零售连锁企业与特色加盟店物流配送的联系

本文研究了传统零售企业连锁店中以一个区域为配送中心、多个城市为配送中心供应链配送系统优化,物流配送系统网址选择.分析传统零售连锁企业物流供应链,对比分析加盟店与零售连锁店商品配送,给出特色小吃加盟店产品配送模式求解方法.     

配送中心的发展必然走向共同化和社会化

配送中心建设滞后制约了连锁企业的发展 连锁企业配送中心是实现管理上"九个统一"的核心.配送是连锁经营的中心环节,它一端连着厂商,另一端连着门店,处于中心和枢纽地位.     

粮油配送中心选址方案研究

本文针对粮油产品的特点,制定出粮油配送中的选址方案,将选址的问题归结为运输成本及配送量的问题,建立了以配送最小成本为目标函数的最优化模型,采用定量分析的方法对模型进行求解,从而得到配送中心选址的最优方案,为配送中心选址提供最佳的决策方案,提高其经济效益与社会效益。     

成大方圆医药中心配送路线优化应用研究——以沈阳地区为例

通过沈阳成大方圆配送中心现状配送情况调查,结合配送路线优化调度模型,对成大方圆配送中心配送路线进行优化研究,研究证明,优化后的配送路线可以提高配送的及时性、提高顾客满意度、降低配送成本以及可以提高配送的机动灵活性。     

沈阳成大方圆配送路线优化应用研究

通过沈阳成大方圆配送中心现状配送情况调查,结合配送路线优化调度模型,对成大方圆苏家屯配送中心配送路线进行优化研究,研究证明,优化后的配送路线可以提高配送的及时性、提高顾客满意度、降低配送成本以及可以提高配送的机动灵活性。     

农村物流配送网络体系设计及模式选择的研究——以宣城市为例

物流配送网络体系构建的核心就是物流服务分派问题。将距离配送中心最近的配送需求点划分给它,是物流服务分派的基本思想。出现两个以上的配送中心与配送需求点的距离一样时,有必要对处于配送区域"交叉部"的配送需求点进行重新调整、规划,使整个农村配送系统的综合效益提升。本文使用最小指派规则来对这类问题进行解答。     

基于线性规划的直送与配送区域划分

随着市场经济的快速发展,物流作为第三利润源泉显得尤为重要,运输成本是其中一个关键因素,产品如何送达消费者手中,是采用工厂直送还是转储配送中心再发货的送货方式选择问题,也非常重要,在确定何种送货方式后也需要优化运输路径,这样才能提高企业核心竞争力,实现物流运作科学化。据此,首先介绍直送与配送两种模式的区别,为了得到运输成本最优,从而构建数学模型,对直送配送区域进行划分,以一个配送中心一个工厂模式引入双曲线模型,并在此基础上增加一个工厂、一个配送中心检验其普遍性。     

国外盛行的9类配送中心

<正>1专业配送中心专业配送中心大体上有两个含义:一是配送对象、配送技术是属于某一专业范畴,在某一专业范畴有一定的综合性,综合这一专业的多种物资进行配送。专业配送中心第二个含义是指以配送为专业化职能,基本不从事经营的服务型配送中心。     

基于Anylogic的生鲜农产品冷链系统配送中心物流仿真

由于生鲜农产品配送系统的特殊性,根据配送中心的基本流程和布局,文章通过对建立的生鲜农产品冷链系统的配送中心进行基于Anylogic的仿真分析,对配送中心生鲜农产品周转量、产品到达时间、各区域工作时间、各设备利用率等指标进行设置,提出了合理的运作方案,提高了配送效率,为实际运营管理提供了思路与依据。     

“互联网+”京津冀一体化物流配送中心布局探析

在对于"互联网+"京津冀一体化物流配送背景分析的基础上,阐述了物流配送中心在京津冀区域的重要作用和地位,分析了物流配送中心选址的意义,需要考虑的因素,应用启发式算法对于配送运输路径优化问题及求解方法进行了初步分析。     

配送中心内一个物流成本控制模型的建立

通过对配送中心的物流成本的特点及内在关系的分析,引入了线性回归原理,在一次具体的配送活动中运用所建立模型来预测和控制物流成本,同时讨论了单个品种的物流成本对总物流成本的影响。通过实例验证了线性回归控制模型对配送中心内部多品种产品配送的物流成本控制的可行性。     

中小零售企业对社会化配送中心的需求分析

<正>配送中心是以配送活动为主要业务的商品集结地.现代化配送中心具有储存商品、加工商品、分理商品、配送商品和处理信息等完善的综合功能,它把各生产企业或供货单位同商业零售企业或其他客户单位之间一一对应的众多平行重复的物流关系,简化为全部集中于配送中心再向客户扩散的一种集约化的物流关系,从而大大提高了商品流通的效率.商品配送中心按照运营主体来分,有以生产厂商为主体的配送中心,以批发企业为主体的配送中心,也有零售集团建立的配送中心;按配送中心的服务对象来分,有以本系统内的分销点为配送对象的系统性配送中心,     

