制造业集聚和城市规模对城市绿色全要素生产率的协同效应研究

文章利用2004-2015年中国285个地级及以上城市面板数据，探讨了制造业集聚与城市规模协同性对城市绿色全要素生产率的影响及其作用机制。实证结果表明：（1）中国城市绿色全要素生产率存在明显的空间关联性特征，其具有显著的先增强后减弱的趋势特点。（2）从单因素考虑，制造业集聚与城市绿色全要素生产率之间存在"倒U型"关系，城市规模与城市绿色全要素生产率之间呈现"U型"关系。（3）从协同效应来看，城市规模能够提升制造业集聚的边际效应，但是制造业集聚阻碍了城市规模效应的发挥，两者协同效应的发挥需要互相匹配；以制造业集聚效应为标准，中国城市人口规模存在较大范围的提升空间。（4）从城市绿色技术效率和绿色技术进步的内在路径差异来看，制造业集聚、城市规模对不同路径具有作用相反的影响。这一研究结果为深入理解制造业集聚与城市规模协同性影响城市绿色全要素生产率的作用机制提供了经验证据。     

财政补贴对企业全要素生产率的影响研究——基于新结构经济学理论

基于新结构经济学理论，以2016—2021年沪深A股非金融类上市公司为样本，实证研究财政补贴对企业全要素生产率的影响。结果表明，适度的财政补贴能够激励企业提高全要素生产率，高强度的财政补贴反而会抑制企业全要素生产率的提升，两者之间呈现出一种“倒U形”关系；进一步研究发现，市场竞争强度的提高不仅能够加深财政补贴与企业全要素生产率之间的“倒U形”关系，还会推迟倒U型关系拐点的到来。     

统一大市场建设与区域创新绩效的关系研究——基于空间资源错配的中介作用

地方政府间的市场分割不仅是阻碍全国统一性大市场建设的堵点，也是导致空间资源错配、抑制区域创新绩效的主要因素。文章以空间资源错配为中介变量，研究市场分割与区域创新绩效间的关系，将2002—2020年我国31个省级地区面板数据作为研究样本，建立多元线性回归方程，并通过二阶段最小二乘法进行假设检验。研究发现：市场分割对区域创新绩效具有显著“倒U”型影响；空间资源错配在市场分割与区域创新绩效关系中起到中介作用；市场分割会抑制政府支持行为对区域创新绩效的促进作用。因此，破除市场分割已成为推动统一大市场建设的重要举措，政府应强化创新竞争意识，抑制空间资源错配对区域创新绩效的不利作用。     

收入、生态与农民共富:来自农户的证据

乡村生态振兴对于推进农民走向共同富裕至关重要，但作用机理并不清晰。文章构建"农民收入-要素配置-生态环境"的分析线索，使用中国劳动力动态调查数据（CLDS），揭示生态振兴赋能农民共富的实现路径。结果表明：（1）经济收入对农民幸福感产生"倒U型"影响。但在拐点来临之前，促进收入增长仍是提升幸福感并推进共同富裕的重要措施。（2）收入具有结构性差异。其中，由外出务工获得的非农收入隐含"人户分离"及情感缺失，对农民家庭幸福产生"倒U型"影响，农业收入则能够持续地增进幸福感。（3）农业具有生态依赖性。特别地，生态振兴通过促进农地经营规模、农业劳动力供给与农业长期投资进而实现农业增收。进一步的分析表明，生态环境显著地缩小了城乡收入差距并有助于实现全局意义上的共同富裕。文章认为，单纯以非农收入为导向不利于增进农户幸福感，有必要通过生态振兴促进农业经营性增收以诱导他们走向共同富裕。     

技术创新绩效影响企业价值的行业比较研究

技术创新是保持企业竞争力,提高企业价值的重要手段,行业特性影响企业创新绩效。以创业板44家电子元件企业和39家生物医药企业面板数据为样本,研究行业特性对技术创新与企业价值的影响。研究发现,技术创新对企业价值的影响在不同行业的表现差异显著。电子元件企业创新专利数量明显更高,并与企业价值呈倒U型关系,生物医药产业专利数量则与企业价值呈正U型关系。电子元件企业创新领域相对分散,技术创新性对企业绩效影响较弱。生物医药产业对专利创新性的要求更高,专利创新程度对企业价值影响更大。电子元件企业技术创新以渐进式创新为主,生物医药行业则将基础性专利突破作为创新重点。企业在创新过程中应充分考虑产业异质性,有效配置资源,提高企业创新绩效。     

