京津冀都市圈旅游产业的集聚研究

京津冀都市圈旅游发展相对落后于长三角和珠三角区域,要想真正成为中国旅游经济的"第三极",必须加快京津冀都市圈的整合,必然要进行集聚研究。本文采用了经济联系强度、区位商系数以及聚类分析法三种集聚研究方法,对京津冀都市圈旅游发展进行了集聚分析,为优势旅游要素优化,增强集聚区旅游竞争力提供依据。     

京津冀都市圈经济增长动力的实证分析

京津冀都市圈、长三角都市圈和珠三角都市圈作为我国现阶段的三大都市圈,共同引领着中国经济发展的主方向。其中,京津冀都市圈倚仗其良好的区位优势,优越的投资环境,丰富的科技资源,发达的教育产业以及高素质的劳动力资源,在我国经济增长过程中扮演着越来越重要的角色。本文采用道格拉斯生产函数模型,分析京津冀都市圈经济增长中各要素贡献率,并在此基础上,剖析京津冀都市圈的优势和不足,并提出政策建议。     

合作共赢大力推进京津冀区域经济发展

一、京津冀都市圈区域发展亟待解决的问题 环渤海城市群是继珠三角和长三角后,我国经济增长重要而关键的"第三极",在我国经济格局中占据着相当重要的地位.京津冀都市圈作为环渤海城市群的区域核心和重要增长极,其在国家战略中的地位是显而易见的.然而不可否认的是,在我国三大经济圈中,京津冀都市圈所处的环渤海城市群发展速度相对落后于长三角城市群和珠三角城市群.具体原因有以下几个方面:     

中国的三大都市圈：辐射范围及差异

本文从新经济地理学中的“中心一外围”理论出发,利用中国城市级面板数据,以港口城市上海、香港、天津为中心的三大都市圈为研究对象,考察了城市在都市国内的地理区位与该城市人均GDP的关系。研究发现,珠三角与长三角都市圈内的城市经济发展水平与到大港口距离间存在“一型”的三次曲线关系。在到大港口的一定距离范围内,集聚力超过离散力,距离核心城市越远,人均GDP越低,但当距离远到一定程度时,离散力就越来越强,出现人均GDP的第二个局部高点。因此,“一型”曲线的第一个谷底点以内的区域就可以作为都市圈的辐射范围,而曲线第一段地理与人均GDP的负相关系数则可以作为核心城市的相对集聚力的度量。本文的主要发现是,长三角都市圈核心城市上海的辐射范围和集聚特性要稍强于珠三角都市圈,而环渤海湾都市圈暂时仍然是多个港口城市共同起到辐射作用的城市体系。     

我国三大都市圈创国内GDP三分之一强

中国国家发改委近日公布,中国三大都市圈创中国国内生产总值(GDP)三分之一强.长三角、珠三角和京津冀三大都市圈在中国经济中的领跑作用日益显现.发改委公布的经济运行情况显示,三大都市圈的经济总量占全国三分之一以上.     

广佛都市圈第三产业合作与协调发展的思考

广佛一体化发展有利于提升中心城市的功能和作用，它将大大强化广州作为珠三角的中心和龙头的地位，扩大中心城市的区域辐射力。由于广佛都市圈既是珠三角、广东地区的地理中心及产业链条中心、行政管理中心，也是未来大珠三角、泛珠三角体制框架的中心。因此，广佛都市圈总体发展定位应为广东的核心都市圈，以香港为中心的大珠三角都市圈中的枢纽型都市圈，以港澳穗深等大都市组成的、以大珠三角都市圈为龙头的泛珠三角经济区域的中心都市圈之一，以广州为中心、佛山为副中心的双城式都市圈。而在区域产业发展定位上，应把第三产业发展作为广佛都市圈(特别是广州)国民经济中的支柱性产业。     

积极探索京津冀区域发展新思路

改革开放以来,我国已经形成了珠三角、长三角、京津冀三个较为成熟、规模较大的都市经济区。2008年,三大都市圈共实现地区生产总值113465．4亿元,约占全国GDP总量的38％;进出口总额约占全国的75％;实际利用外资占全国总量的82％。三大都市圈的区域经济发展总体水平高,在国民经济中发挥着越来越重要的作用,成为带动我国经济发展的“领头羊”。     

产业集群、城镇化和“珠三角”区域经济中心的构建

构建区域经济中心是区域经济发展的重要战略。目前,珠江三角洲构建区域经济中心的主要思路是建立三大“都市圈”“:广佛”都市圈、“深港”都市圈和“珠澳”都市圈,希望通过三大“都市圈”的建设,推进“大珠江三角洲”和“泛珠三角”经济的发展。而产业集群和城镇化的发展对于珠三角区域经济中心的构建所具有的重要性,相对来说,认识不够。产业集群对区域经济中心的强化集群代表各种主流经济发展理论和实践的汇合:厂商之间的协作(网络)、集聚(外部经济)、社会资本(联合行动)和技术的转让与扩散(知识溢出)(Rosenfeld,2001)。总之,关于集群,有…     

广佛肇经济圈欲成亚太最具活力大都市区

与大部分都市圈的单核模式不一样，珠三角都市圈选择的是“三足鼎立”的多核模式：广佛肇、深莞惠和珠中江三大经济圈同步发展。在三大经济圈中，广佛肇经济圈规模最大，互补性最强，且位于深莞惠和珠中江的中间，就像是珠三角的“中枢神经”。以“羊城”广州为核心的广佛肇经济圈将成为带动珠三角区域经济—体化的“领头羊”。     

新型城镇化道路下的夜间经济发展比较分析

夜间经济是以都市圈、城市群为主要阵地、推进新型城镇化的重要驱动力.本文以我国五大区域增长极——京津冀、长三角、珠三角、成渝和长江中游城市群为研究对象进行对比分析,总结得出发展夜间经济所需要的条件,如经济发展水平和质量、人口及其结构、城镇化水平及其配套设施等,发现当前发展夜间经济存在个体消费不足、城镇化质量和效率低、发展...     

