费收费站及其收费标准等问题的个人浅见。一、通行费收费站的设置“要想富修公路”、“…     

浅谈高速公路收费站的安全管理

随着高速公路通行车辆数量的快速增长,高速公路收费站的安全隐患也随之增加.如何在保证高速公路收费站畅通的同时,保护收费站职工生命和国家财产安全,营造收费站欢乐、祥和的气氛,直接关系到高速公路服务质量的提高,关系到社会的和谐和稳定.一、高速公路收费站安全管理的主要内容高速公路收费站作为相对独立于路公司的基层单位,安全生产的责任大、任务重,安全工作涉及的工作面广,安全管理工作涵盖了收费站管理区域及收费站现场的人、财、物等各方面,事务细小而繁琐.收费站安全管理工作的主要内容有:车辆通行安全;工作人员安全;钱、票、卡的安全;收费系统运行安全;收费标志安全;收费设备设施安全;用水安全;用电安全;食品卫生安全;消防安全;公务车安全.     

高速公路收费站如何强化准军事化管理

随着国家税费改革政策的逐步推行和完善,公路系统内部的运转机制和资金来源渠道发生了根本性的变化,特别是国家对二级公路及以下收费站点逐步取消后,社会上对现有公路收费站、特别是高速公路收费站的议论甚多,关注度比较高.在这样的情况下,高速公路收费站应该以怎么样的社会形象和精神面貌面向社会,以怎么样的工作业绩来体现其不辱使命,这是摆在高速公路收费站全体职工面前的重要课题,而营造一个吃苦耐劳、乐于奉献、立说立行的准军事化管理集体,则是目前社会发展的必然要求.     

建议为通行费收费站配备微机监控系统

根据鄂政发 ( 1999) 5 6号文精神 ,我市公路通行费收费站已统一使用省局财政厅印制的通行费票证 ,统一归口市公路部门管理。公路部门将全面担负公路收费还贷任务 ,并塑造交通公路窗口形象 ,任重而道远。收费还贷公路车辆通行费票证是通行费收费站根据国家和省有关规定收取车辆通行费时向被收取单位或个人出据的收款凭证 ,也是收费站财务收支的法定凭证。因此 ,在票证上“作祟”往往是收费站乱收费、贪污收费的主要环节和手段。而现代化设备———微机和电视的使用可有效控制“作祟”。使用微机监控有以下优点 :1 有效制约卖回笼票发生。微机…     

声音

黑龙江省七台河市在不超过20公里的路段上设了两个收费站。根据国务院《收费公路管理条例》规定,平原地区非封闭式路段,收费站的间距不得小于50公里。当地主管部门称:“没有批准过收费站收费”。当地人大代表提议撤消未果。有的地方,公路收费成了产业,修路不是为了通行而是敛财     

会讯

正第四期高速公路收费管理研究班即将举办为全面推进撤销省界收费站和不停车快捷收费工作开展,进一步提升高速公路收费管理服务水平,中国公路学会决定于2019年4月24日至26日在江西南昌举办"第四期高速公路收费管理研究班",重点就收费政策、收费管理、收费     

国家计委、财政部、交通部《关于在公路上设置通行费收费站（点）的规定》

国家计委、财政部、交通部《关于在公路上设置通行费收费站（点）的规定》（１９９４年６月２４日发布）第一条为加快公路交通事业的发展，确保国家“贷款修路、收费还贷”政策得以长期、稳定、健康、规范地执行，防止乱设卡、乱收费、乱罚款，特制定本规定。第二条凡利用...     

长白山绽放绚丽的花--记吉林长白公路朝阳镇收费站

长白公路朝阳镇收费站位于梅河口市与辉南县的交界处,现有职工36人,自2000年9月6日运营收费以来,以创建文明窗口单位为契机,"内炼素质,外树形象",实行军事化管理、人性化管理和规范化管理.收费工作规范有序,先后获得了省级"青年文明号"、省级"模范职工小家"的荣誉称号.     