大学城社区共同配送中心的配置模型

社区共同配送指各物流公司将货物运送至各个城市的物流中心之后,由物流中心将货物配送至顾客手中的"最后一公里"配送,是针对目前城市交通、物流费用过高、环境污染严重等问题所提出的解决之法。大学城区传统的快递收寄件方式存在诸多问题,尤其在现阶段快递量飞速增长的情况下,现有的模式终有崩溃的一天。而解决这些问题的手段就是通过社区共同配送中心的模式来完成配送终端的配送任务。经过一系列调研工作,我们初步建立了大学城社区的社区共同配送中心模型,该模型主要包括四部分内容:密度与规模,选址问题,运营模式,工作模式。     

物流配送中心选址模型及其算法分析

随着国民经济的发展,物流业越来越受到重视。在大力发展物流业的同时面临的一个共同的问题是:配送中心如何进行合理选址。文章提出,较佳的配送中心选址方案是使商品通过配送中心进行汇集、中转、分发直至输送到需求点的全过程的效益最好。因此,配送中心如何选址是一个重要问题,且需要一个系统性、全局性的安排。文章根据配送中心选址问题的特点和所应满足的条件,以运输成本最低为约束条件,构造选址问题数学模型,并通过启发式算法得出选址模型最优解,求得工厂对各物流配送中心配送能力和物流配送中心对需求点配送能力的最佳配送方案。实证研究表明,该模型是正确的,可有效解决物流系统分析和设计中的配送中心选址问题,优化物流系统,促使物流系统有效运作,提高企业经济效益,真正实现物流"第三利润源泉"的功能。     

基于离散粒子群算法的快递公司城市多级配送网络布局优化

以总费用最小化为目标,综合考虑配送时效性要求和逆向物流,建立了针对城市多级配送中心的布局优化模型,并设计了运用GIS空间数据和离散粒子群算法的求解过程。     

基于遗传算法的服装连锁业车辆调度问题研究

结合服装业流行性强,顾客对产品个性化明显等特点,本文建立车辆调度模型,修改传统的仅考虑成本因素的决策指标;注重考虑配送服务水平;最后应用遗传算法求解。     

海淀区农产品物流配送中心选址研究

合理的农产品物流配送中心不但可以提高农产品的配送效率,还可以降低农产品的配送成本,从而降低农产品价格。因此,海淀区建立农产品物流配送中心的决策对海淀区的经济发展具有重大影响。本文对在海淀区建立农产品物流配送中心必要性进行了分析,并选用重心法得出了配送中心的初选址,最后运用综合因素分析法得出了初始选址的可行性。     

电商物流“最后一公里”问题的探讨

随着我国经济飞速发展,以及电子商物和物流的结合,"最后一公里"物流配送正在我们的生活中占据着这越来越重要的位置。"最后一公里"物流作为配送的最后一个环节,凭借其"门到门"配送的优势,成为现代物流发展不容忽视的关键环节,成为电子商务企业之间竞争的关键因素,成为"网虫"们购物选择快递的关键取决点。但是"最后一公里"物流仍然存在着许多难以解决的问题。而在今天物流发展的困局就应该是在解决从配送中心到顾客手里的过程。为此我们应该结合现如今实际的案例,通过对"最后一公里"物流配送问题的分析,以高效率、低成本的便捷的方式解决"最后一公里"物流的瓶颈。     

基于聚类和重心法的区域配送中心选址应用研究

区域配送中心是物流系统中的设施枢纽,区域配送中心的合理选址具有重要意义。针对区域配送中心选址问题,将聚类与重心法相结合,首先用最大树聚类法对整个配送区域进行划分,然后用重心法求解出各区域配送中心地址。最后,以河北某物流公司为例进行实证。     

我国生鲜电商“最后一公里”众包配送模式北大核心CSSCI

我国生鲜电商市场潜力巨大,但由于"最后一公里"配送环节成本高,损耗大,配送服务质量与顾客需求不匹配,严重阻碍了我国生鲜电商的进一步发展。基于生鲜物流"最后一公里"配送质量、顾客需求及生鲜众包模式接受度调查数据,鉴于当前政策法律环境不断改善,顾客已经对送货上门形成习惯,定制化配送可以更好地满足顾客需求,而生鲜众包配送模式在满足顾客交付需求与定制化服务需求方面优势明显,有利于优化配置社会闲置资源,形成行业轻资产模式,降低企业固定成本,且不会增加顾客购物成本,在解决生鲜电商"最后一公里"配送问题上具有可行性。此外,对于配送中可能出现的一系列问题,如个人信息泄露、冷链不冷、质量安全、配送服务标准、配送效率、顾客不接受陌生人配送等,也可采取相应措施来最大程度地保障顾客权益,如加强宣传,加强监督,签订保密协议;建立可视化物流信息查询系统,分类专门配送;与保险公司合作建立保险机制,提供人身保险服务;提高工作门槛,提供专业培训,进行身份验证,建立配送员信用评价体系;建立切实有效的奖励和惩罚制度等。