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1.
《西藏旅游》2013,(11):162-162
旅行不仅仅是到过,它是一种过程,一种用心去度量行程的过程。如同我们来这尘世走一遭,用心去度量我们的每一步,完成一场生命之旅。正像诗人顾城说的那样:我们走了那么远,我们去寻找一盏灯。或许终其一生,我们也未必寻觅到,但是在寻觅的过程中,我们却抛下了尘世的烦恼和忧愁,而且是那么的真实。人生就像一次旅行,重要的不是旅行的缘由,而是一路上的风景以及看风景的心情和参悟。喜欢游山玩水看风孱的心情,喜欢镝徉山水之间,看一路的风景,记录一路的心情。生活,总有忙碌和辛苦,有坎坷和磨难,有风有雨,有寒冬……不妨都用游山玩水的心情,不固执,不较真,不为难自己。活着,用游山玩水的心情。 相似文献
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6月5日8时,成都1辆公交车发生燃烧,导致27名乘客遇难、72人受伤,这起重大公共交通安全事件引发社会广泛关注。一方面,公共交通作为城市居民的主要交通工具,是大容量的集约出行方式,一旦发生安全问题,涉及人员众多,后果异常严重。另一方面,公共交通安全影响着城市的和谐平安,关系着城市的经济发展,是影响人民群众安全感的最重要的因素。因此,重视城市公共交通安全,改进公交车的安全性能,完善其安全配备,为人民群众提供安全、放心的公共交通,是目前要重点研究的课题。 相似文献
3.
海子说:“青海湖上,我的孤独如天堂的马匹。因此,天堂的马匹不远……”见过无数的湖,从新疆赛里木湖,到西藏羊卓雍措,从西子湖畔,到苍山洱海,见过无边的湖,见过醉人的蓝,见过最深情,而寂寞无边,却是在这西天瑶池。 相似文献
4.
一个航空旅客通过购票,值机,候机,登机,客舱,到达或中转后到达最终目的地实现位移,航空公司的服务也围绕这些环节展开,形成一条服务链,对链条上各个环节的关键时刻加以关注,不断改进服务。然而,仔细分析一个航空旅行的全过程会发现:现存的航空公司服务链并不闭合,是一个断裂的链条,存在被忽略的关键时刻。 相似文献
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近年来,许多企业都把安全文化建设作为安全工作的源头抓手,积极开展宣,传教育和氛围营造工作,努力从干部职工思想意识深处筑牢安全生产防线,取得了一定的效果。但是,在安全文化建设中,也不同程度地存在着一些内容单调、方法简单、形式单一等现象,安全文化建设浮于表面,缺乏深度,难以让干部职工入脑入心。在安全文化建设中,有的企业没有长远规划,想到哪里就做到哪里,一曝十寒,随意性比较强,难以适应长远发展的需要;有的企业没有建立相应的运行机制,目标不明确,规范性不足,缺少统一协调,难以适应整体推进的需要; 相似文献
8.
人生如画卷,无论是朦胧绚丽的西洋油画,还是大气磅礴,的中国山水,信念,始终是那支笔。苏杰,一个平凡的雷达导航人,一个为了追求蓝色信念而笃定前行的人。苏杰是大连空管站雷达导航站站长,雷达导航专业科班出身。在投身空管事业的18个春秋里,他从最初的航管雷达的维护人员,到三年的援藏干部,由航管雷达科副科长到技术保障部办公室主任,直到现在任雷达导航站站长,每一步,都走得踏实、稳健,用爱与责任堆砌人生的高度。 相似文献
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孙光华 《中国公路.建设市场专刊》2006,(3):49-49
建设现代化,规范化,标准化的高速公路,是国家经济发展的需要,在建设高速公路过程中必须把工程质量放在首位,否则将会给国家和人民造成重大损失,实践证明,抓好安全设施质量工作,意义极为重大。那么,怎样才能抓好安全设施的质量呢? 相似文献