三大都市圈经济发展的动力、模式对比分析

三大都市圈鼎立格局逐渐形成,成为中国经济的“发动机”,为都市圈经济发展积累了经验。论文通过经济增长变量间的回归分析、反复拟合建立模型,论证了三大都市圈经济发展动力、模式及其增长模式的弊端,为今后经济增长模式的转变提出了战略建议:将技术进步作为都市圈经济的新增长点;重视都市圈内外市场的协调建设。     

总部经济力推都市发展

<正> 总部经济渐成都市经济发展主角所谓"总部经济",一般是指某区域由于特有的资源优势吸引企业将总部在该区域集群布局,将生产制造基地布局在具有比较优势的其他地区,而使企业价值链与区域资源实现最优空间耦合,以及由此对该区域经济发展产生重要影响的一种经济形态。目前,这种经济形态已经在国内的三大都市圈出现。在珠三角、长三角及环渤海经济圈这三个国内     

打造特色经济格局 融人京津冀一体化发展

目前，我国已初步形成了以上海为中心的长江三角洲经济圈、以广州、深圳为中心的珠江三角洲经济圈和以北京、天津为中心京津冀经济圈。这三大经济圈的地区生产总值约占全国总量的40％，利用外资约占80％，出口贸易额约占70％。近年来，继长三角、珠三角区域经济迅猛崛起之后，京津冀区域内信息、物流、技术、人才等经济要素日益密切地相互渗透、相互影响、相互融合，京津冀区域经济协调发展进程不断提速，京津冀区域经济的联合发展愈来愈受到社会各界的重视。     

两个不同类型的都市圈

<正> 长三角与珠三角正在形成中国的两个最大的都市圈,但这两个都市圈类型很不一样。 一、长三角都市圈是城市功能互补的都市圈 长三角经济圈以上海为核心,囊括江苏、浙江的14个城市,是我国区位竞争力最高的经济圈,目前正处在向工业化中后期发展的阶段,未来10年内将可能成为我国区域经济发展的重要增长极和亚太地区经济发达的地区之一,成为具有较强国际竞争力的外向型经济区和新型制造业基地。长三角都市圈以     

三大都市圈的汽车产业集群

自从1956年“解放牌”汽车在长春一汽诞生，标志着中国汽车工业建立开始，我国汽车工业以长春（一汽）、武汉（二汽）为主导的概念深深植根于国人的脑海之中。随着以都市化进程的衍行，长三角、珠三角和环渤海三大都市圈逐渐形成；与此同时，以上汽集团为核心的长三角汽车产业集群、以广汽集团为核心的珠三角汽车产业集群、以北汽集团为核心的环渤海汽车产业集群也开始对国内原有的汽车工业格局发起强烈的冲击……     

京津冀都市圈循环经济发展水平比较与对策建议

本文从京津冀都市圈的产业结构出发，从循环型企业、生态工业园区和循环型社会建设三方面，总结京津冀都市圈的循环经济发展现状。按照循环经济的减量化、再利用与再循环的原则，对京津冀地区循环经济发展水平进行了比较．并对各地循环经济发展阶段进行了判定。最后从区域角度提出了推进京津冀都市圈循环经济发展的对策建议。     

生物医药产业空间分异将进一步强化

中国生物医药产业集群已初步形成以长三角、环渤海为核心，珠三角、东北等东部沿海地区集聚发展的总体产业空间格局。生物医药高投入、高风险、高回报、研发周期长的发展特点，促使产业发展必然实现三大集聚：向园区集聚、向经济发达地区集聚、向专业智力密集区集聚。     

核心城市对都市圈区域经济一体化的影响

作为中国三大经济增长区域之一的京津冀,在国家总体发展战略中有着重要地位。目前京津冀区域经济一体化进程相对缓慢,从经济发展总体水平来看,相对落后于长三角区域。本文从核心城市北京天津角度来研究核心城市对带动整个京津冀经济区域内的发展。     

加快京津冀都市圈经济一体化的对策研究

区域经济一体化是市场经济发展的大趋势,当前,我国的区域经济一体化发展也初见端倪。本文结合京津冀都市圈经济一体化进程中存在的问题,从跨区域协调机制、产业结构、交通体系和水资源环境等方面提出了加快京津冀都市圈经济一体化的思路和对策。     

产业集群、城镇化和“珠三角”区域经济中心的构建

构建区域经济中心是区域经济发展的重要战略。目前，珠江三角洲构建区域经济中心的主要思路是建立三大“都市圈”：“广佛”都市圈、“深港”都市圈和“珠澳”都市圈，希望通过三大“都市圈”的建设，推进“大珠江三角洲”和“泛珠三角”经济的发展。而产业集群和城镇化的发展对于珠三角区域经济中心的构建所具有的重要性，相对来说，认识不够。