东风天龙荣获中国卡车节油大赛八个大奖

10月15日，“首届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京人民大会堂举行。东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡分别囊括相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”．同时东风天龙获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”，东风天龙装载的东风dCill发动机获得“最省油发动机奖”。东风天龙共获8个奖项，成为名副其实的节油冠军和本届卡车大赛最大的赢家。     

实力者的挑战MAN TGA夺冠——欧洲四款精品牵引车1000分测试

前不久欧洲测试人员在德国对MAN TGA 18.430 XXL Mercedes-Benz Actros, Scania R420和Volvo FH12 420四款欧洲精品牵引车进行了一次高速路1000分测试。其中制造质量上乘的MAN TGA和Volovo FH12都是成熟产品，新款Scania R系列车获得了“2005年度国际卡车”称号，     

南汽凌野捧得"最省油冠军奖"

近日，“首届中国国际卡车节油大赛”在京落下帷幕，并在人民大会堂举行了颁奖典礼。在最受各大参赛厂家瞩目的三轴牵引车节油大奖的角逐中，刚刚入市一年的南汽“凌野”夺得330马力以下最省油车型奖，颇出乎行家意料，本次节油大赛是国内第一次将各大重卡厂商吸引到同一个平台上进行横向大比拼，     

节油大比拼解放奥威赢在起跑线上

伴随着燃油价格的持续上涨和限载交通法规的严格执行，公路货运成本不断增高。卡车的经济性已经成为决定运营者获利水平的关键因素。经济性强、科技含量高的重型卡车正逐渐成为消费者的首选车型。据此，国内主力重卡制造厂商纷纷将产品的节油宣传作为争抢市场的重要手段，一场节油大比拼已在各重卡品牌之间展开。     

轻卡走俏美国

在美国，汽车的车型可以分为轿车和轻型卡车两大类。轻卡这个种类，不仅包括传统的轻型货车（皮卡），还有越野车、多功能运动车（SUV）、小型厢式车以及所谓的交叉车型（它融合了SUV和轿车的特点）。自1993年以来，轻型卡车在市场上所占的份额有较大增长，由原来的30％上升N50％。去年，全美共销售1700万辆汽车，其中轻卡为870多万辆，在美国汽车的历史上第一次超过轿车。在轻型卡车中，越野车和皮卡可以算得上是“主力”。     

MAN TGA卡车在达喀尔拉力夺冠——前十名中MAN居其三

本届达喀尔拉力赛上诞生了一位新冠军：第29届拉力赛上，Hans Stacey驾驶MAN TGA竞赛卡车一举获胜。这位荷兰车手在副驾驶员Charly Gotlib和Bernardder Kinderen的全力配合下，比第二名车手提前3小时10分52秒抵达终点线。     

卡车＋美女——汽车运动的新探索

“想挑战全国冠军吗？想一战成名吗？5月23日，呈贡训练基地等着你！”刚进入5月，这些热辣的字眼出现在昆明最繁华的商业街——金碧路的公交站牌上，春城的激情刹那间被2006欧曼欧康杯全国卡车大赛的战火点燃。     

金秋九月卡车宝贝终极PK

在经历了春天的酝酿、夏日的竞选,2006欧曼·欧康杯全国卡车大赛形象代言人评选总决赛到了瓜熟蒂落的时刻.9月3日,来自全国各地的20多名卡车宝贝齐聚北京,在北京广电中心展开角逐,争夺全国总决赛冠亚军.决赛中胜出的卡车宝贝除了可以担当卡车大赛的代言人,还有可能跟随梦之队共赴欧洲,亲临欧洲卡车大赛现场进行观摩.冠军、代言人、欧洲观战,让每个参赛的卡车宝贝部充满了憧憬.     

春兰卡车一路放歌

长期以来，我国卡车因偏重其运输功能，一直给人以“傻大汉”的印象。在此背景下，秉承“以人为本”设计理念的春兰卡车，令人耳目一新。从某种意义上说，它的出现提升了国产卡车的档次。     

VOLVO的中国市场拓展之路有多长

从2009年年底到2010年年初，“吉利收购VOLVO”成了国内最吸引人眼球的新闻之一。 VOLVO集团1927年创立于瑞典，1999年把VOLVO的轿车业务卖给福特公司后，VOLVO集团完全退出了轿车行业，在亚洲收购了三星重工的挖掘机业务、在欧洲收购了雷诺卡车公司，在北美收购了迈克卡车公司。这三次成功的收购使VOLVO集团成为欧洲最大的重型卡车制造商、北美第三大重型卡车制造商以及世界最大的重型柴油发动机制造商。目前VOLVO集团包括卡车、客车、建筑设备、船用柴油机、宇航和金融服务6大业务领域均进入了中国，而VOLVO卡车在中国的推行，更已经成为VOLVO集团最大的业务……