武汉都市圈城镇体系空间分形与组织

城镇体系空间结构与组织具有系统性、复杂性与自组织性.分形理论可以很好揭示城市系统的复杂性空间演化规律,已成为当前城市地理研究的前沿与热点.以武汉都市圈为例,运用经济隶属度模型界定其空间范围,并对其城镇体系规模结构、空间分布进行分形研究,得出:武汉都市圈经济联系强度与空间范围变动互相耦合;城镇体系首位度较大,规模结构失衡;城市密度较大,空间分布不均,轴向分布明显.针对城镇体系等级结构与空间分布特征,提出等级规模多极化、轴向扩展多元化、地域推进圈层化的空间组织战略,为实现"中部崛起"提供理论与实证借鉴.     

地区专业化与产业地理集中的比较研究

地区专业化问题来源于贸易理论,而产业地理集中问题源于区位理论.二者既有区别又有联系.本文将该问题的研究纳入新古典贸易、新贸易论以及新经济地理的分析框架,考察了地区专业化和产业空间集中度的不同内涵与外延,参考克鲁格曼的行业分工指数提出二者的不同度量指标,并对我国的地区专业化和产业空问集中度之间的关系进行了实证研究.最后,在此基础上重点考察了地区专业化和产业活动的空间布局的静态和动态变化趋势.     

论狭义与广义的空间经济学

空间经济学有狭义与广义之分。狭义空间经济学的研究对象为生产资料在地理空间的配置与生产过程。广义空间经济学是关于空间维度研究的一个系统整合过程,其研究领域覆盖了狭义空间经济学、经济地理学、区域经济学、贸易理论以及城市经济学等学科。广义空间经济学研究的内容广泛、复杂,既包括微观个体行为也包括宏观层面的经济增长与政策分析,关注的是更加一般抽象化的空间因素,既包括有形的又包括无形的,并且是用历史发展的眼光来综合研究空间结构的动态发展。在空间经济学研究过程中,应当以广义空间经济学为基本的研究背景,抓住研究重点,具体问题具体分析。     

区域经济增长空间均衡研究述评

作为区域经济增长理论和空间理论研究的一个新领域,区域经济增长空间均衡研究在一定程度上填补了区域经济增长研究在空间均衡层面的理论空白,为理论界探讨区域经济增长的空间分布态势提供了理论基础。目前,该领域的研究主要集中在区域经济增长空间均衡的形成机制,区域经济增长空间均衡模型等方面,所研究的主要问题包括区域贸易、区域政策、区域差异演化、区域空间布局等。这一领域未来的研究应在区域经济增长空间均衡微观形成机制方面取得更大的进步。     

地理政治经济学的两种方法论:历史唯物主义与批判现实主义的比较

历史唯物主义和批判现实主义是世界观意义上的两种重要的方法论,它们对地理政治经济学的研究具有深远的影响。追溯地理政治经济学产生的理论背景,这两种方法都为空间经济研究者所接受。然而,它们在抽象问题、内部和外部关系、对整体性和多样性的理解、矛盾和变化问题、因果关系等方面却有不同的处理方式。实际上,历史唯物主义提供了关于空间生产和交换的更为本质的解释,而批判现实主义则提供了理解积累过程及其结构特征的较为重要的手段,两者的综合运用在地理政治经济学理论创新和实践探索中都需要坚持。     

国土空间开发格局形成机制研究

国土空间开发的理论基础有区位选择理论、分工与贸易理论、区域增长理论、区域开发理论等,研究的重点分别对应于国土空间开发的4个维度:开发区位、开发功能、开发强度、开发组织。近年来,克鲁格曼的新经济地理理论为国土空间开发提供了新的视角,该理论以规模报酬递增为基础,深刻揭示了城市的出现、城镇体系的演化、区域的集聚、分工与贸易等规律,展示出对现实世界强大的解释力。基于这些理论,我国国土开发应在尊重现状基础上进行渐进式优化;开发功能上应突出要素禀赋;开发强度上要突出空间集聚;开发组织上应根据区域发展阶段因地制宜地选择相应模式和结构,并通过政策工具弥补市场失灵等观点。     