人口老龄化、数字经济与技术创新

以2015—2020年中国30个省（区、市）的面板数据为样本,采用双固定效应回归模型分析人口老龄化对技术创新水平的影响机理以及数字经济的调节效应。研究表明,人口老龄化与技术创新水平之间具有倒U型关系,技术创新水平会随着人口老龄化程度的提高先增加再降低;并且数字经济能够对人口老龄化与技术创新水平之间的倒U型关系产生显著的调节效应,高水平的数字经济会使得倒U型曲线趋于平缓、拐点右移、整体水平更高。这表明发展数字经济能够缓解人口老龄化对技术创新的不利影响。     

中国城乡收入差异的库兹涅茨曲线实证研究

基于1978-2007年各省份面板数据,对全国东中西部三大地区的城乡居民收入差异与经济增长的关系是否存在库兹涅茨"倒U"型曲线进行验证表明,全国东中西部三大地区的城乡收入差异与人均GDP存在"倒U"型关系.随着经济的进一步增长,城乡居民收入差异继续拉大的趋势将延续较长一段时间.     

中国高科技企业OFDI速度对创新绩效的影响——基于总体创新、颠覆式创新和渐进式创新视角

文章采用2008-2017年中国高科技上市公司数据,依据海外子公司投资动机计算企业基于深度和广度的技术寻求型OFDI速度,并此基础上以投资速度对企业总体创新、颠覆式创新和渐进式创新的影响研究为中心,实证检验吸收能力在其中起到的调节作用。结果表明：（1）无论是基于深度还是广度的技术寻求型OFDI速度与企业创新绩效均呈现倒U型关系;（2）吸收能力对企业OFDI速度与创新绩效之间的关系起到负向调节作用;（3）从投资地区异质性看,高吸收能力的企业无论在发达还是发展中国家基本可通过快速技术寻求型投资提升企业创新绩效,但低吸收能力的企业更适合以较低的投资速度进行技术寻求;另外,在发达国家的OFDI尤其可以帮助企业提升颠覆式创新绩效。     

数字化与创新之悖论：数字化是否促进了企业创新——基于开放式创新理论的解释

在数字经济加快发展和创新驱动发展战略实施的背景下,数字化与企业创新之间是否存在悖论,数字化是否必然促进企业创新?文章基于开放式创新理论,通过构建数字化影响企业创新的理论模型,阐述了数字化通过学习效应和竞争效应对企业创新的影响。在此基础上,利用2008-2019年A股制造业上市公司数据,考察了数字化对企业创新的影响及其异质性影响机制。结果表明:数字化与企业创新之间呈现倒U型关系,即当数字化低于拐点时,数字化有利于促进企业创新,而当数字化高于拐点时,数字化会抑制企业创新;异质性影响机制上,数字化对企业创新的倒U型影响效应在高新技术行业和知识产权保护程度较高行业以及吸收能力强企业、小企业和非国有企业中更明显;进一步分析发现,相较于数字化追赶型企业和后进型企业,数字化对企业创新的倒U型影响效应只存在于领先型企业中。数字化硬件投资与企业创新存在倒U型关系,但数字化软件投资却有助于促进企业创新。文章拓展了数字化与企业创新的相关研究,可以为当前企业更好借力数字化提升创新能力提供参考,具有一定的理论价值和实践意义。     

地方财政科技支出效率、人力资本与区域创新能力——基于动态面板模型的实证分析

基于2010—2020年中国30个省份（因数据缺失，未包括西藏和港澳台地区）的面板数据，运用三阶段数据包络分析（EDA）模型测度财政科技支出效率，并通过熵值法测度区域创新能力，最终构建系统GMM模型探讨两者之间的关系。研究发现，不同类型财政科技支出效率的影响存在异质性，科研产出效率与区域创新能力间呈现倒“U”形关系，经济产出效率显著正向影响区域创新能力。人力资本负向调节科研产出效率与区域创新能力的倒“U”形关系，但在经济产出效率与区域创新能力之间发挥正向调节作用。     

Heterogeneous industrial agglomeration,technological innovation and haze pollution

Haze pollution is becoming more and more prominent in recent years with the development of China's economy. This article studies how different types of industrial agglomeration contribute to haze pollution. Based on a panel data of 264 Chinese cities from 2003 to 2016, a spatial econometric model was adopted to analyze the related variety and unrelated variety impact on haze pollution and further investigate the moderating effect of technological innovation. The results show that: (1) There is an inverted U-shaped relationship between related variety and haze pollution, however, the overall variety aggravates haze pollution. (2) Technological innovation can significantly alleviate haze pollution, and the level of technological innovation can strengthen the inverted U-shaped relationship between variety and haze pollution.     

