物流园区规划的风险问题及其防控

物流园区规划对物流园区建设和运营的成败有着十分重要的作用。物流园区规划过程包含诸多不确定因素,即风险。文章研究了物流园区规划风险识别的过程。按照物流园区规划的程序指出了物流园区规划过程中存在的风险因素,对其诱因进行了全面分析．并给出了物流园区规划风险的防控策略。     

关于宁波空港物流园区的发展策略与定位分析

主要研究了宁波空港物流园区的发展状况。首先分析了国内航空货运业的发展现状,介绍了目前国内航空物流园区的建设概况;接着针对宁波空港物流园区的崛起和发展进行SWOT分析;最后得出结论：宁波空港物流园区的发展应采取增长型策略,依靠内部优势,利用外部机会,实现资源最优化。     

关于宁波空港物流园区的发展策略与定位分析

主要研究了宁波空港物流园区的发展状况.首先分析了国内航空货运业的发展现状,介绍了目前国内航空物流园区的建设概况;接着针对宁波空港物流园区的崛起和发展进行SWOT分析;最后得出结论:宁波空港物流园区的发展应采取增长型策略,依靠内部优势,利用外部机会,实现资源最优化.     

郑州航空物流园区信息平台构建研究

物流信息平台的建设在很大程度上决定了物流园区的运作成功与否。在阐述物流园区和信息化平台内涵及其相互关系的前提下,对郑州航空物流园区的建设现状进行分析,指出物流信息化平台建设将会成为郑州航空物流园的主要应用模式,对郑州航空物流园信息化平台的体系框架和功能进行分析,并且对系统应用前景进行展望。     

影响强弱型企业战略联盟收益分配的因素分析

兴建航空物流园区是发展航空货运的重要战略,文中通过航空物流园功能定位、功能模块的研究,探讨了园区空间布局的一般模式,研究了园区内主要业务功能区的空间布置模式,最后以成都航空物流园区为例,阐明了其空间布局方案。     

两面市场视角下我国航空物流园区商业模式重构及对策建议研究

在国家提倡航空物流业数字化进程和高质量发展的时代背景下,我国航空物流园区正处于发展战略机遇期,基于“源创新”理论研究视角,提出物流园区应建立两面市场、确立源创新价值新理念、建立“始—流—源”三位一体创新生态系统,为我国物流园区可持续发展提供借鉴和帮助。     

基于改建型物流园区建设必要性的思考

针对近年来我国出现的物流园区“规划热”，提出了新建型和改建型物流园区的概念，并分析了两种物流园区各自的特点，探讨了我国积极建设改建型物流园区的必要性，并列举改建型物流园区的部分典型案例，最后得出改建型物流园区的规划和建设是今后物流园区发展的方向之一。     

基于改建型物流园区建设必要性的思考

针对近年来我国出现的物流园区"规划热",提出了新建型和改建型物流园区的概念,并分析了两种物流园区各自的特点,探讨了我国积极建设改建型物流园区的必要性,并列举改建型物流园区的部分典型案例,最后得出改建型物流园区的规划和建设是今后物流同区发展的方向之一.     

天津空港物流园区战略发展思路

本文通过对航空物流园区建设的情况进行了解,以天津航空物流园区为背景分析其战略发展思路、在这分析的基础上,探讨天津空港物流园区对天津民航运输业发展所带来的经济发展和社会效应等,确定建立天津空港国际物流区,是发展天津机场货运持续发展的必要条件。     

构建布局合理功能完善的现代综合物流园

大家都知道今年10月份国家发改委等部门联合下发了全国物流园区的发展规划,在这个规划中阐述了目前全国物流园区的问题和发展成就,规划指出要科学规划,合理布局物流园区,充分发挥物流园区的优势和基础平台作用,构建与区域经济和产业水平相适应的体系,促进现代服务业发展的方式转变,带动其他产业结构的调整,     

浅谈物流园区布局规划的几个问题及建议

物流园区布局规划是现代物流业发展的基础性工作,也是构筑物流基础设施平台的重要内容.我国物流业发展正处于起步阶段,要使我国物流业水平能够尽快走向成熟,应该借鉴国外的先进经验,按照市场经济规律和物流业自身发展规律,规划建设物流园区.本文通过对我国物流园区规划的现状分析及存在的问题,从理论上粗浅地给出物流园区规划的几点建议.     

物流园区规划建设中的若干问题探讨

物流园区建设的成败，是我国现代物流业健康，快速发展的关键。因此，探索物流园区的规划建设具有十分重要的现实意义。本文以广州为例，在对广州市物流园区建设现状分析的基础上，参考国外物流园区的建设，从统筹规划，园区数量及规模，园区内部规划，开发模式等问题入手来探讨物流园区的规划建设，以期为我国方兴未艾的物流园区建设提供有益的借鉴。     

我国物流园区二元结构与物流园区发展

近几年我国物流园区如雨后春笋般出现,其发展规模、档次不一,运营过程中问题很多,其中自发性与规划性的相互交叉使得物流园区产生了二元结构（二元经济）。文章通过分析物流园区二元结构的现状、成因,并基于发展园区的目的提出了解决当前我国物流园区二元结构矛盾的方案。其基本结论是：通过主管部门政策性引导,由自发性向规划性有计划地转移;通过市场竞争,逐步淘汰园区的自发性经营活动。     

产业结构对城市物流园区规模规划影响分析

从物流园区规模规划的依据——物流量入手,分析物流量发展的制约因素——产业结构,提出物流量的预测要结合产业结构的发展方式及发展方向,为物流园区规模规划提供理论指导。     

基于三角模糊数和一种新标度层次分析法的物流园区规划的综合评价

目前,随着物流行业的兴起,我国对物流园区的规划与建设也逐渐增多。但是,对物流园区规划的综合评价却很少,仓促建设,盲目投资,最终,园区建成后空置率高,造成极大的浪费。论文通过建立三角模糊数和一种新标度层次分析法的模型,消除主观判断的模糊性,定量与定性因素相结合,对园区规划中的因素逐层排序,最后综合评价物流园区规划方案,比较各方案的优劣。     

物流园区用地规模计算方法研究

物流园区规模确定是物流园区系统规划中需要深入研究的问题。通过对各种方法的原理、参数含义以及具体计算公式进行深入研究,归纳总结出目前确定物流园区规模的主要方法,并在此基础上,对方法上存在的一些缺陷进行适当改进,进而通过案例对各种方法的推算结果进行对比分析,得到较为合理的规模计算方法。     

基于MSFLB模型的物流园区规划方法的研究

重点分析了物流园区的发展及规划中存在的问题,探讨了MSFLB模型所包含的物流规划的步骤与方法,并结合平西物流园区实际规划方案进行了实例分析。     

基于情景规划的扬州港口物流园区发展战略

在介绍情景规划和分析港口物流园区环境的基础上,基于扬州港口物流园区的情景构造与情景分析,结合扬州港口、扬州出口加工区的优势条件,探讨了物流园区与港区、出口加工区保税园区互动整合,带动腹地产业群辐射发展的战略模式及其内容。