复杂性科学在城镇空间研究中的应用综述与展望

引介“复杂性科学视角下城镇空间研究”这一前沿领域,结合城市复杂系统、城市空间动态衍生、城市空间组织秩序、城市微观主体等问题,从复杂适应系统(CAS)理论、CA元胞自动机、分形分维、多主体模型等理论角度对城市规划学应用复杂性科学的相关研究进展、存在的问题进行了总结归纳,并由此提出这些复杂科学理论研究城镇空间问题的新思路、新技术与新方法,最后展望通过多种理论方法的集成实现复杂性科学与城市规划的融合,从而丰富人居环境科学理论的成果,启发更多的学科交叉。     

贸易成本论：NEG视野的综合与分解

贸易成本是经济活动无法回避的一个现实存在,但却被传统贸易理论甚至整个新古典经济学分析框架长期舍弃了,或仅作为影响经济活动的一个外生变量。到了新经济地理学那里贸易成本才得到真正的“复活”,被视为左右经济空间分布的核心变量。新经济地理学意义上的贸易成本,属于三个经济学分支“散论”的集合,即国际贸易理论尤其是新贸易理论之方法论、新制度经济学的交易成本论、新经济地理学的分析框架之间的集合。然而即便在新经济地理学那里,贸易成本主要是被当作影响经济空间集聚的一个因素,在相关分析中往往以虚设变量代替贸易成本,且鲜有实在     

贸易成本论:NEG视野的综合与分解

贸易成本是经济活动无法回避的一个现实存在,但却被传统贸易理论甚至整个新古典经济学分析框架长期舍弃了,或仅作为影响经济活动的一个外生变量。到了新经济地理学那里贸易成本才得到真正的"复活",被视为左右经济空间分布的核心变量。新经济地理学意义上的贸易成本,属于三个经济学分支"散论"的集合,即国际贸易理论尤其是新贸易理论之方法论、新制度经济学的交易成本论、新经济地理学的分析框架之间的集合。然而即便在新经济地理学那里,贸易成本主要是被当作影响经济空间集聚的一个因素,在相关分析中往往以虚设变量代替贸易成本,且鲜有实在的数据支撑。     

国外区域和城市经济学研究及其对中国的启示

由爱思唯尔出版集团出版的《区域和城市经济学手册》(第1-5卷)对国外区域和城市经济学的研究及其演进趋向进行了评述,内容涵盖区域和城市经济学的研究内容、区域和城市经济学的关系、空间分析、理论模型与实证研究、区域和城市发展与政策等。研究发现,国外区域经济学和城市经济学的研究内容和对象逐渐重叠,且研究边界渐趋融合。空间分析成为区域和城市经济学研究的核心问题,重点在于揭示空间经济活动集聚的本质。考虑到空间要素的复杂性,空间分析不仅局限于地理空间,向社会空间延伸也成为新的方向。实证研究成为区域和城市经济研究的重要导向。这些都对中国区域和城市经济学研究有重要的参考价值。     

泛北部湾经济合作的效应扩散机制构建探析

扩散效应在整个区域地理空间结构的变动过程中的作用机理与运行过程就是扩散机制。文章从点轴理论出发,从"点"、"轴"和"面"三个角度来构建泛北部湾经济合作的效应扩散机制,为泛北部湾经济合作区的发展提供一些参考。     

“中国-东盟自由贸易区”框架下的福建省经贸战略

中国-东盟自贸区建设的推进为福建省加强与东盟的经贸往来提供了更大的机遇。福建省在和东盟合作中具有地理交通、闽侨、经济互补性强等传统优势。目前,福建省与东盟合作出现进出口持续增长,商品结构不断优化,贸易互补性进一步显现等特点,在此基础上,福建省应通过继续优化产业和贸易结构,积极发挥政府职能,促进服务贸易等举措扩大与东盟经贸往来。     

基于区域化生产平台的全球城市成长路径

在全球生产活动高度分散化的背景下,全球城市的成长被赋予了全新的内涵,其概念变迁源于城市角色的深刻变化及集体的转型倾向。它不再表现为总部功能向少数城市集中并在由产品贸易主导的全球化进程中获得超越国界的控制力和影响力,而是在投资与贸易共同主导的国际分工体制演变的趋势下,成为服务网络中心的战略场所,以满足全球生产网络组织和地理维度延伸的双重需要。伴随着全球经济增长重心的转移,亚太地区的崛起逐步形成了组织边界开放且内部分工紧密的生产网络。迅猛的人口城市化迎合了这一趋势,造就了容纳区域化生产的新型空间形式,为亚太全球城市成长提供了重要的空间平台。这一共性可以为我国特大城市的全球城市建设提供战略路径的建构依据。     