明明白白交费踏踏实实通行——庆祝《收费公路管理条例》颁布实施

近日，国务院审议通过颁布了《收费公路管理条例》，自今年11月1日起施行。该条例分为总则、收费公路建设和收费站的设置、收费公路权益的转让、收费公路的经营管理、法律责任和附则等6章，共60条。它在总结我国公路建设和收费管理经验的基础上．根据公路建设和运输发展的要求，细化和补充了《公路法》的有关规定，为规范收费公路建设和公路收费管理提供了更为切实可行的法律依据和保障。     

图片新闻

正1月13日,湖北省交通运输厅黄黄高速公路管理处红安收费站开展"迎新春、送春联"活动,收费站工作人员在收费广场将书写的春联免费送给过往司乘,收费站沉浸在喜庆祥和的气氛中,赢得了广大司乘一致点赞。1月9日,广东交通实业投资有限公司西部沿海分公司在斗门服务区开展"回家的路,有我守护"的保安全、保畅通志愿者活动,提前开启了春运大幕。     

会讯

正为加快推进全国取消省界站实现不停车快捷收费有关工作,进一步促进高速公路运营管理模式创新升级,中国公路学会定于9月4日至6日在重庆市举办"全国取消省界收费站关键技术交流研讨会"。联系人:曲菁彦13261887667邮箱:chts_if@163.com     

给收费站竖一面“收费倒计时牌”

据7月16日的《广州日报》报道,在广东省肇庆市的中心城区端州区和鼎湖区之间,耸立着一座321国道大冲收费站,这是以前以"贷款修路,收费还贷"的方式解决321国道建设资金时修建的,但目前收费站     

细数收费站那些“设计顽疾”

与公路、桥梁设计不同,收费站的设计虽没有复杂的力学计算理论与公式,但却综合了多种交通知识,并与收费站的畅通、高速公路的服务形象有直接关系.目前,高速公路建设投资趋紧,又受到环境、土地等因素制约,收费站设计中确实存在一些“先天顽疾”. 收费站设计必须引起足够的重视,充分考虑收费站所处地形、环境和资金投入,不断完善高速公路的整体经济效益,发挥其社会效益. 收费广场用地规划不足 收费站广场用地规划年限与高速公路主体的规划年限一致,一般为20年.高速公路通车伊始,收费广场应比较宽阔,能够满足日后交通发展的扩容需求.然而,实际情况却是,由于收费站广场征地面积不足,在收费站改扩建时,收费广场难以达到几何指标的最小规范要求,使得收费广场、车道布置等不顺畅,甚至造成了扭曲,严重影响收费站的通行效率.     

请收下这份收费站长养成指南

正俗话说:"不想当将军的士兵不是好士兵。"可"将军"也不是哪个"士兵"都能当好的,收费站长也是一样。面对日新月异的形势、层出不穷的问题、家长里短的琐事,作为"兵头将尾",站长究竟要装备好什么样的"武器",才能打赢这场持久战?收费站是收费单位的一个细胞,是收费体系中最基层的组织。随着高速公路事业的蓬勃发展,收费队伍面临的各种要求越来越高,这对收费站长也提出了新的更高的要求,不仅要精业务,还要懂管理,更要知人心,当好收费站的"大家长",处理好里里外外的各项事务。     

要览

<正>云南首批智慧化运营收费站投用近日,云南省首批“匝道预交易+云收费+机器人智能收费”试点项目,在宜石高速大叠水收费站和三清高速云泉收费站正式并网投入使用。该项目作为“云收费站”示范项目,采用“云、边、端”技术,优化了收费车道布局,重构了新系统收费模式,搭建了高速公路扁平化.在线化的收费系统架构,促进了收费系统架构和业务的融合,在云南省首次尝试收费站去岛(亭)化和匝道预交易,实现无人值守自助云交费服务功能,形成了新一代“匝道预交易+云收费+机器人智能收费”模式,并取得了显著成效。     

构建和谐收费站之浅见

构建和谐收费站是社会发展的需要.促进和谐收费是改善通行费征收管理工作的有效途径.当今社会各界更加关注和谐社会建设,高速公路的和谐建设是社会和谐的重要组成部分,和谐稳定的收费环境是高速公路安全畅通的必要条件.作为高速公路的组成部分,和谐收费站就是能够适应构建和谐社会要求的公路收费站,能够满足广大人民群众日益提高的出行需求的公路收费站,能够让广大人民群众对公路整体服务满意的收费站.