废钼镍催化剂回收技术现状与分析

介绍了国内外工业废催化剂的回收利用现状,并针对废钼镍催化剂的特点,分析探讨了各种回收处理方法。解决存在问题,实现资源综合利用产业化不仅具有显著的经济效益,而且有着良好的社会环境效益。     

从废催化剂中回收钴

研究了从含钴9．44％的Co－Mn废催化剂科中制取氧化钴的工艺流程。确定了除锰、沉钴、转型、焙烧等工序的技术条件。产品氧化钴含量＞74％，Mn杂质含量＜0．6％，符合GB6518－86产品质量要求，对从低品位含钴混合物中生产氧化钴作了有益的尝试。     

利用含钼废催化剂生产钼铁

将主体为钼、氧化铁、氧化铝的废催化剂掺入钼铁生产中,使废催化剂中钼、铁都得到回收利用。     

含钼废催化剂的大规模资源化工艺路线

１前言含钼催化剂广泛应用于石油炼制与化肥生产中犤１犦。国内每年产生大约５０００t这类废催化剂，而且以７％左右的速率增长。该废料中含有６％～１５％（以MoO３计）的钼及含量不等的其它金属化合物（如：镍、钴、钒等），是一种重要的二次资源。近几年来国内广泛开展了对该废料的资源化研究，并已在数家工厂投入生产犤２犦，但是普遍存在如下的问题：规模小、回收率低、品种单一、产生新的污染等。目前国际上主要由四大公司从事含钼废催化剂的回收，它们是：美国CRI－MET公司、美国海湾化学与冶金公司、日本TAIYOKOKO和台湾丰产…     

废催化剂的综合回收与环境保护

废催化剂经过预处理后采用全溶—离子交换技术,铂、铼被树脂吸附回收,尾液硫酸铝作为生产裂化催化剂原料。载体溶解过程中产生的少量酸气被中和吸收。     

我国钼资源综合利用与再生研发进展评述

评述了我国钼资源综合利用及钼再生资源近年来的研究与开发进展，并提出多篇参考文献。     

钨资源综合利用与再生研发进展评述

评述了我国钨资源综合利用及其再生研究与开发新进展,并提出多篇参考文献。     

含钼滤渣以及滤液中铝的测定

采用NaOH熔融分解滤渣,热水浸取熔融物,将溶液调至微酸性后加入pH值为5.5～6.0的乙酸-乙酸钠缓冲溶液,加入盐酸羟胺使六价钼还原成五价钼,然后在溶液中加入过量EDTA标准溶液,使之与溶液中的铝、钼、镍等金属离子络合,以二甲酚橙为指示剂,用氯化锌标准溶液滴定过量的EDTA标准溶液,然后用氟化钠破坏EDTA-Al络合物,再用氯化锌标准溶液回滴释放出来的EDTA,从而间接测定铝.用本方法对废钼镍催化剂回收实验中滤渣及滤液中的铝进行测定,测定值与认定值相符.     

废催化剂中铑的回收

废催化剂经焙烧,用王水溶解,阳离子交换树脂分离提纯铑。其回收率＞97％,纯度达99．95％以上。     

含钨钼废催化剂回收工艺研究进展

目前,催化剂在石油和化肥行业的使用量迅速增长,因此,对废催化剂中有价金属进行回收利用是资源可持续发展的必然趋势。介绍了国内外含钨钼废催化剂的回收工艺,并展望了未来的发展趋势。     

从废催化剂中回收稀土的现状与展望

废催化剂中稀土的回收利用具有较大的社会、环保和经济效益。介绍了稀土催化剂的种类和回收稀土的意义,阐述了国内外废催化剂回收的现状和发展过程中存在的主要问题,并指出了废催化剂中稀土综合回收利用的发展前景。     

废醋酸锌催化剂综合利用研究

探讨了醋酸锌废催化剂综合利用的方法,并最后制得产品磷酸锌、复合肥料和含水醋酸钠.     

汽车尾气净化催化剂回收技术发展现状

随着全社会环境意识的增强,汽车尾气污染问题引起人们的广泛关注.采用三效汽车尾气净化催化剂能有效解决目前汽车尾气的污染问题.以堇青石蜂窝陶瓷为载体,活性氧化铝为涂层,涂载贵金属铂、铑、钯的三效汽车尾气净化催化剂已发展成熟,并获得广泛应用.介绍了汽车尾气净化催化剂的产生,阐述了汽车尾气净化催化剂回收技术的发展现状.     

废旧手机锂离子电池回收利用效益分析

随着手机的日益普及，手机锂离子电池消费量日益增加，产生的废旧锂离子电池已成为环境污染源之一。实验证明，从锂电池中能够以很高的回收率获得钴、锂等金属化合物。概述了国内外废旧锂电池回收利用的现状，分析了回收利用的必要性、可行性，对回收利用的价值进行了量化评估，以期对锂离子电池的有效回收提供决策依据。     

有色金属尾矿综合利用的研究进展

阐述了我国有色金属尾矿的现状及特点,论述了有色金属尾矿综合利用的重要性,系统介绍了铜、铅锌、钼、锡、钨尾矿中有价金属再回收的研究进展,以及尾矿用于生产建筑材料、井下充填、土地复垦等方面的应用情况。从资源有效利用和提升资源利用价值的角度,指出了有色金属尾矿的综合利用与技术开发的发展方向。