浅析右侧超车违法行为的适用与危害

正一、什么是右侧超车违法行为?超车,广义上是指同向行驶的机动车,后车超越前车位置的运动过程。我国现行的道路交通法律法规对超车有比较细致的规定,在2012年1月法律出版社出版的《新道路交通安全法适用要点与实例》一书中,对超车有明确的定义,是指同一车道行驶的车辆,后车从左侧超越前车的行为。在国家标准《道路交通标志和标线》(GB5768.2-2009)中,禁止超车的标志如图一,"超车"是同一车道的后车,借用其他车道超越前车后再驶入原车道的行为,如图二。同一车道行驶的后车,借用右侧车道超越前车后,在车道内继续行     

对界定变更车道两种违法行为的几点建议

正机动车在道路上变更车道是一种常见的行车现象,只有严格按照法律法规的规定变更车道才能保证行车安全,提高通行效率。在交警日常执法中,常见的不按法律规定变更车道的违法行为有"变更车道影响其他车道的车辆行驶""从机动车右侧超车"两种违法行为,发生率高,对道路通行影响大。但是,对两种违法行为的界定及区分,目前没有明确的法律规定和解释,对交通管理工作带来了诸多不便。本文结合笔者多年交通管理经验,认真分析道路通行规律,提出界定变更车道违法行为的几点建议。     

驾车的十个危险瞬间及应变方法

1.在三车道的路上,当你从左侧超越前车(位于中间道)再回中间车道时,后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并入中间车道,这种情况你的车头就有可能横擦对方的车尾。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上。建议:眼观六路,耳听八方。新手则需"敌军围困万千重,我自岿然不动",绝不随便变道。2.在无信号灯的十字路口或人车混杂的闹市区,目标较多会     

谈车论驾驾车的十个危险瞬间及应变方法

1．在三车道的路上，当你从左侧超越前车（位于中间道）再回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车且稍前于你并人中间车道，这种情况你的车头就有可能横擦对方的车尾。这种剐擦碰的危险及类似情况常发生在多车道的城市快速路上。     

靠右准则的通行能力及安全性分析

正靠右准则是在全球都普遍推行的一种交通准则。这个行驶规则的建立来源于多方面的考量,其目的是使道路变得更加通畅、快捷从而满足不同驾车者对道路通行能力的需求,其要求在不存在超车需求时,车辆需要严格靠右行驶,即使在慢车道上行驶,一旦发生超车,在完成超车以后,也需要及时回到右边车道(慢车道)。车流流动的参数及模拟相对于连续介质模型,以Nasch模型来模拟车流更加形象且精准。它将车辆     

秩序

问：在同方向划有3条机动车道的道路上，一辆出租车在最左侧车道向右打轮超越前车时，与中间车道的车相刮，请问在此种情况下发生交通事故应如何判定？     

交通安全常识

<正>安全超车要点超车前一定要看清前方道路情况,判断有足够超车空间再加速超车,若前车挡住己车视线时,不要盲目提速,以防撞上对向来车或障碍物。如果前车车速与己车相接近,或前车不让道,应放弃超车。千万不要紧跟在前车后面尾随超车,由于道路情况在随时变化,有时前车能安全超越,但后车就不一定了。当前方有多辆车车速相当、车距较短时,或遇车队结队而行时,不可以连续超越这些车辆,应耐心等待时机,一辆一辆地超越,否则,因超车时间长,占道距离长,极易与对面车相撞。     

新手超车要领

<正>超车,即加速并线进入旁边车道,然后加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。为了顺利完成超车,实现快速、安全通行的目的,新手需要注意以下要领:眼观六路超车需要借道,因此,超车前一定要先观察所要借用车道的状况,这时可以利用并线技巧,安全并入旁边车道。除了观察旁边车道的车辆行驶状况,还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外,在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车,如果     

远离事故 谨慎超车

在运输途中，因超车而发生的事故比例很大，约占全部道路交通事故的15％左右。为避免超车事故，汽车驾驶员应该牢记十不超和超车“四步曲”。     

事故

问：一辆轿车沿慢速车道由西向东行驶,一行人在人行横道上由南向北横过道路,轿车发现行人横过道路就减速让行人先行。行人过了慢速车道在快速车道上发现有一辆客车驶来,就后退避让客车,客车发现行人也停车让行了。轿车等行人过来慢速车道就起步向前,没想到行人突然后退,来不及避让撞到行人,致行人受伤。对行人突然后退的行为能否定责？     

美国交通管理的观察与启示(下)