新常态下的区域协调发展与区域合作——第二十届全国经济地理研究会年会观点综述

在第二十届全国经济地理研究会年会暨区域协调发展与区域合作研讨会上,与会专家围绕中国经济地理的理论与方向、区域协调发展重大问题、区域合作途径与模式、经济带发展的理论与实践、区域创新与转型等领域进行了深入交流和探讨,为新常态下中国区域创新发展、开放合作、区域协调发展建言献策,反映了"十三五"时期中国经济地理和区域合作的新动态、新进展。     

服务京津冀区域协同发展的河北省高校经济地理学教学改革研究

<正>经济地理学是高等院校地理科学专业的三大主干专业课程之一,主要研究人类经济活动在地球表面分布变化规律。一些规划类专业及财经类院校相关专业也开设经济地理学课程。高校经济地理学教育核心是培养学生掌握经济地理学基本理论、基本技能以及学习经济地理基本方法,培养学生分析经济地理实际问题的能力,为经济建设提供良好的专业人才。当前我国经济发展迅速,一方面     

产品空间理论及其对“中等收入陷阱”解释研究新进展

比较优势理论关注的核心问题是国际贸易起因以及贸易方向,但不能解释世界经济增长分化、"中等收入陷阱"等现实问题。产品空间与比较优势演化理论基于出口产品数据,把反映生产要素禀赋信息的产品看作一国知识和能力的载体,可视化呈现一国结构转型的过程。该理论关注的核心问题是出口结构如何影响结构转型和经济增长,是对比较优势理论的有益补充,且因其考虑产品空间异质、产品空间不连续等因素,对现实问题的解释力和指导性更强。未来研究可在理论基础的拓展、测量指标的增加和测度方法的改进以及比较研究的推进等方向继续开展。     

国际资源贸易理论与政策的研究探讨

伴随着全球经济一体化的发展,国际资源贸易理论与政策在经济发展中的作用越来越明显。社会主流的理论和政策都是生产方式的产物,不同国家生产方式不同,国际资源贸易理论与政策对经济的影响程度也不尽相同。我国属于发展中国家,转变经济增长方式,对国际资源贸易理论与政策进行研究是我国发展的当务之急。本文从国际资源贸易的发展概况着手,对国际资源贸易政策措施的经济效益做了简要分析。     

高速公路网与区域城镇体系的关系及研究动态

目前,我国已基本形成全国性的以高速公路网为骨架的高效运输网络,中尺度空间的公路网络效应十分显著,其对区域城镇体系及其网络结构产生了深刻的影响。认为对高速公路网与区域城镇体系演化的空间互动机理科学问题的研究,可以补充、发展和完善公路交通网络与城镇体系空间发展关系的理论;通过对国内外相关研究的论述,指出,目前交通网络的研究主要集中在网络结构特征、可达性和城市体系等方面,由于公路网络具有复杂性、公路等级多样性和公路流获取困难等特征,国内外在公路网络与城镇体系关系方面研究成果不多,进展较慢;国内从地理角度对道路运输研究不够重视,对于公路运输网络与城市发展的研究相对薄弱。     

战略性贸易政策理论对中国外贸战略的启示

在阐述战略性贸易政策理论的基础上,以中国外贸发展战略为例,对中国从贸易大国迈向贸易强国的外贸发展战略的制定进行分析,得出我国要合理运用战略性贸易政策理论注入战略因素、引入制度分析、契合贸易政策和产业政策、注重规模经济和外部经济、提升产业结构。最后论述了要采取一种适度的贸易保护战略的问题。     

应用型本科国际经济与贸易专业改革刍议

在新的高教形势及经济转型要求下,应用型本科国际经济与贸易专业开展教学改革具有必要性。文章揭示了应用型本科国际经济与贸易专业在师资队伍、课程体系与教材建设以及理论与实践教学等方面仍存在的些许问题,并针对上述问题,相应提出深化完善应用型本科国贸专业教学改革的若干对策建议。