房地产投资会阻碍区域经济增长吗？——基于中国2000—2017年的经验证据

近年来中国经济出现增长速度放缓、产业结构失衡等一系列问题,资源错配是产生这些问题的原因之一.从房地产投资出发,分析其通过房地产业、非房地产业、消费、经济风险影响经济增长的作用机制,并利用中国31个省(直辖市、自治区)2000—2017年的面板数据加以实证考察.研究发现:在观测期内,房地产投资对经济增长的促进作用低于非房地产投资;全国样本的实证结果显示房地产投资与经济增长呈现倒"U"形关系,说明房地产投资的增加最终会阻碍经济增长;分区域样本的实证结果表明,东北地区和中部地区与全国样本的趋势一致,呈现倒"U"形关系.其中,东北地区只有辽宁省于2014年跨过拐点,房地产投资对东北地区经济增长主要起到促进作用;中部地区6省分别从2008—2011年开始陆续跨过拐点,并持续至样本期末,说明房地产投资对中部地区经济增长造成的负面影响已经持续了10年左右.东部和西部地区的房地产投资与区域经济增长呈现显著的正向线性关系.     

Impact of Chinese Local Government-led Construction Land Supply Strategies on Urban Innovation and its Spatiotemporal Differences

This study constructs a theoretical framework to analyze the impact of local government-led construction land supply (LGCLS) strategies on urban innovation. It uses data related to 265 cities in China from 2005 to 2019 for empirical analysis. Its conclusions are as follows. For development stage differences, the impact of LGCLS strategies on urban innovation exhibited an inverted U shape with economic growth. The inflection point occurred when the per capita GDP equaled approximately RMB23,101 in 2008. For regional differences, the inflection point in eastern China is higher and earlier than that in central and western China; before the inflection point, the positive influence was more obvious in the central and western regions, whereas after the inflection point, the negative influence was more obvious in the eastern region. For the eastern Yangtze River Delta urban agglomerations and the northwestern resource-based urban agglomerations with relatively high per capita GDP, the negative impact of LGCLS strategies on urban innovation occurred earlier and showed spatial agglomeration characteristics.     

高铁开通对区域创新格局的影响及其作用机制

交通基础设施是区域创新体系的重要组成部分,创新活动对交通基础设施具有内在依赖性。从理论上讲,作为联接不同城市的重要交通方式,高铁开通为城市创新活动提供了诸多便利条件,会促进高铁城市创新网络的形成,加快知识传播与溢出,提升城市创新水平,并缩小高铁城市之间创新差距。文章基于我国2003年至2016年285个城市面板数据,运用双重差分模型和空间面板计量模型,实证分析了高铁开通对区域创新空间格局的影响及其作用机制。研究发现,高铁开通提高了城市通达性,强化了高铁城市内部知识与技术溢出,带动了城市创新要素集聚,并对区域创新空间格局产生深刻影响。一方面,高铁开通对城市创新的影响具有"俱乐部效应",促进了高铁城市内部科技创新的均衡化发展,缩小高铁城市创新差距;另一方面,高铁开通也会强化高铁城市与非高铁城市科技创新的二元化发展趋势,拉大两者创新水平差距。     

我国二氧化碳排放的影响因素：基于省级面板数据的研究

本文较为精确地估算了1995—2007年我国29个省的人均二氧化碳（CO2）排放量和排放总量,构建了省级CO2排放面板数据库,并分别在静态和动态面板数据模型框架下,考察了我国CO2排放的影响因素。研究结果显示,重工业比重、城市化水平和煤炭消费比重都对我国的CO2排放都具有显著正的影响;经济发展水平和人均CO2排放量之间则存在倒U型关系,环境库兹涅兹曲线假说成立;上一期人均CO2排放量的大小对本期的排放量具有显著正的影响。     

环境规制、金融发展与企业技术创新

文章利用中国A股制造业上市公司2008年到2017年的数据,运用面板固定效应模型,实证分析了环境规制对企业技术创新的影响,并探讨了金融发展在其中所起到的重要作用。研究表明:环境规制与企业技术创新之间呈现非线性的倒U型关系,而金融发展并没有对企业技术创新起到正向促进作用。调节效应方面,金融发展正向调节了环境规制对企业技术创新的影响。文章还进行了调节效应的机制检验和企业性质异质性分析。在此基础上,文章提出把握环境规制强度、完善企业技术创新融资机制体制等政策建议。     

信贷配置、环境规制与绿色技术创新

金融对技术创新可以发挥积极推动作用,但企业进行绿色技术创新可能遭遇到信贷未按照"效率均等"原则配置等融资歧视难题.本文分析信贷配置问题影响绿色技术创新的作用机制,基于信息熵构建地区信贷错配测算模型进行计算,然后构建面板模型实证检验中国30个省份信贷错配对绿色技术创新的影响,证实信贷错配程度与绿色技术创新存在非线性关系的...