正交通安全宣传美国步入汽车社会的时间较长,交通文明程度普遍较高,交通安全宣传的针对性、实效性较强,更加注重文明交通意识养成。一是公众文明驾驶意识强。驾驶人能够自觉根据所驾车型和行驶速度选择车道行驶,保持安全车距,很少有频繁变换车道超车现象。在城市道路上遇有行人横过道路时,驾驶人都会主动减速停车、礼让行人。车辆通过无     

《道条》第六十五条的处罚对象是谁

在学习《道路运输条例》过程中，我对该条例第六十五条的处罚对象难以明确，特向编辑部请教。第六十五条规定：不符合本条例第九条、第二十三条规定条件的人员驾驶道路运输经营车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处200元以上2000元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。请问，这一条规定处罚的是驾驶人员还是道路运输经营者?     

德国的道路建设与运输安全

德国的道路建设历史远久，理念新颖，道路工程质量高，同时，从行驶车道、隔离栏板的设计到服务休息区域的建设管理都充分考虑与道路运输、交通安全相衔接，体现安全第一、畅通快捷、服务运输、以人为本的设计理念。同时，在道路交通安全管理上，德国也有一些好的做法，有许多可以借鉴之处。     

美国交通的人性化管理

多名乘员车辆使用畅通无阻的车道在美国,大多数高速公路的最内侧,都开设了一条标有“车池道”(C A RPOOL)字样的车道,上面行驶的车辆较少,路面畅通无阻。原来,这是一条专用车道,凡是车上有两人(含驾驶人员)或多人,都有权使用。这种“车池道”鼓励邻居结伴乘车出行或一家人在上下班时同乘一辆车出行。此举不仅减少了上路车辆的数目,缓解了道路堵塞,而且也节约了能源,同时也降低污染。曼哈顿岛上集中了纽约市的金融、商业、娱乐中心以及市府的有关部门,出入该岛的几座桥梁和隧道常常成为交通瓶颈。为了疏通交通高峰期大批进岛的车辆,纽约交…     

如何处罚该车

我所运政执法人员在执法监督检查过程中查扣了一辆挂靠永城市友谊汽车租赁有限公司经营的卧铺客车，该车无道路运输证也无包车牌，系旅游公司包其车辆从永城至北京。对于这种情况，执法人员有二种处理意见，一是按照《道路运输条例》第六十四条处罚，二是依据《道路旅客运输及站场管理规定》，这种行为违反了该规定的第四十条，依照第八十四条进行处罚。请问，以上二种处罚哪种更符合事实？或者都不妥，该依据什么进行处罚？     

秩序

疑问：王先生驾驶大货车到北京进贷,途中一处道路施工路段大型车道已完全封闭,不得已走了小型车道,谁知一出施工路段就被交警处罚200元。王先生认为,自己是在无路可走的情况下走了小型车道,交警以其违法变更车道罚款,理由牵强。请问王先生这样行驶对吗？     

浅谈道路行车速度限制的合理性

目前,许多部门和驾驶人纷纷反应道路限速过低,路难行、罚款重。公路主管部门设置道路限速过低,造成公路资源浪费,使国家的巨额资金投入没能发挥应有的效益;公安交管部门进行监控,对超速者进行处罚,造成驾驶人怨声载道。如何协调安全与畅通的关系、合理设定行车速度,成了当前交通管理的热门话题。一、道路通行速度限定不合理的现状与成因当前对道路行车速度限定不合理的现象较为普遍,如316国道福建省段,双向四条车道,划有中心双实线,限速40公里;罗宁高速公路全路段限速60公里;福州江滨路4-6个车道限速50公里,一级公路隧道限速40公里等。造成…     

定期公布供求状况是义务还是条件

中国道路运输杂志社编辑部：我公司是一家主要从事道路旅客运输经营的企业。我们在学习《道路旅客运输及客运站管理规定》第十五条时，与道路运输管理机构存在分歧。为此，我们特请教编辑部。[编者按]     

驾驶险境与避险法

频繁串道。当你从左侧超越前车并人中间车道时，右侧车道内同样有辆车也加速向中间车道并线，并且比你稍快并人车道。如果你只注意超越后车，等看到右侧并来的车时，极有可能来不及反应，蹭上对方的车。     

浅析道路“双黄实线处”事故频发原因及其对策——以油田城区为例

改革开放30多年来,油田城区公路建设发展迅速,不仅对加快油区基础设施建设、实现资源有效配置、促进油区协调发展、推动油田生产经营发展和长远目标的实现发挥了重要作用,而且也直接拉动了油区经济的持续增长。油田城区道路建设也呈现出日新月异的发展趋势,由过去的双车道向四车道、六车道方向发展。在促进经济发展